Na stronie internetowej Odnoklassniki jest wiele grup oficerskich, w których trwają ciągłe dyskusje na wszystkie bolesne pytania. Oto wiadomość, która sprawia, że jest mi bardzo smutno:
Więcej szczegółów tutaj:
Co się dzieje z rosyjską flotą? Gdzie są tradycje ustanowione 250 lat temu za admirała F. F. Uszakowa? W mediach napisano wiele materiałów o stanie Marynarki Wojennej. Z reguły są to artykuły dotyczące składu floty, bilansu sił i aktywów między flotami. Ale przynajmniej pokrótce rozważmy towarzyszące okoliczności.
1 … Ramki. Pamiętam dwudziestopięcioletni film-dylogię „W strefie szczególnej uwagi” i „Ruch powrotny”. Patriotyczny element tych filmów był tak wielki, że rekruci masowo zapisywali się do Sił Powietrznych i Marynarki Wojennej. Pamiętam napis wykonany w jednej ze szkół wojskowych na terenie strzeżonego obiektu przez kolejnego wartownika: „A ja chcę spać – i żal mi Ojczyzny!” Niby prosty napis, ale dużo mówi. I myśleli (!) O Ojczyźnie.
Nachimowici od dzieciństwa wychowywani są w najlepszych tradycjach. Ilu Nachimowców zostało błyskotliwymi oficerami, ilu z nich zostało posiadaczami najwyższych orderów. Nawet V. S. Pikul w swoich morskich powieściach wykazywał potrzebę przekazywania tradycji morskich poprzez dość długi trening. Nie da się wyszkolić wysokiej klasy żeglarza w 2 lata. A młody porucznik, który studiował przez 5 lat, otrzymuje tylko ogólne koncepcje dotyczące służby. Często starszy marynarz wie więcej niż zielony porucznik. System szkolenia marynarki, który rozwijał się przez lata, od treningu do akademii, otrzymał dziurę poniżej linii wodnej i zaczął tonąć.
Kolejny cytat ze strony Odnoklassniki. Pytanie zadaje żona oficera wojskowego:
Obiektywnie widać, że w życiu wiele się zmieniło. Zmieniły się relacje między krajami, zmieniła się technologia, pojawiły się nowe materiały, zmieniły się nowe technologie, zmienili się ludzie. Większość młodych ludzi nie odczuwa już dawnego duchowego podziwu na widok schludnego Nachimovity. Oznacza to, że system szkoleniowy powinien być dostosowany do zmienionych warunków, ale nie być ślepą kopią systemów zachodnich.
Pytanie retoryczne: Czy marynarka wojenna ma przyszłość z istniejącym systemem szkolenia specjalistów?
2. Porucznicy. Niesamowita magia zaczyna się, gdy po wkroczeniu na plac apelowy w szeregach świeżo upieczonych poruczników, po odejściu na bal maturalny, zielony porucznik otrzymuje dokumenty i przygotowuje się do wyjazdu do oddziału. W mojej duszy jest przyjemne uczucie - oczekiwanie cudu. Jednak wszystkie cuda kończą się w momencie przybycia na miejsce służby. Przychodzi mi na myśl obraz Repina: „Nie spodziewaliśmy się tego”. Jak zawsze oficerowie sztabowi coś pomylili i miejsce w załodze nie zostało jeszcze zwolnione. Kazano czekać. Schronisko to nie pierwsza świeżość. Wieczorne spacery w gorących miejscach. Tak zaczynają się testy przetrwania. Nie wszyscy zdają ten test.
Pytanie retoryczne: Czy Marynarka Wojenna ma przyszłość z wejściem w szeregi młodych specjalistów?
3 … Dalsza obsługa. Załóżmy, że wszystko się udało, czas leciał i ostatnio młody porucznik jest już dowódcą porucznika. Mam rodzinę. Ale jeszcze nie ma mieszkania. Czekamy, sir. Urodziło się pierwsze dziecko. Dziecko dorosło. Czas iść do przedszkola, ale miejsc nie ma. Żona chciałaby pracę, aby przynajmniej umiejętności w zawodzie nie zostały utracone. Gdzie ona jest, ta praca? Miasto jest małe. Zasiłek pieniężny nie zawsze przychodzi na czas. Ale jest dużo entuzjazmu.
Gdzie służą? Najbardziej wyposażona flota to flota północna. 15 sierpnia. Lotnisko w Murmańsku. Samolot przylatuje w nocy. Temperatura +4. Pada śnieg. Ale marynarze są pełni optymizmu. Autostrada Murmańsk - Petersburg. W rejonie Medvezhyegorsk naprawa autostrady i zjazd na obwodnicę. Przed kongresem wielki billboard z napisem: „Towarzyszu! Zaufaj mi! Nie ma przejścia!”. Cóż, oto miejsca dla szczególnie upartych ludzi. Polarny. Po drugiej stronie wargi z Severomorsk. Ozięble. Ale żyją. Cieszą się nawet najmniejszymi wydarzeniami w życiu. Kochają morze! To jest ich radość i smutek. To jest ich życie! Mogłabym im trochę pomóc!
