„Commando Solo” – płaszczyzna wojny psychologicznej

„Commando Solo” – płaszczyzna wojny psychologicznej
„Commando Solo” – płaszczyzna wojny psychologicznej

Wideo: „Commando Solo” – płaszczyzna wojny psychologicznej

Wideo: „Commando Solo” – płaszczyzna wojny psychologicznej
Wideo: ZOBACZCIE JAK TO WYGLĄDAŁO 2024, Może
Anonim
Obraz
Obraz

W lokalnych konfliktach ostatniej dekady z udziałem Stanów Zjednoczonych znacząco wzrosła rola operacji specjalnych, mających na celu demoralizację wojsk wroga i ludności cywilnej. Efekt został osiągnięty poprzez celowe oddziaływanie na świadomość i sposób myślenia ludzi. Takie operacje nazywane są wojną psychologiczną.

Sposób myślenia współczesnego człowieka jest silnie uzależniony od środków masowego przekazu: telewizji, radia, mediów drukowanych. Dlatego tworząc środki prowadzenia wojny psychologicznej, to na nich stawia się stawkę. Oznacza to, że główną bronią „operacji wpływu” są nadajniki radiowe i telewizyjne instalowane na urządzeniach mobilnych. Spośród tych ostatnich najbardziej elastyczny i wygodny był specjalistyczny samolot. Potrafi szybko dotrzeć w pożądany region i przez długi czas działać tam autonomicznie, ma potężną elektrownię, której część energii może być wykorzystana do zasilania sprzętu elektronicznego. A co najważniejsze, działając z dużej wysokości, jest nie tylko „skrzydlatym studiem radiowo-telewizyjnym”, ale także „latającą anteną”, która zapewnia dobre pokrycie sygnałem nawet w bardzo nierównym terenie.

Takie specjalistyczne samoloty pojawiły się pod koniec lat 80. w Stanach Zjednoczonych. Jako lotniskowiec Sił Powietrznych wybrano najmasywniejszy „transportowy” C-130 „Hercules”, na podstawie którego już wtedy stworzono C-130E „latające stanowiska dowodzenia” i samoloty rozpoznania elektronicznego. Wszystkie trzy modyfikacje otrzymały to samo oznaczenie - EC-130E ("E" według amerykańskiego systemu indeksowania oznacza "samolot ze specjalnym wyposażeniem elektronicznym").

Obraz
Obraz

Można je odróżnić jedynie dodatkowymi indeksami: samolot kontrolny jest oznaczony EC-130E ABCCS (zbudowano 8 samolotów). „Skrzydlaty propagandzista” otrzymał indeks EC-130E RR i popularną nazwę „Rivet Raider”, ale nie zakorzenił się i wkrótce zmienił się wszędzie (w tym na poziomie oficjalnym) – najpierw na „Volant Solo”, a potem na Komandos solo.

Zdaniem załóg to drugie lepiej oddaje specyfikę aplikacji: „komandos” oznacza przynależność do sił specjalnych, a „solo” – że samolot zawsze działa sam.

Samolot transportowy jako samolot „elektroniczny” jest dobry, ponieważ ma duże objętości wewnętrzne i sporą rezerwę mocy elektrowni. Obszerny kadłub może pomieścić szeroką gamę sprzętu i zapewnić komfortowe warunki pracy dla personelu obsługi, a rezerwę mocy można wykorzystać do wytwarzania energii elektrycznej dla bardzo „żarłocznych” stacji nadawczych (zarówno zagłuszających, jak i nadawczych).

W połowie lat 90-tych EC-130E RR przeszedł kilka modernizacji i w obecnej wersji „Commando Solo II” posiada zestaw sprzętu do nadawania w szerokim spektrum częstotliwości i emisji programów telewizyjnych w światowym, kolorowym formacie WWCTV. Sześć nadajników pracujących w zakresie od 450 kHz do 350 MHz nadaje sygnały za pomocą 9 anten nadawczych zainstalowanych w samolocie.

Obraz
Obraz

Tak więc podłużna antena druciana nad kadłubem zapewnia maksymalną moc nadawania radiowego w kierunkach bocznych, a zestaw czterech anten telewizyjnych na stępce - w dół. Antena nadawczo-odbiorcza o zmiennej długości produkowana z kurka ogonowego jest przeznaczona do szczególnie precyzyjnej regulacji parametrów sygnału - w szczególności od tego silnie zależy jakość "obrazu" na ekranach telewizorów.

