„Daj mi pracę”, powiedziałem, „bo jestem renegatem wśród mojego gatunku, a moja szabla jest mokra od krwi mojego kuzyna”.
R. Kiplinga. Kim
Broń i firmy. Na łamach "VO" pojawił się właśnie materiał o karabinkach CAR 816, który wywołał liczne komentarze. Nic więc dziwnego, że dzisiaj będziemy kontynuować tak zabawny temat. Zaczniemy jednak nie tyle od broni, ile ogólnie od historii Indii.
Ten kraj jest bardzo bogaty. Nic dziwnego, że nazywano ją perłą brytyjskiej korony. Ale jednocześnie jest to również bardzo biedny kraj, gdzie 75% ludności nadal nie płaci podatków. A to dużo. Według stanu na październik 2019 r. w Indiach mieszkało 1,3 miliarda ludzi, co stanowi jedną szóstą światowej populacji. Z drugiej strony Indie zdołały stworzyć własną broń jądrową i mają bardzo trudne relacje z sąsiadami: Pakistanem i Chinami. Dlatego Indie mają dużą armię, której rząd nieustannie stara się wyposażyć w nowoczesną broń.
Brytyjczycy, gdy byli właścicielami Indii, bardzo umiejętnie wykorzystywali wiedzę o ich kulturze i obyczajach we własnym interesie. Na przykład podczas słynnego powstania sipajów wielu Indian pozostało lojalnych wobec angielskich sahibów i zaciekle walczyło o swoje interesy, bez wyrzutów sumienia przelewając krew swoich braci. Tak więc z bronią sytuacja jest taka sama jak w odległej przeszłości: dużo się kupuje nie dlatego, że jest lepiej czy taniej, ale w myśl zasady „ty jesteś dla mnie, ja jestem dla ciebie”, czyli właściwi ludzie są „szanowane”, robione są odpowiednie „prezenty” – praktycznie nic się tu nie zmieniło od czasów powieści R. Kiplinga „Kim”. Przekupstwo w Indiach jest normą od czasów brytyjskich rządów: po 25 latach służby w Delhi brytyjscy sierżanci wrócili do Anglii jako milionerzy. To prawda, że teraz kraj aktywnie walczy z tym złem. Ale co jest ważniejsze? Proces czy wynik? Na „VO” kwestia ta była również rozważana na przykład w materiale „Więcej o korupcji w indyjskich transakcjach zbrojeniowych” z dnia 1 kwietnia 2014 r.), jednak bądź co bądź, bardzo wysoka cena za karabiny automatyczne firmy „Karakal” nie może nie budzić niepokoju. Ale czym jest ta broń, powiemy wam dzisiaj.
Po pierwsze, Caracal International z siedzibą w Abu Dhabi w Zjednoczonych Emiratach Arabskich jest regionalnym liderem w produkcji broni strzeleckiej. „Produkujemy wysokiej jakości broń palną nowej generacji na najnowocześniejszych obrabiarkach”, mówi broszura firmy, „przy użyciu jednych z najlepszych na świecie maszyn CNC, sprzętu do kontroli jakości i technologii formowania części metalowych i plastikowych. Każdy etap naszego procesu produkcyjnego gwarantuje wysoką jakość i zgodność wszystkich naszych produktów z surowymi normami międzynarodowymi, takimi jak NATO.”
Jednocześnie firma jest w ciągłym poszukiwaniu kreatywnych. Według nazwisk jego menedżerów jest to jedyny sposób na odniesienie sukcesu we współczesnym biznesie zbrojeniowym. Zmieniają się klienci, zmieniają się wymagania, zmieniają się też technologie.
„Nieustannie ulepszamy naszą broń, aby była stale dostosowana do zmieniających się wymagań naszych klientów. W rezultacie nasze produkty umożliwiają osobom na linii ognia dysponowanie siłą ognia, której potrzebują, aby odnieść sukces w dowolnych operacjach, jakie sobie wymyślą”.
Karabin CAR 816, zwany także Caracal Sultan lub po prostu Sułtanem, to automatyczny karabin szturmowy na naboje 5,56×45 NATO. Imię „Sułtan” nadano jej na pamiątkę pułkownika Zjednoczonych Emiratów Arabskich sułtana Mohammeda Ali al-Kitbi, który zginął w bitwie podczas saudyjskiej interwencji w Jemenie.
Karabin CAR 816, podobnie jak wiele nowoczesnych systemów uzbrojenia, jest również składany z sosnowego lasu, czyli można w nim znaleźć „rosyjską czapkę i japońskie buty oraz amerykańskie skarpetki i obcisłe hiszpańskie spodnie” – wszystko jest jak w piosenka z indyjskiego filmu „Mr 420”.
