Atomowe okręty podwodne z pociskami balistycznymi. Projekt 667-BDRM „Delfin” (klasa Delta-IV)

Spisu treści:

Atomowe okręty podwodne z pociskami balistycznymi. Projekt 667-BDRM „Delfin” (klasa Delta-IV)
Atomowe okręty podwodne z pociskami balistycznymi. Projekt 667-BDRM „Delfin” (klasa Delta-IV)

Wideo: Atomowe okręty podwodne z pociskami balistycznymi. Projekt 667-BDRM „Delfin” (klasa Delta-IV)

Wideo: Atomowe okręty podwodne z pociskami balistycznymi. Projekt 667-BDRM „Delfin” (klasa Delta-IV)
Wideo: F-16 dla Ukrainy, Rosomaki dla WP | Morze Czarne w ogniu | Defence24 Week #39 2024, Kwiecień
Anonim

Ostatnim statkiem z „rodziny 667” i ostatnim radzieckim okrętem podwodnym z rakietami drugiej generacji (w rzeczywistości płynnie przeszedł do trzeciej generacji) był strategiczny krążownik okrętów podwodnych rakiet (SSBN) projektu 667-BRDM (kod „Dolphin”). Podobnie jak jego poprzednicy, został stworzony w Centralnym Biurze Projektowym Inżynierii Morskiej Rubina pod przewodnictwem Głównego Projektanta, akademika SN Kovaleva. (głównym obserwatorem z marynarki wojennej jest kapitan pierwszej rangi Piligin Yu. F.). Dekret rządowy o rozwoju atomowej łodzi podwodnej został wydany 10.10.1975.

Obraz
Obraz

K-18 "Karelia", 1 stycznia 1994

Główną bronią okrętu podwodnego miał być system rakietowy D-9RM, który miał 16 międzykontynentalnych pocisków na paliwo ciekłe R-29RM (RSM-54 - oznaczenie kontraktowe, SS-N-23 "Skiff" - oznaczenie NATO), które miały zwiększony zasięg ognia, promień separacji i celność głowic. Rozwój systemu rakietowego rozpoczął się w 1979 roku w KBM. Twórcy kompleksu skupili się na osiągnięciu maksymalnego poziomu technicznego oraz charakterystyk taktyczno-technicznych przy ograniczonych zmianach w konstrukcji okrętu podwodnego. Nowe pociski pod względem zdolności bojowych przewyższały wszelkie modyfikacje najpotężniejszych amerykańskich systemów rakietowych Trident, przy znacznie mniejszych wymiarach i wadze. W zależności od liczby głowic, a także ich masy, zasięg ostrzału rakiet balistycznych mógł znacznie przekroczyć 8,3 tys. km. R-29RM był ostatnim pociskiem opracowanym pod kierownictwem W. P. Makiejewa, a także ostatnim sowieckim międzykontynentalnym pociskiem balistycznym na paliwo ciekłe - wszystkie kolejne krajowe pociski balistyczne zostały zaprojektowane jako na paliwo stałe.

Projekt nowej łodzi podwodnej był dalszym rozwinięciem projektu 667-BDR. Ze względu na zwiększone gabaryty pocisków oraz konieczność wprowadzenia rozwiązań konstrukcyjnych zmniejszających sygnaturę hydroakustyczną, okręt podwodny musiał zwiększyć wysokość ogrodzenia silosu rakietowego. Zwiększono również długość rufy i dziobowych końców okrętu, zwiększono także średnicę mocnego kadłuba, nieco „zapełniono” kontury lekkiego kadłuba w rejonie pierwszego – trzeciego przedziału. W mocnym kadłubie, a także w konstrukcji międzyprzedziałowych i końcowych grodzi okrętu podwodnego zastosowano stal, którą uzyskano metodą przetapiania elektrożużlowego. Ta stal miała zwiększoną ciągliwość.

Podczas tworzenia łodzi podwodnej podjęto działania w celu znacznego zmniejszenia hałasu statku, a także zmniejszenia zakłóceń w działaniu sprzętu pokładowego sonaru. Powszechnie stosowana jest zasada agregacji sprzętu i mechanizmów, która została umieszczona na wspólnej ramie, która jest stosunkowo mocna i wytłumiona. W rejonie przedziałów energetycznych zainstalowano lokalne pochłaniacze dźwięku, zwiększono skuteczność powłok akustycznych trwałych i lekkich kadłubów. W rezultacie atomowy okręt podwodny zbliżył się do poziomu amerykańskiego atomowego okrętu podwodnego z pociskami balistycznymi trzeciej generacji „Ohio” pod względem charakterystyki sygnatury hydroakustycznej.

