Długa droga do morza
W ostatnich latach szczególną uwagę zwrócono na atomowy okręt podwodny „Książę Włodzimierz”: to on, jako pierwszy okręt podwodny ulepszonego projektu 955A, powinien otworzyć nowy rozdział w historii rosyjskiej marynarki wojennej. Pierwszy Borey, jak pamiętamy, został oddany do użytku dawno temu, a mianowicie w 2013 roku. Sytuacja jest tym bardziej orientacyjna, gdy weźmie się pod uwagę, że okręt podwodny K-535 Yuri Dolgoruky został zmontowany w 1996 roku. Po Dołgorukach w 2013 roku oddano do użytku kolejną łódź podwodną Projektu 955, K-550 Alexander Nevsky. A w następnej flocie otrzymał K-551 „Vladimir Monomach”.
Niezwykle długa sześcioletnia przerwa zakończyła się 28 maja, kiedy czwarta łódź podwodna Projektu 955, wspomniany książę Włodzimierz, została przekazana marynarce wojennej. „Dzisiaj, 28 maja, w Sevmash (część USC) podpisano certyfikat odbioru strategicznego okrętu podwodnego Knyaz Vladimir” – poinformowała służba prasowa Sevmasha.
Szczyt ewolucji
Atomowy okręt podwodny został zwodowany w 2012 roku. Wodowanie łodzi odbyło się w 2017 roku, a testy rozpoczęły się w 2018 roku. Wiadomo, że w ich trakcie przeprowadzono próbne odpalenie międzykontynentalnego pocisku balistycznego „Buława” na cel na kamczackim poligonie Kura. Ponadto okręt podwodny został wystrzelony przez torpedy. 21 maja Rossiyskaya Gazeta poinformowała, że łódź została przetestowana na Morzu Białym i zacumowana w Siewierodwińsku: marynarka wojenna obiecała przyjąć statek po ocenie wyników tej kontroli na morzu.
Łódź bardzo różni się od swoich przodków, nawet czysto zewnętrznie. Ogólnie rzecz biorąc, cała historia Boreyeva to historia ciągłej ewolucji. Przypomnijmy, że pierwsze trzy statki K-535 „Jurij Dołgoruky”, K-550 „Aleksander Newski” i K-551 „Władimir Monomach” mają charakterystyczne „niewłaściwe” zakończenie dziobu kiosku, które jest przechylone do przodu ze względu na osobliwości umieszczenia w tym miejscu jednej ze stacji kompleksu hydroakustycznego.
W nowej atomowej łodzi podwodnej kontury dziobu sterówki stały się bardziej opływowe. Najważniejsza różnica polega na zniknięciu „garbu” platformy wystrzeliwania rakiet. Wszystkie te zmiany, jak okazało się wcześniej, mają na celu poprawę właściwości jezdnych okrętu podwodnego i poprawę wskaźników niskiego poziomu hałasu - kluczowego czynnika przetrwania i ogólnie skuteczności bojowej nowoczesnego okrętu podwodnego.
Warto zauważyć, że jest to dalekie od ostatecznej transformacji projektu 955. Jak wcześniej zauważono w departamencie wojskowym, kolejny okręt podwodny „Książę Oleg” również będzie miał swój własny, jak wszystko inne, profil. Po przetestowaniu flota wybierze wersję o najlepszej wydajności. Oznacza to, że K-549 „Prince Vladimir” może stać się prototypem wszystkich kolejnych okrętów podwodnych projektu 955. Byłaby to prawdopodobnie najlepsza opcja dla marynarki wojennej.
Wiadomo również, że nowy okręt podwodny może pochwalić się przed swoimi „kongenerami” najlepszą manewrowością, zwiększoną zdolnością trzymania na głębokości, a także nowocześniejszym systemem sterowania bronią w powietrzu. W każdym razie stwierdził to wcześniej głównodowodzący rosyjskiej marynarki wojennej admirał Władimir Wysocki. Również "Borey-A" powinien wyróżniać się bardziej komfortowymi warunkami dla załogi.
