Krajowy przemysł zbrojeniowy nadal rozwija obiecujące systemy artyleryjskie różnych klas i regularnie pokazuje swoje sukcesy w tej dziedzinie. Tak więc podczas ostatniego międzynarodowego forum wojskowo-technicznego „Army-2017” pokazano kilka opcji rozwoju znanego już projektu 2S41 „Drok”, co oznacza stworzenie samobieżnego moździerza opartego na istniejących platformach. Warto zauważyć, że na wystawie od razu pokazano dwa modele podobnego sprzętu, które mają pewne różnice.
Według znanych danych samobieżny moździerz 2S41 Drok został opracowany na zlecenie MON w ciągu ostatnich kilku lat. Projekt powstaje w ramach prac rozwojowych z kodem „Sketch”. Pierwsze wzmianki o tym ROC pochodzą z początku 2014 roku. Następnie Centralny Instytut Badawczy „Burevestnik” opublikował wideo opisujące jego pracę i opowiadające o nowych projektach. Na filmie pokazano między innymi prace nad obiecującą maszyną Sketch, ale wtedy nie ujawniono głównych szczegółów projektu.
Według później opublikowanych danych celem programu Sketch było stworzenie obiecujących modeli wysoce mobilnej broni artyleryjskiej na różnych podwoziach. Za nośniki nowej broni uważano zarówno kołowe transportery opancerzone, jak i dwuczłonowe transportery gąsienicowe. Następnie jeden z wariantów architektury takiego pojazdu bojowego został wydzielony na osobny ROC o dość skomplikowanej nazwie wskazującej na jego „pochodzenie”.
Technika opracowana przez Centralny Instytut Badawczy „Burevestnik” na wystawie w grudniu 2016 r. Na pierwszym planie zaprawa 2S41 „Drok”. Zdjęcia Sojuzmash.ru
W ramach prac rozwojowych Sketch uruchomiono dodatkowy projekt badawczo-rozwojowy o złożonej nazwie Sketch-Drok-KSH. Celem tego projektu było opracowanie obiecującego pojazdu bojowego na bazie istniejącego w kraju podwozia kołowego. Ta próbka miała otrzymać nowy moduł bojowy z moździerzem 82 mm, a także taką lub inną broń pomocniczą. Efektem nowego ROC miał być samobieżny moździerz o nazwie „Drok”. Jak widać po nazwie, osoby odpowiedzialne zdecydowały się na kontynuację linii nazw „roślinno-kwiatowych”.
W ubiegłym roku pojawiły się nowe dane na temat ROC „Sketch”, z których wynikało, że projekt jest rozwijany zgodnie z umową podpisaną w sierpniu 2015 roku. Zgodnie z pierwotnym planem prac prototyp samobieżnego moździerza miał zostać złożony do końca 2016 roku. Testy odbiorcze miały zakończyć się w lutym 2018 roku, testy państwowe do końca września. Jednocześnie istnieją powody, by sądzić, że projekt nie mógł dotrzymać wyznaczonych terminów.
W grudniu ubiegłego roku w ramach stałego kolegium MON odbyła się wystawa obiecujących osiągnięć w dziedzinie uzbrojenia i sprzętu. Centralny Instytut Badawczy „Burevestnik” zademonstrował swoje najnowsze osiągnięcia za pomocą kilku modeli. To właśnie na tej wystawie po raz pierwszy pokazano wyniki ROC „Sketch-Drok-KSh”. Instytut i Główny Dyrekcja Rakietowa i Artylerii zademonstrowały wielkoskalowy model samobieżnego moździerza 2S41 Drok opartego na samochodzie pancernym K4386 Typhoon-K.
