W komentarzach do artykułu o współczesnych japońskich myśliwcach niektórzy czytelnicy wyrazili opinię, że wielokrotna przewaga Sił Samoobrony Powietrznej i Morskiej Japonii nad naszą 11. Armią Powietrzną i Obroną Powietrzną na Dalekim Wschodzie oraz Flotą Pacyfiku Czerwonego Sztandaru nie sprawy, aw przypadku konfliktu zbrojnego zniszczymy wroga bronią jądrową.
Należy uczciwie powiedzieć, że nasz kraj naprawdę posiada najpotężniejszą taktyczną broń nuklearną na świecie i pod wieloma względami jest to czynnik otrzeźwiający dla każdego agresora. Trzeba jednak zrozumieć, że rosyjskie siły zbrojne z wielu powodów mogą faktycznie używać pocisków taktycznych, powietrznych bomb swobodnego spadania i torped wyposażonych w „specjalne” głowice do odparcia japońskiej agresji tylko na wodach neutralnych lub na własnym terytorium..
Każdego, kto twierdzi, że bez problemu spalimy wszystkie japońskie samoloty bojowe na macierzystych lotniskach w płomieniach wybuchów nuklearnych, a okręty Morskich Sił Samoobrony zniszczymy wraz z infrastrukturą baz morskich i generalnie po prostu za pomocą „Kaliber” i „Iskander”, a także inne „Posejdony” z „Cyrkoniami” zamienimy japońskie wyspy w martwą radioaktywną pustynię lub nawet wyślemy je na dno morskie, zapominając, że między Japonią a Stanami Zjednoczonymi przez 60 lat był „Traktatem o wzajemnej współpracy i gwarancjach bezpieczeństwa”.
Na mocy tego traktatu Stany Zjednoczone są zobowiązane do współpracy z Japońskimi Siłami Samoobrony w zakresie bezpieczeństwa morskiego, asystowania w obronie przeciwrakietowej, asystowania w zabezpieczaniu granic powietrznych, koordynowania krajowego ruchu lotniczego, zabezpieczania łączności i uczestniczenia w niesieniu pomocy w przypadku katastrof. W ramach tej umowy w Japonii rozmieszczono wiele amerykańskich baz wojskowych, na których na stałe rozmieszczono samoloty, śmigłowce, statki, stacje radarowe, systemy rakietowe obrony przeciwlotniczej, koszary piechoty morskiej, liczne magazyny oraz punkty zaopatrzenia materiałowo-technicznego. działają centra komunikacyjne i rozpoznawcze.
Z dużym prawdopodobieństwem Amerykanie nie zaangażują się bezpośrednio w konflikt zbrojny z Rosją i najprawdopodobniej nie udzielą bezpośredniego wsparcia zbrojnego Japończykom w akcjach ofensywnych, jeśli nagle zdecydują się użyć siły militarnej do odzyskania „ terytoria północne . Warto jednak pamiętać, że na Wyspach Japońskich znajduje się około 90 000 amerykańskich żołnierzy, cywilnych specjalistów i ich rodzin, a także 8 dużych baz i ponad 80 amerykańskich obiektów obronnych, a nasz atak na Japonię nieuchronnie wpłynie na siły zbrojne i obywatele Stanów Zjednoczonych. Biorąc pod uwagę, że atak na amerykańskie bazy wojskowe z pewnością będzie postrzegany jako akt wojny, użycie rosyjskiej broni jądrowej w Japonii postawi świat na krawędzi katastrofy nuklearnej.
Siły Obrony Powietrznej 5. Armii Powietrznej, Siły Powietrzne USA
Za głównego potencjalnego wroga rosyjskich sił powietrznych na Dalekim Wschodzie uważa się Dowództwo Sił Powietrznych USA w Siłach Powietrznych Pacyfiku, z siedzibą w bazie lotniczej Hickam (Oahu, Hawaje). Dowództwu Pacyfiku podlegają 5. (Japonia), 7. (Republika Korei), 11. (Alaska) i 13. (Hawaje) armia lotnicza.
