W odległej przyszłości rosyjska marynarka wojenna będzie musiała otrzymać obiecujące atomowe okręty podwodne projektu Husky. Prace nad tym projektem rozpoczęły się nie tak dawno, ale do tej pory udało się dać pewien efekt. Ostatnio pojawiły się nowe oficjalne komunikaty o postępach projektu, niektórych jego cechach, a także o aktualnych planach klienta i wykonawcy. Jak się okazało, projekt przebiega zgodnie z zapowiedzianym wcześniej harmonogramem i przeszedł już jeden z najważniejszych etapów.
Kilka dni temu, 14 grudnia, RIA Nowosti opublikowała oświadczenia oficjalnego przedstawiciela Morskiego Biura Inżynierii Mechanicznej w Petersburgu „Malakhit”. Szef sektora robotyki SPMBM Oleg Własow mówił o aktualnych pracach, niektórych osiągnięciach i planach w kontekście obiecującego projektu atomowego okrętu podwodnego Husky. Według niego, do tej pory biuro Malachit zakończyło prace wstępne i przygotowało wstępny projekt. Ten ostatni planowano przedstawić naczelnemu dowództwu marynarki wojennej.
20 grudnia ta sama agencja informacyjna opublikowała nowe wypowiedzi O. Własowa. Tym razem przedstawiciel SPMBM "Malachit" ujawnił niektóre cechy przyszłego okrętu podwodnego. Zwrócił uwagę, że organizacja projektowa określiła, jakie możliwości techniczne można wdrożyć podczas rozwoju i budowy nowych statków. Na tej podstawie powstał wygląd przyszłej łodzi podwodnej, a także określono niektóre cechy. Według O. Własowa „Husky” będzie mógł służyć przez 52 lata.
Możliwy wygląd atomowej łodzi podwodnej Husky z dodatkowym przedziałem rakietowym
W środę wieczorem okazało się, że 20 grudnia głównodowodzący marynarki wojennej admirał Władimir Korolow będzie musiał odwiedzić SPMBM „Malakhit” i zapoznać się ze wstępnym projektem obiecującego atomowego okrętu podwodnego „Husky”.. Takie wiadomości i wydarzenia, które po nich nastąpiły, przyciągnęły uwagę opinii publicznej. Jednak od razu stało się jasne, że wszelkie szczegóły techniczne projektu, ujawniające pewne cechy przyszłego okrętu podwodnego, nie zostaną jeszcze upublicznione.
Większość informacji na temat obiecujących atomowych okrętów podwodnych typu Husky nie została jeszcze ujawniona i prawdopodobnie nie stanie się ona publicznie znana w najbliższej przyszłości. Jak w przypadku każdego nowego projektu z dziedziny uzbrojenia czy sprzętu wojskowego, dostęp do głównych danych o okrętach podwodnych przyszłości jest otwarty jedynie dla wąskiego kręgu uczestników prac badawczo-rozwojowych, a także przedstawicieli klient reprezentowany przez dowództwo Marynarki Wojennej oraz przedstawicieli różnych departamentów resortu wojskowego.
Niemniej jednak w niedalekiej przeszłości urzędnicy wielokrotnie poruszali temat obiecujących atomowych okrętów podwodnych i wskazywali na ich szczególne cechy. Ponadto ogłoszono przybliżony harmonogram prac, zgodnie z wynikami których Marynarka Wojenna otrzyma obiecujące okręty podwodne z bronią różnych typów i nowymi możliwościami.
W połowie listopada w Siewierodwińsku odbyła się ceremonia wycofania z przystani nowej łodzi podwodnej „Książę Włodzimierz”. Przemawiając podczas tego wydarzenia, Naczelny Dowódca Marynarki Wojennej admirał V. Korolyov poruszył temat rozwoju floty okrętów podwodnych w odległej przyszłości. Według niego prace badawcze w ramach programu z kodem Husky zostaną zakończone w przyszłym roku. Po zakończeniu tego etapu prac marynarka wojenna zadecyduje o dalszych losach projektu.
