W ciągu ostatnich dziesięcioleci okręty podwodne z rakietami balistycznymi były jednym z najważniejszych elementów strategicznych sił nuklearnych. Ze względu na swoją tajemnicę tacy przewoźnicy broni mogą dosłownie zgubić się w oceanach, a po otrzymaniu rozkazu uderzyć w cele wroga. Wysoki potencjał bojowy okrętów podwodnych z rakietami strategicznymi doprowadził do tego, że wszystkie duże i rozwinięte państwa budują lub będą budować taki sprzęt dla swoich sił morskich.
Należy zauważyć, że atomowe okręty podwodne z pociskami balistycznymi (SSBN) są obecnie dostępne tylko dla krajów „klubu nuklearnego”, co wiąże się z wieloma różnymi czynnikami: od złożoności budowy i eksploatacji takich statków po specyfiki ich pracy bojowej. Jednocześnie wiodące państwa świata mają już bogate doświadczenie w obsłudze SSBN. Tak więc w USA i ZSRR podobne statki pojawiły się w latach sześćdziesiątych ubiegłego wieku, a następnie eksploatacja takich okrętów podwodnych rozpoczęła się w kilku kolejnych krajach.
Wszyscy właściciele SSBN nie tylko obsługują istniejący sprzęt, ale także opracowują plany jego aktualizacji lub wymiany na nowe modele. Niektóre kraje już budują nowe rakietowe okręty podwodne, podczas gdy inne wciąż pracują nad nowymi projektami. Rozważmy obiecujące projekty, za pomocą których kraje „klubu nuklearnego” planują odnowienie morskiego komponentu swoich strategicznych sił nuklearnych.
Rosja
Od dwudziestu lat rosyjska marynarka wojenna nie otrzymuje nowych okrętów podwodnych z rakietami balistycznymi. Należy zauważyć, że w praktyce krajowej zamiast terminu SSBN zwyczajowo używa się skrótu SSBN (strategiczny krążownik okrętów podwodnych rakiet). Ostatni sowiecki krążownik rakietowy (K-407 „Nowomoskowsk”, projekt 667BDRM) został przyjęty do floty w 1990 roku. Kolejny SSBN uzupełnił siły bojowe Marynarki Wojennej dopiero pod koniec 2012 roku. Była to główna łódź podwodna Projektu 955 Borey - K-535 Yuri Dolgoruky, budowana od 1996 roku. Okręt podwodny Yuri Dolgoruky był pierwszym krokiem w odnowieniu morskiego komponentu strategicznych sił jądrowych.
Obecnie rosyjscy stocznie realizują program budowy ośmiu nowych okrętów SSBN Projektu 955. Trzy okręty zostały już zbudowane, przetestowane i przyjęte do Marynarki Wojennej. Trzy kolejne budynki są obecnie na różnych etapach budowy. W 2015 roku planowane jest położenie siódmej i ósmej łodzi z serii. Dlatego do końca dekady planuje się budowę i uruchomienie ośmiu nowych okrętów podwodnych. Należy zauważyć, że do podstawowego projektu 955 należą tylko trzy SSBN z serii (już zbudowane „Jurij Dołgoruky”, „Aleksander Newski” i „Władimir Monomach”). są budowane według zaktualizowanego projektu 955A, który różni się od bazy szeregiem funkcji, składem wyposażenia itp.
Nowe okręty podwodne projektów 955 i 955A mają podwodną wyporność 24 tysięcy ton i całkowitą długość 170 m. Takie wymiary pozwalają na wyposażenie nowych okrętów podwodnych w 16 wyrzutni systemu rakietowego D-30. Główną bronią uderzeniową SSBN klasy Borei są pociski balistyczne R-30 Bulava. Pociski te mogą latać w zasięgu do 8-9 tys. km i przenosić wielokrotną głowicę z pojedynczymi głowicami. Według otwartych danych, przy masie startowej 36,8 ton, rakieta R-30 ma masę rzutu ponad 1100 kg.
