Flaga św. Andrzeja, która stała się oficjalnym symbolem rosyjskiej floty, jest znana wszystkim w Rosji. Rosyjska flaga marynarki wojennej dumnie powiewa na okrętach rosyjskiej marynarki wojennej. Jednocześnie sama flaga św. Andrzeja ma bardzo długą i chwalebną historię, w której przeplatają się tradycje chrześcijańskie, opowieści państwowe, przykłady odwagi i heroizmu. Dość powiedzieć, że przez cały ten czas flaga św. Andrzeja dobrowolnie opadła na rosyjskie statki tylko dwa razy. Drugi raz wydarzyło się to podczas bitwy pod Cuszimą, która stała się najczarniejszą kartą w historii rosyjskiej floty.
Dlaczego flaga nazywa się Andreevsky?
Flaga nosi nazwę Św. Andrzeja na cześć Andrzeja Pierwszego Powołanego, apostoła i pierwszego ucznia Jezusa Chrystusa. Tak więc pochodzenie flagi bezpośrednio odsyła nas do początków chrześcijaństwa. Według legendy św. Andrzej Pierwszego Pozwanego został ukrzyżowany na krzyżu ukośnym, od którego później nazwano krzyż i flagę. Apostoł został nazwany Pierwszym Powołanym, ponieważ był pierwszym, którego Chrystus powołał na swojego ucznia.
Według historii wczesnego chrześcijaństwa Andrzej urodził się w Betsaidzie, położonej na północnym brzegu Morza Gallilejskiego. Był bratem Apostoła Piotra, obaj bracia byli rybakami, co później doprowadziło do ochrony braci nad handlem morskim.
Flaga narodowa Szkocji
Pierwszą oficjalną flagą z wizerunkiem Krzyża św. Andrzeja była flaga Królestwa Szkocji. Wydarzenie to poprzedziła piękna legenda, według której w 832 roku król Angus II, dowodzący połączoną armią Szkotów i Piktów, pokonał armię Kątów, dowodzoną przez króla Thelstana. Według legendy w noc przed bitwą Angus II modlił się do Boga o dar zwycięstwa, składając przysięgę, że w razie pomyślnego wyniku bitwy ogłosi patronem świętego Apostoła Andrzeja Pierwszego całej Szkocji. Kiedy rano nad polem bitwy chmury utworzyły ukośny krzyż, na którym niegdyś ukrzyżowano Andrzeja Pierwszego, Szkoci i Piktowie byli natchnieni, a Kąty, przeciwnie, ogarnął niepokój. Armia Angusa, mająca przewagę liczebną, odniosła tego dnia zwycięstwo, a Apostoł Andrzej został ogłoszony patronem Szkocji.
Jednocześnie przez długi czas symbolika w postaci krzyża św. Andrzeja nie była w żaden sposób wykorzystywana. Pierwszy przykład użycia tego wizerunku pochodzi z 1286 roku, znajdował się on na pieczęci Gwardii Szkockiej. Pierwszy wizerunek flagi z krzyżem pochodzi z 1503 roku, kiedy krzyż znajdował się na czerwonym tle. Zmiana tła nastąpiła po raz pierwszy później, przynajmniej w połowie XVI wieku. Od tego czasu niebieska prostokątna tablica z białym ukośnym krzyżem św. Andrzeja pozostaje historycznym, oficjalnym i państwowym symbolem Szkocji. Po zjednoczeniu Anglii i Szkocji pojawił się słynny „Union Jack”, łączący szkockiego świętego Andrzeja i angielskiego świętego Jerzego.
Andrzejki spotykano także na dworach wojskowych i kupieckich Królestwa Polskiego, które powstało w 1815 r. po Kongresie Wiedeńskim i weszło w skład Imperium Rosyjskiego. Płótno stanowiła klasyczna flaga św. Andrzeja, która była używana w rosyjskiej marynarce wojennej, tylko z czerwonym kantonem w lewym górnym rogu, na którym umieszczono wizerunek herbu Polski - orła w koronie srebrnej. W tej formie flaga istniała do powstania polskiego w latach 1830-1831, po którego stłumieniu, podobnie jak wszystkie inne flagi państwowe Królestwa Polskiego, została anulowana.
Pojawienie się flagi Andreevsky'ego w Rosji
W Rosji flaga św. Andrzeja pojawiła się dzięki cesarzowi Piotrowi I. Stało się to w 1699 roku. Młody rosyjski car przywiązywał dużą wagę do rozwoju floty i brał udział w tworzeniu flag. Pierwsze dwa projekty Piotr I przedstawił dopiero w 1699 roku, jeden z nich zawierał wizerunek krzyża św. Andrzeja na tle trzech poziomych pasów. Wybór nie był przypadkowy, Andrzej Powołany był czczonym w kraju świętym. Wierzono, że udało mu się odwiedzić ziemie przyszłej Rusi przed śmiercią męczeńską. Od XI wieku święty Apostoł Andrzej Pierwszego Powołanego był uważany za niebiańskiego patrona Rosji.
Już 1 grudnia 1699 r. car ogłosił nową flagę z wizerunkiem krzyża św. Andrzeja jako oficjalną dla rosyjskiej floty. Pierwsza flaga św. Andrzeja, która zajmowała cały panel, pojawiła się nieco później – w latach 1710-12, aw 1720 została ostatecznie potwierdzona w karcie marynarki wojennej. Pisząc statut, cesarz Piotr I nadał fladze następujący opis: „Flaga jest biała, na której znajduje się niebieski krzyż św. Andrzeja, którym ochrzcił Rosję”. W formie, która stała się tradycyjna dla rosyjskiej floty, flaga istniała do rewolucji październikowej 1917 r.
