Obecnie Indie z pewnością znajdują się w pierwszej dziesiątce światowych mocarstw pod względem potencjału militarnego. Siły zbrojne Indii są gorsze od armii Stanów Zjednoczonych, Rosji i Chin, ale wciąż są bardzo silne i liczne. Nie może być innej drogi w kraju liczącym około 1,3 miliarda ludzi. Pod względem wydatków wojskowych w 2014 r. Indie zajęły 7. miejsce na świecie – 50 mld USD (dane ze Sztokholmskiego Instytutu Badań nad Pokojem). W indyjskich siłach zbrojnych służy ponad 1,3 miliona osób (3 miejsce na świecie). Mówiąc o indyjskich siłach zbrojnych, warto pamiętać, że Indie są największym na świecie importerem broni (stan na 2012 rok), a także posiadają broń jądrową i środki jej przenoszenia.
Oprócz bezpośrednich sił zbrojnych Indie mają różne formacje paramilitarne, w których służy około 1,1 miliona osób: narodowe siły bezpieczeństwa, specjalne siły graniczne, specjalne siły paramilitarne. W 2015 roku populacja Indii wynosi 1 miliard 276 milionów ludzi (druga co do wielkości populacja na świecie, po Chinach). Jednocześnie zasoby mobilizacyjne kraju szacowane są na co najmniej 270 mln osób, z czego 160 mln w pełni nadaje się do służby wojskowej.
Indyjskie Siły Zbrojne mają na celu organizowanie obrony Republiki, ochronę wolności i niepodległości kraju, jest to jedna z najważniejszych broni władzy politycznej. Personel indyjskich sił zbrojnych ma wysoki poziom wyszkolenia moralnego, psychologicznego i bojowego i służy na podstawie kontraktu, w Indiach nie ma obowiązkowego poboru. Dla Indii, ze względu na ogromną populację i trudną sytuację etniczno-wyznaniową, rekrutacja sił zbrojnych przez pobór jest po prostu niemożliwa.
Mówiąc o indyjskich siłach zbrojnych można zauważyć, że są one stosunkowo młode. Siły zbrojne niepodległej Republiki Indii pojawiły się dopiero w 1947 roku. Jednocześnie tworzono je na bazie kontyngentów wojskowych, które wycofały się do kraju, gdy został on podzielony na dwa dominia brytyjskie – Unię Indyjską i Pakistan. W tym samym czasie indyjskie siły zbrojne obejmowały jednostki z personelem wyznającym hinduizm i inne religie z wyjątkiem islamu, a muzułmański personel wojskowy został włączony do armii pakistańskiej. Oficjalna data utworzenia narodowych sił zbrojnych Indii to 15 sierpnia 1949 r.
Cechą Sił Zbrojnych Indii jest bardzo ścisła współpraca z rosyjskim kompleksem wojskowo-przemysłowym. Armia indyjska jest uzbrojona w ogromną ilość sprzętu wojskowego i broni produkowanej przez Związek Radziecki i Rosję. Na przykład to wcale nie Rosja, ale Indie mają największą flotę czołgów T-90 na świecie. Jednocześnie oba kraje aktywnie współpracują w sferze wojskowo-technicznej, prowadząc wspólny rozwój różnych rodzajów broni. Indie są obecnie najważniejszym importerem rosyjskiej broni, a kraj ten ściśle współpracuje z Wielką Brytanią, Francją, a ostatnio także Stanami Zjednoczonymi.
Obecnie współpraca rosyjsko-indyjska jest wyłączna. I nie chodzi o to, że Indie od dziesięcioleci kupują broń od Rosji. Delhi i Moskwa wspólnie pracują nad stworzeniem nowoczesnych systemów uzbrojenia i dość unikalnych, takich jak pocisk Brahmos czy myśliwiec 5. generacji - FGFA. Dzierżawa atomowego okrętu podwodnego nie ma analogii w praktyce światowej (Rosja wydzierżawiła Indiom atomowy okręt podwodny Nerpa na 10 lat), podobne doświadczenia w tym zakresie miał ZSRR w latach 80. z Indiami.