Cechy takie jak długość i przemieszczenie, według otwartych źródeł, pozostały niezmienione. Co najważniejsze, nie zmieniło się uzbrojenie składające się z szesnastu pocisków balistycznych na paliwo stałe R-30 Bulava. Warto przypomnieć, że wcześniej krążyły pogłoski o zwiększeniu liczby silosów rakietowych na okręcie podwodnym Borey-A z szesnastu do dwudziestu, ale jeszcze w 2013 r. informacja ta została zdementowana.
Uzbrojenie można nazwać „najsłabszą” stroną projektu, co jest nieco paradoksalne, biorąc pod uwagę, że mówimy o rakietach balistycznych z głowicami nuklearnymi. Eksperci twierdzą zarówno o nominalnej liczbie tych pocisków w jednym krążowniku podwodnym, jak i o właściwościach samego pocisku. Przypomnijmy, że stary amerykański strategiczny okręt podwodny klasy Ohio, należący do trzeciej generacji atomowych okrętów podwodnych, ma na pokładzie 24 Trident II D5. Według Biuletynu Naukowców Atomowych z zeszłego roku jedna taka rakieta może mieć do ośmiu bloków W88 po 455 kiloton każdy, do czternastu bloków W76-0 po 100 kiloton każdy (zostały wycofane z eksploatacji) lub taką samą liczbę W -76-1 bloki po około 90 kiloton każdy. Z kolei „Buława”, według doniesień medialnych, ma od sześciu do dziesięciu głowic o mocy 100-150 kiloton. Innymi słowy, pod względem niszczącej mocy, jeden „Ohio” znacznie wyprzedza jednego „Northwind”. Jest jednak jedno „ale”. Wszystkie amerykańskie okręty podwodne tego typu to stare okręty: ostatni ze strategicznych krążowników wszedł do służby w 1997 roku. Warto zauważyć, że sami Amerykanie prawdopodobnie uważają arsenał Ohio za przesadny. W każdym razie obiecująca Columbia, która ma ją zastąpić, przeniesie nie 24 pociski balistyczne, ale 16 - jak rosyjski statek.
Przyszłość projektu
I choć już trudno jednoznacznie nazwać Borey „najbardziej zaawansowaną” łodzią, a pocisk R-30 był początkowo problematyczny, to oczywiste jest, że w Rosji nie ma alternatywy dla tego duetu. Przynajmniej jeśli mówimy konkretnie o morskim komponencie triady nuklearnej. Teoretycznie w przyszłości funkcje Borejewa mogą częściowo przejąć okręty podwodne K-329 Biełgorod projektu 09852 i Chabarowsk projektu 09851, które są nosicielami torped atomowych Posejdon. Jednak „reinkarnacja stalinowskiej torpedy T-15” ma tak wiele wad koncepcyjnych (szybkość, podatność itd.), że sama celowość użycia Posejdona jako środka odstraszającego jest poważnym pytaniem.
Dlatego oczywiste jest, że okręty podwodne projektu 955 będą aktywnie budowane w przyszłości. Teraz, oprócz łodzi już wprowadzonych do eksploatacji, ułożono sześć kolejnych: minimalna liczba okrętów podwodnych tego typu to dziesięć. Przypomnijmy też, że w lutym źródło w kompleksie wojskowo-przemysłowym poinformowało, że latem tego roku MON może podpisać umowę na zakup dwóch kolejnych okrętów podwodnych Projektu 955A.
Jednak jeszcze potężniejszy okręt podwodny, wcześniej oznaczony Borey-B, nie został uwzględniony w państwowym programie zbrojeniowym na lata 2018-2027: koszt modernizacji był zbyt wysoki.
Jednak w przyszłości flota może (według nieoficjalnych danych) otrzymać wariant Borei-K wyposażony w pociski manewrujące, a nie balistyczne. Ta opcja jest oczywiście bardzo interesująca sama w sobie, ale jest mało prawdopodobne, aby została wdrożona w praktyce: strategiczne okręty podwodne Rosji są znacznie ważniejsze niż platformy do wystrzeliwania pocisków manewrujących. Nośnikiem tego ostatniego będzie zamówiony już wielozadaniowy okręt podwodny projektu 885, a także nowy rosyjski okręt podwodny piątej generacji, znany jako Husky. Porozmawiamy o niej później.
