Kilka lat temu Centralny Instytut Badawczy „Burevestnik” po raz pierwszy zaprezentował model obiecującego samobieżnego moździerza 2S41 „Drok”. Na niedawnej wystawie „Army-2019” po raz pierwszy pokazali pełnoprawną próbkę takiego pojazdu bojowego. W niedalekiej przyszłości "Drok" musi przejść wszystkie niezbędne testy i wejść do wojska. Oczekuje się, że ten pojazd bojowy da armii nowe możliwości bezpośrednio związane ze specyfiką współczesnych konfliktów.
Wygląd techniczny
Przypomnijmy, że projekt 2S41 "Drok" przewiduje budowę samobieżnego wozu bojowego na bazie kołowego samochodu pancernego K-4386 "Tajfun-WDW". Dwuosiowy pojazd opancerzony musi przewozić moduły bojowe z moździerzem i karabinem maszynowym, amunicją i załogą. "Drok" ma masę bojową 14 ton i jest obsługiwany przez czteroosobową załogę.
Podstawowy samochód pancerny posiada ochronę przeciwpociskową i przeciwminową. Jest również wyposażony w optyczno-elektroniczne środki przeciwdziałania broni wroga. Głównym uzbrojeniem "Drok" jest 82-mm moździerz gładkolufowy, będący zmodyfikowanym produktem 2B14 "Tray". Pomocniczy - 7,62 mm karabin maszynowy PKTM na DBM.
Obecnie testowana jest maszyna 2S41. Zakończenie wszystkich przeglądów planowane jest na przyszły rok. Jednocześnie oczekuje się, że zostanie oficjalnie przyjęty i wprowadzony do produkcji. Operatorami nowych moździerzy będą oddziały powietrznodesantowe.
Pozytywne cechy
Koncepcja moździerza samobieżnego na podwoziu seryjnym nie jest nowa, ale w obecnych warunkach jej znaczenie rośnie. Rozwój systemów artyleryjskich i środków rozpoznania zwiększa zagrożenie dla moździerzy. Przenośny lub holowany moździerz z ciągnikiem i załogą może stać się ofiarą odwetu, dlatego moździerze potrzebują ruchomej i zabezpieczonej platformy.
Samochód pancerny K-4386 wykazuje wysokie parametry mobilności na autostradzie i w terenie, co ułatwia wsiadanie i opuszczanie pozycji. Ponadto został opracowany z uwzględnieniem wymagań Sił Powietrznodesantowych i może być zrzucany za pomocą systemu spadochronowego.
Ponadto pojazd początkowo posiada pancerz przeciwpociskowy i przeciwodłamkowy. Poziom bezpieczeństwa załogi został zwiększony ze względu na odmowę strzelania przez otwarty górny właz: w Droku moździerz znajduje się w opancerzonej wieży. System OEP i DUBM z karabinem maszynowym pozwolą odeprzeć wroga w bezpośredniej kolizji.
Lufa moździerza jest zamontowana na urządzeniach odrzutowych w wieży ze zmechanizowanymi napędami naprowadzania. Ponadto 2S41 jest wyposażony w nowoczesny system kierowania ogniem, który zapewnia obliczanie danych do strzelania. Wszystkie operacje przygotowania do strzału wykonywane są z oddziału bojowego, część zadań przejmuje automatyzacja. Maksymalna szybkostrzelność sięga 12 strz/min. W bojowym przedziale amunicja jest transportowana w 40 minut.
Ważną cechą „Drok”, która daje korzyści w określonych sytuacjach, jest możliwość demontażu bagażnika. W tym celu samochód pancerny przewozi płytę bazową i dwunożny. Jednak główny tryb działania polega na użyciu lufy na instalacjach wieżowych.
Z punktu widzenia wykonywanych misji bojowych 2S41 nie różni się niczym od innych krajowych moździerzy 82 mm. Jest zdolny do rażenia różnych celów i obiektów z odległości od 100 m do 6 km na otwartej przestrzeni lub w warunkach zabudowy. Możliwe jest wykorzystanie wszystkich istniejących min tego kalibru. Jednocześnie "Drok" różni się od wielu innych systemów w swojej klasie zwiększoną skutecznością ognia zapewnianą przez opracowany SKO.
Obiecujące moździerze samobieżne wejdą do służby w Siłach Powietrznych. Operacja w tych oddziałach przewiduje lądowanie i lądowanie na spadochronie. Po zejściu na ziemię wozy bojowe będą mogły natychmiast podjąć pracę i zapewnić wsparcie ogniowe podczas lądowania. Samobieżny moździerz oparty na nowoczesnym samochodzie pancernym będzie dobrym i niezbędnym zamiennikiem systemów noszonych lub holowanych o podobnych właściwościach.
Widoczne wady
Jednak projekt Drok nie zawsze otrzymuje tylko pozytywne recenzje. Po pierwszej demonstracji układów moździerzy samobieżnych zabrzmiała pierwsza krytyka. Rzeczywiście, niektóre cechy przedstawionej próby rodzą pytania.
Przede wszystkim krytyka dotyczy względnej złożoności projektu i wysokich kosztów pojazdu bojowego. Samochód pancerny ze specjalną wieżą i moździerzem jest znacznie droższy niż przenośne i przewoźne systemy 82 mm z innym nośnikiem - ciężarówką lub pojazdem nieopancerzonym. Jednak w tym przypadku wyższa cena jest bezpośrednio związana ze zwiększoną przeżywalnością i właściwościami bojowymi, uproszczonym lądowaniem itp.
Możesz złożyć reklamację na wybrane podwozie. Samochód pancerny K-4386 "Tajfun-Airborne" nie przeszedł jeszcze wszystkich niezbędnych testów i nie wszedł jeszcze do wojska. Jednak testy tej maszyny zaszły już dość daleko, a ponadto uważa się ją za jeden z fundamentów dozbrojenia Sił Powietrznych. Na bazie takiego podwozia powstało kilka nowych pojazdów bojowych i pomocniczych z różnym uzbrojeniem, w tym moździerz samobieżny. W najbliższych latach jednostki powietrznodesantowe otrzymają całą gamę zunifikowanego sprzętu, który jest jeszcze na etapie prac rozwojowych.
Znaczna część moździerzy samobieżnych, w tym krajowych, wyposażona jest w lufy 120 mm. W rezultacie pod względem właściwości ogniowych przewyższają obiecujące 2S41, co można uznać za wadę tego ostatniego. Należy jednak wziąć pod uwagę, że Siły Powietrzne potrzebują systemów różnych kalibrów, a niszę systemu artyleryjskiego 120 mm w przyszłym uzbrojeniu otrzymuje działo samobieżne 2S42 "Lotos" z uniwersalną bronią.
Tak więc główne widoczne wady nowego rozwoju krajowego tylko wydają się takie. Wszystkie główne postanowienia przydziału technicznego dla Gorse zostały opracowane z uwzględnieniem wymagań wojsk powietrznodesantowych i specyfiki ich służby.
Oczekiwane rezultaty
Obiecujący samobieżny moździerz 2S41 „Drok” został opracowany w ramach szeroko zakrojonych prac rozwojowych „Szkic”, a wraz z nim stworzono kilka innych modeli artylerii samobieżnej. Do tej pory wszyscy przedstawiciele tego ROC przystąpili do testów, aw niedalekiej przyszłości mają zostać przyjęte.
Według najnowszych danych "Drok" może zakończyć przeglądy i wejść do służby w przyszłym roku. Pożądane wielkości zakupów tego sprzętu i plany dozbrojenia poszczególnych jednostek nie zostały jeszcze ogłoszone.
Pojawienie się seryjnych pojazdów 2S41 pozytywnie wpłynie na skuteczność bojową jednostek moździerzowych Sił Powietrznych. Oddziały powietrznodesantowe są uzbrojone w jeden moździerz 82 mm - produkt 2B14 w oryginalnej konstrukcji. Taka broń, wykazująca wymagane właściwości, ma znane wady. Nawet częściowa wymiana moździerzy przenośnych na samobieżne przyniesie pozytywne rezultaty.
Siły Powietrzne otrzymają nowoczesne środki wsparcia ogniowego o wymaganych parametrach bojowych, zwiększonej mobilności i przeżywalności. Dostawy seryjne „Droków” zapewnią przeniesienie większości artylerii desantowej na podwozia samobieżne ze znanymi pozytywnymi konsekwencjami. Być może w przyszłości uda się nawet całkowicie zrezygnować z przenośnych moździerzy, które nie zapewniają odpowiedniej ochrony myśliwcom.
Dlatego w niedalekiej przyszłości nasze siły powietrzne spodziewają się nowych cennych zdobyczy. Co ważne, mówimy nie tylko o samobieżnym moździerzu 2S41 Drok. Uzbrojenie będzie musiało również wprowadzić inne nowoczesne próbki różnych klas i typów.