Jeśli dowództwo podejmie pozytywną decyzję, SPMBM "Malakhit" i powiązane organizacje zaczną opracowywać projekt techniczny i rozpocząć przygotowania do przyszłej budowy wiodącego statku nowego typu. Wcześniej wiceadmirał Wiktor Bursuk, zastępca dowódcy Marynarki Wojennej, powiedział, że opracowanie wielozadaniowego atomowego okrętu podwodnego zostało uwzględnione w nowym Państwowym Programie Uzbrojenia na lata 2018-2025. W ten sposób istnieje możliwość rozpoczęcia prac nad pełnoprawnym projektem „Husky” już w przyszłym roku.
Główny statek klasy Husky, według V. Bursuka, zostanie położony bliżej połowy następnej dekady - w latach 2023-24. Budowa takiej łodzi podwodnej, związana ze znanymi trudnościami, potrwa kilka lat. Budowa, testy i ulepszenia będą kontynuowane w drugiej połowie lat dwudziestych. Na przełomie przyszłej dekady przemysł będzie mógł przekazać klientowi nowy atomowy okręt podwodny. Następnie może rozpocząć się pełnoprawna seryjna budowa nowych okrętów podwodnych.
Projekt atomowego okrętu podwodnego o kodzie „Husky”, przypisywany warunkowej piątej generacji, jest rozwijany z naciskiem na średnio- i długoterminową perspektywę. W rezultacie, o ile wiadomo, proponuje wykorzystanie szeregu oryginalnych pomysłów, które nie były wcześniej stosowane w krajowym przemyśle stoczniowym. Ponadto na pokładzie okrętu podwodnego znajdzie się znaczna liczba nowych urządzeń i urządzeń, które również nie wchodzą jeszcze na wyposażenie okrętów seryjnych.
Być może najciekawszą cechą projektu Husky jest propozycja budowy zunifikowanych okrętów podwodnych do różnych celów. Na podstawie tego samego kadłuba, odpowiednio zmodyfikowanego i wyposażonego w określone jednostki, proponuje się budowę wielozadaniowych atomowych okrętów podwodnych i rakietowych okrętów podwodnych zdolnych do zwalczania grup okrętów wroga. W tym przypadku większość elementów kadłuba, elektrownia jądrowa, ogólne systemy okrętowe itp. będzie taki sam dla dwóch okrętów podwodnych. Różnice będą dotyczyły składu broni i związanego z nią wyposażenia. Może być również konieczne udoskonalenie solidnego kadłuba, aby zainstalować niezbędną broń.
Według różnych szacunków, pod względem wielkości i wyporności, nowy atomowy okręt podwodny Husky może być zbliżony do istniejących statków projektu Yasen. Umożliwi to wyposażenie ich w wymaganą broń tego czy innego rodzaju. Nie można jednak wykluczyć, że wielozadaniowy okręt podwodny i krążownik rakietowy będą się znacznie różnić od siebie nie tylko wyposażeniem wewnętrznym. Obecność dużego ładunku amunicji pocisków tego czy innego typu może prowadzić do odpowiedniego zwiększenia rozmiaru kadłuba.
Wspomniano wcześniej o konieczności zastosowania nowych urządzeń i rozwiązań redukujących hałas statku w pozycji zanurzonej. Wiceadmirał V. Bursuk powiedział, że zgodnie z tym parametrem nowy okręt podwodny Husky powinien podwoić istniejące okręty podwodne projektów Pike i Yasen. Jak dokładnie takie zadania zostaną rozwiązane, nie jest określone. Jednocześnie w ostatnich projektach poczyniono znaczne postępy w tej dziedzinie, a obiecujące atomowe okręty podwodne mają wszelkie szanse być mniej hałaśliwymi niż ich poprzednicy.
