W dziedzinie tworzenia urządzeń do niszczenia własnego rodzaju ludzie być może osiągnęli doskonałość - cała powierzchnia planety jest usiana obiektami wojskowymi: bazami, fortecami, fortyfikacjami, strzelnicami rakietowymi i bateriami artylerii przybrzeżnej … Wśród są tam naprawdę czarujące okazy - na przykład legendarna baza lotnicza Grum Lake, lepiej znana jako Area 51. Linia rakietowa Tyura-Tam, która później stała się kosmodromem Bajkonur. Potężną ozdobą wielu europejskich miast są „wieże przeciwlotnicze Luftwaffe”. Stacja ostrzegania o ataku rakietowym Daryal. Nadajnik niskiej częstotliwości ZEUS o długości 30 km. Wreszcie Wielki Mur Chiński.
Ta lista może być nieskończona, ale w pierwszej dziesiątce jest dokładnie 10 pozycji. Niniejszy przegląd przedstawia 10 najrzadszych, najbardziej niesamowitych i do pewnego stopnia paradoksalnych współczesnych obiektów wojskowych.
Na przykład miejsce, w którym konserwowane są samoloty pierwszych największych sił powietrznych na świecie - ponad 4400 jednostek techniki lotniczej i rakietowej i kosmicznej rozmieszczonych jest w równych rzędach na środku pustyni w Arizonie. Jak wojownicy z terakoty z grobowca Qin Shi Huanga, samoloty zamarły w oczekiwaniu na ich godzinę X.
Gigantyczne składowanie samolotów na świeżym powietrzu to nic innego jak baza lotnicza Davis-Montan, gdzie znajduje się 309. Grupa Napraw i Konserwacji Kosmicznej Sił Powietrznych USA (309. AMARG). Każda przechowywana tu „mumia” samolotu jest starannie owinięta folią, wnętrza są starannie usuwane – wycofany z eksploatacji samolot jest przedmiotem „kanibalizacji” i źródłem części zamiennych do wozów bojowych.
Hangary Davis-Montan są w pełnym rozkwicie - przestarzałe Falkeny i Phantomy są przekształcane w bezzałogowe drony oraz cele powietrzne QF-4 i QF-16. Specjaliści od „archeologii lotniczej” skrupulatnie grzebią w szczątkach starych samochodów, najnowsze próbki są wybierane do późniejszej modernizacji i sprzedaży do krajów trzecich.
Baza lotnicza to źródło sporych dochodów – według Pentagonu każdy zainwestowany tu dolar przynosi 11 dolarów zysku. A fantastyczne krajobrazy samego Davisa-Montana cieszą się dużym zainteresowaniem wśród reżyserów Hollywood ("Harley Davidson i Marlboro Cowboy").
Siachen
„Zostaw rozmowę! Do przodu i w górę, i tam… Przecież to są nasze góry - Oni nam pomogą!”
Najwyższy na świecie teatr działań wojennych, położony na ciele lodowca Siachen (system gór Karakorum, Himalaje). Główne niebezpieczeństwo tych miejsc to 6000 metrów nad poziomem morza, według skąpych statystyk 95% żołnierzy, którzy zginęli na lodowcu Siachen, padło ofiarą nieznośnych warunków naturalnych i klimatycznych w tym królestwie palącego mrozu i rzadkiego powietrza.
Nawet trawa nie rośnie tutaj, ale dwaj nieprzejednani przeciwnicy kontynuują swoją szaloną konfrontację na najwyższym poziomie. Straty personelu wojskowego Indii i Pakistanu są już liczone w tysiącach; ludzie masowo giną w lawinach, tysiącami dostają odmrożenia, duszą się i znikają w bezdennych przepaściach lodowca.
Ćwierć wieku temu miała tu miejsce prawdziwa bitwa lodowa, a większość lodowca Siachen znalazła się pod kontrolą Indii. Prowadzenie działań wojennych w tak ekstremalnych warunkach co roku wysysa z indyjskiego skarbca 300 milionów dolarów, ale Indianie nadal uparcie naciskają na wroga. Do tej pory indyjski obszar obronny ma około 150 placówek - najwyższe punkty kontrolne znajdują się na wysokości do 7 kilometrów. Strach i lodowaty horror.
Najwyższa na świecie górska baza helikopterów. 6400 metrów nad poziomem morza.
