Wszyscy znają Charkowskie Biuro Projektowe Inżynierii Mechanicznej im. V. I. Morozow jako biuro projektowe z długą historią w produkcji czołgów, wszyscy dobrze wiedzą również o nowych biurach projektowych - są to jednostki bojowe, takie jak czołg Oplot, czołg Yatagan, czołg T-80UD, naprawa Athlet BREM i ratownictwa, transporter opancerzony BTR4, transporter opancerzony DOZOR-B, transporter opancerzony BTR-3U. Ale poza tym Biuro Projektowe w Charkowie dokonuje doskonałych modernizacji sprzętu, który od dawna służy swojemu celowi. Chciałbym Państwu przedstawić tę technikę.
Więc, BMT-72 ciężki bojowy wóz piechoty - modernizacja T-72
Bojowe ciężkie wozy piechoty (BMT) są przeznaczone do działań bojowych zarówno jako część jednostek czołgów, jak i pododdziałów, będąc z nimi w tych samych formacjach bojowych, jak i samodzielnie. W tym samym czasie spadochroniarze mogą strzelać z samochodu lub wysiadać i kontynuować walkę na piechotę. Zastosowanie BMT z uzbrojeniem, ochroną i manewrowością, taką samą jak czołgów, zapewnia ścisłą interakcję na polu bitwy czołgów i spadochroniarzy piechoty przy jak najpełniejszym wykorzystaniu atutów tego typu oddziałów. System kierowania ogniem (SKO) i uzbrojenie BMT zapewniają wykrycie i pokonanie wrogich pojazdów opancerzonych i piechoty równie skutecznie, jak SKO czołgu.
BMT może być wykorzystany w operacjach ofensywnych i defensywnych, w prowadzeniu działań wojennych na dużą skalę oraz w strefie konfliktów lokalnych lub podczas operacji pokojowych.
Czołg T-55AGM
Aby poprawić wszystkie główne cechy bojowe, techniczne i operacyjne, zainstalowano na nim:
• Przedział silnikowo-przekładniowy z silnikiem 5TDFM
• Ulepszone podwozie
• Zautomatyzowany system kontroli sterowania
• Dodatkowa ochrona pasywna, wbudowany wybuchowy pancerz reaktywny, optyczno-elektroniczne środki zaradcze, nowy sprzęt przeciwpożarowy
• Nowoczesny system kierowania ogniem ze zdublowanym sterowaniem z fotela dowódcy
• Automatyczna ładowarka
• Działo przeciwlotnicze typu zamkniętego
• Nowa armata na życzenie klienta może mieć kaliber 125 mm lub 120 mm.
Czołg T-55M8A2 Typhoon
KMDB wspólnie z Desarrollos Industriales Casanave S. A. opracował projekt modernizacji peruwiańskiego czołgu T-55, nazwanego T-55M8A2 Typhoon. Ta modernizacja pozwala zbliżyć czołg T-55 pod względem głównych cech do nowoczesnych czołgów.
Modernizacja transportera opancerzonego BTR-50
Celem modernizacji jest poprawa parametrów siły ognia i mobilności. Podczas modernizacji uzbrojenia instalowany jest jeden z dwóch wariantów modułu bojowego, składający się z:
• działko automatyczne 30 mm
• karabin maszynowy 7, 62 mm
• system rakiet przeciwpancernych (ATGM) i automatyczny granatnik.
Podczas modernizacji elektrowni elektrownia z rosyjskim silnikiem V-6 jest zastępowana elektrownią z ukraińskim silnikiem UTD-20.
Podczas modernizacji układu napędowego (prowadzonej w połączeniu z modernizacją elektrowni) zamiast tej z silnikami V-6 montowana jest przekładnia planetarna z GOP. W wyniku modernizacji uzyskuje się:
• zwiększenie siły ognia i rozszerzenie zdolności taktycznych;
• zmniejszenie zużycia paliwa;
• wzrost gęstości mocy.
Modernizacja transporterów opancerzonych BTR-70 i BTR-80
Zmodernizowano elektrownię i uzbrojenie pojazdu BTR-70.
Zamiast rosyjskich silników gaźnikowych ZMZ-4905 zainstalowano ukraiński silnik wysokoprężny UTD-20. Zamiast karabinu maszynowego KPVT kalibru 14,5 mm zainstalowano działko KBA-2 kalibru 30 mm.
Instalacja czterosuwowego sześciocylindrowego silnika wysokoprężnego UTD-20 w kształcie litery V pozwoliła poprawić właściwości ruchowe i zmodernizować energetykę floty pojazdów BTR-70 eksploatowanych na Ukrainie przez siły ukraińskich przedsiębiorstw.
Kompleksowe testy przeprowadzone na poligonie KMDB potwierdziły skuteczność charakterystyk mobilności transportera opancerzonego z silnikiem Diesla UTD-20, podczas gdy wszystkie inne cechy BTR-70 pozostały niezmienione. Zasięg został zwiększony o 25% przy tych samych ilościach paliwa ze względu na znaczne zmniejszenie zużycia paliwa.
Zdolność maszyny do jazdy terenowej w trudnych warunkach drogowych zwiększa się poprzez zwiększenie momentu obrotowego silnika.
KMDB nazwany na cześć AA Morozov opracował i przetestował na maszynie skuteczny system chłodzenia, który pozwala na pracę maszyny w wysokich temperaturach (do + 55 ° C) bez ograniczeń.
Zainstalowanie 30-mm armaty KBA-2 pozwala zwiększyć zasięg i skuteczność ostrzału.
Modernizacja wielozadaniowego lekkiego ciągnika opancerzonego MT-LB
Przedsiębiorstwo Państwowe „Charkowskie Biuro Projektowe Inżynierii Mechanicznej im. A. A. Morozow”oferuje modernizację MTLB w celu zapewnienia skutecznej siły ognia poprzez zainstalowanie modułu uzbrojenia, w tym armaty 30 mm, karabinu maszynowego 7, 62 mm, 2 celowników, a także systemu kurtyny dymno-aerozolowej.
