27 kwietnia 2020 r. służba prasowa rosyjskiego Ministerstwa Obrony poinformowała, że dywizja karabinów zmotoryzowanych 58. armii kombinowanej stacjonującej w Czeczenii otrzymała nowe ambulanse opancerzone „Linza”. Nowe pojazdy opancerzone bazują na samochodzie pancernym Typhoon-K. Po raz pierwszy nowa karetka, przeznaczona do ewakuacji rannych z pola walki, została zaprezentowana w 2018 roku w ramach międzynarodowego forum wojskowo-technicznego Army-2018.
Jak informuje służba prasowa Południowego Okręgu Wojskowego, latem tego roku w ramach ćwiczeń taktycznych w terenie personel jednostek medycznych będzie mógł przećwiczyć w praktyce metody i procedury ewakuacji z pola walki warunkowo rannych żołnierzy przy użyciu nowych opancerzonych wyposażenie sanitarne. Według Igora Zarakhovicha, głównego projektanta przedsiębiorstwa-dewelopera opancerzonego wozu pogotowia Linza, pojazd przeszedł cały cykl testowy przewidziany w umowie rozwojowej w 2019 roku. Jednocześnie przedsiębiorstwo Remdizel podkreśla, że nowy samochód pancerny powstał zgodnie z zadaniem taktyczno-technicznym rosyjskiego Ministerstwa Obrony, w którym brała udział również służba medyczna resortu wojskowego.
Wygląd ambulansu pancernego „Linza”
Wszystkie konflikty ostatnich lat tylko potwierdzają znaczenie służby medycznej w wojsku i jej potrzebę ograniczania strat i szybkiego udzielania pomocy medycznej rannym żołnierzom. Często rannych trzeba ewakuować bezpośrednio z pola walki. W tych warunkach duże znaczenie ma szybkość i jakość udzielania pierwszej pomocy, a także szybkość dostarczenia rannego przynajmniej do najbliższego punktu opatrunkowego lub szpitala polowego. Im szybciej ranny człowiek wpadnie w ręce lekarzy w szpitalu, tym większe są szanse, że żołnierz nie umrze i pozostanie kaleką. W tym sensie wszystkie współczesne opancerzone pojazdy medyczne mają spełniać zasadę „złotej godziny”: udzielać pierwszej pomocy rannym i niezwłocznie dostarczać ich do kolejnego etapu ewakuacji medycznej.
Wszystko to było dobrze rozumiane w ZSRR, gdzie opracowano całą rodzinę specjalistycznych opancerzonych pojazdów medycznych (BMM), zbudowanych na podwoziach transporterów opancerzonych i bojowych wozów piechoty. Rodzina BMM, wykonana na podwoziu gąsienicowych bojowych wozów piechoty BMP-1 (są to pojazdy BMM-1, BMM-2 i BMM-3), została bardzo rozwinięta. Rozpowszechniły się również medyczne wersje transportera opancerzonego MT-LB. Linia opancerzonych pojazdów medycznych BMM-D "Traumatyzm" (BMM-D1, BMM-D2, BMM-D3) została stworzona specjalnie dla jednostek powietrznodesantowych na bazie transportera opancerzonego BTR-MD. Jednocześnie cały ten sprzęt został stworzony na podstawie podwozi, które albo w ogóle nie są już produkowane przez rosyjski przemysł, albo są poważnie przestarzałe. Ważną cechą był fakt, że wszystkie wymienione BMM są pojazdami gąsienicowymi.
Moralne i fizyczne starzenie się podwozia tej technologii podniosło kwestię opracowania nowych opancerzonych pojazdów medycznych przed ministerstwem obrony. W tym przypadku pierwszeństwo miały pojazdy kołowe. Na przykład w połowie 2010 roku Ministerstwo Obrony nabyło kilka BMM-80 „Symphony”, zbudowanych na bazie kołowego transportera opancerzonego BTR-80. Ale ta medyczna maszyna, stworzona kilkadziesiąt lat temu, nigdy nie stała się powszechna.
Przetarg na budowę nowoczesnej ambulansu opancerzonego ogłosiło rosyjskie Ministerstwo Obrony we wrześniu 2016 roku. Koszt kontraktu na wykonanie prac badawczo-rozwojowych na temat „Opracowanie chronionego wozu pogotowia taktycznego” (kod pracy „Lens”) wyniósł 46,509 mln rubli. Jako pojazd podstawowy rosyjskie wojsko chciało zobaczyć pojazd opancerzony z układem kół 4x4 z rodziny pojazdów opancerzonych „Tygrys”, „Tajfun” lub „Skorpion”. Ostatecznie przetarg wygrał projekt chronionego pojazdu sanitarnego K-53949 „Tajfun”, przedstawiony przez specjalistów firmy „Remdizel” z Naberezhnye Chelny.
