System artyleryjski Nexter CAESAR może być instalowany na szerokiej gamie podwozi samochodów ciężarowych. Jej nabywcami są Francja, Arabia Saudyjska i Tajlandia.
Mobilne systemy artyleryjskie nadal odgrywają ważną rolę na polu walki, pomimo wykorzystania bezzałogowych statków powietrznych oraz innych zaawansowanych systemów i technologii
Tradycyjnie samobieżne systemy artyleryjskie były instalowane na podwoziach gąsienicowych, ale coraz większa liczba użytkowników przyjmuje obecnie wersje kołowe, które mają lepszą mobilność strategiczną i niższy koszt całego okresu eksploatacji.
Kilku operatorów, w tym Francja, Norwegia i Szwecja, już zdecydowało się wymienić swoje obecne systemy artylerii holowanej i gąsienicowej na wersje kołowe. Oczekuje się jednak, że systemy śledzone będą działać przez wiele lat, ponieważ większość użytkowników aktualizuje swoje systemy w celu wydłużenia ich żywotności.
Najnowsze samobieżne instalacje artyleryjskie (ACS) zwykle mają na pokładzie skomputeryzowany system kierowania ogniem (FCS), który obejmuje naziemny system nawigacji, który umożliwia im samodzielne wykonywanie misji ogniowych, a także rozmieszczenie w ramach baterii lub batalionu.
Oprócz strzelania amunicją konwencjonalną, taką jak odłamkowo-burząca, dymna i błyskawiczna, w niektórych krajach istnieje tendencja do posiadania w służbie dokładniejszej amunicji artyleryjskiej. Bardziej prawdopodobne jest, że inwestycje zostaną skierowane na zakup nowej amunicji i ulepszonych urządzeń naprowadzających i śledzących niż na nowe platformy.
Odpowiednia artyleria
Rodzaj systemu artyleryjskiego użytego w walce zależy od rodzaju terenu i zestawu celów do zniszczenia.
Na przykład w Afganistanie artyleria holowana i moździerze są bardziej rozpowszechnione niż samobieżna broń gąsienicowa, ponieważ można je szybko dostarczyć helikopterem. Armia holenderska rozmieściła w Afganistanie kilka haubic gąsienicowych Krauss-Maffei Wegmann PzH 2000, które obecnie są zastępowane przez haubice armii niemieckiej, natomiast armia francuska rozmieściła kołowe haubice CAESAR w Afganistanie i północnym Libanie.
Ze względu na zwiększone zainteresowanie platformami kołowymi liczba seryjnie produkowanych i oferowanych na rynku w pełni gąsienicowych dział samobieżnych gwałtownie spadła w ciągu ostatnich dziesięciu lat.
Opracowany przez chińską firmę North Industries Corporation (NORINCO) system PLZ45 155 mm/45 cal jest na uzbrojeniu chińskiej armii; został wyeksportowany do co najmniej dwóch krajów - Kuwejtu i Arabii Saudyjskiej.
Maksymalny zasięg zależy od kombinacji pocisk/ładunek, ale zazwyczaj wynosi 39 km przy strzelaniu pociskiem o zwiększonym kalibrze z dolnym generatorem gazu (ERFB-BB). Do obsługi PLZ45 opracowano i wprowadzono do produkcji pojazd transportowo-ładowniczy PCZ45; może przenosić dodatkowe 90 pocisków i ładunków kal. 155 mm, które można szybko włożyć do stanowiska artyleryjskiego PLZ45.
Najnowszy gąsienicowy system artyleryjski NORINCO PLZ52, uzbrojony w działo kal. 155 mm/52, ma nowy kadłub i waży 43 tony w porównaniu do 33 ton w przypadku oryginalnego PLZ45.
PzH 2000 zastępuje obecnie przestarzałe gąsienicowe działa samobieżne eksploatowane przez armię niemiecką. Działo 155 mm / kaliber 52 jest zainstalowane w wieży z tyłu kadłuba; podczas zawisu wieża może szybko obracać się o 360°. Ładunek amunicji to 60 sztuk 155-mm pocisków i ładunków.
Dla armii niemieckiej wyprodukowano około 185 haubic PzH 2000 z dostawami eksportowymi do Grecji (24), Włoch (70) i Holandii (57). Produkcja została zakończona, ale można ją ponownie uruchomić. Restrukturyzacja pozostawiła Holandię z kilkoma zbędnymi systemami.
Produkcja 155-mm haubic KMW PzH 2000 zakończona, ale w razie potrzeby można ją wznowić
Moduł działa artyleryjskiego 155 mm / 52 cal (AGM) firmy Krauss-Maffei Wegmann
Problemy z mobilnością
Pomimo tego, że PzH 2000 jest bardzo skuteczną armatą samobieżną 155 mm, waży 55 ton, jest zbyt ciężka do szybkiego użycia. Z tego powodu firma Krauss-Maffei Wegmann aktywnie opracowała moduł działa artyleryjskiego 155 mm/52 kalibru (AGM), z którego pierwszy został wyprodukowany w 1994 roku. AGM to zdalnie sterowana wieża uzbrojona w to samo mocowanie Rheinmetall kalibru 155 mm/52 co haubica PzH 2000 i wyposażona w w pełni automatyczny system obsługi amunicji, który najpierw ładuje pocisk, a następnie wysyła ładunek modułowy MCS (Modular Charge System)..
Ładunek amunicji wynosi 30 pocisków 155 mm plus ładunki MCS; maksymalna szybkostrzelność działa może wynosić 8 strzałów na minutę, a wszystkie funkcje naprowadzania i ładowania są wykonywane zdalnie. Pierwszy egzemplarz AGM został zainstalowany na podwoziu rezerwowym MLRS i miał masę bojową około 30 ton.
ACS Donar
Dalszy rozwój systemu doprowadził do pojawienia się Donara ACS, który jest zasadniczo AGM zainstalowanym w specjalnym przypadku opartym na Pizarro BMP, opracowanym przez General Dynamics Land Systems Europe - Santa Bárbara Sistemas.
155-mm irańskie działo samobieżne Raad-2
Iran opracował i rozpoczął produkcję co najmniej dwóch w pełni gąsienicowych samobieżnych systemów artyleryjskich: Raad-2 155 mm i Raad-1 122 mm, przy czym ten ostatni ma wieżę podobną do tej zamontowanej na szeroko rozpowszechnionej rosyjskiej 2S1 Goździk 122 mm.
Podział Samsung Techwin na programy obronne wyprodukował na licencji 1040 samobieżnych 155 mm/39 cal M109A2 BAE Systems, które nadal są na uzbrojeniu armii koreańskiej.
Działa samobieżne K9 Thunder 155 mm/52 cal są na uzbrojeniu armii koreańskiej
Instalacje te są obecnie uzupełniane przez działa samobieżne K9 Thunder 155 mm/52 kalibru o łącznej masie 46,3 ton oraz działo montowane na wieży kalibru 152 mm/52 wyposażone w system automatycznego przetwarzania amunicji, podczas gdy ładunki są załadowany ręcznie. W sumie ładunek amunicji obejmuje 48 pocisków i ładunków. Armia turecka jest również na uzbrojeniu lokalną wersją haubicy K9 Thunder o nazwie Firtina.
BAE Systems AS90 to jedyna gąsienicowa platforma brytyjskiej Royal Artillery, która zwykle jest rozmieszczana w dywizjach sześciu systemów
Rosyjski eksport
Najnowszym działem samobieżnym wprowadzonym na uzbrojenie armii rosyjskiej jest działo 2S19 kal. 152 mm, które jest eksportowane do kilku krajów. Opracowano i przetestowano wersję uzbrojoną w zachodnią armatę 155mm/52, oznaczoną jako 2S19M1.
Singapur od wielu lat jest samowystarczalny w systemach artyleryjskich. ST Kinetics z tego kraju opracowało działo samobieżne Primus 155 mm/39 kalibru, przypuszczalnie w sumie dostarczono 54 systemy.
Obecnie armia brytyjska obsługuje tylko działo gąsienicowe AS90 firmy BAE Systems (dawniej Vickers Shipbuilding and Engineering) 155 mm/39 kalibru, które jest zwykle stosowane w dywizjach sześciodziałowych. Łącznie dostarczono 179 systemów, ale obecnie w służbie znajdują się 132 haubice; system nie jest już sprzedawany przez BAE Systems. Wieża AS90 z działem 155 mm była używana do działa samobieżnego Krab, opracowanego w Polsce dla polskiej armii.
Armia amerykańska odebrała od BAE Systems systemy M109A6 Paladin kal. 975 155 mm/39 kalibru i odpowiednią liczbę pojazdów transportowo-załadunkowych M992 FAASV (Field Artillery Ammunition Support Vehicle) opartych na zmodyfikowanym kadłubie M109. Te dwa miały zostać zastąpione nowoczesnymi działami samobieżnymi Crusader kal. 155 mm i odpowiadającym im pojazdem transportowo-ładowniczym (TZM), ale później uznano je za zbyt ciężkie i wymianę odwołano.
ACS M109A6 Paladyn (powyżej). Pojazd do transportu i załadunku M992 FAASV (poniżej)
Najnowsze zintegrowane zarządzanie 155 mm / 39 cali ACS M109A6 Paladin
W ramach obecnie anulowanego programu Future Combat Systems opracowano samobieżne stanowisko artyleryjskie NLOS kal. 155 mm/38, które również zostało anulowane. M109A6 Paladin zostanie zastąpiony zmodernizowaną instalacją M109A6 Paladin Integrated Management (PIM). Firma BAE Systems wyprodukowała już pięć prototypów M109A6 PIM ACS i dwa FAASV TPM. Działo samobieżne składa się z nowego kadłuba, który zawiera komponenty Bradley BMP, oraz zmodyfikowanej wieży z M109A6 Paladin, w której zachowano działo 155 mm/39 kalibru.
Po otwarciu finansowania oczekuje się, że około 440 dział samobieżnych M109A6 Paladin PIM zostanie zakupionych przez armię amerykańską, decyzja o początkowej produkcji powinna zapaść na przełomie 2013 i 2014 roku.
Zmieniający się trend
W ciągu ostatnich kilku lat pojawiła się tendencja do tworzenia, rozwoju i produkcji kołowych dział samobieżnych. W porównaniu ze swoimi gąsienicowymi odpowiednikami oferują one znaczne korzyści użytkownikowi końcowemu – tradycyjne działa samobieżne zwykle wymagają transporterów ciężkiej broni do rozmieszczenia na dalekie odległości, podczas gdy systemy kołowe mogą być rozmieszczane niezależnie. Obecnie kołowe działa samobieżne mogą obejmować zarówno ciężkie, dobrze chronione systemy, jak i lżejsze, transportowane drogą lotniczą systemy, zwykle z chronionym kokpitem i bronią zamontowaną na niezabezpieczonej instalacji z tyłu podwozia. Zazwyczaj są one wyposażone w stabilizatory otwieracza, które są opuszczane do ziemi przed otwarciem ognia, a większość systemów jest również wyposażona w ubijak hydrauliczny, aby zmniejszyć zmęczenie załogi i zwiększyć szybkostrzelność.
Jednak te kołowe działa samobieżne mają również szereg wad w porównaniu z ich gąsienicowymi odpowiednikami, w tym gorszą zdolność poruszania się w terenie i mniejsze ładowanie amunicji do gotowych strzałów.
Dzisiaj NORINCO przedstawia największą na świecie rodzinę kołowych silników LPG, w tym najmocniejszy system SH1 kalibru 155 mm/52 oparty na podwoziu terenowym 6x6 z w pełni chronioną przednią kabiną. Kąt prowadzenia poziomego działa 155-mm wynosi 20°, kąty prowadzenia pionowego wynoszą od -3 do +70°. Deklarowany maksymalny zasięg przy strzelaniu pociskiem kalibru o zwiększonym zasięgu z dolnym generatorem gazu wynosi 41 km, ładunek amunicji to 20 pocisków i 20 ładunków. Oczywiste jest, że działo samobieżne SH1 służy chińskiej armii i jest całkiem możliwe, że zostało wyeksportowane do Myanmaru.
NORINCO promuje również działo samobieżne 122 mm SH2 z chronionym czterodrzwiowym kokpitem i mocowaniem artyleryjskim z tyłu. Kąty prowadzenia poziomego i pionowego wynoszą odpowiednio 22,5 ° i od 0 ° do + 70 °.
122 mm SPG SH2 firmy NORINCO
Te same typy
Samo działo 122 mm w tej instalacji jest takie samo jak w chińskim systemie artylerii holowanej Typ 86 (wariant rosyjskiego D-30), nie wspominając o licznych przestarzałych chińskich systemach gąsienicowych.
Armia chińska jest również uzbrojona w działo samobieżne Type 86 122 mm, które na rynku promowała firma Poly Technologies. Jest to dość typowy system, składający się z podwozia ciężarówki 6x6 z niezabezpieczoną kabiną zainstalowaną z przodu i górnej części standardowej holowanej haubicy Typ 86 z tyłu. Przed oddaniem strzału otwieracze są opuszczane z każdej strony, natomiast pistolet może strzelać tylko nad tyłem podwozia.
Na rynek eksportowy skierowany jest 105 mm SH5 6x6 SG, który ma podobny układ do 122 mm SH2, ale jest zamontowany na nieco innym podwoziu, które ma przednie i tylne koła kierowane. Działo 105 mm/37 kalibru wystrzeliwane z amerykańskiej amunicji odłamkowo-wybuchowej M1 ma maksymalny zasięg 12 km, który można zwiększyć do 18 km przy użyciu pocisku z dolnym generatorem gazu, ładunek amunicji wynosi 40 pocisków.
CEZAR w Afganistanie
Nexter aktywnie rozwijał system artyleryjski CAESAR 155 mm/52 kal., którego pierwszy prototyp technologiczny został po raz pierwszy zademonstrowany w 1994 roku. Działo 155 mm/52 kalibru jest zainstalowane w tylnej części podwozia, po rozłożeniu do pozycji strzeleckiej kąt azymutu wynosi 17°, kąty pionowe od -3 do +66°. Maksymalny zasięg przy strzelaniu pociskiem o zwiększonym zasięgu sięga 42 km, ładunek amunicji składa się z 18 pocisków 155 mm i odpowiadających im ładunków gotowych do strzału.