Podobno właśnie ten model był obecny na stoisku GRAU na forum Army-2017. Ogólna architektura ani konfiguracja tego samobieżnego moździerza nie uległa zmianie – układ zachował wszystkie dotychczasowe cechy. W tym samym czasie na niedawnej wystawie pokazano drugą makietę pojazdu bojowego, pokazującą dalszy rozwój projektu. Model ten był obecny na stoisku Centralnego Instytutu Badawczego „Burevestnik”. Warto zauważyć, że starszy model, pokazywany przez Główny Zarząd Rakietowy i Artylerii, zachował swój pierwotny kolor w kolorze khaki. Z kolei nowa kopia wozu bojowego otrzymała charakterystyczny kamuflaż stosowany przez korporację Uralvagonzavod.
Pomimo pewnych zmian w głównym module bojowym i być może w innych jednostkach, obydwa warianty moździerza samobieżnego 2S41 Drok proponuje się zbudować na bazie samochodu pancernego K4386 Typhoon-VDV. Ta maszyna, jak sama nazwa wskazuje, została stworzona specjalnie dla wojsk powietrznodesantowych i dlatego posiada szereg charakterystycznych cech. Projekt samochodu pancernego zapewnia ochronę przed bronią strzelecką i urządzeniami wybuchowymi. W zależności od życzeń klienta pojazd może otrzymać jedną lub inną broń, aż do zdalnie sterowanego modułu bojowego z automatyczną armatą 30 mm.
W zależności od zastosowanej konfiguracji samochód pancerny K4386 może mieć masę całkowitą do 13,5 t. Silnik Diesla o mocy 350 KM. pozwala na osiągnięcie prędkości do 100 km/h na autostradzie. Przedział mieszkalny może pomieścić do ośmiu siedzeń, w tym siedzenie kierowcy. Lądowanie odbywa się przez drzwi boczne i rufowe. W projekcie zaproponowano zastosowanie pancerza kuloodpornego, a ponadto podjęto działania mające na celu zmniejszenie negatywnego wpływu fali uderzeniowej. Dostępna ładowność i wytrzymałość podwozia umożliwiły wykorzystanie samochodu pancernego Typhoon-VDV do opracowania obiecującego moździerza samobieżnego.
Pierwsza makieta pojazdu 2S41 „Drok”, pokazana pod koniec zeszłego roku, zademonstrowała główne cechy nowego modułu bojowego. Na pościgu w rufowej części chronionego kadłuba proponuje się zamontować moduł bojowy z moździerzem o wymaganych właściwościach. Część urządzeń modułu jest umieszczona w kompaktowej, pancernej obudowie. Jednocześnie część jednostek znajduje się wewnątrz kadłuba, co umożliwia obsługę broni z bojowego oddziału.
Wieża zeszłorocznego pojazdu bojowego wyróżniała się względną prostotą kształtu. Składał się z kilku dużych części o prostych krawędziach, ustawionych względem siebie pod różnymi kątami. Bezpośrednio na pościgu proponuje się zainstalowanie jednostki cylindrycznej, na szczycie której powinna być umieszczona kopuła główna o asymetrycznym kształcie. Tak więc lewa strona pochylonego arkusza czołowego powinna być mniej szeroka. Części środkowa i rufowa wieży również musiały różnić się wielkością. Takie cechy kopuły wiązały się z zastosowaniem zewnętrznego uchwytu karabinu maszynowego: proponowano zamontowanie dodatkowego karabinu maszynowego na zewnątrz wieży na wahliwej instalacji po lewej stronie. Dach wieży moździerzowej umieszczono z zauważalnym spadkiem z tyłu. Na rufie przewidziano dodatkowe podpory do montażu wyrzutni granatów dymnych.
Samochód pancerny K4368 Typhoon-VDV z modułem bojowym uzbrojonym w działko 30 mm. Zdjęcia Bastion-karpenko.ru
Jedną z głównych idei projektu Drok było zastosowanie wymiennej, przenośnej zaprawy. W przedniej części nowej wieży umieszczono środki do montażu moździerza, umożliwiające prowadzenie ognia w konfiguracji samobieżnego wozu bojowego lub wyjęcie broni i wykorzystanie jej jako systemu do noszenia. Konstrukcja uchwytu pistoletu zapewnia możliwość prowadzenia pionowego w szerokim sektorze. Prowadzenie poziome - okrągłe, poprzez obrót całej wieży.