Jednocześnie Indie posiadają własny kompleks wojskowo-przemysłowy zdolny do produkcji broni i sprzętu wszystkich klas, w tym broni jądrowej i pojazdów dostawczych. Jest to jednak bardziej w teorii, ponieważ modele broni tworzone w samych Indiach z reguły mają niższe parametry taktyczne i techniczne w porównaniu z zagranicznymi odpowiednikami, a ich rozwój trwa od dziesięcioleci. Najbardziej uderzającym przykładem w tym zakresie jest indyjski czołg „Arjun”, którego rozwój trwał około 37 lat. Próbki sprzętu zebrane w kraju na podstawie zagranicznych licencji również nie są najbardziej wiarygodne. Na przykład, jak zauważają eksperci, wysoki wskaźnik wypadkowości w indyjskich siłach powietrznych może być związany z tym czynnikiem. Jednak pomimo tego wszystkiego Indie mają wszystko, aby stać się jednym z głównych światowych supermocarstw w XXI wieku.
Siły Lądowe Indii
Siły lądowe Indii są największym składnikiem sił zbrojnych kraju, obsługującym co najmniej 1,1 mln ludzi (jest ich 990 tys. rezerwistów). W swoim składzie siły lądowe posiadają Dowództwo Szkoleniowe (dowództwo w Shimli), a także 6 dowództw terytorialnych – Centralny, Północny, Zachodni, Południowo-Zachodni, Południowy i Wschodni. Jednocześnie 50. Brygada Powietrznodesantowa, dwa pułki wyrzutni Agni MRBM, jeden pułk wyrzutni Prithvi-1 z OTR i cztery pułki uzbrojone w pociski manewrujące Brahmos są bezpośrednio podporządkowane dowództwu Indyjskich Sił Lądowych.
Indyjskie siły lądowe obejmują 12 dowództwa korpusu armii, 36 dywizji (18 piechoty, 3 dywizje pancerne, 4 dywizje szybkiego rozmieszczenia, 10 piechoty górskiej i jedną artylerię). Ponadto SV posiada 15 odrębnych brygad (5 pancernych, 7 piechoty, dwie piechoty górskiej i jeden spadochronowy), a także 12 brygad obrony powietrznej, 3 brygady inżynieryjne i 22 eskadry śmigłowców lotnictwa wojskowego.
Indyjski T-90
Indie mają obecnie dość imponującą flotę czołgów, która jest w większości wyposażona w nowoczesne pojazdy. Armia dostarczyła 124 czołgi własnej konstrukcji „Arjun”, planowane jest dostarczenie kolejnych 124, trwają prace nad zmodernizowaną wersją „Arjun-2”. Ponadto wojska mają 1250 nowoczesnych rosyjskich czołgów podstawowych T-90, planowane jest wyprodukowanie kolejnych 750 takich czołgów na licencji. W magazynie znajduje się również do 2400 radzieckich czołgów podstawowych T-72M, które zostały lub są modernizowane. Ponadto w magazynie znajduje się do 1100 starych czołgów Vijayanta własnej produkcji (brytyjskie Vickers Mk1) i do 700 radzieckich czołgów T-55.
W przeciwieństwie do czołgów z inną bronią, sprawy mają się znacznie gorzej. Większość innych indyjskich pojazdów opancerzonych jest przestarzała. W kraju znajduje się około 100 BRDM-2, około 1200 BMP-2 i do 300 różnych transporterów opancerzonych. Obecnie flota BMP-2 jest modernizowana. W 2006 roku przebudowano 123 pojazdy na wersję BMP-2K, pojazdy opancerzone montowane są na licencji rosyjskiej w Indiach, natomiast indyjskie Ministerstwo Obrony planuje zakup kolejnych 149 BMP-2K.
Większość indyjskiej artylerii jest również przestarzała. Wojska mają do 100 samobieżnych dział samobieżnych „Katapulta” - 130-mm haubica M-46 na podwoziu czołgu „Vijayanta”, około 80 takich pojazdów jest w magazynie. Istnieje również 110 radzieckich dział samobieżnych 122 mm 2S1 „Goździk” i 80 brytyjskich dział samobieżnych 105 mm „Abbot”. Ciekawe, że we wrześniu 2015 r. Indie ogłosiły przetarg na zakup dział samobieżnych 155 mm, w którym zwycięstwo odniósł południowokoreański system artyleryjski K9 Thunder, który ominął rosyjskie działa samobieżne Msta-S. Ta południowokoreańska armata samobieżna jest zdecydowanie sukcesem na rynku międzynarodowym, została również wybrana jako główna broń w tureckich siłach zbrojnych. Produkcja dział samobieżnych K9 Thunder zostanie wdrożona w Indiach, podobno siły zbrojne zakupią co najmniej 500 takich dział samobieżnych.
BMP-2 armii indyjskiej
Ponadto w służbie znajduje się około 4,3 tys. holowanych armat różnych kalibrów, ponad 3 tys. w magazynach i około 7 tys. moździerzy. Wśród nich praktycznie nie ma również nowoczesnych próbek. Jednocześnie od 2010 r. Indie starają się o 145 lekkich haubic 155-mm M-777 od Stanów Zjednoczonych, umowa jest dyskutowana od 5 lat, ale wygląda na to, że w maju 2015 r. sprawa wyszła na jaw a haubice zostaną dostarczone do kraju.
Sytuacja z MLRS jest podobna pod względem dostępności nowych próbek. Indie posiadają około 150 radzieckich BM-21 Grad (122 mm), 80 opracowanych przez siebie Pinaka MLRS (214 mm) i 62 rosyjskie systemy Smerch (300 mm). Tak więc „Pinaka” i „Smerch” można przypisać nowoczesnym systemom rakiet wielokrotnego startu.
Na uzbrojeniu sił lądowych znajduje się również około 250 rosyjskich ppk Kornet, 13 samobieżnych ppk Namika (indyjskie ppk Nag na podwoziu BMP-2), a ponadto kilka tysięcy radzieckich i rosyjskich ppk „Malutka”, „Fagot”. ", "Competition", "Storm", francuski ppk "Mediolan".
Ulepszony indyjski czołg podstawowy „Arjun”
Trzon obrony przeciwlotniczej armii stanowią radzieckie/rosyjskie systemy obrony powietrznej „Strela-10” (250), Osa (80), „Tunguska” (184), „Shilka” (75), a także systemy obrony przeciwlotniczej zasięgu „Akasz” (300). Lotnictwo wojskowe ma około 300 śmigłowców, z których prawie wszystkie są produkcji indyjskiej.
Indyjskie Siły Powietrzne
Pod względem liczby samolotów Siły Powietrzne Indii zajmują czwarte miejsce na świecie, za Stanami Zjednoczonymi, Rosją i Chinami. W tym samym czasie Siły Powietrzne dysponują około 1800 samolotami wszystkich typów, w tym około 900 wozami bojowymi. Około 150 tysięcy osób służy w indyjskich siłach powietrznych. Organizacyjnie są integralną częścią połączonej służby sił zbrojnych - Sił Powietrznych i Obrony Powietrznej (Obrony Powietrznej). Siły powietrzne kraju mają 38 dowództw skrzydeł lotniczych i 47 eskadr lotnictwa bojowego, kraj posiada rozwiniętą sieć lotnisk.
Przeszłość i teraźniejszość indyjskich sił powietrznych, MiG-21 i Su-30MKI
Dowództwo indyjskich sił powietrznych składa się z następujących wydziałów: planowania operacyjnego, wywiadu, szkolenia bojowego, walki elektronicznej, meteorologicznego, finansowego i łączności. Dowództwu podporządkowane jest także 5 dowództw lotniczych i jedno szkolenie (dowództwo w Bangalore), które nadzorują jednostki sił powietrznych w terenie: Centralny (Allahabad), Zachodni (Delhi), Wschodni (Shillong), Południowy (Trivandrum) i Południowo- Zachód (Gandhinagar).
Poważnym problemem indyjskich sił powietrznych od wielu lat jest wysoka wypadkowość. Od początku lat 70. do początku XXI wieku indyjskie siły powietrzne co roku traciły średnio 23 samoloty i śmigłowce. W tym samym czasie najwięcej wypadków lotniczych miały miejsce w radzieckich myśliwcach MiG-21, które były produkowane w Indiach i przez długi czas stanowiły podstawę jego floty. W indyjskich siłach powietrznych samoloty te zyskały reputację „latających trumien” i „wdowców”. Od 1971 do kwietnia 2012 roku 482 myśliwce rozbiły się w Indiach (ponad połowa z 872 MiG-21 otrzymanych przez Indie). Jednocześnie w eksploatacji pozostaje co najmniej 150 takich pojazdów, z których 120 planuje się eksploatować co najmniej do 2019 roku.
Ogólnie rzecz biorąc, indyjskie siły powietrzne opierają się na samolotach i śmigłowcach produkcji radzieckiej / rosyjskiej. Samoloty szturmowe reprezentowane były przez radzieckie MiG-27 (113 samolotów), z których większość planowano wycofać ze służby w 2015 roku, a około 120 przez brytyjskie myśliwce-bombowce Jaguar. Wszystkie te samoloty były licencjonowane w Indiach i są dziś przestarzałe.
