List otwarty do D. A. Granin
Drogi Daniilu Aleksandrowiczu!
Jestem szczerym i wieloletnim wielbicielem Twojej pracy. Budzisz szacunek nie tylko jako patriarcha literatury rosyjskiej, ale także jako żołnierz frontowy, który bronił niepodległości naszego kraju podczas Wielkiej Wojny Ojczyźnianej. Twoje słowo słusznie ma ogromne znaczenie we wszelkich dyskusjach na tematy istotne społecznie. To właśnie ta okoliczność skłoniła mnie do napisania tego listu. Jako badacz, który przez piętnaście lat badał stosunki radziecko-fińskie w latach 1930-1940 zapewniam, że został Pan wprowadzony w błąd co do intencji Naczelnego Wodza Armii Fińskiej Carla Gustava Mannerheima podczas blokady Leningradu.
Cytuję twoje słowa:
"Rozumiem tych, którzy sprzeciwiają się tablicy pamiątkowej Mannerheima. Ich zarzuty są dla mnie jasne. Żądanie Hitlera, Mannerheim zabronił ostrzału Leningradu z broni palnej" - wyjaśnił pisarz.
Cytat na
Spieszę zapewnić, że nauka nie ma dowodów na takie stwierdzenie. Moskiewski badacz Oleg Kiselev dokonał szczegółowej analizy tego, co fińska artyleria miała podczas oblężenia Leningradu i szczegółowo udowodnił, że w latach 1941-1944 artyleria polowa armii fińskiej nie mogła dotrzeć do Leningradu. Te same informacje można znaleźć w podręczniku o fińskiej artylerii wydanym przez fińskie Muzeum Artylerii (Tykistömuseon 78 tykkiä, Unto Partanen, ISBN 951-99934-4-4, 1988). Żaden z naukowców krajowych i zagranicznych nie kwestionuje tej tezy. Jedyne spory, o które można dyskutować, dotyczą zdobytych przez Finów radzieckich transportowców kolejowych T-I-180 i T-III-12, które na pierwszy rzut oka naprawdę zablokowały całe miasto ogniem.
Spróbujmy dowiedzieć się, co robili fińscy artylerzyści kolejowi w latach 1941-1944, czy mogli dotrzeć do Leningradu ze swoim ogniem i czy fiński marszałek wysłał im telegramy na stanowiska strzeleckie z prośbami o zaprzestanie ostrzału.
Transportery kolejowe 305 mm zostały schwytane przez Finów na Hanko po ewakuacji sowieckiej bazy wojskowej. Przed ewakuacją sowieckie działa zostały wyłączone. Samuil Vladimirovich Tirkeltaub, weteran obrony Hanko, wspomina:
… A z naszymi pistoletami - wiem o mojej broni. Pierwszą rzeczą, którą zrobiono, było spuszczenie alkoholu z amortyzatorów. Alkohol, wprawdzie techniczny, ale w tamtym czasie… Właściwie nie było już z kim dalej pracować. Niemniej jednak wszystkie systemy naprowadzania, wszystkie obwody elektryczne zostały zerwane. W lufie włożono dwa połówki ładunku - wprowadzono go przez lufę, przysypano piaskiem, uciekł i wysadził w powietrze. W rezultacie lufa została wygięta i rozdarta. To prawda, że później Finowie przywrócili tę broń. A potem po wojnie zostały nam zwrócone. Jedna z nich znajduje się w Muzeum na Dworcu Warszawskim, druga na Krasnej Górce w bardzo zniszczonym stanie, a trzecia w Moskwie na Pokłonnej Górze. Więc nie działają, ale przetrwały jako eksponaty muzealne.
Cytuj na: https://iremember.ru/memoirs/svyazisti/tirkeltaub-samu..
Finowie spędzili dwa lata na renowacji tych gigantycznych pistoletów, a do października 1942 r. opamiętali je, wykonując pierwsze strzały próbne. Praktyka strzelania i wycieczki na gigantycznych transportowcach trwały do września 1943 roku. Jednak ani jeden fiński dokument nie wskazuje, że te pistolety zostały uruchomione i weszły na uzbrojenie fińskiej armii. Można więc argumentować, że transportery 305 mm całą wojnę spędziły na Hanko, a po zawieszeniu broni w 1944 r. wróciły na stronę sowiecką.
