Straż Przybrzeżna w wielu krajach uważana jest za rezerwę sił zbrojnych, głównie marynarki wojennej. Japonia nie jest wyjątkiem. Jego Straż Przybrzeżna posiada ponad sto statków (w tym wiele dużych, o wyporności ponad trzech tysięcy ton) i porównywalną liczbę samolotów. W artykułach o tematyce wojskowej z reguły nie wspomina się o tej strukturze, ponieważ nie odnosi się ona do Ministerstwa Obrony ani nawet w ogóle do ministerstw energetyki, ale do pozornie nieszkodliwego Ministerstwa Ziemi, Infrastruktury, Transportu i Turystyki..
Na szczególną uwagę zasługują dwa okręty klasy Shikishima (nazwa została odziedziczona po pancernikach z wojny rosyjsko-japońskiej), które są zasadniczo „niszczycielami zapasowymi”. Standardowa wyporność Shikishimy wynosi 6500 ton, całkowita wyporność to 9300 t. Długość to 150 metrów. Załoga liczy 140 osób. Niszczyciel posiada szerokie lądowisko dla helikopterów oraz dwa (!) hangary dla śmigłowca Eurocopter AS332. Dla porównania, największe niszczyciele URO Japońskich Sił Samoobrony „Agato” i „Kongo” mają tylko jeden hangar.
Jest uzbrojony w dwa zautomatyzowane działa 35 mm Oerlikon GDF-005, dwa szybkostrzelne działa M61 Vulcan i dwa działa przeciwlotnicze Bofors L60 40 mm. Przewidziano miejsca na instalację komórek z pociskami przeciwokrętowymi i przeciwlotniczymi.
Ogromna autonomia pozwala „Shikishimie” na przejście z Japonii do Europy bez tankowania. Ta jakość jest aktywnie wykorzystywana do patrolowania wysp Senkaku, atolu Okinotorishima, a także cieśniny Malakka.
Warto zauważyć, że jeśli główny „niszczyciel” „Shikishima” został zbudowany w latach 1990-1992, drugi statek „Akitsushima” został ukończony całkiem niedawno, w 2013 roku.
Do niedawna uważano je za największe statki straży przybrzeżnej na świecie, aż w 2015 roku stocznie chińskie pokazały swoje osiągnięcie: nowy patrolowiec ChRL osiągnie wyporność 10 000 ton, ale w liczbie okrętów patrolowych.
Kolejny „niszczyciel rezerwowy” można nazwać dwoma okrętami klasy „Mizuho”, każdy o wyporności pięciu i pół tysiąca ton. Uzbrojenie z grubsza odpowiada "Shikishimie", hangary mogą również pomieścić dwa śmigłowce. Bez dodatkowego tankowania każdy jest w stanie przepłynąć 8500 mil morskich lub 15700 km. Zamówienie na te statki pojawiło się po wojnie iracko-irańskiej, kiedy Japończycy po raz pierwszy zdali sobie sprawę, że być może będą musieli przeprowadzać misje ratunkowe w odległych regionach świata.
W przyszłości planuje się wzmocnienie Straży Przybrzeżnej wycofanymi ze służby okrętami Wojsk Samoobrony. W szczególności do tych celów planowane jest wykorzystanie niszczycieli typu Hatsuyuki, z których zgodnie z wymogami prawa zostaną usunięte pociski przeciwokrętowe Harpoon.