Kwatera główna USA w Japonii znajduje się obecnie w bazie sił powietrznych Yokota w pobliżu Tokio, która jest wspólna dla wojska USA i Japonii. W japońskiej bazie lotniczej Yokota stacjonuje także dowództwo amerykańskiej 5. Armii Powietrznej, będącej komponentem powietrznym amerykańskiego kontyngentu wojskowego. W tej samej bazie znajduje się centralne stanowisko dowodzenia Wojsk Samoobrony Powietrznej, siedziba Dowództwa Obrony Powietrznej Wojsk Samoobrony oraz kluczowe elementy japońskiego systemu obrony powietrznej JADGE.
5. Armia Powietrzna stacjonująca na wyspach japońskich składa się z 35. Skrzydła Myśliwskiego (baza lotnicza Misawa) i 18. grupy zadaniowej (baza lotnicza Kadena). Te dwie dywizje lotnicze posiadają ponad 130 samolotów i śmigłowców.
Baza lotnicza Misawa, położona w północnej części wyspy Honsiu, jest podzielona przez 35. Skrzydło Myśliwskie Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych oraz 3. Eskadrę Myśliwską Taktyczną Japońskich Sił Powietrznych Samoobrony (F-2A/B i F- Myśliwce 35A Lightning II, a także trener T-4) … Podobno nawiązano ścisłą współpracę między myśliwcami japońskimi i amerykańskimi. Jednocześnie Amerykanie nie mają stałego obowiązku zapewnienia nienaruszalności przestrzeni powietrznej Japonii, nie wznoszą się na spotkanie naruszającym samoloty, a w zasadzie wykonują loty szkoleniowe. Ale w przypadku pogorszenia sytuacji Siły Powietrzne USA wraz ze swoimi sojusznikami muszą chronić japońskie cele przed nalotami.
13. i 14. Eskadra 35. Skrzydła Myśliwskiego posiada łącznie 48 jednomiejscowych myśliwców F-16CJ i dwumiejscowych F-16DJ w modyfikacji Block 50P.
Samoloty te były pierwotnie przeznaczone do zwalczania wrogich stacji naprowadzania radarów i rakiet obrony przeciwlotniczej, a także były wyposażone w kierowane pociski rakietowe AGM-88 HARM i AGM-158 JASSM. Jednak oprócz uderzania w cele naziemne i naziemne, piloci Fighting Falcons z siedzibą w Japonii aktywnie szkolą się w walce w zwarciu i ćwiczą przechwytywanie celów powietrznych, przeciwko którym mogą używać AIM-9 Sidewinder i AIM-120 air-to-- rakiety powietrzne AMRAAM.
Znaczna część pilotów 35. Skrzydła Myśliwskiego posiada doświadczenie bojowe. W przeszłości 13. i 14. eskadry zostały przeniesione do innych baz lotniczych i uczestniczyły w zapewnianiu stref zakazu lotów w Iraku oraz w operacjach antyterrorystycznych na Bliskim Wschodzie.
Największym amerykańskim obiektem wojskowym znajdującym się w Japonii jest baza lotnicza Kadena, około. Okinawa. Baza lotnicza posiada dwa asfaltowo-betonowe pasy startowe, każdy o długości 3688 metrów, na których mogą lądować samoloty wszystkich typów. Jest to największa i najaktywniej wykorzystywana baza sił powietrznych USA w Azji Wschodniej. Liczbę pracujących tu amerykańskich żołnierzy, ich rodzin i cywilnych specjalistów szacuje się na około 20 tys.
Baza lotnicza Kadena, w której rozmieszczone są główne komponenty Task Force 18, jest siedzibą 18 Skrzydła Sił Powietrznych USA, Grupy Operacji Specjalnych 353, 82. i 390 eskadr rozpoznawczych, 1. batalionu, 1. pułku artylerii obrony powietrznej i wielu jednostek pomocniczych. Częstymi gośćmi w bazie lotniczej są myśliwce 5. generacji F-22A Raptor stacjonujące na stałe na Hawajach. Obecnie w bazie lotniczej Kadena na stałe znajduje się około 80 samolotów i śmigłowców, ale w razie potrzeby, biorąc pod uwagę terytorium, dostępne schrony, parkingi i gotową infrastrukturę, baza jest w stanie przyjąć ponad 200 samolotów bez dodatkowego przygotowania.