Obraz
Obraz

Główna elektrownia okrętu podwodnego składa się z dwóch reaktorów wodnych ciśnieniowych VM-4SG (każdy o mocy 90 mW) oraz dwóch turbin parowych OK-700A. Moc znamionowa elektrowni wynosi 60 tysięcy litrów. z. Na pokładzie łodzi podwodnej znajdują się dwa generatory Diesla DG-460, dwa turbogeneratory TG-3000 i dwa ekonomiczne silniki elektryczne. skok (moc każdego 225 litrów. Atomowy okręt podwodny jest wyposażony w pięciołopatowe, ciche śmigła o ulepszonych właściwościach hydroakustycznych. Na lekkim korpusie zamontowana jest specjalna hydrodynamiczna konstrukcja, która zapewnia korzystny tryb pracy śrub. urządzenie, które wyrównuje dopływ wody.

W projekcie okrętu podwodnego projektu 667-BDRM podjęto działania mające na celu poprawę warunków życia. Załoga krążownika miała do dyspozycji saunę, solarium, siłownię i tym podobne. Udoskonalony system elektrochemicznej regeneracji powietrza poprzez elektrolizę wody i absorpcję dwutlenku węgla przez stały absorber regeneracyjny zapewnia stężenie tlenu w granicach 25%, a dwutlenku węgla nie więcej niż 0,8%.

Do scentralizowanej kontroli działań bojowych projektu 667-BDRM SSBNs wyposażony jest Omnibus-BDRM BIUS, który zbiera i przetwarza informacje, rozwiązuje zadania taktycznego manewrowania i bojowego użycia broni rakietowo-torpedowej i torpedowej.

Nowy SJC „Skat-BDRM” jest zainstalowany na nuklearnym okręcie podwodnym z pociskami balistycznymi, który nie jest gorszy w swoich właściwościach od amerykańskich odpowiedników. Kompleks hydroakustyczny posiada dużą antenę o wysokości 4,5 metra i średnicy 8,1 metra. Na statkach projektu 667-BDRM po raz pierwszy w praktyce radzieckiego przemysłu stoczniowego zastosowano owiewkę anteny z włókna szklanego, która ma konstrukcję bez krawędzi (umożliwiło to znaczne zmniejszenie zakłóceń hydroakustycznych, które wpływają na urządzenie antenowe kompleks). Jest też holowana antena hydroakustyczna, która w pozycji nieczynnej została schowana do kadłuba okrętu podwodnego.

Atomowe okręty podwodne z pociskami balistycznymi. Projekt 667-BDRM „Delfin” (klasa Delta-IV)
Atomowe okręty podwodne z pociskami balistycznymi. Projekt 667-BDRM „Delfin” (klasa Delta-IV)

System nawigacji „Brama” zapewnia dokładność użycia broni rakietowej wymaganej przez łódź. Wyjaśnienie lokalizacji łodzi podwodnej za pomocą astrokorekty przeprowadza się po wynurzeniu na głębokość peryskopową z częstotliwością co 48 godzin.

Podwodny nośnik rakietowy 667-BDRM jest wyposażony w system komunikacji radiowej Molniya-N. Istnieją dwie wyskakujące anteny typu boja, które umożliwiają odbieranie wiadomości radiowych, sygnałów wyznaczania celów i systemów nawigacji kosmicznej na dużych głębokościach.

System rakietowy D-9RM, który został oddany do użytku w 1986 roku (po śmierci jego twórcy Wiktora Pietrowicza Makiejewa), jest dalszym rozwinięciem kompleksu D-9R. Kompleks D-9R składa się z 16 pocisków na paliwo płynne, trójstopniowych, ampułkowych R-29RM (ind. ZM37) o maksymalnym zasięgu 9,3 tys. km. Rakieta R-29RM nawet dzisiaj ma najwyższą energetyczną i masową doskonałość na świecie. Rakieta ma masę startową 40,3 tony i masę rzutu 2,8 tony, czyli prawie równą masie rzutu znacznie cięższej rakiety US Trident II. R-29RM jest wyposażony w wielokrotną głowicę przeznaczoną na cztery lub dziesięć głowic o łącznej mocy 100 kt. Dziś pociski są rozmieszczone na wszystkich atomowych okrętach podwodnych projektu 667-BDRM, których głowica jest wyposażona w cztery głowice. Wysoka celność (okrągła prawdopodobna odchyłka wynosi 250 metrów), współmierna do celności pocisków Trident D-5 (USA), która według różnych szacunków wynosi 170-250 metrów, pozwala na trafienie kompleksu D-9RM w niewielkie rozmiary, wysoce chronione cele (wyrzutnie silosów ICBM, stanowiska dowodzenia i inne obiekty). Wystrzelenie całego ładunku amunicji można przeprowadzić w jednej salwie. Maksymalna głębokość startu to 55 metrów bez ograniczeń w obszarze startu ze względu na warunki pogodowe.