W wyniku budowy ośmiu okrętów podwodnych Rosyjska Marynarka Wojenna będzie mogła jednocześnie przechowywać do 128 pocisków balistycznych nowego typu. Dla porównania, trzy okręty podwodne z Projektu 667BDR Kalmar SSBN i sześć okrętów podwodnych Projektu 667BDRM Dolphin są w stanie przenosić tę samą liczbę pocisków. Niemniej jednak, ze względu na stopniowe wycofywanie z floty przestarzałego Kalmara, maksymalna możliwa liczba rozmieszczonych pocisków zostanie zmniejszona. Nowe okręty podwodne projektów 955 i 955A powinny zrekompensować tę redukcję ilościowo, a także poprawić wskaźniki jakości strategicznej floty okrętów podwodnych.
Zakończenie budowy serii ośmiu Borejewów w średnim terminie pozwoli zachować, a nawet w pewnym stopniu zwiększyć potencjał uderzeniowy morskiego komponentu rosyjskiej triady nuklearnej. Kilka lat temu aktywnie dyskutowano o kwestii budowania większej liczby SSBN projektu 955/955A. Zaproponowano zwiększenie serii do 10, a nawet 12 budynków. Jednak obecny państwowy program zbrojeniowy, liczony do 2020 roku, przewiduje tylko osiem Boreyevów. Nie przekreśla to jednak możliwości kontynuowania budowy takich okrętów podwodnych po zakończeniu programu państwowego.
Nie zapominajmy, że nasz kraj nie jest w stanie zbudować dużej liczby Borejewów, zarówno ze względów ekonomicznych, jak i wojskowo-politycznych. Rosja przestrzega warunków układu START III, który ogranicza maksymalną możliwą liczbę rozmieszczonych głowic jądrowych i ich nośników. Zatem wymagana liczba nowych SSBN powinna być ustalana nie tylko zgodnie z możliwościami finansowymi państwa, ale także z uwzględnieniem różnych aspektów formowania i rozwoju strategicznych sił jądrowych, przede wszystkim rozmieszczenia nośników i ładunków między lądem, morzem i komponenty lotnicze.
USA
Od wczesnych lat osiemdziesiątych marynarka wojenna Stanów Zjednoczonych obsługuje SSBN klasy Ohio. Pierwotny plan zakładał budowę 24 takich okrętów podwodnych, ale ostatecznie został zredukowany i zbudowano tylko 18. Na początku 2000 roku postanowiono zmniejszyć liczbę strategicznych nosicieli rakietowych poprzez przekształcenie ich w wielozadaniowe atomowe okręty podwodne. W latach 2002-2010 cztery łodzie Ohio przeszły naprawę i odpowiednią modernizację. Tak więc obecnie tylko 14 SSBN klasy Ohio pozostaje w amerykańskiej marynarce wojennej.
Główną bronią pierwszych ośmiu SSBN Ohio były pociski Trident I C4. Późniejsze łodzie były budowane według zaktualizowanego projektu, zgodnie z którym otrzymały system rakietowy Trident II D5. W drugiej połowie ubiegłej dekady wszystkie istniejące okręty podwodne tego typu zostały przebudowane na nowsze pociski. Mimo zainstalowania nowego sprzętu liczba wyrzutni nie uległa zmianie. Wszystkie lotniskowce klasy Ohio mają 24 wyrzutnie. Pociski Trident II D5 mogą przenosić 12 głowic na odległość do 11,3 tys. km.
Zgodnie z dotychczasowymi planami Pentagonu okręty podwodne klasy Ohio w wersji strategicznych lotniskowców rakietowych pozostaną w siłach morskich co najmniej do końca lat dwudziestych. Planowane jest wycofanie z eksploatacji pierwszego z tych okrętów podwodnych dopiero do 2030 roku. Do tego czasu powinna była rozpocząć się budowa nowych okrętów podwodnych. Obiecujący projekt nie otrzymał jeszcze własnego oznaczenia, dlatego nadal występuje pod nazwami Ohio Replacement Submarine i SSBN-X. „Pełna” nazwa powinna pojawić się później, po zakończeniu rozwoju projektu i rozpoczęciu budowy nowych SSBN.
W 2007 roku rozpoczęto wstępne prace nad sformułowaniem wymagań i określeniem aspektów finansowych nowego projektu. Obliczenia wykazały, że okręty podwodne zdolne do zastąpienia istniejących SSBN klasy Ohio kosztowałyby budżet około 4 miliardów dolarów każdy. W przyszłości wezwano inne ceny, do 8 miliardów za łódź. Nadal trwa debata na temat liczby potrzebnych okrętów podwodnych. Na razie uważa się, że 12 nowych okrętów podwodnych wystarczy, by zastąpić istniejący sprzęt.
Pod koniec ostatniej dekady określono przybliżony termin realizacji projektu. Według obliczeń, aby dotrwać do końca lat dwudziestych, należało rozpocząć prace projektowe w 2014 roku. Jednocześnie zaprojektowanie SSBN-X SSBN powinno zająć około 60 milionów roboczogodzin. Zgodnie z planami na 2011 rok, budowa wiodącego okrętu podwodnego Ohio Replacement powinna rozpocząć się w 2019 roku. W 2026 r. powinien zostać uruchomiony, a kolejne trzy lata spędzi na testach. Jednak nieco później ogłoszono, że z wielu powodów program był nieco opóźniony w tym harmonogramie.
Wiosną ubiegłego roku dowództwo marynarki wojennej USA i stoczniowcy zakończyli tworzenie wyglądu obiecujących SSBN. Określono główne wymagania i cechy konstrukcyjne nowych statków. W przyszłości wszystkie prace będą przebiegać zgodnie z tym dokumentem, co zgodnie z oczekiwaniami umożliwi terminowe wykonanie wszystkich niezbędnych prac.
Znane są pewne wymagania dla obiecujących amerykańskich okrętów podwodnych. Łącznie będą miały długość około 170 mi szerokość około 13 m. Wyporność podwodna może przekroczyć 20-21 tysięcy ton. Przewidywany okres eksploatacji okrętów podwodnych to 42 lata. W tym czasie każdy z SSBN-X będzie musiał wykonać ponad 120 kampanii i patroli bojowych. Łodzie powinny otrzymać nowy reaktor jądrowy, którego nie trzeba wymieniać na paliwo podczas eksploatacji. Jedna stacja benzynowa powinna wystarczyć na ponad 40 lat pracy.
Pociski balistyczne Trident II D5 są obecnie uważane za główne uzbrojenie zastępczych SSBN Ohio. Każdy okręt podwodny będzie mógł przenosić 16 takich pocisków w wyrzutniach pionowych. Wcześniej informowano, że amunicję nowych okrętów podwodnych rakiet nośnych można zredukować do 12 pocisków, ale nie było na to potwierdzenia. Oprócz pocisków okręty podwodne otrzymają wyrzutnie torped. Wysoką skuteczność bojową ma zapewnić redukcja hałasu i zastosowanie najnowocześniejszego sprzętu pokładowego.
Pociski balistyczne okrętów podwodnych są uważane za główną broń uderzeniową amerykańskich strategicznych sił nuklearnych. 14 istniejących SSBN klasy Ohio może przenosić do 336 pocisków Trident II D5. Całkowita amunicja SSBN-X planowana do budowy będzie zauważalnie mniejsza: do 192 pocisków (12 łodzi po 16 pocisków). Może to oznaczać, że w dłuższej perspektywie Stany Zjednoczone zamierzają zmienić strukturę rozmieszczenia nośników i rozmieszczonych głowic między istniejącymi komponentami triady nuklearnej. Ponadto może to wskazywać, że Pentagon planuje redukcję strategicznych sił jądrowych, przenosząc część ich funkcji na nowe systemy tzw. błyskawiczne globalne uderzenie.