Główną bronią wozu opancerzonego 2S41 „Drok” jest 82-mm moździerz odtylcowy z ręcznym ładowaniem. Taka broń jest w stanie strzelać do celów na dystansach od 100 do 6000 m. Bez przywracania celowania moździerz może wykazywać szybkostrzelność do 12 strzałów na minutę. Amunicja - 40 minut przewożona w bojowym przedziale. Deklaruje się zwiększoną dokładność, zapewniającą pewną przewagę nad innymi systemami artyleryjskimi podobnej klasy.
Dodatkowe uzbrojenie moździerza samobieżnego składa się z jednego karabinu maszynowego i kilku wyrzutni granatów dymnych. Po lewej stronie wieży znajduje się zdalnie sterowana instalacja z karabinem maszynowym kalibru karabinowego. Tylna strona burt przewiduje instalację pary podpór z trzema wyrzutniami granatów dymnych po każdej stronie.
Zachowując wymiary na poziomie bazowego samochodu pancernego, nowa próbka 2S41 Drok ma większą masę bojową. Ten parametr wzrósł do 14 t. Jednocześnie główne cechy mobilności powinny pozostać w przybliżeniu na tym samym poziomie. Pojazdem i jego bronią musi kierować czteroosobowa załoga.
Pierwszy model został zaprezentowany pod koniec zeszłego roku i najwyraźniej pokazywał stan projektu w tamtym czasie. W ciągu ostatnich kilku miesięcy Centralny Instytut Badawczy „Burevestnik” i powiązane przedsiębiorstwa zdołały zmienić konstrukcję i ulepszyć moduł bojowy za pomocą moździerza. Wszystko to doprowadziło zarówno do przeprojektowania wyglądu, jak i powstania nowego układu. W szczególności postanowiono rozdzielić uzbrojenie wozu bojowego między dwa moduły bojowe, co umożliwiło uwolnienie objętości wewnątrz głównej wieży z moździerzem. Wszystkie te ulepszenia zostały pokazane na forum Army-2017 w nowym układzie.
Odmowa wyposażenia modułu w instalację karabinu maszynowego umożliwiła uproszczenie konstrukcji kopuły wieży. Teraz ma mniej skomplikowany kształt i składa się z mniejszej liczby paneli. Na dolnej platformie modułu proponuje się zamontowanie skrzynki z pochyloną blachą czołową, której strzelnica jest uzupełniona wielokątnym wystającym urządzeniem z pionowym okienkiem. Prostokątny dach modułu znajduje się pod niewielkim kątem do poziomu. Boki i rufa są pionowe. Dzięki nowej konstrukcji kopuły okrągła platforma częściowo wystaje poza jej czoło i boki.
Główna broń „Droka”, pomimo rewizji kopuły, pozostaje taka sama. Podobnie jak w poprzedniej wersji projektu, opancerzony pojazd musi być wyposażony w 82-mm moździerz zamkowy, nadający się do szybkiego demontażu i ponownego montażu. Wewnątrz przedziału bojowego może znajdować się schowek na 40 pocisków oraz różnorodny sprzęt do celowania. Zaprawa jest ładowana ze skarbca.
Ze wszystkich oryginalnych dodatkowych broni moduł bojowy zachował tylko wyrzutnie granatów dymnych. Jednocześnie proponuje się teraz zamontowanie sześciu takich produktów po każdej stronie wieży. Górny poziomy rząd trzech granatników powinien strzelać w przednią półkulę, dolny w tylną.