Został przywrócony jako oficjalny sztandar Marynarki Wojennej Rosji w 1992 roku. Ciekawostką jest to, że w latach 1992-2000 rosyjska marynarka wojenna używała flagi św. Andrzeja z niebieskim krzyżem. Tradycyjna i historyczna wersja z niebieskim krzyżem św. Andrzeja na białym tle we flocie rosyjskiej powróciła ostatecznie w 2001 roku.
Flaga Andriejewskiego została opuszczona na rosyjskich statkach tylko dwa razy
Dobrowolnie flaga św. Andrzeja na statkach floty rosyjskiej została obniżona tylko dwukrotnie w całej historii jej użytkowania. Po raz pierwszy zdarzyło się to podczas jednej z wielu wojen rosyjsko-tureckich, w tym przypadku - 1828-1829. 1 maja 1829 r. Kapitan 2. stopnia Siemion Strojnikow opuścił flagę na swojej fregaty „Rafael”, nie akceptując bitwy z eskadrą turecką, która składała się z 15 okrętów wojennych. Swoją decyzję tłumaczył chęcią uratowania życia załogi fregaty pod koniec wojny w bitwie, co nie mogło wpłynąć na jej wynik.
Ratując setki istnień oficerów i marynarzy, Stroynikov przyjął na siebie główny cios. Cesarz Mikołaj I zdegradował Siemiona Strojnikowa do zwykłych marynarzy, a także pozbawił go szlachty. Sama nazwa fregaty „Rafael” była okryta wstydem, cesarz kazał spalić statek, gdy nadarzyła się okazja. Zadanie to można było wykonać 24 lata później, już podczas bitwy pod Sinopem. W tym samym czasie nazwa „Rafael” nigdy więcej nie została użyta jako nazwa dla statków rosyjskiej floty.
Strojnikow, który również został pozbawiony wszystkich nagród i tytułów, nie mógł już się żenić, aby „nie mieć w Rosji potomstwa tchórza i zdrajcy”. Decyzja jest dość dziwna, biorąc pod uwagę, że do tego czasu Stroynikov był już żonaty, miał już dwóch synów. Mimo incydentu z ojcem, synowie Strojnikowa mogli swobodnie otrzymywać wykształcenie oficerskie marynarki wojennej, brali udział w obronie Sewastopola podczas wojny krymskiej i obaj pod koniec kariery awansowali do stopnia kontradmirałów.
Drugi przypadek opadania flag Andreevsky'ego miał miejsce podczas najstraszniejszej tragedii rosyjskiej floty - bitwy pod Cuszimą. Pod koniec bitwy kontradmirał Nebogatov postanowił poddać oddział dowodzonych przez niego statków, wśród których były pancerniki Eagle i cesarz Mikołaj I, a także pancerniki obrony wybrzeża Admirał Senyavin i generał admirał Apraksin. Należy uczciwie zauważyć, że poważnie poturbowane rosyjskie okręty dzień wcześniej po prostu nie miały szans w walce z przeważającymi siłami japońskimi. Siły japońskie przewyższyły oddział Nebogatova pod względem prędkości podróży, zasięgu ostrzału artylerii, a rosyjskie pancerniki po prostu nie mogły dosięgnąć wroga, prawie cała artyleria została zniszczona na statkach, a pociski były prawie całkowicie zużyte. Z całego oddziału kapitulacji uciekł tylko krążownik 2. ery „Emerald”, który dzięki swojej szybkości zdołał przedrzeć się przez szeregi japońskiej floty i oderwać od pościgu.
Podobnie jak wcześniej Stroynikov, Nebogatov tłumaczył swój czyn pragnieniem uratowania tysięcy istnień powierzonych mu marynarzy i oficerów. Podobnie jak w XIX wieku kara była surowa. Admirał został pozbawiony wszystkich stopni, po czym został postawiony przed sądem, który już w 1906 roku skazał na śmierć Nikołaja Iwanowicza Nebogatowa, zastąpionego przez 10 lat w twierdzy. Po odsiedzeniu nieco ponad dwóch lat w więzieniu były admirał został zwolniony przez cesarza Mikołaja II z powodu złego stanu zdrowia.
Załoga dumnego trałowca
Już po rewolucji październikowej 1917 r. w Rosji mały trałowiec „Kitoboy” i jego załoga przeszli do historii, wykazując się wzorową odwagą. W 1920 roku okręt dowodzony przez porucznika Oskara Fersmana uciekł z Estonii, obawiając się ewentualnego schwytania przez lokalne władze. Na statku wywieszono flagę św. Andrzeja. Zespół trałowca „Kitboy” postanowił udać się do wojsk Wrangla na Krymie, w tym celu statek musiał przejść przez całą Europę. 27 lutego statek wpłynął do Kopenhagi, gdzie znajdowała się już silna brytyjska eskadra, której dowództwo nakazało rosyjskiemu trałowcowi opuścić flagę, ponieważ Wielka Brytania już jej nie rozpoznawała. W Rosji Sowieckiej flaga została anulowana w listopadzie 1917 r.
Dowódca trałowca odpowiedział stanowczą odmową na żądanie Brytyjczyków, zapowiadając, że będzie walczył, ale nie opuści flagi. W tym samym czasie na pokładzie małego statku zainstalowano tylko dwa działa. Konflikt piwowarski został rozwiązany dopiero po osobistej interwencji cesarzowej Marii Fiodorowny, która w tym czasie była już w Kopenhadze. Z jej bezpośrednią pomocą statek został zaopatrzony w węgiel i niezbędne pożywienie i wypuszczony z portu. Ostatecznie „Kitboy” samodzielnie dotarł bezpiecznie do Sewastopola, który później wraz z innymi okrętami Floty Czarnomorskiej wypłynął w czasie ewakuacji wojsk Wrangla z Krymu.