Prototypy pierwszych wersji nowej karetki zostały zaprezentowane wojsku w 2017 roku, a rok później zadebiutowały i zaprezentowały się szerokiej publiczności. Jednocześnie w 2018 roku w ramach Army Forum firma Remdizel podpisała pierwszy kontrakt z Ministerstwem Obrony FR na dostawę 27 ambulansów opancerzonych z realizacją kontraktu do końca 2020 roku.
Możliwości zabezpieczonego ambulansu „Linza”
W ramach realizowanego przetargu i specyfikacji istotnych warunków zamówienia wydanych przez MON specjaliści firmy "Remdizel" stworzyli dwie wersje wozu pogotowia ratunkowego (ZSA) ogniwa taktycznego. Pierwszy z nich to klasyczny transporter medyczny (ZSA-T), przeznaczony do wyszukiwania, zbierania i usuwania rannych żołnierzy bezpośrednio z pola walki, a także z ośrodków masowych strat sanitarnych. Jednocześnie lekarze mogą udzielać pomocy rannym na miejscu lub bezpośrednio na pokładzie Lenzy. Druga opcja to batalionowy pojazd stacji medycznej (ZSA-P), którego głównym zadaniem jest transport różnego sprzętu medycznego i rozmieszczenie na jego bazie batalionowej stacji medycznej w dowolnym punkcie.
W przeciwieństwie do opancerzonego jednotomowego pojazdu terenowego K-53949 „Tajfun” o pojemności 10 osób, nowy oparty na nim pojazd pogotowia ochronnego otrzymał dwumiejscową kabinę i nowy specjalny opancerzony moduł medyczny. W wersji transportera medycznego ZSA-T moduł medyczny zapewnia 6 składanych siedzeń dla rannych lub miejsce na 2-4 nosze. W tym przypadku łączny transport rannych jest możliwy, gdy trzech lekko rannych umieszcza się na składanych siedzeniach wzdłuż jednej strony, a dwóch ciężko rannych jest przewożonych na noszach.
W wersji batalionowego centrum medycznego (ZSA-P) pojazd zapewnia 5 miejsc dla załogi, a także 2 miejsca do podpięcia noszy, ponadto pojazd ten jest wyposażony w namiot stelażowy. Jak zaznaczono w służbie prasowej MON, chronione karetki pogotowia „Linza” są wyposażone w specjalne urządzenia do wyciągania rannych z włazów, wyciągania rannych, a także tarcze do przewożenia żołnierzy z urazami kręgosłupa i innego specjalistycznego sprzętu medycznego.
Ważną cechą jest to, że nowy pojazd medyczny zachowuje wszystkie zalety bojowego przodka. „Lens”, zbudowany na bazie pojazdu z rodziny „Tajfun”, niezawodnie chroni załogę i rannych przed ostrzałem z broni strzeleckiej, a także posiada wzmocnioną ochronę przeciwminową. Samochód korzystnie wyróżnia się zwiększonym prześwitem i dnem w kształcie litery V, co pozwala skutecznie rozproszyć energię wybuchu i odwrócić odłamki na bok. Karoseria nowego rosyjskiego karetki pogotowia może wytrzymać eksplozję ładunku wybuchowego o udźwigu do 8 kg w przeliczeniu na TNT pod każdym z kół. W tym samym czasie same koła wozu pancernego również są opancerzone. Nawet z poważnie uszkodzonym kołem „Linza” będzie w stanie przejechać co najmniej kolejne 50 kilometrów w trudnym terenie, według służby prasowej rosyjskiego Ministerstwa Obrony.
Dzięki potężnemu silnikowi wysokoprężnemu KamAZ 610.10-350, który rozwija maksymalną moc 350 KM. z., samochód z napędem na wszystkie koła o masie całkowitej 16 ton jest w stanie przyspieszyć wzdłuż autostrady do prędkości 105 km / h. Wystarczą dwa zbiorniki oleju napędowego o pojemności 180 litrów każdy, aby zapewnić aucie zasięg co najmniej 1000 km. Deklarowany przez producenta prześwit wynosi 433 mm i jest regulowany. Gabaryty auta: długość - 7130 mm, szerokość - 2550 mm, wysokość - 3100 mm.
Pojazd z napędem na cztery koła z układem kół 4x4 charakteryzuje się dobrą manewrowością, co jest szczególnie ważne, ponieważ ranni często muszą być ewakuowani z obszarów o słabej dostępności komunikacyjnej. Bez żadnego przygotowania ambulans pancerny „Linza” może pokonać bród o głębokości do 1,5 metra (ze specjalnym przeszkoleniem - 1,75 m). Wysokość do pokonania pionowej ściany wynosi 0,6 metra, szerokość przekopanego rowu wynosi co najmniej 0,6 metra. Kąt wznoszenia wynosi 30 stopni.
