Na paradach 24 czerwca pokazali dużą liczbę obiecującej broni i sprzętu, m.in. Całkiem nowy. Jeden z tych nowych produktów został zademonstrowany w Tula - w miejscu rozwoju. W szyku paradnym, po raz pierwszy przed publicznością, minął obiecujący mobilny posterunek rozpoznawczy PRP-5 lub „Mars-2000”. Rozważmy ten produkt bardziej szczegółowo.
Słynna historia
Według znanych danych rozwój PRP-5 został przeprowadzony przez Tula PJSC NPO Strela z udziałem wielu innych organizacji. Według jego otwartych dokumentów, wiosną 2012 roku podpisano umowę z Ministerstwem Obrony na opracowanie mobilnej stacji rozpoznawczej PRP-5, kod tematu to Mars 2000.
Kolejne wzmianki o projekcie PRP-5 w prasie otwartej pojawiły się dopiero kilka lat później. Na początku 2015 roku korporacyjna publikacja grupy spółek RG mówiła o swojej pracy w ostatnich latach. Wspomniano m.in. o owocnej współpracy CJSC Gidrosila (część grupy RG) z NPO Strela na temat Mars-2000. W 2013 roku Hydrosila rzekomo wyprodukowała i przetestowała makietę hydraulicznego masztu podnoszącego. W 2014 roku pojawiło się zamówienie na montaż gotowych wyrobów do instalacji na sprzęcie doświadczalnym. Komunikatom towarzyszyła fotografia masztu.
W 2015 roku NPO Strela otrzymała patent nr 2557770 na nowy projekt masztu teleskopowego. Potem pojawiły się spory, które dotarły do sądu. W dokumentach sądowych wymieniono ROC Mars-2000, w ramach którego powstał maszt. Postępowanie zakończyło się w 2018 roku i prawdopodobnie wpłynęło na przebieg projektu.
27 maja 2020 r. TASS opublikował fragmenty rozmowy z dyrektorem generalnym Wojskowej Spółki Przemysłowej LLC Aleksandrem Krasowickim. Mówił o rozwoju nowych typów sprzętu na bazie transportera opancerzonego BTR-82. W szczególności powstaje „nowy bojowy pojazd rozpoznawczy” o nazwie „Mars-2000”. Niestety i tym razem w oficjalnej zapowiedzi nie obyło się bez konkretnych szczegółów.
W przeddzień 24 czerwca w kilku miastach odbyły się próby świątecznej parady, które tradycyjnie przyciągały uwagę opinii publicznej. Na szkoleniu w Tule zauważono nową próbkę - nieznany wcześniej pojazd oparty na BTR-82, wyposażony w konkretną wieżę i inne jednostki. Wkrótce okazało się, że jest to mobilny punkt rozpoznawczy PRP-5. Po raz pierwszy pokazano go w Tule - w miejscu, w którym powstał projekt.
Właściwości techniczne
Niestety większość danych dotyczących Marsa 2000 nie została jeszcze opublikowana. Tylko przeznaczenie tej maszyny, rodzaj podwozia podstawowego i obecność niektórych jednostek od podwykonawców są wiarygodnie znane. Ponadto po badaniu zewnętrznym można wyciągnąć pewne wnioski, chociaż główne parametry pozostaną po nim nieznane.
Podstawą PRP-5 było kołowe podwozie BTR-82. Łatwo zauważyć, że po przekształceniu w mobilny punkt rozpoznawczy transporter opancerzony traci część urządzeń i otrzymuje nowe. Tak więc za pierścieniem wieży znajduje się niewielka nadbudówka, zmieniono konfigurację włazów bocznych. Nowa jednostka zostaje umieszczona w miejscu standardowej wieży z działem i karabinem maszynowym; za nim na dachu znajduje się nowa obudowa o nieznanym przeznaczeniu. Są też inne innowacje. Jednocześnie najwyraźniej zachowano poziom ochrony, mobilność i inne cechy podstawowego transportera opancerzonego.
Na czole pojazdu, przed włazem dowódcy, zamiast standardowego reflektora zainstalowano zespół optoelektroniczny, który zastępuje standardowy peryskop i zapewnia lepszy widok w każdych warunkach. Po bokach znajdują się urządzenia o niejasnym przeznaczeniu, prawdopodobnie czujniki bocznego skanowania.
W miejsce standardowej wieży zainstalowano jednostkę o innym kształcie z innym składem wyposażenia. Nowa wieża posiada rozbudowane czoło, a także rozwinięte nisze boczne i rufowe. W strzelnicy zainstalowany jest karabin maszynowy dużego kalibru, obok niego - optyka do naprowadzania. Jednak największym zainteresowaniem cieszy się produkt na dachu wieży. Jest platforma w kształcie litery U z wahliwym klockiem.