Ale nie. Żaden z „wyższych” nie odwiedził Widiajewa na dziesiątą rocznicę „Kurska”. „Utonęła” i tyle. Szczegóły tutaj:
Od stycznia dymisje z OShM trafiają do Rady Federacji. Piszą o tym w Internecie. Gdzie powinni się udać ci funkcjonariusze? Piszą apel do przywódców państwa i zamieszczają go w Internecie. A pewien pułkownik Voronkov, lat 36, oprócz profesora, doktora nauk, oficera okręgu Arbat, w tym samym miejscu w Odnoklassnikach nadaje takim oficerom charakterystykę - materiał odpadowy. W związku z tą sytuacją flotę opuściło wielu wysoko wykwalifikowanych oficerów w wieku od 40 do 50 lat. Można stwierdzić, że naruszona została ciągłość tradycji marynarki wojennej.
Pytanie retoryczne: Czy Marynarka ma przed sobą przyszłość z takim stosunkiem najwyższych władz do kręgosłupa floty, do najbardziej oddanej służby, do oficerów morskich?
4 … Zmiana zadań na teatrach działań wojennych. Czołowi analitycy Dowództwa Głównego Marynarki Wojennej i Sztabu Generalnego zajmują się dogłębną analizą zadań stojących przed różnymi teatrami działań. Chociaż nie, zrobiliśmy. Obecnie tych samych analityków praktycznie nie ma. Zobaczmy krótko.
Flota Czarnomorska … Nie ma sensu dyskutować o tym, że nie da się rozwiązać nowych problemów za pomocą starych struktur. Wymyśliliśmy nowe struktury i zmieniliśmy przydział Floty Czarnomorskiej Północnokaukaskiego Okręgu Wojskowego! Teraz wysyłki z Rostowa nad Donem są kontrolowane przez działania operacyjne Floty Czarnomorskiej?! Według wszystkich analityków Flota Czarnomorska przegrywa z flotą turecką. Co więcej, jest wielokrotny. Skład statku jest stary i całkowicie niejednorodny. Po prostu służąc. I ciągłe negocjacje ze stroną ukraińską w sprawie Sewastopola. Utrata Sewastopola jest równoznaczna ze stratą dzisiejszej floty.
Bf … Część baz została utracona w wyniku secesji republik bałtyckich. Jednocześnie utracono ugruntowany system zarządzania. Niestety, BF jest również znacznie gorszy od grupy NATO na Morzu Bałtyckim.
W rzeczywistości zarówno Flota Czarnomorska, jak i Flota Bałtycka są obecnie zdolne do pełnienia funkcji bojowych tylko nominalnie. Ich główne zadanie jest czysto reprezentacyjne - zademonstrowanie flagi.
SF … Oto najbardziej gotowa do walki część Marynarki Wojennej. Okręty Floty Północnej, w razie potrzeby, mogą przyjść z pomocą Flocie Czarnomorskiej i Flocie Bałtyckiej. Pojawił się jednak problem z planową naprawą statków. Marynarka Wojenna nie jest w stanie zapewnić takich napraw. W związku z tą okolicznością możliwe jest, że wiele statków wypadnie z floty, co nieuchronnie doprowadzi do przekształcenia Floty Północnej we flotyllę.
Flota Pacyfiku … Oto fragment wypowiedzi marynarzy w Odnoklassnikach:. A Floty Pacyfiku właściwie nie ma. Powstała jakaś niezrozumiała struktura o niezrozumiałym celu - ugrupowania Kamczatka i Primorska. A jeśli Flota Czarnomorska, Flota Północna, Flota Bałtycka mogą w jakiś sposób współdziałać, to Flota Pacyfiku po prostu nie będzie miała nikogo do pomocy!
Strefa oceaniczna jest zdominowana przez US Navy. Ponieważ Stany Zjednoczone nie mają mórz śródlądowych, prawie 95% Marynarki Wojennej poświęcona jest strefie oceanicznej. A co z rosyjską marynarką wojenną? Spośród statków nawodnych tylko „Piotr Wielki” i „Admirał Kuzniecow” pokonują bezmiar światowych oceanów. A nawet bez odpowiedniej ochrony i eskorty! Czemu? Ponieważ jest sprzedany!
Gdzie było „wysokie” dowództwo, kiedy niektóre statki zostały sprzedane za kapelusz krakersów. Fragment z internetu:
A lista jest długa!
Wiadomo, jak Mińsk i Noworosyjsk sprzedały TAKR! Oto przykładowe historie! Nie usunięto nawet tajnej broni.
Pytanie retoryczne: Czy Marynarka Wojenna ma przyszłość, jeśli stan flot nie dostosuje się do współczesnych zadań wszystkich teatrów?
5 … O aktualnym stanie zasobów okrętowych można przeczytać tutaj:
Należy zwrócić uwagę na jeden kontrowersyjny punkt. Jest to postęp w kierunku zwiększenia znaczenia NSNF (namorskich strategicznych sił jądrowych). Orientacyjny jest rok 2007, kiedy około 70% środków przeznaczonych na budowę wszystkich nowych okrętów skierowano na położenie trzech atomowych okrętów podwodnych serii 955 i 955A. Co więcej, krążowniki podwodne serii 955 są uważane za jedne z najdroższych okrętów. Ale uwaga! Główny problem polega na tym, że rozwój NSNF jest całkowicie niewspierany przez rozwój systemu wsparcia. Siły potrzebne do osłaniania krążowników na morzu w przyspieszonym tempie stają się przestarzałe, a nowe nie są widoczne na zapasach.
Podczas opracowywania taktyk i strategii korzystania z NSNF, potrzeba systematycznego uwzględniania wszystkich kwestii, w tym wsparcia, jest całkowicie ignorowana. Lekcje z kryzysu falklandzkiego w 1982 r. w przekonujący sposób pokazały możliwości sił ofensywnych w połączeniu. Ale wydaje się, że te lekcje nie zostały wzięte pod uwagę. Ale do lat 90. przy wszystkich odczytach rozkazów w jednostkach rozkazy były koniecznie odczytywane, biorąc pod uwagę pewne sytuacje, a w części zamawiającej obowiązkowo ustalano zadania szkoleniowe wynikające z zdobytego doświadczenia.
Jest jeszcze jeden poważny problem - niski współczynnik obciążenia eksploatacyjnego. W rezultacie bardzo drogi krążownik staje się wrażliwym celem dla wroga, gdy jest zaparkowany w bazie. Cóż, Marynarka Wojenna w obecnym stanie nie może zapewnić dłuższego pobytu w bazie. Nawiasem mówiąc, KOH nie był zbyt wysoki w czasach sowieckich.
Inwestując ogromne środki w rozwój NSNF, twórcy doktryny wojskowej w rzeczywistości rozważają tylko jeden, najmniej prawdopodobny scenariusz konfliktu zbrojnego – powszechną wojnę nuklearną. Tymczasem ogromną liczbę zadań pokojowych i wojennych muszą rozwiązać niejądrowe siły ogólnego przeznaczenia. Że jest tylko zadanie zapewnienia bezpieczeństwa międzynarodowego w Zatoce Adeńskiej. Oraz ochrona wód terytorialnych, wybrzeży Rosji, udział w operacjach antyterrorystycznych. Tutaj potrzebujemy zupełnie innych sił i środków.
Niestety kierownictwo MON prowadzi działania zupełnie niewytłumaczalne z punktu widzenia logiki. Od ilu lat dyskutowana jest kwestia przeniesienia Dowództwa Głównego Marynarki Wojennej do Petersburga. Grupa zasłużonych admirałów została zmuszona do napisania listu otwartego z pytaniem o celowość takiego przeniesienia. Koszt tłumaczenia oszacowano na 40-50 mld rubli. Co więcej, koszt statku poważnej serii to około 2 miliardy rubli. W warunkach niedoboru statku pojawia się pytanie: „Czy ktoś w ogóle obliczył program do tłumaczenia?” Następną wiadomością była możliwość zmiany nazwy Naczelnego Dowództwa na Departament! Czy Departamentem może zarządzać skuteczny menedżer?
Pytanie retoryczne: Czy Marynarka Wojenna ma przyszłość, jeśli nie zostanie opracowana ogólna koncepcja użycia sił i środków Marynarki Wojennej, z późniejszym złożeniem zamówień na budowę okrętów odpowiednich klas?
6 … Stan przemysłu stoczniowego. Niestety wraz z rozpadem ZSRR około 40% przemysłu stoczniowego pozostało w krajach WNP. Więzy kooperacyjne zostały zerwane i wiele trzeba było odtworzyć. Pozostawiło to bardzo poważny negatywny wpływ na całą branżę. Według naocznych świadków szeregi czołowych projektantów w Biurze Projektowym Rubin znacznie się przerzedziły. Wiele powierzchni jest po prostu wynajmowanych. Niedofinansowanie nie pozwala na rytmiczną pracę w stoczniach fabryk. W efekcie rozpoczęte projekty utknęły na zapasach na wiele lat.
Szczególnie duże pytania budzi brak możliwości przeniesienia tradycji specjalizacji roboczych. Brakuje młodzieży kolosalnie. Dotyczy to zwłaszcza pracowników obrabiarek. Pracownicy w podeszłym wieku pracują na precyzyjnych maszynach do obróbki metali. A kto je zastąpi, jest całkowicie niejasne.
Pytanie retoryczne: Czy Marynarka Wojenna ma przyszłość, jeśli przemysł stoczniowy pozostanie w obecnym stanie?
Wyjście: Przyszłość rosyjskiej marynarki wojennej, ze wszystkimi trudnościami, które się pojawiły, może być równie dobrze. W historii były już przykłady odrodzenia floty. Potrzebna jest tylko chęć władz, wola polityczna rozwiązania wszystkich kwestii retorycznych. A ludzie kochający morze, desperacko oddani morskiemu zawodowi w Rosji byli, są i będą!
