W naszym kraju są dziś dwie wielkie, jednoczące ludzi, niezależnie od ich poglądów i preferencji politycznych, wydarzenia - to Zwycięstwo w Wielkiej Wojnie Ojczyźnianej i pierwszy załogowy lot w kosmos. Jednocześnie imię pierwszego kosmonauty w historii Ziemi znane jest dziś nie tylko w Rosji, ale także na świecie. Jurij Gagarin jest dziś jedną z najjaśniejszych postaci historycznych związanych z naszym krajem.
Jednocześnie wysoko cenione są zasługi sowieckiej kosmonautyki na świecie. W kwietniu 2011 r. na specjalnym posiedzeniu Zgromadzenia Ogólnego ONZ kraje przyjęły rezolucję, która oficjalnie ogłosiła 12 kwietnia Międzynarodowym Dniem Ludzkich Lotów Kosmicznych. Ponad 60 państw świata zostało współautorami tej rezolucji.
W ten sposób święto Dnia Kosmonautyki, które wcześniej obchodzono w ZSRR, a następnie w Rosji, zyskało międzynarodowy status i uznanie.
TASS przygotował trzy różne wersje wiadomości o ucieczce Jurija Gagarina
ZSRR trzeźwo ocenił ryzyko związane z pierwszym załogowym lotem w kosmos. Jurij Gagarin dokonał prawdziwego wyczynu 12 kwietnia 1961 roku. I nie chodzi tylko o to, że żaden człowiek przed nim nie poleciał w kosmos, ale o to, że ten lot mógł być jego pierwszym i ostatnim. Jednocześnie problemy mogą pojawić się nawet w końcowej fazie lotu podczas wytracania prędkości i wchodzenia pojazdu zniżającego w atmosferę ziemską.
Związek Radziecki nie zamierzał ukrywać informacji o locie pierwszego człowieka w kosmos, niezależnie od wyniku lotu. Na wszelki wypadek TASS (Agencja Telegraficzna Związku Radzieckiego) przygotowała jednocześnie trzy wersje wiadomości.
Pierwszy jest uroczysty w przypadku udanego lotu. Drugi - w przypadku, gdy statek kosmiczny z kosmonautą wyląduje w innym obszarze, a nie na terytorium ZSRR. Ta wiadomość miała ostrzec kraje, że astronauta może wylądować na ich terytorium i będzie potrzebował pomocy. Trzecia wiadomość przygotowana przez TASS była tragiczna w przypadku śmierci Gagarina.
Na szczęście dla Jurija Gagarina i dla nas wszystkich pierwszy lot w kosmos zakończył się sukcesem. 12 kwietnia 1961 roku mieszkańcy Ziemi usłyszeli uroczyste przemówienie TASS, które wyznaczyło nowy etap w kosmicznej erze ludzkości.
Jak słynne zdanie „Chodźmy!”
Wyrażenie „Chodźmy!” stał się naprawdę uskrzydlony, wypowiedział go pierwszy kosmonauta Jurij Gagarin podczas startu w dniu 12 kwietnia 1961 r. Pojemna fraza bardzo szybko zamieniła się w prawdziwy symbol, który uosabiał nową, kosmiczną erę w historii całej ludzkości.
Istnieje kilka wersji tego, skąd dokładnie pochodzi ta fraza, ale wszystkie te wersje łączy pilot testowy Mark Gallay, który był metodykiem i instruktorem pierwszego oddziału sowieckich kosmonautów. Podczas startu Mark Gallay zamiast regulaminowego zwrotu „Załoga startu!” często mówił dokładnie „Chodźmy!” Być może właśnie to skłoniło Gagarina do wypowiedzenia frazy, która ostatecznie stała się sławna.
W swoich pamiętnikach pilot testowy napisał, że czuł zdanie „Załoga, startuj!” bardzo prawdziwa niechęć. Rozwinął się w nim po tym, jak Gallay usłyszał kiedyś to zdanie od pilota, który latał lekkim samolotem. Wyrażenie przeznaczone dla „załogi” jednej osoby.
W tym samym czasie pisarz Oleg Divov, który osobiście znał Marka Gallai, trzymał się nieco innej wersji wydarzeń. Według niego, zdanie pochodziło z ulubionej anegdoty pilota testowego: „Chodźmy! - powiedziała papuga, gdy kot wyciągnął go za ogon z klatki. Kiedy Mark Gallay wypowiedział to zdanie podczas treningu w centrum szkolenia kosmonautów, kosmonauci zrozumieli, co miał na myśli. Jednocześnie Gagarinowi spodobała się zarówno fraza, jak i humor instruktora.
Pod koniec 2020 roku Roscosmos zdecydował się nawet opatentować słynne zdanie Gagarina „Let's go!”. Korporacja państwowa musiała chronić frazę patentem i zapobiegać nieuczciwej konkurencji. W „Roskosmosie” ma nadzieję w ten sposób uchronić znaną frazę przed tymi przedsiębiorcami, którzy „obcy są dziedzinie prawa i pamięci historycznej”.
Lot Gagarina był w trybie autopilota
Pierwszy załogowy lot w kosmos przyniósł wiele wyzwań i trudności. Naukowcy i badacze po prostu nie wiedzieli, jak ludzkie ciało zareaguje i zniesie ekstremalne przeciążenia. Powstało pytanie, czy psychika kosmonauta byłaby w stanie wytrzymać warunki lotu, czy byłby w stanie pozostać przy zdrowych zmysłach i zachować sprawność w zerowej grawitacji.
Aby zminimalizować wszelkie możliwe zagrożenia, postanowiono przeprowadzić lot w trybie w pełni automatycznym. Jurij Gagarin mógł przejąć kontrolę tylko w przypadku awarii automatycznych systemów statku, ale w tym celu musiał wprowadzić specjalny kod cyfrowy.
Niektórzy lekarze obawiali się, że podczas lotu astronauta, który znalazł się w stresującej sytuacji, z którą nie spotkała się żadna osoba na Ziemi, straci nad sobą kontrolę i będzie chciał przejąć kontrolę, przełączając się w tryb ręczny bez żadnej potrzeby. Aby zachować bezpieczeństwo, tajny kod został umieszczony w specjalnej owiniętej kopercie obok fotela kosmonauty. Psychologowie słusznie uważali, że tylko osoba przy zdrowych zmysłach może otworzyć kopertę, aby wydobyć kod.
ZSRR ukrył, że Gagarin wylądował na spadochronie
Specyfika statku kosmicznego Wostok, na którym Jurij Gagarin poleciał w kosmos, nie oznaczała miękkiego lądowania. Taki system był niezbędny do bezpiecznego lądowania urządzenia, ale w tym czasie nie było go na sowieckim statku. W ZSRR taka technologia nie została jeszcze stworzona, a bez niej astronauta mógł po prostu umrzeć z ostrym uderzeniem w ziemię.
Aby rozwiązać ten problem, wymyślono schemat wyrzucania z pojazdu zniżającego na 10 minut przed lądowaniem i lądowaniem astronauty ze spadochronu. Jurij Gagarin właśnie to zrobił. Na wysokości 7 kilometrów, kierując się planem lotu, Gagarin wyrzucił i kontynuował schodzenie na spadochronie niezależnie od aparatu.
W tym samym czasie pierwszy kosmonauta mógł wylądować w zimnej Wołdze, ale pomogło tutaj dobre szkolenie przed lotem pierwszego kosmonauta. Kontrolując linie Jurijowi Gagarinowi udało się oderwać spadochron od powierzchni rzeki, lądując na polu około 1,5-2 km od brzegu rzeki.
ZSRR przez długi czas ukrywał sam fakt lądowania astronauty na spadochronie oddzielnie od statku kosmicznego. Chodziło o to, że aby ubić rekord, zgodnie z przepisami Międzynarodowej Federacji Lotniczej, w momencie lądowania kosmonauci musieli znajdować się w kapsule startowej. Aby wyniki pierwszego lotu nie zostały zdyskredytowane, ZSRR przez wiele lat ukrywał szczegóły lądowania pierwszego kosmonauta przed zachodnimi kolegami.
Problemy ze statkiem Wostok zaczęły się już na starcie
Lotowi Jurija Gagarina w kosmos towarzyszyły różne sytuacje awaryjne i awarie na pokładzie, które w przypadku niekorzystnego rozwoju sytuacji mogły doprowadzić do tragedii. Kiedyś agencja TASS opowiedziała o 10 takich sytuacjach awaryjnych na pokładzie statku Wostok-1. Wszyscy tylko podkreślali, jak heroiczny i trudny był ten lot zarówno dla samego Gagarina, jak i dla projektantów, przede wszystkim Siergieja Korolowa, który martwi się o życie astronauty.
Pierwsza z sytuacji awaryjnych miała miejsce tuż przed startem 12 kwietnia 1961 roku. Kiedy Jurij Gagarin siedział już na swoim miejscu w kokpicie Wostoka, okazało się, że właz z pokrywą uszczelniającą się zamknął, ale jeden z trzech styków „włazu zamknięty” nie działał i nie zamknął się.
Ten kontakt był bardzo ważny dla lotu. Ze względu na prawidłowe zadziałanie styku podczas zniżania, po odpaleniu pokrywy włazu, powinien zostać uruchomiony zegar wyrzutu astronauty z pojazdu zniżającego. Na polecenie Siergieja Korolowa właz musiał zostać otwarty, kontakt został poprawiony, po czym został ponownie zamknięty.
Jednocześnie nie chcieli odkładać premiery z powodu tak nieplanowanego drobiazgu. W ZSRR wśród poinformowanych ludzi pojawiły się już pogłoski, że Amerykanie planują w najbliższych tygodniach pierwsze wystrzelenie człowieka w kosmos. Dlatego kontakt został poprawiony tak szybko, jak to możliwe. Zespół inżynierów, pracujący z prędkością najlepszych mechaników Formuły 1, odkręcił ponad 30 nakrętek, uniósł właz uszczelniający i wyregulował kontakt, po czym właz został ponownie zamknięty.
Gdy właz ponownie się otworzył, astronauta zdał sobie sprawę, że coś poszło nie tak. Później Gagarin powiedział, że Siergiej Korolow wyjaśnił mu, że jeden kontakt z jakiegoś powodu nie naciska, ale wszystko będzie dobrze. Według legendy przez cały czas, gdy specjaliści naprawiali sytuację za pomocą włazu, Jurij Gagarin gwizdał melodię piosenki „Ojczyzna słyszy, ojczyzna wie” i na zewnątrz był absolutnie spokojny.
Po locie Jurija Gagarina ustanowiono tytuł „Pilota-kosmonauta ZSRR”
Zaledwie dwa dni po słynnym locie 14 kwietnia 1961 r. dekretem Prezydium Rady Najwyższej ZSRR ustanowiono nowy tytuł „Pilot-kosmonauta ZSRR”. Tytuł został ustanowiony bezpośrednio na cześć pierwszego załogowego lotu w kosmos, wykonanego przez obywatela ZSRR Jurija Aleksiejewicza Gagarina na statku kosmicznym Wostok.
W maju tego samego roku kraj zakończył opracowywanie i zatwierdził regulamin dotyczący tytułu „Pilota-kosmonauta ZSRR” oraz przygotował specjalną odznakę. Tytuł „Pilota-kosmonauta ZSRR” mogli uzyskać tylko obywatele, którzy wykonali loty w kosmos. Został przydzielony natychmiast po pierwszym locie. Jurij Gagarin jako pierwszy otrzymał tytuł „Pilota-kosmonauta ZSRR” i odznakę za nr 1.
W sumie w latach 1961-1991 ten honorowy tytuł otrzymało 72 obywateli Związku Radzieckiego. Toktar Aubakirov został ostatnim pilotem-kosmonautą w historii ZSRR w październiku 1991 roku.
20 marca 1992 r. W kraju ustanowiono nowy tytuł „Pilot-kosmonauta Federacji Rosyjskiej” i odpowiednią odznakę. Zaczęli też od nowa liczyć jako astronauta. Alexander Kaleri, który powrócił na Ziemię 10 sierpnia 1992 roku, otrzymał odznakę nr 1 w Rosji.