Zjednoczone Królestwo
W 1993 roku Royal Navy Wielkiej Brytanii otrzymała główny okręt podwodny projektu Vanguard. Do końca dekady zbudowano i przekazano klientowi cztery SSBN tego typu. Te okręty podwodne zastąpiły przestarzałe okręty klasy Resolution i w rzeczywistości były ich dalszym rozwojem. Pod względem wielkości i wyporności istniejące brytyjskie SSBN są gorsze od niektórych zagranicznych okrętów swojej klasy. Mają więc długość około 150 mi wyporność podwodną 15,9 tysięcy t. Jednocześnie łodzie typu Vanguard niosą 16 pocisków balistycznych Trident II D5.
Strategiczne siły nuklearne Wielkiej Brytanii mają kilka specyficznych cech. Przede wszystkim należy zauważyć, że w połowie lat dziewięćdziesiątych wycofano ze służby ostatni ICBM i ostatnią głowicę nuklearną używaną przez Siły Powietrzne, po czym wszystkie zadania odstraszania nuklearnego zaczęto przydzielać marynarce wojennej. Jednak w przypadku Royal Navy pojawiło się kilka ciekawych, ale kontrowersyjnych decyzji związanych zarówno z budową, jak i uzbrojeniem okrętów podwodnych.
Początkowo planowano zbudować 6-7 okrętów podwodnych klasy Vanguard, ale koniec zimnej wojny pozwolił zaoszczędzić na kosztach, zmniejszając serię do 4 okrętów. Tak więc teoretycznie Royal Navy mogła pomieścić do 64 rozmieszczonych pocisków balistycznych. Jednak tylko 58 amerykańskich pocisków zostało wydzierżawionych do uzbrojenia nowych SSBN. Dodatkowo pociski były wyposażone w podwójny sprzęt bojowy, dlatego na pokładzie jednego okrętu podwodnego zamiast 96 głowic może znajdować się nie więcej niż 48. Takie rozwiązania ekonomiczne i techniczne wynikały z chęci utrzymania na służbie tylko jednej łódź podwodna z czterech.
Od końca lat dziewięćdziesiątych w Wielkiej Brytanii opracowano różne programy mające na celu zapewnienie bezpieczeństwa strategicznego, w tym poprzez broń jądrową. Zaproponowano różne pomysły, ale większość z nich nie została jeszcze wdrożona w praktyce. Przy opracowywaniu takich planów wiele uwagi poświęca się istniejącym SSBN uzbrojonym w rakiety produkcji amerykańskiej. Zdaniem autorów niektórych propozycji technikę tę należy wymienić lub przynajmniej unowocześnić. Sytuację dodatkowo komplikuje fakt, że według różnych szacunków czołowy okręt podwodny Vanguard będzie mógł służyć tylko do końca tej dekady, po czym będzie musiał zostać wycofany z eksploatacji i wymieniony.
W 2006 roku brytyjski Departament Obrony opracował wstępny plan modernizacji strategicznych sił nuklearnych. Zgodnie z nią planowano wydać około 25 miliardów funtów. Kwota ta obejmowała wydatki na odbudowę infrastruktury morskiej, rozwój głowic nuklearnych oraz udział w projekcie modernizacji pocisków Trident II D5. W tym samym czasie większość pieniędzy (do 11-14 miliardów) powinna była trafić na budowę nowych SSBN. Pojawiła się również propozycja modernizacji istniejących strategicznych nośników rakietowych z wykorzystaniem nowoczesnych komponentów i technologii. Założono, że taka modernizacja wydłuży żywotność łodzi Vanguard o co najmniej 5 lat.
Wiosną 2011 roku rząd brytyjski zatwierdził poprawioną wersję programu o wartości 25 miliardów dolarów. Do tego czasu powstały pewne wymagania dla obiecujących okrętów podwodnych. SSBN o kryptonimie Trident - jeśli zostanie zbudowany - będzie w stanie przenosić pociski Trident II D5 używane przez istniejące Vanguardy. Obiecujące okręty podwodne powinny otrzymać nowy reaktor jądrowy, a ich wyposażenie zostanie stworzone z wykorzystaniem osiągnięć projektu wielozadaniowej atomowej łodzi podwodnej Astute.