„Zachód słońca migotał jak stal ostrza. Śmierć liczyła na swoją zdobycz. Walka będzie jutro, ale na razie
Pluton pogrzebał się w chmurach. I wychodził
wzdłuż przełęczy …”
HAARP
Projekt badawczy HAARP nie jest pozbawiony uwagi różnych teoretyków spiskowych, schizofreników i innych nadmiernie wrażliwych obywateli, którzy widzą klimatyczną, geofizyczną lub psychotroniczną broń w dziwnym designie.
Oficjalnie High Frequency Active Auroral Research Program to program do badania jonosfery Ziemi za pomocą promieniowania o wysokiej częstotliwości. Zakres programu jest ogromny: w US Air Force Gakona (Alaska) zbudowano cały kompleks, składający się ze 180 anten radiowych, rozmieszczonych na obszarze 13 hektarów. Uzupełnieniem pola antenowego jest radar promieniowania niespójnego o długości fali 20 metrów, zestaw lokalizatorów laserowych (lidarów), magnetometry oraz potężne centrum obliczeniowe.
Deklarowana moc promieniowania HAARP wynosi 3,6 megawata, obiekt jest zasilany przez elektrownię gazową i sześć dodatkowych generatorów diesla.
Potężne narzędzie pozwala stymulować określone obszary jonosfery, takie jak rozbłyski zorzy polarnej. Oficjalnie - do badania natury jonosfery, rozwiązywania stosowanych problemów komunikacji radiowej na długich falach itp. niewinne żarty z naturą.
Jednak finansowanie w ramach artykułów Pentagonu i zasłona tajemnicy otaczająca HAARP budzą wątpliwości co do prawdziwego celu amerykańskiego „plazmaganu”. Według rosyjskich ekspertów HAARP ma za zadanie zakłócać komunikację radiową i radionawigację w dowolnym wybranym obszarze Ziemi. Za pomocą HAARP możesz wyłączyć wyposażenie statków i samolotów, spalić elektroniczne nadzienie statku kosmicznego. Nie wyklucza się również możliwości manipulowania pogodą w skali globalnej.
Przeciwnie, krytycy teorii spiskowych odnoszą się do znikomości możliwości energetycznych HAARP - energia procesów w jonosferze ziemskiej (na przykład pod wpływem „wiatru słonecznego”) przekracza deklarowaną moc anten instalacja amerykańska o kilka rzędów wielkości.
Ogólnoświatowa histeria wokół tajnej bazy na Alasce zakończyła się niespodziewanie – w maju 2013 r., z powodu cięć finansowych, ogłoszono zakończenie projektu HAARP.
SBX (radar morski w paśmie X)
Naprawdę? „Mobilna” wersja HAARP?
Dziwny projekt to nic innego jak morska baza radarowa z własnym napędem, zbudowana w ramach amerykańskiego programu obrony przeciwrakietowej. Nominalnie SBX jest przypisany do portu Adach na Alasce, ale do tej pory nigdy tam nie pojawiła się platforma radarowa. Zamiast tego SBX podróżuje na Ocean Spokojny, gdzie wykonuje misje obrony przeciwrakietowej.
SBX jest zbudowany na bazie półzanurzalnej platformy wiertniczej CS-50. Długość instalacji - 116 metrów. Wysokość od stępki do szczytu owiewki radaru wynosi 85 metrów (od 25-piętrowego budynku!). Wyporność wynosi około 50 000 ton. Platforma jest zdolna do samodzielnego poruszania się na krótkich dystansach - jest wyposażona w sześć 12-cylindrowych generatorów diesla Caterpillar o mocy 5000 KM każdy. każdy.
Główna intryga ukryta jest w środku - pod białą obudową znajduje się gigantyczny radar z aktywnym układem fazowym o powierzchni 384 metrów kwadratowych. metrów! Radar działa w paśmie X, emitując impulsy o długości fali od 3,75 do 2,5 cm. Pobór mocy AFAR SBX szacowany jest na 1 megawat.
Poinformowano, że czujna stacja jest w stanie „zobaczyć” głowicę północnokoreańskiego pocisku balistycznego z odległości 2000 km, a wyjątkowa mobilność SBX pozwala na rozmieszczenie instalacji radarowej obrony przeciwrakietowej w dowolnym zakątku oceanów.