Jest to prawdopodobnie główna część sprzętu optyczno-elektronicznego rozpoznania. Można przypuszczać, że ten konkretny blok jest zintegrowany z masztem z „Gidrosili” i za jego pomocą unosi się na określoną wysokość. Jednak obecność takich funkcji, a także charakterystyka optyki pozostaje nieznana.
Mobilne posterunki rozpoznawcze poprzednich modeli posiadały niewielkie stacje radarowe do obserwacji obiektów naziemnych. Z zewnątrz nowy PRP-5 nie wskazuje na obecność lub brak radaru. Jeżeli taki sprzęt jest dostępny, to urządzenie antenowe w pozycji złożonej jest chowane do jednej z obudów. Jednak antena może również wymagać masztu do podnoszenia.
Na rufie, nad komorą silnika transportera opancerzonego, znajduje się prostokątna obudowa z trapezową pokrywą. Niektóre rury są transportowane po obu jego stronach. Przeznaczenie tych jednostek nie jest znane.
Oczywiście dla niektórych urządzeń podane są wewnętrzne objętości obudowy. Wymagane panele sterowania dla sprzętu rozpoznawczego, a także urządzenia łączności i sterowania do interakcji z kwaterą główną, bateriami itp. Jednak skład takiego sprzętu i jego dokładne możliwości są wciąż nieznane – i nie jest jasne, kiedy zostaną ujawnione.
Możliwości
Mobilny posterunek rozpoznawczy musi być obecny na polu bitwy, monitorować teren i szukać wrogich celów. Dane o zidentyfikowanych strukturach, pojazdach opancerzonych czy żołnierzach przekazywane są do wyższej kwatery głównej w celu zorganizowania strajku. Również opancerzony pojazd rozpoznawczy może pełnić funkcję zwiadowcy ogniowego. Nowoczesne domowe próbki tej klasy są wyposażone w urządzenia optyczne dzienne i nocne, a także radar i rozbudowany kompleks komunikacyjny.
Obecnie armia rosyjska dysponuje kilkoma rodzajami punktów rozpoznawczych, głównie pojazdami tej samej rodziny - PRP-4 "Nard", PRP-4A "Argus" i PRP-4M "Deuteriy". Wszystkie zbudowane są na podwoziu gąsienicowym BMP-1 i posiadają niezbędny zestaw sprzętu rozpoznawczego i łączności.
Najnowszy PRP-5 "Mars-2000" powinien zachować podstawowe możliwości swoich poprzedników, ale zastosowanie nowoczesnych przyrządów pozwala na zwiększenie kluczowych cech, a co za tym idzie wydajności pracy. Należy założyć obecność większej optyki „dalekiego zasięgu” i ulepszonego radaru. Obiekty komunikacyjne powinny zapewniać pełnoprawne działanie w istniejących i przyszłych strukturach sieciocentrycznych.
Ogromne znaczenie ma zastosowanie nowego sprzętu. Siły lądowe są uzbrojone w modele i broń o szerszych możliwościach, wymagającą specjalnego sprzętu wsparcia. Potencjalne PDP powinny szukać celów i podawać współrzędne zarówno dla broni „konwencjonalnej”, jak i precyzyjnej.
Istotną różnicą między PRP-5 a jego poprzednikami jest podwozie kołowe. Jest bardziej opłacalny niż pojazd gąsienicowy pod względem działania i ewentualnej strategicznej mobilności. Ponadto transporter opancerzony BTR-82 jest znacznie nowszy niż bojowy wóz piechoty BMP-1/2, a także pozostaje w produkcji seryjnej. Należy również wziąć pod uwagę fakt, że VPK LLC opracowuje jednocześnie kilka modeli sprzętu opartego na transporterach opancerzonych - zapewni to wysoki stopień unifikacji.
Pojazdy serii PRP-4 zachowały standardową kopułę wieży BMP-1, co ograniczyło dostępne wolumeny i wymusiło redukcję uzbrojenia do jednego karabinu maszynowego PKT. Nowa wieża Mars-2000 wyróżnia się dużymi objętościami, dzięki czemu mieści nie tylko sprzęt, ale także karabin maszynowy dużego kalibru - poważniejszy argument za samoobroną.
Rozwój trwa
Istniejące mobilne posterunki rozpoznawcze, będące na uzbrojeniu armii rosyjskiej, generalnie spełniają aktualne wymagania i skutecznie zapewniają rozwiązanie misji ogniowych. Jednak w perspektywie średnioterminowej produkty linii PRP-4 staną się przestarzałe moralnie i fizycznie i będą wymagały wymiany.
Model zastępczy PRP-5 Mars-2000 został już stworzony, zbudowany i prawdopodobnie przechodzi testy. Nieznany pozostaje termin zakończenia prac rozwojowych, uruchomienia produkcji i wprowadzenia do eksploatacji. Jednak fakt, że nowy samochód został otwarcie pokazany na paradzie, może świadczyć o osiągniętym sukcesie. Są powody, by z optymizmem patrzeć w przyszłość i oczekiwać rychłego pojawienia się „Marsa” w armii.