Rozwój projektu Trident jeszcze się nie rozpoczął. Ostateczna decyzja o losach tego projektu zapadnie dopiero w 2016 roku. Wtedy to kierownictwo wojskowe i polityczne Wielkiej Brytanii powinno przeanalizować przedstawione propozycje i wyciągnąć odpowiednie wnioski. Jeśli zostanie podjęta decyzja o budowie nowych SSBN według własnego projektu, wiodąca łódź nowego projektu zostanie przekazana Royal Navy około 2028 roku.
Z wielu powodów los projektu Trident lub innego brytyjskiego programu mającego na celu aktualizację floty SSBN jest wciąż pod znakiem zapytania. Już teraz wiadomo, że ten projekt będzie bardzo kosztowny dla budżetu. Ponadto wyrażane są wątpliwości co do zdolności Wielkiej Brytanii do zbudowania takiego sprzętu. Pojawiła się propozycja, zgodnie z którą brytyjska armia powinna zrezygnować z projektu własnej konstrukcji i wziąć udział w amerykańskim programie Ohio Replacement. Niemniej jednak brytyjski Departament Obrony nie podjął jeszcze decyzji o swoich planach, a parlament nadal dyskutuje o perspektywach odnowienia strategicznych sił nuklearnych, a nawet o możliwości ich zachowania w przyszłości.
Francja
Od 1997 do 2010 roku francuskie siły morskie otrzymały cztery SSBN klasy Triomphant. Te okręty podwodne z rakietami zastąpiły przestarzałe okręty podwodne Redoutable. Po całkowitym porzuceniu lądowych pocisków balistycznych nowe SSBN stały się kręgosłupem strategicznych sił nuklearnych Francji. Okręty podwodne o długości 138 mi wyporności podwodnej 14,3 tys. ton są wyposażone w 16 wyrzutni rakiet balistycznych francuskiej konstrukcji. Ponadto okręty podwodne są uzbrojone w torpedy.
Pierwsze dwa seryjne SSBN klasy Triomphant zawierały pociski balistyczne M45 opracowane przez Aérospatiale. Ta broń pozwala atakować cele w zasięgu do 6 tys. km. Pociski o masie startowej 35 ton przenoszą sześć głowic TN 75 z ładunkiem termojądrowym 110 kt. Pociski M45 to dalszy rozwój starszych M4 używanych na okrętach podwodnych klasy Redoutable od połowy lat osiemdziesiątych. Główną różnicą między dwoma pociskami jest zasięg lotu: podczas modernizacji maksymalna wartość tego parametru została zwiększona o 20%. Wiadomo, że w połowie lat dziewięćdziesiątych podpisano kontrakt na dostawę 48 pocisków M45. W ten sposób dostarczone pociski umożliwiły pełne wyposażenie wszystkich planowanych do budowy okrętów podwodnych. Zapewniono możliwość jednoczesnego patrolowania dwóch z czterech dostępnych SSBN.
Pierwszy okręt podwodny projektu Triomphant jest w służbie nieco ponad 20 lat, czwarty – niespełna 5 lat. Tak więc te okręty podwodne nie wymagają jeszcze większych napraw ani wymiany. Jednocześnie jednak, jeszcze przed zakończeniem budowy istniejących łodzi, postanowiono opracować projekt modernizacji. Według zaktualizowanej wersji projektu zbudowano ostatni SSBN z serii - Terrible. Główna różnica między podstawowymi i zmodyfikowanymi projektami polega na zastosowanej broni. Czwarty okręt podwodny z serii otrzymał nowy pocisk M51. Przy podobnych wymiarach ten pocisk jest cięższy niż poprzedni M45 (masa startowa - 52 tony), a także ma duży zasięg - 8-10 tys. Km. Wyposażenie bojowe pocisków M45 i M51 jest takie samo. Trwają prace nad nową głowicą z blokami o zwiększonej mocy.