W związku z powyższym znika możliwość ostrzału Leningradu zdobytymi działami kolejowymi kalibru 305 mm.
Finowie zdobyli dwa transportery TM-1-180 na Przesmyku Karelskim w nienaruszonym stanie. Z dwóch transportowców sformowano I baterię kolejową, która swój dziennik bojowy rozpoczęła 21 września 1941 r. W ten sposób udokumentowano, że dwa transportery 180 mm zostały zaadoptowane przez armię fińską jesienią 1941 r. i wjechały na linię kolejową Primorskaja. Pozycje bojowe przy baterii znajdowały się w rejonie Fort Ino, Seyvästö oraz w rejonie Anttonala (obecnie wieś Zelenaya Roscha).
Według informacji referencyjnych, które czytelnik może łatwo znaleźć w Internecie, zasięg ostrzału tych pistoletów wynosi do 38 kilometrów przy kącie podniesienia lufy wynoszącym 49 stopni. Przyjrzyjmy się bliżej dziennikowi bojowemu 1. baterii kolejowej armii fińskiej.
W fińskich archiwach narodowych znajdują się dwa dzienniki walki z baterią. Druga, z 1944 roku, jest kopią pierwszego, przepisaną bardziej czytelnym charakterem pisma. Pierwszy, najbardziej kompletny dziennik można obejrzeć pod linkiem:
Przede wszystkim konieczne było opanowanie tych nowych narzędzi dla Finów. Szkolenie bojowe szło niespiesznie i sprowadzało się do ciągłej zmiany pozycji strzeleckich, przenoszenia broni z pozycji marszowej do pozycji strzeleckiej iz powrotem do pozycji marszowej. Czyszczenie luf dział zajęło dużo czasu. Technika była dla Finów nowa, a jej rozwój był powolny. Przeniesienie broni z jednej pozycji na drugą trwało od 30 do 40 minut. Widać to wyraźnie w dzienniku walki. Stanowiska strzeleckie również potrzebowały sprzętu. Konieczne było uporządkowanie i mechanizm ładowania, co zostało zrobione do 8 października.
22 października 1941 r. bateria była w stanie pogotowia.
25 listopada na baterii został odtworzony alarm bojowy:
Na południu znajdują się dwa pojazdy z kierunkiem ruchu na wschód. Rozkaz: Bateria przybrzeżna Puumala otwiera ogień, jeśli Krasnaya Gorka odpowie, pierwsza bateria kolejowa otwiera ogień. Nie było ognia.
Bateria po raz pierwszy otworzyła ogień jednym działem 30 listopada 1941 r., symbolicznie upamiętniając drugą rocznicę wybuchu wojny radziecko-fińskiej:
08.45. Alarm bojowy. Transport i mały holownik, namiar 2270, odległość około 26 kilometrów. Lodołamacz Ermak i jeden niszczyciel w kierunku Kronsztadu.
13.35. Zaczęliśmy mierzyć odległość do Ermaku.
13.59. Pierwsze łożysko kulkowe 2260, zakres 26300.
14.22. Ostatnia sesja. Podpory nie stały na ziemi, zaczęły się odbijać po trzecim strzale iz tego powodu strzelanie trzeba było przerwać po 13. strzale.
5 grudnia.
08.15. Alarm bojowy. Pojawił się lodołamacz Ermak i duży konwój.
09.33. Pierwszy strzał. Oddano dziewięć strzałów, po których cel zniknął w zamieci.
09.36. Ostatnia sesja.
09.48-09.50. Wystrzeliliśmy cztery pociski w Krasną Górkę, która odpowiedziała ogniem i wystrzeliliśmy pięć pocisków. Najbliższa szczelina znajduje się 250 metrów od nas.
28 grudnia 1941 r.
12.30 zamówienie na nalot przeciwpożarowy na Fort Rif.
12.45. Pierwszy strzał.
13.30. Ostatni strzał (8 rund)
Po tym następuje spokój w działaniu baterii. Zimę spędziliśmy na remontach, studiach i innych troskach. Pistolety odmówiły pracy przy silnych mrozach.
Dopiero wczesnym rankiem 1 maja 1942 r. dowódca artylerii Armii Przesmyku, po burzliwej nocy libacji, rozkazuje otworzyć ogień do Kronsztadu.
1 maja 1942
05.50 Otrzymano rozkaz dowódcy artylerii Grupy Przesmyku - na przygotowanie do wystrzelenia 30 pocisków odłamkowych w Fort Rif.
07.15. Pierwszy strzał.
W sumie wystrzelono 27 pocisków odłamkowych, z czego 23 w rejonie fortów, 6 trafiło bezpośrednio w baterie. Pierwsze 2 pociski - z retarderem, ostatnie 6 - do ciosu. Transporter # 86 wystrzelił 8 pocisków, Transporter # 102 - 19 pocisków.
08.17 - ostatni strzał.
15 czerwca 1942 r. do baterii przybył generał Walden, który rozkazał otworzyć ogień do sowieckich trałowców i myśliwych morskich w Zatoce Fińskiej. Bateria wystrzeliła 8 pocisków odłamkowych na podwójnym ładowaniu. Podczas ładowania kolejnego pocisku do transportera nr 102 ładunek prochowy zapalił się z powodu awarii technicznej, trzech strzelców otrzymało lekkie poparzenia. Na rozkaz Waldena pocisk pozostawiono w beczce. Zastrzelili go dopiero następnego dnia.
Następnie bateria była zaangażowana w ciągłą zmianę pozycji, szkolenie bojowe i tylko sporadycznie strzelała do sowieckich statków w zatoce. Zasięg strzelania z reguły wynosił 26 … 27 kilometrów. Lata 1942 i 1943 upłynęły na rutynowej zmianie pozycji, rzadkim strzelaniu i szkoleniu bojowym. Zdarzały się wypadki, wypadki i awarie. Możliwe, że nalot na Dom Armii Czerwonej w Kronsztadzie 30 kwietnia 1944 r. został odwołany właśnie z powodu zderzenia wagonu z wozem artyleryjskim przeciwlotniczym:
11.55. Przez dowództwo pułku dotarł rozkaz IV Korpusu Armii: Dziś po południu w godzinach 18.00 - 19.00 przenieś dwa działa na stanowisko strzeleckie w Taikkina. Zabierz ze sobą listę celów przesłanych przez korpus. Przygotujcie ostrzał 25-30 pociskami przeciwpancernymi, celem jest Dom Armii Czerwonej w Kronsztadzie. Korpus wyznacza początek ostrzału.
12.45. Dowódca baterii wydaje rozkaz: „Bateria przygotowuje się do bitwy z pozycji ostrzału w pobliżu Ino, misją bojową jest ostrzeliwanie Domu Armii Czerwonej w Kronsztadzie, a także gotowość do ewentualnej bitwy z bateriami wroga, jeśli otwierają ogień: Riff, Alexander Shants, Krasnoarmeisky, baterie kolejowe Kronsztadu - ze stanowiska ogniowego w Ino; przeciwko Krasnej Górce i Szaremu Koniu - ze stanowiska strzeleckiego pod Anttonal.
20.30: Wypadek w Taikkina: Porucznik Berg rozbił się z pełną prędkością wagonem strzelców przeciwlotniczych w wagonie kolejowym, porucznik Berg został poważnie ranny, młodszy sierżant Yalmen i artylerzysta Arminen doznali drobnych obrażeń. Karoseria całkowicie zepsuta, silnik lekko uszkodzony.
Dopiero 9 czerwca 1944 w dzienniku bojowym pojawia się interesujący nas wpis:
9 czerwca 1944
19.30. Zastępca dowódcy pułku powiedział, że bateria powinna przygotować się do ewentualnej walki przeciwbateryjnej z celami na wyspie Kotlin. Ponieważ zasięg ostrzału z Anttonal był zbyt duży, kazał przenieść dwa działa na stanowisko strzeleckie w Ino.