Su-30MKI
Z samolotami myśliwskimi sytuacja wygląda znacznie lepiej. Siły Powietrzne mają około 220 nowoczesnych rosyjskich Su-30MKI, ich łączna liczba zostanie zwiększona do 272. Pod względem liczby używanych myśliwców Su-30, indyjskie siły powietrzne omijają rosyjskie siły powietrzne. W służbie znajdują się również 62 myśliwce MiG-29, wszystkie zmodernizowane do wersji MiG-29UPG (53) i MiG-29UB-UPG. Ponadto istnieje 50 francuskich myśliwców Mirage-2000 i jeszcze 11 takich pojazdów szkoleniowych. Planowana jest ich modernizacja do poziomu „Mirage 2000-5”, co wydłuży okres ich eksploatacji o kolejne 20 lat. Ponadto indyjskie siły powietrzne zaczynają otrzymywać lekki myśliwiec wielozadaniowy czwartej generacji własnej konstrukcji – HAL Tejas, od 2014 roku zbudowano 14 myśliwców, w tym prototypy. Łącznie planuje się budowę około 200 takich samolotów dla indyjskich sił powietrznych, które powinny całkowicie zastąpić MiG-21 i MiG-27.
Indie również mają samoloty AWACS, są tam trzy rosyjskie A-50EI i trzy DRDO AEW & CS, będące wspólnym rozwojem indyjsko-brazylijskim. Dostarczone zostaną również trzy amerykańskie samoloty rozpoznania elektronicznego Gulfstream-4, sześć rosyjskich tankowców Ił-78 oraz sześć kolejnych europejskich Airbusów A330 MRTT.
W lotnictwie transportowym znajduje się 17 Ił-76MD, 105 An-32, część samolotów modernizowano od 2009 roku na Ukrainie, reszta będzie modernizowana bezpośrednio w Indiach. Jednocześnie Indie planują zastąpić wszystkie radzieckie Ił-76MD, które były eksploatowane od ponad 28 lat, najnowszymi amerykańskimi transportowcami C-17 Globemaster III. W 2010 roku podpisano umowę na zakup 10 takich samolotów, z możliwością zakupu kolejnych 6 samolotów. Pierwszy samolot został przekazany indyjskim siłom powietrznym w styczniu 2013 roku.
Lekki myśliwiec wielozadaniowy HAL Tejas
Siły Powietrzne są uzbrojone w około 30 śmigłowców bojowych, w tym 24 rosyjskie Mi-35, 4 własnej produkcji „Rudra” i 2 LCH. Ponadto eksploatowanych jest około 360 śmigłowców wielozadaniowych i transportowych, w tym duża liczba radzieckich Mi-8 i rosyjskich Mi-17, Mi-17V5 i Mi-26.
Indyjska marynarka wojenna
Siły morskie Indii obejmują marynarkę wojenną, lotnictwo morskie i siły specjalne. Obecnie we flocie służy około 58 tysięcy osób, w tym około 1, 2 tysięcy w marines i około 5 tysięcy w lotnictwie morskim. W służbie jest ponad 180 statków i 200 samolotów. Do bazowania okrętów wojennych indyjska marynarka wojenna wykorzystuje trzy główne bazy morskie - Kadamba (w regionie Goa), Mumbai i Vishakhapatnam. W tym samym czasie marynarka wojenna obejmuje trzy dowództwa - zachodnie (Bombaj), południowe (Koczin) i wschodnie (Vishakhapatnam).
Indyjska flota okrętów podwodnych obejmuje jeden SSBN "Arihant" własnej konstrukcji z 12 SLBM K-15 (zasięg 700 km), planowane jest zbudowanie 3 kolejnych okrętów podwodnych tego typu. Jednocześnie zasięg wystrzeliwania rakiet jest raczej skromny. W dzierżawie jest również jeden rosyjski atomowy okręt podwodny „Nerpa” projektu 971, który otrzymał indyjską nazwę „Chakra”. Ponadto w służbie znajduje się 9 rosyjskich okrętów podwodnych z silnikiem Diesla Projektu 877 Halibut i 4 niemieckie okręty podwodne Projektu 209/1500. Trwa również budowa 3 nowoczesnych francuskich okrętów podwodnych typu „Scorpen”, w sumie planuje się budowę 6 takich okrętów podwodnych.
Na pokładzie lotniskowca Vikramaditya.
Obecnie flota indyjska ma dwa lotniskowce – Viraat (dawniej brytyjski Hermes) i Vikramaditya (były sowiecki admirał Gorszkow). Ponadto trwa budowa dwóch własnych lotniskowców typu „Vikrant”. Indyjskie lotnictwo morskie ma 63 myśliwce pokładowe – 45 MiG-29K (w tym 8 bojowych bojowych MiG-29KUB) i 18 Harrier. Myśliwce MiG-29K są przeznaczone do uzbrojenia lotniskowca Vikramaditya (grupa lotnicza składa się z 14-16 MiG-29K i 4 MiG-29KUB, do 10 śmigłowców), a budowane lotniskowce typu Vikrant i Harriers są używane na Viraat.
Lotnictwo przeciw okrętom podwodnym reprezentują stare radzieckie samoloty Ił-38 – 5, Tu-142M – 7 (jeden w magazynie) oraz trzy nowoczesne amerykańskie P-8I (łącznie 12 zamówiono). Ponadto indyjskie lotnictwo morskie dysponuje 12 rosyjskimi śmigłowcami Ka-31 AWACS, 41 śmigłowcami do zwalczania okrętów podwodnych, w tym 18 radzieckimi Ka-28 i 5 Ka-25 oraz 18 brytyjskimi Sea King Mk42V.
Fregata typu Talvar
Siły powierzchniowe floty są dość zróżnicowane. Istnieje 9 niszczycieli: 5 typu Rajput (sowiecki projekt 61), 3 własnego typu Delhi i jeden typu Kalkuta (zbudowane zostaną kolejne 3 niszczyciele tego typu). W służbie znajduje się również 6 nowoczesnych fregat typu Talvar zbudowanych przez Rosję (projekt 11356) i 3 jeszcze nowocześniejsze fregaty samodzielnej budowy typu Shivalik. Marynarka Wojenna dysponuje najnowszą korwetą Kamorta (zbudowanych będzie od 4 do 12 jednostek), 4 korwety typu Kora, 4 typu Khukri i 4 typu Abhay (projekt sowiecki 1241P). Należy zauważyć, że wszystkie niszczyciele, fregaty i korwety (z wyjątkiem Abhay) floty indyjskiej są uzbrojone w nowoczesne rosyjskie i rosyjsko-indyjskie morskie pociski manewrujące oraz pociski przeciwokrętowe Calibre, Bramos, X-35.
Siły nuklearne Indii
W strukturze indyjskich sił zbrojnych utworzono specjalną strukturę do zarządzania istniejącymi siłami jądrowymi - NCA (Nuclear Command Authority), Nuclear Command Administration. Co więcej, ten organ zarządzający jest nie tylko wojskowy, ale także wojskowo-polityczny. Dowództwo to zajmuje się planowaniem nuklearnym w interesie obronności, a także odpowiada za przyjmowanie i wdrażanie decyzji o użyciu broni jądrowej do odparcia agresji zewnętrznej, na czele dowództwa stoi premier kraju.
SFC - Strategic Forces Command, które zostało utworzone w 2003 roku, jest Dyrekcją Operacji Wojskowych bezpośrednio podległą NCA i Przewodniczącemu Szefów Sztabów Indyjskiego Komitetu Sił Zbrojnych. Dowództwo to odpowiada za koordynację działań komponentów nuklearnych wojsk lądowych i lotnictwa państwowego, reprezentowanych przez jednostki wojsk lądowych wyposażone w naziemne pociski balistyczne oraz eskadry lotnicze uzbrojone w samoloty przewożące bomby atomowe. W dającej się przewidzieć przyszłości SFC przejmie kontrolę nad wschodzącymi strategicznymi siłami nuklearnymi morskimi Indii.
Większość indyjskiego potencjału nuklearnych rakiet skoncentrowana jest w siłach lądowych, które dysponują dwoma pułkami po 8 wyrzutni rakiet balistycznych średniego zasięgu Agni. W sumie Indie mają przypuszczalnie 80-100 pocisków Agni-1 (700-900 km), do 20-25 pocisków Agni-2 (2000-3000 km) oraz szereg pocisków balistycznych o zwiększonym zasięgu typu Agni. 3 (3500-5000 km). Również w jedynym pułku pocisków operacyjno-taktycznych „Prithvi-1” (150 km) znajduje się 12 wyrzutni dla tych pocisków. Wszystkie te pociski mogą być nośnikami zarówno głowic konwencjonalnych, jak i nuklearnych. Nośnikami broni jądrowej w indyjskich siłach powietrznych mogą być zarówno rosyjskie myśliwce Su-30MKI, jak i francuskie Mirage-2000.
Według ekspertów Indie mają dziś ograniczony zapas głowic jądrowych w stanie gotowości bojowej - około 30-35 ładunków. Jednocześnie w kraju istnieje pewna liczba gotowych komponentów do uzupełniania nowych ładunków. Uważa się, że w razie potrzeby Indie będą w stanie dość szybko wyprodukować kolejne 50-90 głowic nuklearnych.