Po tym, jak amerykańskie „łuki” (AR) rozprzestrzeniły się po całej planecie, prawdopodobnie nie są one uwalniane tylko, chyba że przez najbardziej leniwego rusznikarza. Często różnią się od bazowego AR-15 jedynie emblematem na uchwycie magazynka! Otóż ktoś założy na otwór w innym kształcie zaślepkę do zdejmowania rękawów, ktoś wpadnie na pomysł zrobienia rowków na palce na tym samym korpusie magazynka lub poszerzenia jego szyjki, tak jak Arabowie zrobili na SAMOCHODZIE 816, ale w zasadzie niektóre specjalne różnią się od „łuku” bardzo niewiele. No, z wyjątkiem tego, że bezpośrednie spaliny zastąpiono mechanizmem tłokowym.
Zawiera cechy Adcor Defense B. E. A. R. Elite Tactical Carbine, Barret REC7, Colt CM901 i oczywiście wiele rozwiązań konstrukcyjnych zaczerpniętych z niemieckiego karabinu Heckler & Koch HK416. Nawiasem mówiąc, nie jest to zaskakujące, ponieważ głównymi twórcami CAR 816 byli Robert Hirt i Chris Sirua. Co więcej, ten pierwszy odegrał kluczową rolę w rozwoju HK416, a następnie został zatrudniony przez SIG Sauer do współpracy z inżynierem SIG Chrisem Sirua nad ulepszoną wersją HK416 - karabinem SIG Sauer SIG516. Hirta i Sirua zostali następnie zaproszeni przez Caracala do zaprojektowania karabinu lepszego od HK416 i SIG516. Przeszli więc od karabinu do karabinu i ostatecznie stworzyli model „816”, który natychmiast wszedł na uzbrojenie armii Zjednoczonych Emiratów Arabskich.
CAR 816 miał poprzednika, CAR 814, który był produkowany z trzema długościami lufy: kompaktowy karabin szturmowy z lufą 267 mm, karabinek z lufą 368 mm i wreszcie karabin szturmowy z lufą 406 mm. Trzy rodzaje ognia: pojedynczy, automatyczny, półautomatyczny. Mała waga - 3,05 kg bez magazynka. Zewnętrznie karabin jest bardzo podobny do amerykańskiego M4, ale w rzeczywistości jest jego analogiem.
Otóż CAR 816 został po raz pierwszy pokazany przedstawicielom Ministerstwa Obrony Emiratów w 2013 roku, a opinii publicznej w 2015 roku, więc dziś nie jest to już najnowocześniejszy przykład broni strzeleckiej.
Ale nad nim, jak już wspomniano, projektanci musieli więcej pracować, więc na zewnątrz wygląda to nawet nieco inaczej. Ale automatyzacja jest tradycyjna: system tłoków gazowych o krótkim skoku. Istnieje regulowany zawór gazowy z trzema pozycjami. Pierwsza pozycja do pracy w normalnych warunkach. Druga pozycja jest w niesprzyjających warunkach, gdy używamy amunicji o niskim impulsie lub gdy system jest zabrudzony. Trzecia pozycja dotyczy normalnej pracy, ale z zainstalowanym tłumikiem. Karabin produkowany jest z lufami o różnych długościach, podobnie jak w poprzednim modelu, od bardzo krótkich dla broni PDW (osobista broń samoobrony) po karabinek z lufą 406 mm włącznie.
Dostępny jest również karabin CAR 817DMR. Jest to wysoce precyzyjny półautomatyczny karabin snajperski, pod każdym względem identyczny ze wszystkimi innymi systemami, które mają automatykę gazową i obrotowy rygiel. Używa naboju 7, 62x51 mm NATO (.308 Win). Posiłki dostarczane są z magazynków 10, 20 lub 25 ładowarek.
CAR 816 jest wyposażony w teleskopową kolbę, której długość można regulować. Istnieje 6 zamykanych pozycji. Podobna kolba jest używana w karabinie Barret REC7.
Karabin posiada pełnowymiarową szynę Picatinny, która pozwala na zamontowanie na nim wielu różnego rodzaju akcesoriów. Wśród nich są celowniki kolimatorowe i noktowizyjne, oznaczniki laserowe, latarki taktyczne, chwyty ręczne, dwójnogi. Jest jednak mało prawdopodobne, aby strona indyjska to wszystko kupiła. Standardem jest wyposażenie karabinu w zestaw dwóch zdejmowanych, składanych przyrządów celowniczych. Z nimi skuteczny zasięg ognia wynosi około 500 metrów. Szybkość pocisku wynosi 850 m / s, maksymalna szybkostrzelność to 750-950 strzałów na minutę, praktyczna - 40-100.