"Ubiegłoroczny" model maszyny 2S41 na wystawie Army-2017. Zdjęcia Bmpd.livejournal.com / Vastnik-rm.ru
Mimo przeróbki modułu bojowego samobieżny moździerz musi zachować zdolność do samoobrony i przenoszenia odpowiedniej broni. W celu ochrony przed piechotą na krótkim i średnim dystansie ponownie proponuje się użycie karabinu maszynowego na zdalnie sterowanej instalacji. Jednocześnie karabin maszynowy powinien być teraz używany jako część osobnego modułu. W prezentowanym układzie produkt ten znajdował się z przodu dachu, nad miejscem pracy kierowcy.
Ciekawą cechą zaktualizowanego moździerza samobieżnego było dodatkowe wykrywanie i ostrzeganie przed atakiem. Na dachu przedziałów rufowych modelu kadłuba umieszczono bloki sprzętowe kompleksu optyczno-elektronicznych środków zaradczych. Prawdopodobnie to właśnie ten sprzęt powinien być używany do prawidłowego i terminowego użycia wyrzutni granatów dymnych. Inne środki ochrony mające wpływ na optykę wroga nie były widoczne na planie.
Można przypuszczać, że przeprojektowanie modułu bojowego i przeniesienie uzbrojenia z karabinów maszynowych na dodatkową zdalnie sterowaną instalację doprowadziło do pewnego wzrostu masy bojowej, ale nie spowodowało, że parametr ten był niedopuszczalnie duży. W ten sposób osiągi moździerza samobieżnego 2S41 Drok mogą pozostać na poziomie podstawowego samochodu pancernego Typhoon-VDV. Mimo wszystkich zmian załoga prawdopodobnie pozostała taka sama.
Według opublikowanych danych, obiecujący wóz bojowy z 82-mm przenośnym moździerzem przeznaczony jest do uzbrojenia baterii artylerii batalionu artylerii. Może być używany przez jednostki artylerii z karabinów zmotoryzowanych, powietrznodesantowych i górskich batalionów. W rzeczywistości system 2S41 Drok jest uważany za mobilną alternatywę dla istniejących moździerzy 82 mm w wersji przenośnej lub holowanej.
Zalety tej techniki są oczywiste. Z jego pomocą moździerzy wojsk lądowych lub powietrznodesantowych będą mogli szybko przemieścić się do najdogodniejszej pozycji i nie tracąc czasu na przygotowania i rozmieszczenie, otworzyć ogień do określonego celu. Po oddaniu strzału pojazd samobieżny może natychmiast przemieścić się na inną pozycję lub tył, aby uzupełnić amunicję. Podwozie, które charakteryzuje się dużą zwrotnością, znacznie zwiększy taktyczną mobilność działa.
Podstawowy samochód pancerny K4368 "Tajfun-WDW" został opracowany na rozkaz dowództwa wojsk powietrznodesantowych i z tego powodu posiada pewne charakterystyczne cechy. W szczególności jest przystosowany do lądowania na spadochronie i lądowaniu. Fakt ten w najpoważniejszy sposób zwiększa strategiczną mobilność technologii, a także rozszerza zakres jej zastosowania.
W przypadku bezpośredniego zderzenia z piechotą lub nieopancerzonymi pojazdami wroga, załoga moździerza Gorse będzie mogła bronić się za pomocą istniejącego karabinu maszynowego. Należy zauważyć, że nowsza wersja pojazdu opancerzonego ma w tym kontekście zdecydowaną przewagę. Osobny moduł bojowy z karabinem maszynowym pozwala na ostrzał celów w bliskiej strefie, niezależnie od użycia moździerza. Pierwsza wersja projektu 2S41 nie dawała takiej możliwości: umieszczenie wszystkich broni na wieży wykluczało strzelanie z moździerza i karabinu maszynowego w różnych sektorach bez naprzemiennego przywracania ich celowania.