Osiem odbiorników radiowych działa w jeszcze szerszym zakresie - od 200 kHz do 1000 MHz. Złapane przez nie promieniowanie podawane jest do 4 analizatorów widma częstotliwości, które określają parametry odbieranych sygnałów i umożliwiają dostrojenie własnych transmisji z dużą dokładnością do częstotliwości ośrodków radiowych i telewizyjnych przeciwnika.

W skład wyposażenia wchodzą również dwie radiostacje łączności (AN/ARC-186 i AN/ARC-164) ze sprzętem bezpieczeństwa KY-58 oraz systemem namierzania stacji roboczych przeciwnika. Jako środek obronny samolot jest wyposażony w sprzęt ostrzegania radarowego AN/AAR-47 z systemem odpalania pułapek do ochrony przed pociskami z głowicami naprowadzającymi zarówno termicznymi, jak i radarowymi oraz zakłócacze podczerwieni AN/ALQ-157.

Obraz
Obraz

Załoga składa się z dwóch pilotów, nawigatora, oficera - kierownika operacji oraz siedmiu specjalistów: inżyniera, specjalisty od sprzętu elektronicznego i pięciu operatorów.

Z reguły „Commando Solos” przybywało w strefę zbliżającego się konfliktu jeszcze przed rozpoczęciem fazy militarnej, aby w spokojnej atmosferze określić częstotliwości operacyjne wojskowych linii komunikacyjnych wroga oraz nadawać stacje telewizyjne i radiowe. Po zbadaniu lokalnych problemów powstała ogólna strategia operacji psychologicznych, a w pracowniach naziemnych przygotowywano konkretne transmisje skierowane do określonych grup społecznych. Były one następnie nadawane we wszystkich językach używanych w regionie.

Commando Solo zazwyczaj nadaje z maksymalnej wysokości, lecąc po zamkniętej, eliptycznej ścieżce. Zapewnia to najlepszy zasięg sygnału, ponieważ najsilniejsze promieniowanie jest kierowane w dół i z dala od samolotu. W przypadku ewentualnego oporu przeciwpożarowego strefy rozgłoszeniowe znajdowały się wzdłuż granic, poza zasięgiem systemów obrony powietrznej (Jugosławia, Irak). Przy braku zagrożenia (Panama, Haiti, Afganistan) samolot operował bezpośrednio nad terytorium kraju.

„Commando Solo” – płaszczyzna wojny psychologicznej
„Commando Solo” – płaszczyzna wojny psychologicznej

Po zajęciu jednego rzutu w strefie ES-130E włącza odbiorniki i zwalnia antenę ogonową. Po dostrojeniu się do pasm używanych przez wojsko, lokalne radio i telewizję, Commando Solo zaczyna nadawać własne programy i to na kilku falach jednocześnie. Transmisja jest transmitowana na żywo, nagrywana lub transmitowana – jak powiedział jeden z oficerów 193. Eskadry: „możemy odbierać przemówienie prezydenta z Białego Domu przez satelitę i natychmiast transmitować je na żywo”.

Nie zapomniano też o prasie - ulotki zrzucane są na gęsto zaludnione tereny. Sprzęt do tankowania w locie pozwala na nieprzerwane pozostawanie nad obszarem nadawania przez 10-12 godzin.

W czasie swojego istnienia 193. Eskadra zdołała „pracować” na większości znanych „gorących punktów”. Po raz pierwszy jej „latające centra telewizyjne” miały zostać użyte przeciwko Iranowi podczas uwalniania zakładników z zajętej ambasady, ale ze względu na awarię na początkowym etapie operacja została odwołana. Ale w Pustynnej Burzy. EU-130E przetwarzał już Irakijczyków z dwóch stron jednocześnie - z Turcji i Arabii Saudyjskiej. Ich programy, znane jako „Głos Zatoki Perskiej”, przyczyniły się do masowej kapitulacji żołnierzy Saddama Husajna.

Obraz
Obraz

W 1994 roku Commando Solos były używane podczas Operacji Wspierania Demokracji na Haiti, nadawanej do ludności cywilnej. „Operacje psychologiczne” z udziałem EU-130E przeprowadzono także w Grenadzie, Panamie, Jugosławii i Kosowie.

W Afganistanie Commando Solos rozpoczęło bitwę o umysły Afgańczyków od soboty 20 października, po dwóch tygodniach intensywnych bombardowań. W programach między muzyką a wiadomościami subtelnie wprowadzono myśli o nieuchronnej klęsce talibów i prośby o trzymanie się z dala od ich pozycji i celów wojskowych. Ale pokładowe nadajniki telewizyjne pozostały tu nieużywane - talibowie zakazali telewizji w 1996 roku jako sprzeczne z Koranem.

Obraz
Obraz

Skuteczność propagandy radiowej można pośrednio oszacować szybkością pokonania talibów: w ciągu tygodnia operacji naziemnej stracili stolicę i 25 prowincji z 30, a dwa tygodnie później pozostali tylko w jaskiniach, a to z niezbyt aktywne ataki dziesięciokrotnie mniejszych oddziałów Sojuszu Północnego!

Oprócz bezpośredniego celu prowadzenia operacji psychologicznych, EC-130E może być używany jako samolot rozpoznania elektronicznego i walki elektronicznej, do zakłócania działania systemów łączności wroga, telewizji i radia.

Samoloty „Commando Solo” z powodzeniem mogą być wykorzystywane do celów czysto cywilnych – zapewniając lokalne nadawanie w przypadku klęsk żywiołowych i katastrof, przynosząc instrukcje i zalecenia dotyczące ewakuacji poszkodowanej ludności itp., czasowo zastępując media regionalne lub poszerzając ich spektrum. nadawanie …

W 1998 roku Stany Zjednoczone podjęły decyzję o uzupełnieniu floty 193. Eskadry, która w tym czasie składała się z 4 EC-130E RR Commando Solo II (numery seryjne 63-7828, 63-7869, 63-9816, 63-9817).

Na bazie nowej generacji „Herkulesa” – C-130J, który otrzymał nowe wysokowydajne silniki i najnowocześniejszą awionikę, zamówiono jeszcze dwa samoloty do „operacji psychologicznych”. Pierwszy EC-130J RR został odebrany w 2000 roku, drugi w 2001 roku. Trzeci został zamówiony w 1999 roku z terminem dostawy w 2002 roku.

Jak pokazało doświadczenie użytkowania, praktycznie nieuzbrojone (w ogólnie przyjętym znaczeniu) „Commando Solo” w swojej skuteczności bojowej okazały się bardziej doraźne niż bombowce strategiczne. Bomby z B-1, B-52, a nawet ultranowoczesne i bajecznie drogie B-2 po prostu zabijały żołnierzy i oficerów, do których szybko przyzwyczajają się na wojnie. Transmisje EU-130E zmiażdżyły to, co najważniejsze – wiarę w cel walki i nadchodzące zwycięstwo, bez którego żadna armia traci wolę oporu.

Obraz
Obraz

Dywizjon 193 ma również cztery samoloty EC-130 (CL) („Comfi Levi”), jedne z najbardziej tajnych samolotów Sił Powietrznych znane jako „Senior Hunter”, „Senior Scout” i „Comfi Levi”. Jeden z tych samolotów został publicznie pokazany tylko raz - na Paris Air Show w 1993 roku. Jednocześnie wskazano jego oficjalny cel - przechwytywanie radiowe i zakłócanie łączności radiowej wroga. Dywizjon 193 zaopatruje tylko załogi samolotów EC-130 (CL), natomiast specjalistów od działań radiowych wyznacza Elektroniczne Dowództwo Bezpieczeństwa stacjonujące w Fort Meade. To samo polecenie odpowiada za odszyfrowywanie i analizowanie przechwyconych wiadomości. Podobno samoloty EC-130 (CL) są przewożone do bazy lotniczej Andrews prawie przed każdą misją, gdzie montuje się na nich specjalny sprzęt, który jest tam demontowany po locie.

Obraz
Obraz

Charakterystyka techniczna lotu:

Modyfikacja EC-130E

Rozpiętość skrzydeł, m.40.41

Długość samolotu, m.29,79

Wysokość samolotu, m. 11,66

Powierzchnia skrzydła, m2. 162.12

Waga (kg

pusty samolot 34686

normalny start 70310

maksymalny start 79380

Paliwo, kg

wewnętrzny 20520

PTB 8020 (2 x 5148 l)

Typ silnika 4 HPT Allison T56-A-15

Moc, np. KM 4x4508

Maksymalna prędkość, km / h. 621

Prędkość przelotowa, km / h 602

Zasięg praktyczny, km 8793

Zasięg działania, km 3791

Praktyczny sufit, m. 10060

Załoga, ludzie 5 + operatorzy

Zalecana: