Pod koniec lat dziewięćdziesiątych do armii słowackiej weszły haubice samobieżne Zuzana. Wkrótce firma deweloperska Konštrukta-Defense, część grupy DMD, zaczęła projektować zaktualizowaną wersję tego ACS o ulepszonych właściwościach. Ulepszona próbka jest teraz oferowana na rynku międzynarodowym i jest znana jako Zuzana 2.
Ciągłość pokoleń
ACS Zuzana 2 to kolejny przedstawiciel rodziny słowackich dział samobieżnych, których korzenie sięgają lat siedemdziesiątych ubiegłego wieku. Następnie powstało działo samobieżne ShKH vz. 77 DANA, wyróżniająca się niezwykłą architekturą i dość wysoką wydajnością. W latach dziewięćdziesiątych na podstawie tej próbki opracowano samobieżną haubicę 155 mm ShKH Zuzana. Jego główną różnicą było działo 155 mm, które spełniało standardy NATO. Później kontynuowano rozwój podstawowej koncepcji, w wyniku której powstały działa samobieżne Zuzana 2.
Wszystkie trzy projekty oparte są na tych samych pomysłach i rozwiązaniach projektowych. ACS zbudowane są na bazie czteroosiowego podwozia, którego platforma jest przeznaczona do montażu wieży. Przedział bojowy jest maksymalnie zautomatyzowany, załoga nie ma kontaktu z amunicją i bronią. Dzięki takim pomysłom zapewniona jest duża mobilność w różnych krajobrazach oraz bezpieczeństwo załogi.
Różnice między trzema słowackimi działami samobieżnymi wynikają ze zmiany uzbrojenia i stopniowego odnawiania systemów kierowania ogniem. Jednak najnowszy projekt Zuzana 2 przewiduje znaczną obróbkę poszczególnych komponentów. Tym samym cała rodzina ACS demonstruje korzyści płynące z konsekwentnej modernizacji sprzętu, a jej ostatni przedstawiciel pokazuje potencjał projektu.
Pierwszy prototyp nowego ACS o nazwie Zuzana XA1 został pokazany po raz pierwszy w 2008 roku. Później maszyna ta wielokrotnie brała udział w wystawach, a później została nazwana Zuzana 2. Od początku tej dekady Konštrukta-Defense poszukuje potencjalnych klientów. Nie tak dawno jej wysiłki przyniosły pożądane rezultaty.
Główne różnice
Generalnie Zuzana 2 opiera się na konstrukcji poprzedniego ACS, ale ma znaczące różnice. Zmieniono zarówno podwozie podstawowe, jak i wieżę uzbrojenia. Wszystkie te środki zapewniły wzrost wszystkich głównych cech taktycznych i technicznych.
Bazowe podwozie Tatra 815 8x8 otrzymało zaktualizowaną przednią opancerzoną kabinę kierowcy z ulepszonym pancerzem. Taka kabina charakteryzuje się mniejszą szerokością i innym układem, a także wzmocnionym pancerzem. Projekcja przednia wytrzymuje pociski 14,5 mm. W tylnej części podwozia znajduje się nowy silnik wysokoprężny Tatra T3B-928.70 o mocy 440 KM, sprzężony ze skrzynią biegów 10TS180. Podwozie pozostaje takie samo. Zachowane są również podnośniki hydrauliczne do zawieszenia przed oddaniem strzału.
Architektura bojowego oddziału nie uległa zmianie. Wieża pozostaje na swoim miejscu, składająca się z dwóch oddzielnych tomów z zamontowanym między nimi uchwytem na broń. W bocznych przedziałach takiej wieży znajduje się trzech członków załogi i ładunek amunicji składający się z 40 oddzielnych pocisków załadowczych. Pancerz wieży został wzmocniony, aby chronić przed bronią strzelecką dużego kalibru. Ponadto wieża wyposażona jest w klimatyzację części mieszkalnej oraz system przeciwpożarowy. Zasady działania oddziału bojowego nie uległy zmianie - ładowanie i prowadzenie odbywa się za pomocą automatycznych systemów z pilotem.
Działo samobieżne Zuzana 2 otrzymuje haubicę gwintowaną 155 mm z lufą 52 kalibru. Ten produkt ma długość 8,2 mi waży nieco mniej niż 1,9 t. Dla porównania działo samobieżne poprzedniej wersji miało lufę kalibru 45 i było bardziej kompaktowe i lżejsze. Zastosowano standardowy hamulec wylotowy i wzmocnione urządzenia odrzutu.
Pistolet jest obsługiwany przez automat ładujący, który dostarcza pociski i ładunki miotające. Szybkostrzelność przewidziana jest do 6 strz/min. Automat ładujący może przesuwać elementy śrutu o długości do 1 m. Dostępne są urządzenia do pracy z programowalnymi bezpiecznikami. W razie potrzeby ACS może działać w trybie ręcznego ładowania, ale w tym przypadku załoga dostarcza nie więcej niż 2 strzały na minutę.
Projekt Zuzana 2 przewiduje radykalną aktualizację sterowania ogniem. Działa samobieżne otrzymały połączone urządzenia dzienno-nocne do obserwacji i bezpośredniego ognia. System kierowania ogniem jest sprzężony z komunikacją i może korzystać z cyfrowych map terenu. Obliczanie danych do strzelania odbywa się automatycznie. Nad lufą działa kompaktowy radar do pomiaru prędkości wylotowej. Nawigację zapewniają systemy satelitarne i inercyjne. W zależności od swoich wymagań klient może wybrać optymalny środek komunikacji i sterowania.
