Wilk jest testowany na poligonie pod Niżnym Nowogrodem. Tę nazwę nadano nowemu pojazdowi opancerzonemu dla armii rosyjskiej. Oprócz przerażającej nazwy nowy pojazd opancerzony jest wyposażony w „inteligencję” i unikalny system ochrony przeciwminowej.
Oto, co wiodący projektant serii „Wilk” A. Kolczugin powiedział o swoim pomyśle: „Nowy samochód pancerny, w zależności od konfiguracji, może mieć zarówno przeznaczenie ogólne, jak i specjalne: na różne potrzeby sił specjalnych, na operacje sabotażowe ciężka broń strzelecka i lekka broń artyleryjska”.
„Wilk” ma duże zdolności terenowe, prześwit pojazdu może zmieniać się od 25 cm do 55 cm, w zależności od warunków drogowych, specjalny system pozwala na regulację prześwitu. Dzięki temu auto może pokonywać brody i zaspy o wysokości do metra. Ponadto nowy samochód pancerny jest wyposażony w komputer pokładowy, który monitoruje stan i działanie wszystkich systemów, a w niektórych przypadkach może nawet blokować działania nieudolnego kierowcy.
Wilk ma kilka rodzajów nadwozi wymiennych i dwa rodzaje kabin, opancerzoną i zwykłą.
Kabina opancerzona jest chroniona dwiema warstwami pancerza: ceramicznym na zewnątrz i stalowym od wewnątrz. Według twórców samochodu, nadwozie samochodu nie może zostać uszkodzone nawet przez celny strzał z karabinu snajperskiego.
Kolejną kluczową cechą Wolfa jest obecność nowego systemu ochrony min. Spód pojazdu opancerzonego pokryty jest płytą pancerną i posiada specjalną architekturę, która pozwala na odbijanie fali uderzeniowej. Do sufitu i ścian modułu przymocowane są specjalne fotele, a w przypadku wybuchu wstrząs nie jest przenoszony na załogę.
Teraz Wilk przechodzi aktywną serię testów. Według projektantów Ministerstwa Obrony Federacji Rosyjskiej samochód zostanie zaprezentowany w 2011 roku. Jednocześnie rozstrzygnięta zostanie kwestia dostarczenia wojskom nowego samochodu pancernego.