18 skrzydło jest uważane za jednostkę bazową, a dziś jest to największe i najbardziej zróżnicowane pod względem typów samolotów skrzydło Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych. Podstawą jego potencjału bojowego są 44. i 67. eskadry myśliwskie, wyposażone w ciężkie myśliwce F-15C/D (łącznie 36 jednostek).
Obecnie amerykańskie i japońskie „Orły” (9. Skrzydło Powietrzne Południowo-Zachodniego Dowództwa Obrony Powietrznej), stacjonujące w pobliskiej bazie lotniczej Naha, zapewniają obronę powietrzną Japonii od południa.
W trakcie rozwoju wzmocnienia sił amerykańskich w regionie jednostki lotnicze nieprzydzielone do 18. skrzydła lotniczego były wielokrotnie przenoszone do bazy lotniczej Kadena. Zdjęcia satelitarne pokazują, że w przeszłości myśliwce F/A-18C/D, F-22A i F-35A znajdowały się w największej amerykańskiej bazie lotniczej w Japonii.
Myśliwce F-35A można zobaczyć na zdjęciach wykonanych w latach 2017-2018 na parkingach baz lotniczych. Według informacji opublikowanych w źródłach amerykańskich samoloty te należą do 4. Dywizjonu Myśliwskiego Latającego Fuujins, wchodzącego w skład 388. Skrzydła Taktycznego.
Urządzenia rozpoznawcze i kontroli przestrzeni powietrznej dostępne na Okinawie
Przestrzeń powietrzna na podejściach do Okinawy jest kontrolowana przez japoński stacjonarny posterunek radarowy na górze Yaedake (zachodnia część wyspy Okinawa), japoński stacjonarny posterunek radarowy na wyspie Okinawa. Okinoerabu, japoński posterunek radarowy na wyspie. Miyakojima oraz amerykański mobilny radar AN/TPS-77, rozmieszczony w północnej części bazy lotniczej Kadena. Kontrola ruchu lotniczego w strefie bliskiej (do 56 km) prowadzona jest na podstawie danych radarowych AN/MPN-25.
961. eskadra kontroli i kontroli powietrznej jest uzbrojona w samoloty E-3В / С Sentry AWACS (cztery jednostki), zmodernizowane do poziomu Block 40/45 (E-3G). W rzeczywistości patrolować mogą trzy samoloty. Jeden E-3G jest zwykle w trakcie naprawy i konserwacji.
Amerykańskie samoloty AWACS najczęściej patrolują wzdłuż chińskiego wybrzeża, od Tajwanu po koreańską wyspę Jeju. Zdarzają się przypadki, gdy latające pikiety radarowe, startujące z bazy lotniczej Kadena, bez wchodzenia w przestrzeń powietrzną krajów sąsiednich, wykonywały loty non-stop wzdłuż wybrzeża ChRL, Korei Północnej i Rosji. Zapas paliwa na pokładzie samolotu E-3G pozwala na przebywanie w powietrzu bez tankowania przez 10 godzin. Pojedynczy samolot AWACS patrolujący na wysokości 9 000 metrów może kontrolować obszar 300 000 km². Zasięg wykrywania celu na małej wysokości z RCS 1m² na tle ziemi przy braku zakłóceń wynosi 400 km. Patrolowanie odbywa się zwykle na wysokości 8500-10 000 metrów z prędkością 750 km/h.
Oprócz wykrywania celów powietrznych, naprowadzania na nie myśliwców i nadawania oznaczeń celów okrętowym i naziemnym systemom obrony powietrznej, zmodernizowane samoloty systemu AWACS posiadają elektroniczny sprzęt rozpoznawczy, który zapewnia pomiar częstotliwości, wyznaczanie kierunku amplitudy oraz parametryczne rozpoznawanie rodzaju przechwyconego promieniowania źródło.
Według danych opublikowanych w otwartych źródłach, stacja pokładowa RTR jest w stanie zidentyfikować ponad 500 typów radarów naziemnych, okrętowych i lotniczych. Stacja, pracująca w zakresie częstotliwości 2-18 GHz, zapewnia skanowanie kołowe 360° i namierzanie źródeł emisji radiowej z błędem nie większym niż 3° na odległość 250 km. Jego wydajność to około 100 rozpoznania źródeł promieniowania w ciągu 10 s. Maksymalny zasięg działania stacji RTR samolotu E-3G przy silnych źródłach sygnału przekracza 500 km.