Dowodzi to, że 1. bateria kolejowa strzelała na MAKSYMALNIE 26-28 kilometrów. Jeśli założymy, że Finowie przywieźliby jeden pistolet do Kuokkala (Repino) i strzelili do Leningradu, to strzelając 28 kilometrów z Kuokkali, Finowie mogli dotrzeć tylko do Parku 300-lecia St. Petersburga i parku wodnego Piterland. Następnie wyszli jako klasa. Jak również dzielnica Primorsky miasta Leningrad - Petersburg. Strzelając na maksymalny zasięg 37 kilometrów, mogli objąć tylko stronę Piotrogrodu.
Jeśli przyjmiemy, że 1. bateria kolejowa zdecydowała się popełnić piękne samobójstwo i dotarła na linię frontu w Biełoostrowie, sytuacja się zmienia. Załóżmy nawet, że cały tor mógł wytrzymać ciężar instalacji 150 ton (11 czerwca 1944 r. na skutek zniszczenia torów kolejowych Finowie prawie stracili jedno działo - transporter nr 2 wypadł z torów).
Most kolejowy na rzece Sestra został wysadzony w powietrze przez jednostki sowieckie podczas odwrotu we wrześniu 1941 r. i nie został odbudowany przez Finów. Tak więc najbliższy Leningrad punkt, z którego Finowie mogli oddać strzał, znajduje się na północ od mostu nad Sestrą w Biełoostrowie.
Gdyby naprawdę to zrobili: przybyli na most, stali na niewyposażonym stanowisku ogniowym przed sowieckimi myśliwcami na linii frontu, postawiliby obok niego wagon z amunicją i wagon z przeciwlotniczymi karabinami maszynowymi zdążyliśmy przenieść broń na stanowisko strzeleckie w ciągu 30 minut i oddać przynajmniej jeden strzał w Leningrad, to możemy powiedzieć, co następuje:
1) Z zasięgiem ognia wynoszącym 26-28 kilometrów mogliby objąć stronę Piotrogrodzka, północną część Wyspy Wasilewskiego i prawdopodobnie dotarliby do Twierdzy Piotra i Pawła. Z maksymalnym zasięgiem ognia naprawdę zablokowaliby prawie całe miasto, docierając do Domu Sowietów na Prospekcie Moskiewskim.
2) Nigdy nie opuściliby Beloostrov. Gdy stanowisko ostrzału znajdowało się tak blisko linii frontu, zostali ostrzelani nie tylko z fortów Twierdzy Kronsztad, ale także z artylerii polowej 23 Armii broniącej Przesmyku Karelskiego. Używanie w ten sposób drogich, jedynych w swoim rodzaju narzędzi jest szalone ze wszystkich stron.
W związku z powyższym można argumentować, że fińska artyleria w latach 1941-1944 faktycznie nie miała możliwości ostrzału Leningradu. Nawet jeśli weźmiemy pod uwagę przechwycone transportery kolejowe 180 mm, które działały na linii kolejowej Terijoki (Zelenogorsk) - Koivisto (Primorsk).
Zauważamy również, że przed Kronsztadem (obecnie część Sankt Petersburga) zdobyli go fińscy artylerzyści i absolutnie nie wahali się do niego strzelać. Fakt, że Finowie nie otworzyli ognia do centrum Kronsztadu 30 kwietnia 1944 r., jest tylko szczęśliwym zbiegiem okoliczności dla mieszkańców miasta i nieszczęśliwym zbiegiem okoliczności dla Finów.
W związku z powyższym absolutnie niemożliwe jest wytłumaczenie braku ostrzału Leningradu ze strony fińskiej przychylności Carla Gustava Mannerheima. Podobnie historycy nie znają dokumentów, w których Hitler zażądałby ostrzału Leningradu z północy w pobliżu Mannerheimu. Nie udało się znaleźć źródeł, że nazistowskie dowództwo zażądało od Finów umieszczenia niemieckich dział na Przesmyku Karelskim i ostrzału Leningradu.
Proszę Cię, Drogi Daniilu Aleksandrowiczu, o rozważenie wszystkich danych podanych w moim liście, dokumentów i fotografii, które do niego dołączam. Moim zdaniem dowodzą, że zostałeś zwiedziony przez pozbawione skrupułów źródło.
Z poważaniem,