Nowy system rakietowo-torpedowy, który jest zainstalowany na okręcie podwodnym projektu 667-BDRM, składa się z 4 wyrzutni torpedowych kalibru 533 mm z systemem szybkiego ładowania, który zapewnia użycie prawie wszystkich typów nowoczesnych torped PLUR (anty- torpeda pocisków podwodnych), hydroakustyczne środki zaradcze.

Obraz
Obraz

Modyfikacje

W 1988 r.zmodernizowano system rakietowy D-9RM, który jest zainstalowany na łodziach projektu 667-BDRM: głowice wymieniono na bardziej zaawansowane, system nawigacji uzupełniono o sprzęt do nawigacji kosmicznej (GLONASS), pod warunkiem możliwości wystrzelenia rakiety wzdłuż płaskich trajektorii, co umożliwia bardziej niezawodne pokonanie obiecujących systemów obrony przeciwrakietowej potencjalnego wroga. Zwiększyliśmy odporność pocisków na szkodliwe czynniki broni jądrowej. Według niektórych ekspertów zmodernizowany D-9RM przewyższa amerykański odpowiednik Trident D-5 w tak ważnych wskaźnikach, jak zdolność do pokonania obrony przeciwrakietowej wroga i celność trafienia w cele.

W latach 1990-2000 lotniskowiec rakietowy K-64 został przekształcony w statek testowy i przemianowany na BS-64.

Program budowy

K-51 - wiodący lotniskowiec projektu 667-BDRM - został położony w Siewierodwińsku w Północnym Przedsiębiorstwie Budowy Maszyn w lutym 1984 r., Wystrzelony w styczniu następnego roku, aw grudniu został oddany do użytku. W sumie od 1985 do 1990 roku w Północnym Przedsiębiorstwie Budowy Maszyn zbudowano 7 SSBN tego projektu.

Obraz
Obraz

stan 2007

Obecnie jądrowe okręty podwodne z pociskami balistycznymi (według naszej klasyfikacji - Strategic Missile Submarine) Projektu 667-BDRM (znane na Zachodzie jako „klasa Delta IV”) są podstawą morskiego komponentu rosyjskiej strategicznej triady nuklearnej. Wszystkie z nich są częścią trzeciej flotylli strategicznych okrętów podwodnych Floty Północnej z siedzibą w Zatoce Yagelnaya. Istnieją specjalne oferty dla poszczególnych okrętów podwodnych. bazy schronowe, które są podziemnymi, niezawodnie chronionymi konstrukcjami przeznaczonymi do parkowania i umożliwiającymi ładowanie reaktorów paliwem jądrowym i naprawy.

Okręty podwodne projektu 667-BDRM stały się jednymi z pierwszych radzieckich atomowych okrętów podwodnych, prawie całkowicie niewrażliwym na trudy bojowe. Wykonywanie patroli bojowych na morzach arktycznych, które sąsiadują z rosyjskim wybrzeżem okrętu podwodnego, nawet w najkorzystniejszych dla przeciwnika warunkach hydrologicznych (całkowity spokój, który na Morzu Barentsa obserwuje się tylko w 8 proc. „sytuacji naturalnych”), mogą być wykryte przez najnowsze wielozadaniowe okręty podwodne o napędzie atomowym typu „Improved Los Angeles” US Navy z odległości nie większej niż 30 km. Ale w warunkach typowych dla pozostałych 92 procent pory roku, w obecności wiatru o prędkości 10-15 m / s i fal, nie wykrywa się atomowych okrętów podwodnych z pociskami balistycznymi projektu 667-BDRM w ogóle lub może zostać wykryty przez system sonarowy typu BQQ-5 na odległość do 10 km. Ponadto na polarnych morzach północy znajdują się rozległe płytkie obszary, w których zasięg wykrywania łodzi Projektu 667-BDRM, nawet przy całkowitym spokoju, zmniejsza się do mniej niż 10 tys. jest zapewniona). Należy pamiętać, że rosyjskie okręty podwodne rakietowe są w rzeczywistości w pogotowiu na wodach wewnętrznych, które są dość dobrze pokryte bronią przeciw okrętom podwodnym floty.