Tym samym amerykańskie samoloty AWACS rozmieszczone w bazie lotniczej Kadena mogą służyć nie tylko do wykrywania celów morskich i powietrznych oraz kierowania do nich samolotów bojowych, ale są również dość skutecznym środkiem zbierania informacji wywiadowczych.
Rozpoznanie dalekiego zasięgu prowadzą również samoloty 82. eskadry rozpoznawczej: RC-135V/W Rivet Joint, RC-135S Cobra Ball, RC-135U Combat Sent. Przetwarzaniem informacji otrzymywanych przez załogi samolotów rozpoznawczych E-3G AWACS i RC-135 V/W/U/S zajmują się specjaliści z 390. eskadry rozpoznawczej (nielatającej), która podlega bezpośrednio US Air Force Intelligence and Surveillance Agency, a także odpowiada za kanały komunikacji ochrony kryptograficznej.
W bazie lotniczej Kadena na stałe przebywa 4 zwiadowców strategicznych. Wszystkie samoloty z rodziny RC-135 bazują na transportowym samolocie C-135 Stratolifter, który z kolei ma wiele wspólnego z pasażerskim Boeingiem 707.
Obecnie najpopularniejszym samolotem rozpoznawczym US Air Force stworzonym przy użyciu płatowca C-135 Stratolifter jest RC-135V / W Rivet Joint. Samoloty rozpoznawcze dalekiego zasięgu RC-135V zostały zmodernizowane z konfiguracji RC-135C Big Team. RC-135W zbudowano na bazie transportu C-135B. To jedyna różnica między wariantami V i W, oba posiadają ten sam sprzęt rozpoznawczy. Reconnaissance RC-135V/W różni się zewnętrznie od samolotów transportowych C-135 Stratolifter i tankowców powietrznych licznymi antenami i wydłużonym stożkiem z czarnym noskiem.
Głównym zadaniem zwiadowców RC-135V/W jest przechwytywanie sygnałów radiowych i namierzanie źródeł emisji radiowej. Zestaw sprzętu na pokładzie pozwala załodze wykrywać, identyfikować i lokalizować sygnały w całym spektrum elektromagnetycznym. Zebrane informacje mogą być przesyłane w czasie rzeczywistym za pośrednictwem kanałów satelitarnych i radiowych do szerokiego grona odbiorców.
Samolot RC-135S Cobra Ball jest wyposażony w systemy optoelektroniczne i urządzenia do przechwytywania telemetrii. Jest przeznaczony przede wszystkim do monitorowania wystrzeliwania pocisków balistycznych i głowic podczas opadającego lotu. Początkowo samoloty te, startujące z bazy lotniczej Kadena, miały śledzić pole docelowe poligonu Kura na Kamczatce. Jednak RC-135S nadzoruje obecnie także chińskie i północnokoreańskie testy rakietowe.
Samoloty tej modyfikacji są bardzo łatwe do identyfikacji wizualnej. Aby uniknąć odblasków, które mogłyby „oślepić” wyposażenie optoelektroniczne, górną część prawego skrzydła i wewnętrzne części gondoli prawych silników pomalowano na czarno. Na prawej burcie RC-135S znajdują się cztery powiększone okna przeznaczone do rozpoznania optoelektronicznego. Podczas modernizacji do poziomu Cobra Ball samolot, który pozostawał w służbie, otrzymał pokładowy wielofunkcyjny radar z syntetyczną aperturą, który zapewnia śledzenie lotu celów balistycznych w warunkach dużego zachmurzenia.
Samolot rozpoznawczy dalekiego zasięgu RC-135U Combat Sent jest przeznaczony do zbierania informacji o radarach i stacjach naprowadzania rakiet przeciwlotniczych oraz miejscach ich rozmieszczenia. Dane zebrane podczas lotów rozpoznawczych są brane pod uwagę przy planowaniu nalotów i są wykorzystywane przy opracowywaniu nowych lub modernizacji istniejących odbiorników promieniowania radarowego, sprzętu walki elektronicznej, wabików, pocisków antyradarowych i symulatorów.
W przeciwieństwie do RC-135S i RC-135V/W, samolot rozpoznania radiowego RC-135U nie ma pomalowanego na czarno wydłużonego nosa. Zamiast tego w dolnym nosie widać charakterystyczną "brodę" owiewki anteny.