Moździerz samobieżny ma poważne zalety i ma dość wysoki potencjał bojowy. Jednocześnie autorzy projektu z Centralnego Instytutu Badawczego „Burevestnik” i GRAU przewidzieli możliwość użycia broni w innej konfiguracji. W razie potrzeby lufę moździerza można wyjąć z modułu bojowego, uzupełnić o niezbędne urządzenia i wykorzystać jako broń przenośną. Po wykonaniu przydzielonych misji bojowych załoga może jak najszybciej zamontować lufę na maszynie i kontynuować pracę.
Nowa wersja moździerza samobieżnego 2S41 Drok zaprezentowana przez Centralny Instytut Badawczy Burevestnik. Zdjęcia Bmpd.livejournal.com / Vastnik-rm.ru
Niejednoznaczną cechą projektu 2S41 "Kolliczek" można uznać rodzaj wybranej broni głównej. „Głównym kalibrem” tego pojazdu opancerzonego był 82 mm moździerz odtylcowy. Systemy tego kalibru są w stanie skutecznie rozwiązywać określone misje bojowe, ale jednocześnie można je uznać za nie najskuteczniejsze. Tak więc w dziedzinie moździerzy samobieżnych systemy 120 mm są szeroko rozpowszechnione przez długi czas, mając zalety w postaci zasięgu ognia i mocy amunicji. Niemniej jednak, zgodnie z decyzją klienta, w ramach prac projektowych i rozwojowych Sketch-Drok-KSh postanowiono użyć nie najpotężniejszej zaprawy. Prawdopodobnie przy tworzeniu takiego zadania technicznego armia wzięła pod uwagę pewne czynniki, które wciąż pozostają nieznane opinii publicznej.
Według doniesień, do tej pory projekt 2S41 "Drok" został zrealizowany przynajmniej w postaci niezbędnej dokumentacji i dwóch makiet demonstrujących samobieżny moździerz w różnych konfiguracjach. Obecnie nie ma informacji o istnieniu pełnoprawnych prototypów. Niemniej jednak prototypy mogły już zostać zbudowane, ale z tego czy innego powodu fakt ich istnienia nie został jeszcze ujawniony. W najbliższym czasie mogą pojawić się nowe informacje w tej sprawie.
Według znanych już informacji prototyp samobieżnego moździerza nowego typu miał pojawić się nie później niż na początku tego roku. Do końca stycznia 2018 r. zaplanowano przeprowadzenie testów akceptacyjnych, a do początku października powinna zostać podpisana ustawa o przeprowadzaniu testów państwowych. Jaka część niezbędnych prac została dotychczas wykonana, nie została jeszcze określona. Fakt obecności na wystawie Army-2017 makiet sprzętu zamiast pełnoprawnych próbek można interpretować m.in. jako oznakę niedostępności prototypów.
Jednak nawet przy wszystkich możliwych problemach nowych projektów, rzeczywiste wyniki ROC „Szkic” mogą pojawić się w bardzo niedalekiej przyszłości. W dającej się przewidzieć przyszłości prototypy będą mogły być testowane, pokazując wszystkie ich mocne i słabe strony. Na podstawie wyników testów wojsko będzie musiało podjąć decyzję o przyjęciu do służby moździerza samobieżnego i wdrożeniu do produkcji seryjnej. Można przypuszczać, że wydanie takiego sprzętu, opartego głównie na istniejących podzespołach, nie będzie wiązało się z poważnymi trudnościami.
Przy sprzyjających okolicznościach, braku poważnych problemów tego czy innego rodzaju i pomyślnym rozwiązaniu wszystkich przydzielonych zadań, nowy samobieżny moździerz 2S41 "Drok" może zostać oddany do użytku pod koniec tej dekady. Dzięki temu do połowy lat dwudziestych armia będzie mogła pozyskać znaczną liczbę wozów bojowych mogących pozytywnie wpłynąć na skuteczność bojową jednostek naziemnych i powietrznodesantowych. Jednak eksploatacja nowych moździerzy samobieżnych opartych na samochodzie pancernym Typhoon-VDV pozostaje kwestią niedalekiej przyszłości.