W różnych sytuacjach działa samobieżne Zuzana 2 mogą prowadzić ogień bezpośredni lub z pozycji zamkniętej. W tym drugim przypadku minimalny zasięg ognia to 4 km. Przy użyciu aktywnych rakiet maksymalny zasięg sięga 41 km. System kierowania ogniem pozwala strzelać w trybie „nawału ognia”, wysyłając kilka pocisków po różnych trajektoriach do tego samego celu.
Broń pomocnicza pozostaje taka sama. Do samoobrony działo samobieżne jest wyposażone w 12,7-mm karabin maszynowy i zestaw wyrzutni granatów dymnych.
W wyniku modyfikacji konstrukcji i uzbrojenia długość dział samobieżnych Zuzana 2 z armatą z przodu wzrosła do 14,2 m. Masa wzrosła do 32 t. Zwiększenie masy rekompensuje silnik o większej mocy i pozwala utrzymać mobilność na tym samym poziomie.
Ograniczony sukces
Słowackie działa samobieżne linii Zuzana wykazują dość wysokie osiągi i cieszą się zainteresowaniem potencjalnych nabywców. Jednak samochody obu modeli nie odniosły jeszcze większego sukcesu na rynku. Na przykład działa samobieżne ShKH Zuzana były produkowane masowo w ramach zaledwie dwóch kontraktów i zbudowano mniej niż 30 pojazdów.
Nowe działo samobieżne Zuzana 2 było pokazywane na wystawach i oferowane armiom od początku dziesiątych lat, ale prawdziwe sukcesy pojawiły się dopiero od niedawna. W maju 2018 r. słowackie Ministerstwo Obrony otrzymało zgodę rządu na zakup nowych dział samobieżnych. W najbliższym czasie planowano podpisać kontrakt na seryjną produkcję takiego sprzętu. Armia chciała otrzymać 25 dział samobieżnych, części zamienne i amunicję do nich, a także usługi szkolenia załóg i późniejszej konserwacji sprzętu. Na to wszystko przeznaczono 175 mln euro.
Pod koniec 2018 roku zakończono negocjacje, w wyniku których pojawiły się realne kontrakty. Głównym wykonawcą kontraktu była firma Konštrukta-Defense. Produkcję urządzeń opanuje zakład ZTS - ŠPECIÁL (Dubnica nad Vagom), który jest również częścią Grupy DMD. Budowa 25 dział samobieżnych potrwa kilka lat.
Pierwsza partia czterech pojazdów wejdzie do słowackiej armii do połowy 2020 roku. Kolejne pięć dział samobieżnych zostanie zbudowanych do początku 2021 roku. W 2021 i 2022 wykonawca przekaże osiem sztuk sprzętu. Równolegle realizowane będą dostawy systemów pomocniczych oraz szkolenie personelu.
Zgodnie z wynikami realizacji obecnego zamówienia, siły lądowe Słowacji będą dysponować 25 działami samobieżnymi Zuzana 2, które zastąpią dotychczasowy ShKH Zuzana. Technika podstawowej modyfikacji zdołała rozwinąć swój zasób i do połowy następnej dekady zamierzają go zastąpić nowszym. Łatwo zauważyć, że obecne plany dowództwa przewidują zarówno ilościowy, jak i jakościowy rozwój artylerii samobieżnej. Jednak w tym przypadku słowackie oddziały artylerii nie będą zbyt duże i rozwinięte.
Dalsze perspektywy
W najbliższych latach organizacje zaangażowane w projekt Zuzana 2 zajmą się produkcją sprzętu dla słowackich sił lądowych. Być może będą musieli także uruchomić produkcję dla krajów trzecich, ale prawdopodobieństwo zawarcia kontraktu eksportowego nie jest zbyt duże.
Oferowane na rynku działo samobieżne Zuzana 2 ma ciekawy wygląd i dość wysokie parametry taktyczno-techniczne, przez co może zainteresować niektóre obce armie. Sytuacja na rynku artylerii samobieżnej jest jednak taka, że słowacki przemysł nie może liczyć na duże i lukratywne kontrakty. Oprócz ShKH Zuzana 2 na rynku dostępnych jest wiele próbek zagranicznych, w tym tych o znaczących zaletach. Dzięki temu potencjalni nabywcy mogą zwracać na nie uwagę, a nie na rozwój Słowacji.
Ciekawostką jest to, że nowoczesne haubice samobieżne Zuzana i Zuzana 2, stworzone z uwzględnieniem standardów NATO i z myślą o eksporcie, okazały się mniej udane niż ich poprzedniczka DANA, która spełniała wymagania ATS. W przeszłości zbudowano ponad 670 takich maszyn, a łączna premiera nowszych próbek nie przekroczy kilkudziesięciu.
Tym samym nowoczesna ACS Zuzana 2 jest ciekawym przykładem na to, jak obiecujący i obiecujący model, spełniający aktualne wymagania, nie cieszy się dużym zainteresowaniem klientów. Do tej pory ostatni przedstawiciel rodziny słowackich dział samobieżnych stał się przedmiotem tylko jednego kontraktu - z własnej armii. Dalsza komercyjna przyszłość dobrego działa samobieżnego pozostaje niejasna i nie napawa optymizmem.