Mimo pewnych problemów na etapie testów pocisk M51 jest całkowicie satysfakcjonujący dla francuskiego wojska. Z tego powodu w przyszłości taką broń powinny otrzymać wszystkie istniejące SSBN typu Triomphant. Podczas planowanych napraw planowane jest wyposażenie pierwszych trzech okrętów podwodnych serii w nowy sprzęt. Druga seryjna łódź podwodna Vigilant powinna otrzymać pierwszą nową broń, potem głowica Triomphant zostanie odnowiona, a ostatnią będzie Téméraire. Oczekuje się, że wszystkie takie prace zostaną zakończone do końca tej dekady.
Ciekawostką jest to, że Francja nie zamierza jeszcze budować nowych numerów SSBN. W celu zwiększenia potencjału strategicznych sił jądrowych proponuje się opracowanie i wprowadzenie nowych pocisków o ulepszonych właściwościach. Ta metoda pozwoli ci przez długi czas utrzymać wymaganą zdolność bojową, a także zaoszczędzić na budowie nowych okrętów podwodnych.
Chiny
Na początku lat osiemdziesiątych okazało się, że chińscy stoczniowcy przekazali siłom morskim Chińskiej Armii Ludowo-Wyzwoleńczej okręt podwodny projektu Typ 092. Według niektórych doniesień zbudowano później kolejną taką łódź podwodną, ale nie pojawiły się wiarygodne dowody na jej istnienie. Istnieje wersja, w której drugi SSBN projektu zmarł w połowie lat osiemdziesiątych.
Solidny kadłub okrętu podwodnego Typ 092 zawiera 12 wyrzutni rakiet. W trakcie służby okręt podwodny przeszedł szereg modernizacji i obecnie przewozi pociski JL-1A. Ta broń nie różni się nowością i wysoką wydajnością. Rakieta, stworzona na początku lat osiemdziesiątych, o masie startowej niespełna 15 ton, może przenosić głowicę monoblokową na zasięg nie większy niż 2500 km. Tym samym okręt podwodny Typ 092 z pociskami JL-1A można uznać za model eksperymentalny i demonstrator technologii. Opóźnienie w zakresie technologii wiodących krajów świata pod względem cech nie pozwala na wykorzystanie tego SSBN jako pełnoprawnego środka odstraszania nuklearnego.
W pierwszej połowie 2000 roku Chiny rozpoczęły budowę nowych SSBN projektu Typ 094. Według doniesień planowano zbudować 5 lub 6 statków tego typu. Według amerykańskiego wywiadu 5 okrętów podwodnych ostatecznie opuściło zapasy. Te okręty podwodne o wyporności podwodnej około 11 tysięcy ton muszą przenosić 12 lub 16 pocisków balistycznych. Pierwsza wersja projektu zakłada użycie 12 wyrzutni, ale kilka lat temu pojawiły się obrazy SSBN „Typ 094” z 16 podobnymi systemami. Prawdopodobnie chińscy specjaliści opracowali zaktualizowaną wersję projektu.
Okręty podwodne typu 094 są wyposażone w pociski balistyczne JL-2. Według niektórych źródeł ta rakieta morska została opracowana na podstawie „lądowego” DF-31, co wpłynęło na jego wygląd. Pocisk JL-2 o masie startowej około 42 ton, według niektórych szacunków, przenosi do 2-2,5 tony ładunku bojowego. Nie ma dokładnych informacji o sprzęcie bojowym. JL-2 jest wyposażony w silniki płynne zapewniające zasięg lotu około 7, 5-8 tys. Km.
Morski komponent strategicznych sił nuklearnych Chin nie wyróżnia się dużą liczbą okrętów podwodnych. Niemniej jednak ten kraj robi wszystko, co możliwe, aby rozwijać tak ważny obszar. W ciągu ostatnich kilku lat toczyła się dyskusja na temat nowego projektu chińskiego SSBN, znanego pod oznaczeniem „Typ 096”. Wcześniej Chiny zademonstrowały układ takiej łodzi podwodnej, co pozwala na pewne założenia. Obiecujące okręty podwodne powinny być większe od istniejących. Ponadto istnieją powody, by sądzić, że Typ 096 będzie przenosić 24 pociski. Przypuszczalnie główną bronią nowych chińskich SSBN będą pociski JL-3 o zasięgu do 10-11 tys. km.