Norfolk
„Port Tysiąca Statków”. Największa na świecie baza morska z niezliczonymi marinami i marinami rozciągającymi się na 17 kilometrów wzdłuż wybrzeża Atlantyku.
Pracownicy GVMB (głównej bazy marynarki wojennej) Norfolk wykonują rocznie ponad 3000 operacji morskich związanych ze spotkaniami, cumowaniem i żeglugą statków i jednostek pływających z kilkudziesięciu krajów świata. Co sześć minut Norfolk wzbija się w powietrze lub ląduje z Naval Station – Air Operations Command i prywatne samoloty czarterowe przewożą 150 000 pasażerów rocznie i dostarczają 260 000 ton poczty i różnych ładunków potrzebnych do obsługi bazy.
Norfolk jest główną bazą Floty Atlantyckiej Marynarki Wojennej USA, z której prowadzone są operacje na Atlantyku, Morzu Śródziemnym i Oceanie Indyjskim. Poza licznymi miejscami do załadunku i rozładunku, magazynami, arsenałami i magazynami ropy, Norfolk posiada solidną infrastrukturę do konserwacji i naprawy sprzętu morskiego. W pobliżu bazy znajduje się 8 stoczni stoczniowych i remontowych z siedmioma suchymi i trzema pływającymi dokami, a także 16 pochylni - pochyłych platform przybrzeżnych do opuszczania statków z pochylni lub wyciągania ich z wody za pomocą wózków kolejowych.
Powierzchnia wodna bazy morskiej i portu sięga 26 metrów kwadratowych. kilometrów. Głębokość przejść torów wodnych wynosi 13-14 metrów, co pozwala na bazowanie statków wszystkich istniejących klas.
Obecnie baza morska w Norfolk jest bazą dla 75 okrętów wojennych US Navy, w tym: pięciu lotniskowców typu Nimitz z napędem jądrowym, dziewięciu lotniskowców amfibii, 29 krążowników i niszczycieli rakietowych, a także sześciu atomowych okrętów podwodnych i 15 okrętów Dowództwa Operacji Morskich.
Kominiarka
Innym przykładem marynarki wojennej jest tajny schron przeciwatomowy dla sowieckich okrętów podwodnych, oficjalnie znany jako Obiekt 825GTS.
Na początku lat 50. kierownictwo ZSRR podjęło decyzję o budowie super chronionej bazy okrętów podwodnych. Jeśli US Air Force zdoła przeprowadzić atak nuklearny na sowieckie miasta, kończąc w ten sposób istnienie Związku Radzieckiego, świąteczny bankiet w Białym Domu nie potrwa długo - u podnóża góry Tavros (Balaklava, Krym) 7 mścicieli piekła” wyczołga się z torpedami nuklearnymi na pokładzie i wyruszy z rewizytą do wybrzeży Europy i Ameryki Północnej.
Podziemny kompleks budowany był przez 8 lat - od 1953 do 1961 roku. Pracę komplikowała najściślejsza tajemnica – usuwanie urobku ze sztolni odbywało się w środku nocy, na barkach na otwarte morze. W sumie w ten sposób udało się wydobyć 120 tysięcy ton skały. Schron klasy „A” zdolny wytrzymać bezpośrednie trafienie głowicą o masie 100 kt.
Dodatkowym warunkiem bezpieczeństwa podziemnej bazy była tajemnica – wejścia do sztolni były umiejętnie zamykane siatkami maskującymi, a w razie potrzeby blokowane przez pływające wrota hydrauliczne o wadze 150 ton.
Do tej pory obiekt w dużej mierze stracił na znaczeniu – gabaryty nowoczesnych statków o napędzie atomowym nie pozwalają im na przejście przez sztolnię. Dziesięć lat temu na terenie dawnej podziemnej bazy okrętów podwodnych zorganizowano Zespół Muzeum Marynarki Wojennej Bałakławy. Do wglądu udostępnione są tereny wokół sztucznego kanału biegnącego przez górę, kilka warsztatów stoczni oraz arsenał nuklearny, w którym przechowywano torpedy i głowice bojowe. Turyści krajowi i zagraniczni z Europy, USA i innych krajów nazywają podziemną bazę „cudem inżynierii”.
Baza lotnicza Edwards
Jankesi nie karmią hamburgerów, po prostu ubijmy jakiś rekord. A dno Rogers Salt Lake (Kalifornia) jest idealne do ustanawiania rekordów.