Charakterystyki wszystkich RC-135 są mniej więcej takie same. Maksymalna masa startowa RC-135V/W wynosi 146 200 kg. Maksymalna prędkość to 930 km/h. Prędkość przelotowa na wysokości 9100 m – 853 km/h. Pułap wynosi 130 000 m. Zasięg lotu bez tankowania to 5500 km. Maksymalna wielkość załogi: 2 pilotów, 2 nawigatorów, 14 operatorów rozpoznania, 4 operatorów wojny elektronicznej i 4 inżynierów lotniczych.
Na pokładzie samolotu rozpoznawczego RC-135 V/W/U/S znajduje się bardzo wyrafinowany sprzęt do ustawiania aktywnego zakłócania, przeznaczony do przeciwdziałania radarom powietrznym, morskim i naziemnym, tłumienia kanałów kontroli bojowej i naprowadzania przeciwlotniczych i powietrznych pocisków, a także urządzenie do strzelania pułapkami cieplnymi i reflektorami dipolowymi.
Samoloty-cysterny wspierające operacje samolotów Sił Powietrznych USA stacjonujących w Japonii
Do wsparcia działań myśliwców, latających pikiet radarowych i samolotów zwiadowczych dalekiego zasięgu w bazie lotniczej Kadena służą tankowce KC-135R/T Stratotanker należące do 909. eskadry tankowania.
Podczas ćwiczeń tankowce ćwiczą również tankowanie F-16C/D 35. Skrzydła Myśliwskiego Sił Powietrznych USA z bazy Misawa, F/A-18C/D – Korpus Piechoty Morskiej, F/A-18E/F – lotnictwo skrzydło nuklearnego lotniskowca „George Washington” oraz japońskie F-15J z bazy Naha. W trakcie misji tankowania amerykański KC-135R/T startujący z bazy lotniczej Kadena dokonują lądowań pośrednich w japońskiej bazie lotniczej Yokota, Thai – Korat, Singapurze – Changi i Australii – Darwin. W sumie w bazie lotniczej Kadena na stałe stacjonuje dwanaście tankowców powietrznych.
Choć KC-135R/T nie są samolotami bojowymi, to ich rola w zapewnianiu obrony przeciwlotniczej amerykańskich baz zlokalizowanych w Japonii jest bardzo istotna. Możliwość przesyłania paliwa lotniczego na pokład myśliwców patrolujących w znacznej odległości od swoich lotnisk oraz patrolujących samolotów radarowych AWACS znacznie wydłuża ich czas w powietrzu i odsuwa linie przechwycenia.
Początkowo tankowce KC-135 miały wspierać działania bombowców Strategic Air Command, ale od końca lat 60. przystosowano je do tankowania myśliwców taktycznych i pokładowych. Dane lotu KC-135R/T są takie same jak w przypadku samolotu rozpoznawczego RC-135V/W. Cysterna o maksymalnej masie startowej 146 284 kg zabiera na pokład 90 718 kg nafty. Zasięg promu wynosi 17 700 km. Przy przewożeniu 68 000 kg paliwa lotniczego zasięg wynosi 2400 km. Załoga: 2 pilotów, nawigator i operator sprzętu do tankowania.
Zarządzanie jednostkami 5. Sił Powietrznych Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych i koordynacja z Japońskimi Siłami Powietrznymi Samoobrony
Ważnym ogniwem łączącym dowództwo 18. Sił Powietrznych Sił Powietrznych stacjonujących na wyspie Okinawa, kwaterę główną 5 Armii Powietrznej USA oraz centralne stanowisko dowodzenia Sił Powietrznych Sił Powietrznych, znajdujące się w Bazie Sił Powietrznych Japonii w Jokocie, jest 623. Eskadrą Dowództwa Operacyjnego i Łączności.
W 2011 roku, na tle północnokoreańskich testów rakietowych, rozpoczęto doskonalenie systemu kontroli amerykańskich sił obrony przeciwlotniczej/rakietowej rozmieszczonych w Japonii. W ramach zapewnienia funkcjonowania systemu DVIDS (ang. Spartan Shield, sztuka lotnicza i rakietowa – operacje kierowania ogniem broni przeciwlotniczej i lotnictwa obrony powietrznej) zwiększono sztab 623 dywizjonu i jego obsługę techniczną. -ekwipunek.
