Dziś mija 90. rocznica urodzin legendarnego pilota Ivana Kozheduba
Znakomity pilot nie narysował wrogiego pojazdu, jeśli nie widział, jak spadł na ziemię
„Byłoby możliwe, nie wysiadłbym z samolotu” - lubił mówić pierwszy as II wojny światowej Iwan Kozhedub, wspominając swoją młodość. 8 czerwca mija 90. rocznica urodzin tego legendarnego pilota myśliwskiego, marszałka lotnictwa, trzykrotnego Bohatera Związku Radzieckiego.
Ze względu na 330 lotów bojowych Kozheduba, 120 bitew powietrznych i 62 zestrzelonych samolotów wroga - taką liczbą zwycięstw nie mógł pochwalić się żaden pilot w całym lotnictwie sojuszników w koalicji antyhitlerowskiej. Za wybitne zasługi dla Ojczyzny Ivan Kozhedub trzykrotnie otrzymał tytuł Bohatera.
Przyszły as urodził się w małej ukraińskiej wiosce, w dużej rodzinie. I pomimo tego, że był najmłodszy, ojciec zawsze wychowywał syna ściśle, od dzieciństwa uczył odwagi. Wcześnie „chory” z niebem, Wania najpierw uczył się w klubie lotniczym, a przed wojną wstąpił do szkoły lotniczej.
Pierwsza bitwa powietrzna zakończyła się dla Kozheduba porażką i prawie stała się ostatnią. Jego samolot został uszkodzony przez serię z armaty Messera. A jego życie uratowało opancerzone oparcie krzesła. A w drodze na lotnisko jego samolot został przypadkowo ostrzelany przez własnych ludzi: został trafiony dwoma pociskami wystrzelonymi z działa przeciwlotniczego. Ale dzięki niesamowitym wysiłkom młody pilot zdołał wylądować samochód. Nawiasem mówiąc, Kozhedub nigdy nie został zestrzelony - zawsze docierał do lądowania, nawet z dziurami.
„Oblał” swój pierwszy samolot wroga 6 lipca 1943 r. w Wybrzeżu Kurskim. Następnego dnia podpalił drugi Junkers, a dwa dni później - dwa myśliwce wroga jednocześnie. Niecały rok później otrzymał tytuł Bohatera Związku Radzieckiego. Wtedy z powodu Kozheduba było już 20 zestrzelonych samolotów.
Kozhedub miał własne, nieodłączne tylko jemu, pismo na niebie, powiedział Głosowi Rosji Aleksiej Kadakin, pracownik Centralnego Muzeum Wielkiej Wojny Ojczyźnianej na Pokłonnej Górze.
„Wiedział, jak dokładnie i szybko zważyć sytuację, co jest bardzo ważne w walce, a jednocześnie natychmiast znaleźć jedyny właściwy ruch w obecnej sytuacji., węże, zjeżdżalnie, nurkowania itp. Kozhedub zawsze starał się znaleźć najpierw wróg, ale jednocześnie "nie zastępuj siebie" - powiedział Kadakin
„Walczą nie liczebnie, ale umiejętnościami” – lubił powtarzać słynny as swoim towarzyszom żołnierzy. Dlatego nie bał się angażować w walkę ze znacznie lepszym wrogiem. W jednej z bitew jego czwórce udało się odeprzeć nalot 36 bombowców, który przeszedł pod osłoną sześciu Messerów. Był przypadek, kiedy musiał walczyć sam na sam z 18 Junkerami – zauważa Aleksiej Kadakin:
„Kozhedub wdarł się do formacji bojowych wroga i wprowadził wroga w zamieszanie niespodziewanymi i ostrymi manewrami. Junkersy przestali bombardować i stanęli w kręgu obronnym. Chociaż w czołgach myśliwskich pozostało niewiele paliwa, sowiecki pilot wykonał kolejny atak i strzelił jeden z wrogów z dołu z bliska. Mogło to ogłuszyć wroga. Widok spadających w płomieniach Junkerów zrobił dobre wrażenie, a reszta bombowców w pośpiechu opuściła pole bitwy.”
Historycy twierdzą, że Iwan Kozhedub zestrzelił znacznie więcej samolotów niż podają oficjalne źródła. Faktem jest, że nie narysował wrogiego pojazdu, jeśli sam nie widział, jak spadł na ziemię. „A co, jeśli dotrze do siebie?” – wyjaśnił pilot swoim kolegom.
Ivan Kozhedub zmarł w 1991 roku i został pochowany na cmentarzu Nowodziewiczy w Moskwie. Nazwę legendarnego asa nosi teraz 237. Centrum Pokazów Lotniczych Gwardii Proskurowskiego Czerwonego Sztandaru, w skład którego wchodzą słynne zespoły akrobacyjne „Russian Knights” i „Swifts”.