W 1932 r. zbudowano tu wyspecjalizowany obiekt testowy Sił Powietrznych, który później stał się Centrum Testów Lotniczych Edwards. Yankees oczyścili dno wyschniętego jeziora, śledząc 13 pasów startowych o niewiarygodnej długości na gładkiej powierzchni jak stół. Główną atrakcją jest pas startowy 18/36 (L, C i R) - najdłuższy pas startowy na świecie o wymiarach 12 000 x 290 metrów.
Podczas II wojny światowej w bazie lotniczej Edwards testowano odrzutowiec Bell XP-59A „Eiracomet” oraz przechwycony przez Niemców V-2. W 1959 roku wybudowano 6-kilometrowy tor do testowania foteli katapultowanych i rakiet balistycznych Polaris. Podczas jednego z „wyścigów” sanki rakietowe przyspieszyły do 3, 3 prędkości dźwięku, po czym wypadły z torów i rozbiły się.
Ustanowiono tu również szereg światowych rekordów prędkości:
- 14 października 1947 r. samolot rakietowy Bell X-1 pod kontrolą Chucka Yeagera po raz pierwszy osiągnął prędkość lotu z prędkością ponaddźwiękową.
- w latach 1959-1970 wykonywano loty naddźwiękowych szybowców rakietowych X-15. Po oddzieleniu od lotniskowca (bombowca B-52) samolot wpadł w niebo, wznosząc się na wysokość suborbitalną i rozwijając prędkość 5-6 M. Rekordowe liczby osiągnięto w 1963 r.: Joseph Walker był w stanie przyspieszyć swój X-15 do 6,72M, osiągając rozpaczliwy „skok dynamiczny” 107,9 km! Po szalonym 15-minutowym locie X-15 wylądował na dnie jeziora Rogers.
Testowano tutaj SR-71, YF-12 i Valkyrie, stąd przyleciały Hev Blue (poprzednicy F-117), bombowce stealth B-2, prototypy YF-22 i YF-23 przyszłego myśliwca Raptor.
14 kwietnia 1981 r. do Edwards AFB przybył niezwykły gość (chociaż jak można zaskoczyć personel Flight Test Center?) - o 10:20 czasu lokalnego prom Columbia uderzył w dno słonego jeziora, otwierając nową przestrzeń strona w historii rekordowej bazy.
Góra Cheyenne
Bunkier przeciwatomowy w Górach Skalistych, kluczowe stanowisko dowodzenia w Dowództwie Obrony Powietrznej Ameryki Północnej (NORAD). Został zaprojektowany do koordynowania działań amerykańskich sił zbrojnych w przypadku ataku nuklearnego ze strony ZSRR.
Bunkier jest przeznaczony do ochrony przed wybuchami termojądrowymi o pojemności 30 megaton. Wejście to 1400-metrowy tunel prowadzący do głównej śluzy - para 25-tonowych bram, które pozostają szczelne przy nadciśnieniu zewnętrznym 40 atmosfer.
Wewnątrz znajduje się podziemna baza z centrum komputerowym, salami spotkań i rekreacji, stołówką, blokiem medycznym, a także autonomiczną elektrownią i wodociągiem. Dolne poziomy bunkra przechowują 1500 ton oleju napędowego, a także 4 grupy akumulatorów. Do czterech zbiorników przepompowano 6,8 mln litrów wody pitnej i 20 mln litrów wody na potrzeby techniczne.
Aby zapobiec zawaleniu się ścian pod silnym uderzeniem, w konstrukcję bunkra wbudowano 1380 sprężyn o wadze 450 kg każda. Integralność kompleksu zapewnia również 115 tys. stalowych kołków skręconych w granit na głębokość od 2 do 9 metrów.
Bunkier Cheyenne osiągnął gotowość operacyjną w 1966 roku i jest używany przez NORAD od 40 lat. W lipcu 2006 roku podjęto decyzję o „na gorąco” konserwacji kompleksu, ze względu na niecelowość dalszego jego utrzymywania w stanie czynnym. Konserwacja „na gorąco” oznacza, że w razie potrzeby funkcjonalność podziemnej bazy „Cheyenne” może zostać przywrócona do pełnego zakresu w ciągu kilku godzin.
Czarnobyl-2
Mistyczny opuszczony obiekt w pobliżu stacji ratunkowej.
Nadhoryzontalny radar „Duga” (5N32) systemu ostrzegania przed atakiem rakietowym był w stanie kontrolować przestrzeń powietrzną nad Ameryką Północną. Ze względu na charakterystyczny dźwięk w radiu otrzymał na Zachodzie przydomek Russian Woodpacker („rosyjski dzięcioł”).
Wysokość masztów antenowych niskiej częstotliwości wynosi 150 metrów; długość szyku antenowego wynosi około 500 metrów. Przy takich wymiarach „Duga” jest widoczna z niemal każdego punktu Strefy Wykluczenia ChNPP.
Bliskość budowy Dugi do elektrowni atomowej bywa tłumaczona wysokim zużyciem energii przez radar (według odtajnionych danych Duga zużyła ok. 10 MW).
Niemniej jednak warto zauważyć, że prezentowany obiekt to tylko połowa stacji radarowej Duga. Czarnobyl-2 to stacja odbiorcza z anteną z układem fazowanym. Nadajnik Dugi znajduje się w zupełnie innym miejscu, 60 km od odbiornika.
Tragiczny wypadek w elektrowni atomowej w Czarnobylu położył kres dalszej eksploatacji systemu Czarnobyl-2 – większość sprzętu została zdemontowana i przewieziona do Komsomolska nad Amurem, gdzie działała podobna stacja.
A wznoszące się w niebo metalowe konstrukcje „radaru Czarnobyla” nadal zadziwiają zdesperowanych turystów, którzy odważyli się spojrzeć na niegdyś bezpieczny obiekt wojskowy o strategicznym znaczeniu.
Rzut
Pozdrowienia od Edwarda Snowdena!
Globalny system elektronicznego wywiadu zatwierdzony przez sojusz pięciu krajów anglosaskich – Wielkiej Brytanii, USA, Kanady, Australii i Nowej Zelandii (Project Five Eyes). Wraz z eskalacją zimnej wojny do projektu dołączyło wiele krajów NATO - Norwegia, Dania, Niemcy i Turcja.
Do tej pory system Echelon rozwinął się w gigantyczną sieć urządzeń podsłuchowych. Szczególnie efektownie prezentują się duże stacje „polowe” – białe skupiska „kulek”, których pociski chronią ukryty pod nimi wrażliwy sprzęt.
Baza Menwith Hill, Yorkshire, Wielka Brytania
Dokładny opis Echelon jest utajniony, jednak według raportu Parlamentu Europejskiego w projekt zaangażowanych są dziesiątki naziemnych stacji radiowych na wszystkich kontynentach Ziemi, w tym brytyjski kompleks Menwith Hill, australijska Pine Gap, podobne obiekty bazy lotniczej Misawa (wyspa Honsiu, Japonia), kompleks radiotechniczny na terenie bazy lotniczej Buckley (USA) itp. Itd.
Głównym kuratorem projektu jest były pracodawca zbiegłego szpiega Snowdena, amerykańskiej agencji wywiadu technicznego NSA.
„Białe kopuły” są w stanie przechwytywać sygnały z komercyjnych i wojskowych satelitów komunikacyjnych, nasłuchując dowolnych kanałów radiowych w wybranym zakresie fal, w tym rozmów telefonii komórkowej (jest to jednak możliwe tylko z niewielkiej odległości, w zasięgu wzroku).
Zachodnie media regularnie słyszą zarzuty, że system Echelon, oprócz zwalczania terroryzmu, śledzenia szlaków przemytu narkotyków i prowadzenia „zwykłego” wywiadu radiotechnicznego w interesie wojska, często nie jest wykorzystywany zgodnie z jego przeznaczeniem. Imponujące możliwości globalnego systemu podsłuchów pozwalają pracownikom NSA prowadzić operacje na dużą skalę w formie międzynarodowego szpiegostwa handlowego i naruszać prywatność obywateli USA. Wersja tajnych kontaktów z UFO za pomocą tych urządzeń jest dość popularna.
Jednak jak to naprawdę jest, nie jest znane. Rzeczywiście, nawet sama nazwa – „Echelon” – to nic innego jak wymysł medialny. Funkcjonariusze NSA nie komentują białych boisk.
Systemy inteligencji sygnału w bazie Buckley Air Force (Kolorado)