W styczniu 2019 roku oddano do eksploatacji urządzenia C2 systemu TORCC. System TORCC (Theater Operationally Resilient Command and Control) to mechanizm fuzji danych, który łączy wizualne monitory aktualnej sytuacji taktycznej, centrum dowodzenia i kontroli, wirtualny integrator systemów obrony powietrznej, kompleks obliczeniowy i jednostkę do łączenia transmisji oraz kanały odbioru informacji z innych stanowisk dowodzenia, posterunków radarowych, samolotów AWACS, myśliwców przechwytujących i baterii rakiet przeciwlotniczych.
623. Eskadra ma za zadanie utrzymywać stabilną komunikację i wymianę danych w czasie rzeczywistym z dowództwem 5. Sił Powietrznych USA i Centrum Dowodzenia Obrony Powietrznej Sił Samoobrony. W tym celu wykorzystywane jest centrum komunikacyjne znajdujące się na terenie japońskiej bazy lotniczej Naha.
Amerykańskie systemy obrony powietrznej dalekiego zasięgu Patriot PAC-3 rozmieszczone w Japonii
W lutym 2006 roku cztery baterie Patriot PAC-3 SAM z 1. Batalionu 1. Pułku Artylerii Obrony Powietrznej zostały przeniesione do bazy lotniczej Kadena z Fort Bliss (Teksas) w celu ochrony przed północnokoreańskimi pociskami balistycznymi. Obecnie w pobliżu amerykańskiej bazy lotniczej nieprzerwanie dyżurują dwa systemy obrony powietrznej.
Baterie rozmieszczone w bazie Kadena są częścią 38. Brygady Obrony Powietrznej, której kwatera główna znajduje się w bazie Sagami w prefekturze Kanagawa (40 km na południe od Tokio).
Bazy lotnicze USMC w Japonii
Stacja lotnicza Korpusu Piechoty Morskiej Stanów Zjednoczonych Futenma znajduje się siedem kilometrów na południe od bazy sił powietrznych Cadena. Stacjonuje tu około 3000 marines, 1. Skrzydło Lotnicze KMP oraz szereg jednostek pomocniczych. Pas startowy o długości 2740 mi szerokości 45 m może pomieścić wszystkie typy samolotów bojowych i transportowych, także te najcięższe.
Chociaż na stacji lotniczej Futenma obecnie na stałe znajdują się tylko śmigłowce i tiltrotory oraz jednostki 18. Morskiej Grupy Kontroli Ruchu Powietrznego, w niedalekiej przeszłości lądowały samoloty morskie AV-8B Harrier II i F/A-18C/D Hornet tutaj.
Głównym przeznaczeniem tych samolotów bojowych jest zapewnienie wsparcia powietrznego podczas operacji desantowych, a także uderzenie w cele morskie i naziemne. Ale oprócz tych zadań piloci lotnictwa US ILC ćwiczą walkę powietrzną w zwarciu i przechwytywanie. Ponadto pas startowy F-15C / D 44. i 67. Eskadry Myśliwskiej Sił Powietrznych USA jest uważany za rezerwowy pas startowy dla bazy lotniczej Futenma.
Do kontroli przestrzeni powietrznej wokół stacji lotniczej Futenma eskadry morskiej grupy kontroli ruchu lotniczego mają do dyspozycji radary AN/TPS-59 i AN/TPS-80. Nie pełnią stałej służby, są włączane w momencie ogłoszenia zwiększonej gotowości bojowej i podczas szkolenia. Kontrola ruchu lotniczego w normalnych warunkach odbywa się na podstawie danych nadawanych z japońskich stacjonarnych posterunków radarowych oraz radaru AN/MPN-25 rozmieszczonego w bazie lotniczej Kadena.
Główna siła amerykańskiego samolotu bojowego KPM w Japonii znajduje się w bazie sił powietrznych Iwakuni w prefekturze Yamaguchi. Obiekt ten jest używany w połączeniu z Japońskimi Morskimi Siłami Samoobrony, które obsługują łodzie latające US-2, samolot patrolowy bazy P-3C, samolot rozpoznawczy UP-3D i EP-3C oraz śmigłowce trałowe AW101.
W 2020 roku w pobliżu bazy lotniczej Iwakuni mieszkało około 5000 amerykańskich żołnierzy i ich rodzin. Iwakuni jest przydzielony do 12. Grupy Lotniczej Korpusu Piechoty Morskiej, w skład której wchodzą 242. Szturmowy Eskadra Myśliwska Marynarki Wojennej uzbrojony w F / A-18C / D Hornet oraz 121. Eskadra Szturmowa Myśliwców F-35B Lightning II (pierwszy rozmieszczony eskadra bojowa F-35B).
W 2014 roku z Futenmy do Iwakuni przeniesiono 152. morską eskadrę transportowo-tankującą wyposażoną w samoloty KC-130J, co znacznie zwiększyło zasięg bojowy i czas spędzony na patrolach dla F-35B, F/A-18C/D i F/A -18E/F stacjonujący na japońskich lotniskach.
Maksymalna masa startowa KC-130J to 79379 kg, pojemność zbiorników paliwa to 25855 kg. Maksymalna prędkość to 670 km/h. Rejs - 640 km/h. Pułap obsługi wynosi 8700 m. Chociaż zasięg KS-130J jest znacznie gorszy od czołgów KC-135R / T, ta modyfikacja Herkulesa, w przeciwieństwie do Stratotankera, jest znacznie mniej wymagająca pod względem długości i stanu pas startowy i jest bardziej wszechstronny.
W razie potrzeby, oprócz tankowania, KC-130J może przewozić 19 000 kg ładunku, 64 uzbrojonych spadochroniarzy lub 2 transportery opancerzone M113. W 2010 roku amerykański ILC zainstalował na KC-130J system uzbrojenia Harvest Hawk, który obejmuje optoelektroniczny sprzęt celowniczy AN / AAQ-30, pociski Hellfire lub Griffin oraz działo 30 mm.
Myśliwce pokładowe i samoloty AWACS z siedzibą w Japonii
W bazie marynarki wojennej Yokosuka znajduje się USS Ronald Reagan (CVN-76), wysunięty lotniskowiec z napędem jądrowym, będący częścią 5. Grupy Uderzeniowej Lotniskowców, 7. Floty Stanów Zjednoczonych. Do tej grupy należy również sześć niszczycieli typu Arleigh Burke i trzy krążowniki typu Ticonderoga. Zwykle wraz z lotniskowcem w porcie znajdują się 3-4 amerykańskie niszczyciele i krążowniki, a także 1-2 wielozadaniowe atomowe okręty podwodne.
Amerykańskie krążowniki i niszczyciele znajdujące się w bazie marynarki wojennej Yokosuka, odpierając atak z powietrza, z pewnością skorzystają ze swoich środków obrony przeciwlotniczej.
Podczas gdy lotniskowiec „Ronald Reagan” znajduje się w bazie marynarki wojennej Yokosuka, większość jego skrzydła lotniczego znajduje się w bazie sił powietrznych Atsugi w prefekturze Kanagawa, która
to największa amerykańska baza lotnictwa morskiego w Japonii. Długość pasa startowego wynosi 2438 m.
Od 2017 roku stacjonuje tu dziewięć eskadr 5. skrzydła lotniskowca, które są uzbrojone w lotniskowiec AWACS E-2D Advanced Hawkeye, radiostację EA-18G Growler, myśliwce F / A-18E / F Super Hornet, lotniskowiec- bazowe samoloty transportowe C-2 Greyhound i śmigłowce SH-60 / MH-60 Seahawk.
Myśliwce Super Hornet służą w czterech eskadrach myśliwskich: 27, 102, 115 i 195. Piloci 141. Eskadry Szturmowej Elektronicznej używają zakłócaczy EA-18G Growler. Kontrolę przestrzeni powietrznej na dalekich podejściach i naprowadzanie myśliwców sprawują załogi 125. eskadry lotniskowców ostrzegania radarowego samolotów E-2D. Podaje się, że techniczna sprawność samolotów 5. skrzydła lotniskowca wynosi około 75%.