Podstawowe informacje o uzbrojeniu przyszłych krajowych okrętów podwodnych nie zostały jeszcze ogłoszone, ale istnieje już szereg założeń. Istnieją doniesienia o broni wielozadaniowej modyfikacji bazowej atomowej łodzi podwodnej, której głównym zadaniem jest poszukiwanie i niszczenie wrogich okrętów podwodnych. Według wielu doniesień medialnych ta wersja okrętu podwodnego Husky będzie mogła przenosić pociski i torpedy różnych modeli, w tym planowane do przyjęcia w przyszłości. Podobno jednym ze sposobów niszczenia niektórych celów może być system rakietowy Kalibr z pociskami manewrującymi o różnym przeznaczeniu.
Jednocześnie szczególnie interesujący jest inny system rakietowy, który prawdopodobnie zostanie użyty w drugiej modyfikacji Husky. Ta wersja atomowej łodzi podwodnej jest przeznaczona do atakowania celów nawodnych w walce z marynarką wojenną, w tym lotniskowcem, grupami wroga. Według niektórych doniesień w tej roli będzie używany kompleks 3K22 „Cyrkon” z pociskiem 3M22. Główną cechą tych ostatnich jest możliwość latania z prędkością 5-8 razy większą od prędkości dźwięku.
Naddźwiękowa prędkość lotu znacznie zwiększa realny potencjał bojowy pocisku. Dostaje możliwość zbliżenia się do celu w jak najkrótszym czasie, a przechwycenie takiego pocisku okazuje się niezwykle trudnym zadaniem. Grupy uderzeniowe lotniskowców potencjalnego wroga kontrolują przestrzeń o promieniu kilkuset kilometrów, a ich obrona przeciwlotnicza jest w stanie poradzić sobie z nadchodzącymi zagrożeniami różnego rodzaju. Pocisk naddźwiękowy może przejść przez strefę obrony tak szybko, jak to możliwe, nie pozostawiając wrogowi czasu na właściwą reakcję.
Możliwe, że to właśnie do użycia pocisków Zircon okręt podwodny będzie potrzebował dodatkowego przedziału, co zwiększy jego gabaryty i wyporność. Wraz z takim elementem konstrukcyjnym okręt podwodny „przeciwlotniczy” otrzyma nowe możliwości bojowe. Istnieją powody, by sądzić, że pod względem skuteczności bojowej jeden okręt podwodny Husky z naddźwiękowymi pociskami okrętowymi będzie równy kilku okrętom torpedowym lub rakietowym poprzednich modeli.
Jako pierwszy przedstawiciel nowej generacji okrętów podwodnych, okręty klasy Husky będą musiały przenosić różnorodne urządzenia hydroakustyczne i elektroniczne o ulepszonych osiągach. Projektanci powinni używać kompaktowych i wysoce wydajnych urządzeń, które są w stanie zapewnić prawidłową obserwację otaczającej przestrzeni, w tym wykrywanie i śledzenie znacznej liczby celów. Głównym środkiem obserwacji będzie oczywiście kompleks hydroakustyczny z dużą anteną nosową.
Wojsko i projektanci wielokrotnie wspominali o zamiarze wyposażenia atomowego okrętu podwodnego Husky w środki zrobotyzowane. Tak więc, według ostatnich oświadczeń Olega Własowa, na pokładzie okrętu podwodnego będą znajdować się zdalnie sterowane systemy różnych klas. Takie urządzenia sprawdzą się zarówno w wodzie, jak iw powietrzu. Jednocześnie dokładny skład kompleksu urządzeń zrobotyzowanych, ich wygląd i zakres zadań do rozwiązania nie zostały jeszcze określone.
Z ogłoszonych informacji wynika, że okręty podwodne nowego typu otrzymają dodatkowe wyposażenie obserwacyjne w postaci bezzałogowych systemów podwodnych oraz bezzałogowych statków powietrznych. Przy pomocy takiego sprzętu będą mogli zwiększyć swoją świadomość informacyjną w różnych sytuacjach. Obecność dodatkowych źródeł informacji o sytuacji może dać zauważalną przewagę nad wrogiem. W szczególności atomowy okręt podwodny Husky, korzystający z własnego samolotu zwiadowczego, będzie mógł szybciej i łatwiej znajdować wrogie formacje okrętów, a ponadto taki system uprości gromadzenie danych i późniejsze przygotowanie do wystrzeliwania rakiet.
Według ostatnich wiadomości SPMBM "Malachit" utworzył już ogólny wygląd obiecującego atomowego okrętu podwodnego i zakończył prace nad wstępnym projektem. Teraz gotowa dokumentacja musi zostać zbadana przez klienta reprezentowanego przez dowództwo marynarki wojennej. Jeśli marynarka wojenna zatwierdzi istniejącą propozycję, w najbliższej przyszłości rozpocznie się opracowywanie dokumentacji technicznej. Proces ten oczywiście rozpocznie się w przyszłym roku – zaraz po uruchomieniu nowego Państwowego Programu Uzbrojenia, który przewiduje koszty budowy okrętu podwodnego przyszłości.
Opracowanie pełnoprawnego projektu zajmie kilka lat, a do połowy lat dwudziestych w jednym z przedsiębiorstw stoczniowych odbędzie się układanie wiodącego statku klasy Husky. Jaka modyfikacja będzie się odnosić do tej łodzi podwodnej, nie jest jeszcze znana. Zgodnie z zapowiedzianymi planami okręt podwodny zostanie przekazany klientowi przed początkiem lat trzydziestych. Być może do tego czasu budowa innych statków z serii zdąży ruszyć. Jak dokładnie zostanie zorganizowana budowa zunifikowanych atomowych okrętów podwodnych dwóch typów, dowiemy się później.
Liczba okrętów podwodnych Husky wymaganych przez flotę nie została jeszcze ogłoszona. Można go z grubsza przedstawić, biorąc pod uwagę obecny skład ilościowy i jakościowy sił podwodnych. Tak czy inaczej, Marynarka Wojenna może zamówić znaczną liczbę nowych atomowych okrętów podwodnych, porównywalną z liczbą planowanych do budowy Yasenei. Statki te wejdą do floty pod koniec lat dwudziestych, a ich budowa prawdopodobnie potrwa do późnych lat trzydziestych lub wczesnych czterdziestych. Do tego czasu znaczna część okrętów podwodnych będących obecnie w służbie stanie się przestarzała moralnie i fizycznie, w wyniku czego zostaną wycofane z eksploatacji.
Projekt Husky przeszedł już pierwszy etap, podczas którego powstał ogólny wygląd obiecującego okrętu podwodnego. Po zatwierdzeniu projektu wstępnego projektanci SPMBM "Malachit" i powiązanych przedsiębiorstw będą kontynuować prace, dzięki czemu przemysł stoczniowy będzie mógł w przyszłości rozpocząć montaż konstrukcji. Wszystkie takie prace wykonujemy w naszych czasach, z wykorzystaniem nowoczesnych technologii i doświadczenia. Jednocześnie projekt tworzony jest z dużą rezerwą na przyszłość. Według twórców okręty podwodne Husky będą musiały służyć przez pół wieku. Oznacza to, że okręt prowadzący, który wszedł do służby pod koniec lat dwudziestych, zostanie wycofany ze służby dopiero w latach osiemdziesiątych.
Tworzenie nowego sprzętu o wyjątkowo długiej żywotności jest szczególnie trudnym zadaniem dla przemysłu stoczniowego. Niemniej jednak udane rozwiązanie takiego zadania da rosyjskiej marynarce nowe możliwości i zwiększy jej potencjał. Dzięki temu w ciągu kilkudziesięciu lat marynarze marynarki wojennej będą mogli operować sprzętem o wysokich parametrach użytkowych i szerokich możliwościach bojowych, co najbardziej pozytywnie wpłynie na zdolności obronne kraju.