Status projektu Typ 096 jest nieznany. Nie otrzymano jeszcze oficjalnych raportów o budowie lub rozpoczęciu eksploatacji takich okrętów podwodnych. Niemniej jednak, według plotek, wiodąca łódź Typ 096 została już zbudowana i jest testowana.
W obecnej sytuacji strategiczne siły nuklearne Chin są wyraźnie skierowane w stronę lądowych systemów rakietowych. Wszystkie pięć okrętów podwodnych Typ 094 może przenosić nie więcej niż 80 pocisków JL-1A i JL-2, ale dokładna liczba produktów tego typu nie jest znana. Według niektórych szacunków Chiny dysponują nie więcej niż 100-120 rakietami balistycznymi różnych typów z głowicami nuklearnymi, w tym kilkudziesięcioma JL-2. Nie można zatem wykluczyć, że marynarka wojenna PLA nie dysponuje wystarczającą liczbą takich pocisków, aby jednocześnie uzbroić wszystkie istniejące SSBN Typ 094.
Chiny obecnie aktywnie rozwijają swoje siły morskie, w tym atomowe okręty podwodne z pociskami balistycznymi. Będąc światowym liderem, Chiny angażują się w wiele nowych projektów w kilku obszarach, a SSBN nie są wyjątkiem. Dlatego całkiem możliwe, że w bardzo niedalekiej przyszłości pojawią się dla nich informacje o nowych projektach okrętów podwodnych i rakiet balistycznych.
Indie
Pod koniec 2015 roku do wąskiego grona właścicieli SSBN dołączą Indie. W tym kraju nie tak dawno ukończono budowę okrętu podwodnego Arihant, który jest okrętem wiodącym projektu o tej samej nazwie. Okręt podwodny Arihant ma stać się pierwszym okrętem podwodnym z rakietami strategicznymi w indyjskich siłach morskich. Przyjęcie nowego okrętu podwodnego do składu bojowego Marynarki Wojennej stanie się punktem długiego i złożonego programu rozwoju strategicznego nośnika rakiet, który rozpoczął się jeszcze w połowie lat osiemdziesiątych.
Obecnie trwa budowa drugiej łodzi podwodnej nowego projektu. Jego uruchomienie planowane jest na połowę 2015 roku i wysłanie do testów w 2017 roku. Ponadto są kontrakty na budowę dwóch kolejnych okrętów podwodnych. W sumie planowana jest budowa sześciu SSBN nowego typu. Ponadto są informacje o opracowaniu dwóch wariantów projektu, różniących się składem uzbrojenia.
Początkowo głównym uzbrojeniem okrętów podwodnych klasy Arihant miały być dwustopniowe pociski balistyczne krótkiego zasięgu na paliwo stałe K-15 Sagarika. Indie nie mają jeszcze technologii potrzebnej do tworzenia małych ICBM, dlatego nowe okręty podwodne muszą być uzbrojone w broń krótkiego zasięgu. Pocisk K-15 o masie startowej nie większej niż 7 t może latać w zasięgu do 700 km i przenosić ładunek o masie 1 t. Zwiększenie zasięgu do 1900 km jest możliwe, ale w tym przypadku waga głowicy została zmniejszona do 180 kg. Produkt Sagarika może przenosić zarówno głowice nuklearne, jak i konwencjonalne.
Trwają prace nad nowym pociskiem średniego zasięgu K-4. Dzięki masie startowej 17 ton i silnikowi na paliwo stałe ta rakieta będzie musiała latać w zasięgu około 3,5 tys. Km. Masa rzutu K-4 może przekraczać 2 t. We wrześniu 2013 roku miało miejsce pierwsze próbne odpalenie nowej rakiety ze specjalnej platformy podwodnej. 24 marca 2014 r. prototyp rakiety z powodzeniem podniósł się z głębokości 30 m i dotarł na poligon, pokonując około 3 tys. km. Testy są kontynuowane. Dokładne daty przyjęcia nowego pocisku do służby nadal nie są znane.