W 1990 roku na jednym z krążowników projektu 667-BDRM pojawił się specjalny. testy z przygotowaniem i późniejszym wystrzeleniem całego ładunku amunicji składającego się z 16 pocisków w salwie (jak w rzeczywistej sytuacji bojowej). To doświadczenie było wyjątkowe nie tylko dla naszego kraju, ale dla całego świata.

Obraz
Obraz

SSGN pr.949-A i SSBN „Nowomoskowsk” pr.677-BDRM w bazie

Okręty podwodne projektu 667-BDRM są obecnie również wykorzystywane do wystrzeliwania sztucznych satelitów Ziemi na niskie orbity okołoziemskie. Z jednego z atomowych okrętów podwodnych z pociskami balistycznymi projektu 667-BDRM w lipcu 1998 r., rakieta nośna Shtil-1, opracowana na bazie rakiety R-29RM, jako pierwsza na świecie wystrzeliła sztucznego satelitę Ziemi Tubsat -N, konstrukcja niemiecka (start wykonywany z pozycji zanurzonej). Trwają również prace nad opracowaniem morskiej rakiety nośnej Shtil-2 o większej mocy i masie ładunku wyjściowego, która została zwiększona do 350 kilogramów.

Prawdopodobnie służba lotniskowców rakietowych projektu 667-BDRM potrwa do 2015 roku. Aby utrzymać potencjał bojowy tych okrętów na wymaganym poziomie, komisja wojskowo-przemysłowa we wrześniu 1999 roku podjęła decyzję o wznowieniu produkcji pocisków R-29RM.

Główne cechy taktyczne i techniczne projektu 667-BDRM:

Przemieszczenie powierzchniowe - 11 740 ton;

wyporność podwodna - 18 200 ton;

Główne wymiary:

- maksymalna długość (przy projektowej wodnicy) - 167,4 m (160 m);

- maksymalna szerokość - 11,7 m;

- zanurzenie na wodnicy projektowej - 8,8 m;

Elektrownia główna:

- 2 reaktory wodne ciśnieniowe VM-4SG o łącznej mocy 180 MW;

- 2 PPU OK-700A, 2 GTZA-635

- 2 turbiny parowe o łącznej mocy 60 000 KM (44100 kW);

- 2 turbogeneratory TG-3000 o mocy 3000 kW każdy;

- 2 agregaty Diesla DG-460 o mocy 460 kW każdy;

- 2 silniki elektryczne oczywiście ekonomiczne o mocy 225 KM każdy;

- 2 wały;

- 2 śmigła pięciołopatowe;

Prędkość powierzchniowa - 14 węzłów;

Prędkość w zanurzeniu - 24 węzły;

Robocza głębokość zanurzenia - 320 … 400 m;

Maksymalna głębokość zanurzenia - 550 … 650 m;

Autonomia - 80 … 90 dni;

Załoga - 135…140 osób;

Strategiczna broń rakietowa:

- wyrzutnie SLBM R-29RM (SS-N-23 "Skiff") kompleksu D-9RM - 16 szt;

Uzbrojenie rakiet przeciwlotniczych:

- wyrzutnie MANPADS 9K310 „Igła-1” / 9K38 „Igła” (SA-14 „Gremlin” / SA-16 „Gimlet”) - 4 … 8 szt.;

Uzbrojenie torpedowe i rakietowo-torpedowe:

- wyrzutnie torped kalibru 533 mm - 4 (dziób);

- torpedy SAET-60M, 53-65M, PLUR RPK-6 „Wodospad” (SS-N-16 „Ogier”) kaliber 533 mm – 12 szt.;

Broń kopalniana:

- może przenosić zamiast części torped do 24 minut;

Broń elektroniczna:

System informacji i sterowania bojowego – „Omnibus-BDRM”;

System radarowy ogólnego wykrywania - MRK-50 "Cascade" (Snoop Tray);

System hydroakustyczny:

- kompleks sonarowy MGK-500 „Skat-BDRM” (Shark Gill; Mouse Roar);

Wojna elektroniczna to:

- RTR "Zaliv-P";

- radionawigator "Veil-P" (Brick Pulp/Group; Park Lamp D/F);

GPA oznacza - 533 mm GPA;

Kompleks nawigacyjny:

- "Wejście";

- GLONAS OUN;

- radiosekstant (Code Eye);

- SSN;

Kompleks łączności radiowej:

- „Molniya-N” (Pert Spring), CCC „Tsunami-BM”;

- boje holowane anteny „Paravan” lub „Swallow” (VLF);

- anteny mikrofalowe i wysokiej częstotliwości;

- stacja komunikacji podwodnej;

Radar rozpoznawania państwa - „Nichrom-M”.

Zalecana: