W 1939 roku w Niemczech firma Borgvard opracowała prototyp „nośnika ładunków ciężkich”, który w krajowej literaturze jest lepiej znany jako zdalnie sterowane tankietki „Goliat”.
Początkowo sądzono, że głównym zadaniem nowego typu broni będzie oczyszczanie pól minowych i zdalne niszczenie fortyfikacji. Szybko jednak okazało się, że zdalnie sterowane tankietki mogą być skutecznie wykorzystywane przeciwko czołgom.
Był to cichy klin, który był napędzany dwoma silnikami elektrycznymi umieszczonymi w gąsienicach. „Nadzienie” składało się z baterii i materiałów wybuchowych. Z tyłu była szpula z trójżyłowym drutem.
Operator sterował maszyną za pomocą pilota z zaledwie trzema przyciskami. Za pomocą lewego i prawego przycisku samochód można było skręcić w odpowiednim kierunku, spowalniając jedną lub drugą gąsienicę. Po naciśnięciu środkowego przycisku ładunek został zdetonowany w odpowiednim momencie.
Modyfikacje seryjne:
Sd. Kfz.302 (E-Motor) - mały teletanket na gąsienicy.
Kadłub podzielony był na trzy przedziały: z przodu znajdował się materiał wybuchowy, średnio – mechanizmy sterujące, z tyłu – cewka z kablem trzyżyłowym. Dwa akumulatory 12 V Varta umożliwiły eksploatację tankietki torpedowej przez 40-50 minut bez ładowania akumulatorów.
Sd. Kfz.303a / 303b (V-Motor) - teletanket z silnikiem spalinowym.
Główną różnicą w stosunku do Sd. Kfz.302 było to, że zainstalowano silnik spalinowy. W rezultacie zwiększono wymiary, masę pojazdu i ładunku wybuchowego, który został zwiększony do 75 kg, a na maszynach najnowszych wersji do 100 kg.
Pierwszymi jednostkami, które otrzymały Goliata były 811. i 815. Panzerpionier Kompanien oraz 600. Zmotoryzowany Batalion Inżynieryjny Rezerwy Naczelnego Dowództwa Tajfunu (600 Heerespionierbataillon (mot) zbV (Taifun)) do służby w 627. brygadzie inżynieryjnej szturmowej (627 Pioniersturmbrigade)..
Wydajność tankietek okazała się niewielka, tankietki były wykorzystywane w ograniczonym zakresie, co wynika z cech technicznych Goliatów.
Wózek dwukołowy został zaprojektowany specjalnie do transportu teletanków Goliath, którym przetaczały się dwie osoby. Ale ten wózek został zaprojektowany do transportu przez załogę wyłącznie na polu bitwy. Na duże odległości klin był transportowany wyłącznie w nadwoziach samochodów.
Ta broń nie została uznana za udaną (chociaż wyprodukowano ponad 7500) ze względu na wysoki koszt, niską prędkość (9,5 km / h), niską zdolność tego wynalazku do jazdy w terenie, podatność drutu i cienki pancerz (10 mm) który nie był w stanie chronić miny samobieżnej przed jakąkolwiek bronią przeciwpancerną. Późne modele Goliathów kosztowały około 1000 marek (Sd. Kfz. 302 około 3000 marek!) – dla porównania działo przeciwpancerne 75 mm Pak 40 kosztowało 12 000 marek.