Po zakończeniu budowy SSBN projektu „Arihant” planowane jest rozpoczęcie budowy okrętów podwodnych nowego typu. Z oczywistych względów charakterystyka tych okrętów podwodnych nie została jeszcze ustalona. Budowa obiecujących okrętów podwodnych rozpocznie się nie wcześniej niż w połowie przyszłej dekady. Ich uzbrojeniem mogą być pociski średniego zasięgu K-4 lub obiecujące pociski międzykontynentalne K-5. Rozwój rakiety K-5 jest na wczesnym etapie, dlatego brakuje większości informacji na jej temat. Według niektórych doniesień produkt ten będzie w stanie trafić w cele w zasięgu do 6 tys. km.
Teraźniejszość i przyszłość
Jak widać, wszystkie kraje, które mają atomowe okręty podwodne z pociskami balistycznymi, nie tylko obsługują taki sprzęt, ale także rozwijają obiecujące projekty. Powstają lub planowane są dla nich nowe okręty podwodne i rakiety balistyczne. Jednocześnie nowe projekty mają szereg ciekawych funkcji.
Tak więc indyjska marynarka wojenna nie otrzymała jeszcze swojego pierwszego SSBN „Arihant”, który jest obecnie testowany. Dopiero pod koniec tej dekady flota indyjska będzie miała kilka okrętów podwodnych z rakietami balistycznymi krótkiego zasięgu. Obecne prace można uznać za sprawdzian siły w budowie morskiego komponentu strategicznych sił jądrowych, po którym mogą nastąpić pewne sukcesy. Ewentualną przyszłość indyjskich SSBN można zobaczyć na przykładzie podobnych projektów w Chinach. Etap budowy i testowania pierwszych okrętów podwodnych tej klasy przeszły przez Chiny w latach osiemdziesiątych, a teraz kraj ten zajmuje się pełnowymiarową, w ramach swoich możliwości, budową nowych rakietowych okrętów podwodnych.
Interesujące są plany Wielkiej Brytanii i Francji. Mają niewielką flotę okrętów podwodnych „nuklearnych”, która jednak wymaga aktualizacji. W związku z tym brytyjska armia rozważa różne opcje modernizacji swoich SSBN lub budowy nowych okrętów podwodnych tej klasy. Francja z kolei rozwiązała istniejące problemy pod koniec ostatniej dekady, budując jeden okręt podwodny Triomphant według zaktualizowanego projektu i rozpoczynając program modernizacji swoich trzech „siostrzanych okrętów”. Nowe pociski, w połączeniu z całkiem nowoczesnymi okrętami podwodnymi, powinny zapewnić zdolność uderzeniową spełniającą wymagania francuskiej strategii wojskowej.
Podczas gdy inne kraje wybierają między budową a modernizacją, Rosja i Stany Zjednoczone realizują nowe projekty. Stany Zjednoczone przygotowują się do rozpoczęcia prac nad nowym projektem SSBN, mającym zastąpić istniejące łodzie klasy Ohio. Pierwszy okręt podwodny nowego typu będzie musiał rozpocząć służbę pod koniec lat dwudziestych. Rosja z kolei już buduje nowe okręty podwodne, którym powierzono zadanie odstraszania nuklearnego. Warto zauważyć, że nowe rosyjskie okręty podwodne są uzbrojone w nowy model R-30 Bulava, a obiecujący amerykański SSBN-X, przynajmniej przez pewien czas, będzie nosił dość stare pociski Trident II D5.
Wszystkie kraje uzbrojone w SSBN są zaangażowane w rozwój i modernizację tej technologii. W zależności od możliwości finansowych, przemysłowych i innych państwa wybierają najwłaściwsze metody zachowania i rozwoju swojego potencjału bojowego. Niemniej jednak, pomimo zastosowanych metod rozwoju, wszystkie takie projekty mają wspólny cel: mają na celu zapewnienie bezpieczeństwa ich kraju, a ponieważ mówimy o odstraszaniu nuklearnym, całego świata.