Podczas pobytu w bazie lotniczej Atsugi myśliwce Super Hornet są częścią sił dyżurnych, a samoloty bazowane na lotniskowcach AWACS regularnie latają na patrolach. Obecnie myśliwce pokładowe Marynarki Wojennej i KMP (około 80 F/A-18E/F), bazowane na lotniskach japońskich, nie są wyposażone w sprzęt do współpracy z systemem kierowania walką TORCC, co utrudnia ich wykorzystanie w w połączeniu z F-16CJ/DJ i F-15C/D. Komendy wyznaczania celów dla celów powietrznych w trybie automatycznym, mogą odbierać z samolotu pokładowego AWACS E-2D oraz głos przez radio.
Możliwy scenariusz użycia myśliwców amerykańskich w przypadku konfliktu zbrojnego między Japonią a Rosją
Obecnie w Japonii stacjonuje na stałe do 200 myśliwców Sił Powietrznych i Marynarki Wojennej USA, czyli prawie dwukrotnie więcej niż myśliwców rosyjskich rozmieszczonych na Dalekim Wschodzie. Biorąc pod uwagę fakt, że na wyspach japońskich wybudowano ponad 120 lotnisk z pokryciem kapitałowym, możliwe jest rozproszenie (20-24 samolotów na lotnisko) ponad 1300 samolotów bojowych.
Nie pomijaj innych sił amerykańskich stacjonujących na Dalekim Wschodzie w niewielkiej odległości od Japonii. Biorąc pod uwagę 78 myśliwców F-16C/D 51. Skrzydła Myśliwskiego i 36. Eskadry Myśliwskiej, które wchodzą w skład 7. Sił Powietrznych USA, stacjonujących w Korei Południowej w bazie lotniczej Gunsan, przewaga Amerykanów w lotnictwie myśliwskim nad Rosyjskie 11- Siły Powietrzne i Armia Obrony Powietrznej będą ponad 2,5 razy.
Dowództwo US Air Force może również przerzucić część sił 11. Amerykańskich Sił Powietrznych z Alaski. Jego najbardziej gotowymi do walki jednostkami są: 3. Skrzydło Myśliwskie, w skład którego wchodzą dwie 90. i 525. eskadra myśliwców na myśliwcach F-22A, 354. Skrzydło Myśliwskie wyposażone w F-16C/D oraz 962. Radar Air Group. E-3C.
W bazie sił powietrznych Andersen (Guam), pod kontrolą 36. Skrzydła Powietrznego, myśliwce F-15C i F-22A zapewniają obronę powietrzną. Bez uwzględnienia lotnictwa wojskowego Japonii i Korei Południowej oraz samolotów bojowych rozmieszczonych w tym rejonie przez lotników amerykańskich, ponad 400 amerykańskich myśliwców Sił Powietrznych, Marynarki Wojennej i USMC stacjonujących na lotniskach lądowych może być zaangażowanych operacyjnie przeciwko Lotnictwo rosyjskie. Ich działania będą obsługiwać do 10 samolotów AWACS i około 30 tankowców.
Wielokrotną lokalną przewagę liczebną japońskich i amerykańskich samolotów myśliwskich pogarsza opłakany stan sieci lotnisk na Dalekim Wschodzie Rosji. Bardzo mała liczba operacyjnych pasów startowych o twardej nawierzchni poważnie ogranicza naszą zdolność do tworzenia zgrupowania lotniczego kosztem samolotów bojowych przewożonych z zachodnich i centralnych regionów. Należy również zrozumieć, że nadal jesteśmy znacznie gorsi w wysoce precyzyjnej broni lotniczej dalekiego zasięgu, która nie nosi „specjalnych” głowic. To z kolei ogranicza naszą zdolność do niszczenia samolotów i niszczenia infrastruktury lotnisk wroga bez wchodzenia w strefę obrony powietrznej wroga.
Biorąc pod uwagę wszystkie te czynniki, można przewidywać, że w przypadku konfrontacji zbrojnej między Japonią a Rosją, gdy Rosyjskie Siły Powietrzno-Kosmiczne używają wyłącznie konwencjonalnej broni powietrzno-desantowej, myśliwce amerykańskie, współdziałając z Siłami Samoobrony Powietrznej, są w stanie aby zapewnić obronę powietrzną kluczowych japońskich obiektów i zminimalizować uszkodzenia spowodowane naszymi uderzeniami odwetowymi.