Francuskie Ministerstwo Obrony przyznało firmie kontrakt na pięć systemów przedprodukcyjnych, które zostały dostarczone w latach 2002-2003. Następnie w latach 2008 - 2011 dostarczono 72 seryjne systemy oparte na podwoziu ciężarówki Renault Trucks Defence Sherpa 6x6 z zabezpieczoną kabiną.
Armia francuska ma długoterminowe cele, aby zastąpić wszystkie pozostałe gąsienicowe pojazdy AUF1 TA i Nexter kalibru 155 mm ciągnione przez SG firmy CAESAR. W przyszłości firma liczy na dodatkowe zamówienie na 64 haubice CAESAR, które mogą być dostarczone w latach 2015-2020.
Tajska armia przyjęła początkową partię sześciu SG CAESAR, które również bazują na podwoziu Sherpa. Gwardia Narodowa Arabii Saudyjskiej zamówiła w sumie 136 haubic, ale są one montowane na podwoziu terenowym Mercedes-Benz Unimog 6x6, ostatniej partii 32 systemów, która zostanie zmontowana w Arabii Saudyjskiej. Pod koniec 2012 roku ogłoszono również, że Indonezja zamówiła w Nexter 37 egzemplarzy CAESAR SG.
155 mm irańskie działo samobieżne 6 x 6 HM41
ATMOS 2000 izraelskiej firmy Soltam Systems (powyżej). ACS 155 mm/52 cal ATROM przeznaczony dla armii rumuńskiej (dwa zdjęcia poniżej)
Wydarzenia w Iranie. I nie tylko
Iran niedawno opracował działo samobieżne 6x6 155 mm, składające się z podwozia ciężarówki z kabiną kierowcy i standardowego irańskiego holowanego systemu artyleryjskiego HM41 kalibru 155 mm/39 kalibru zamontowanego z tyłu. Po opuszczeniu dużego, napędzanego hydraulicznie otwieracza na ziemię przed oddaniem strzału, broń może strzelać tylko po łuku czołowym.
Izraelska firma Soltam Systems (obecnie oddział Elbit) posiada wieloletnie doświadczenie w projektowaniu, rozwoju i produkcji holowanych i samobieżnych systemów artyleryjskich. Firma jest obecnie w stanie zaoferować potencjalnym nabywcom kompletny system artyleryjski nie tylko z bronią i amunicją, ale także z MSA, w tym obserwatorami wysuniętymi. Obecnie na rynek eksportowy produkowana jest autonomiczna haubica oparta na podwoziu ciężarówki ATMOS 2000 (Autonomous Truck Mounted Howitzer System 2000), którą można zamontować na podwoziu samochodu terenowego 6x6 z kabiną, która, jak zasada, ma ochronę.
W tylnej części podwozia zainstalowano działa 155 mm o kaloriach 52, 45 lub 39 z napędami pionowymi i poziomymi oraz ubijakiem hydraulicznym. Po każdej stronie platformy znajduje się otwieracz hydrauliczny, który opuszcza się na ziemię przed oddaniem strzału.
Na rynek rumuński ATMOS został przemianowany na system ATROM 155 mm/52 cal oparty na rumuńskim podwoziu 6 x 6; Najwyraźniej produkcja tej haubicy dla armii tego kraju jeszcze się nie rozpoczęła.
Armia włoska dysponuje dużą flotą pojazdów opancerzonych 8 x 8, w tym uchwytem artyleryjskim 105 mm Centauro, a także coraz większą liczbą bojowych wozów piechoty Freccia. Aby zapewnić tym jednostkom wysoce mobilne możliwości prowadzenia ognia pośredniego, Oto Melara opracowuje ultralekką kołową haubicę kalibru 155 mm, której typowy układ pokazano na Eurosatory 2012.
Pierwsza wystawowa instancja wieży, uzbrojona w działo kalibru 155 mm/39, została zamontowana na kadłubie systemu artyleryjskiego 105 mm Centauro. W wieży można zainstalować automatyczny system podawania amunicji, który pozwala osiągnąć szybkostrzelność 8 strzałów/min.
System serbski
Oprócz produkcji szerokiej rodziny holowanych systemów artyleryjskich, w tym zestawów modernizacyjnych, serbska firma Yugoimport opracowała kołowy ACS NORA B-52 155mm/52 cal, który został sprzedany co najmniej dwóm zagranicznym nabywcom. System jest zamontowany na podwoziu ciężarówki terenowej 8x8 i zwykle strzela do tyłu w łuku poziomym 30° i pod kątem od -5° do + 65° w pionie.
W latach 70. była Czechosłowacja stała się jednym z pierwszych krajów, które opracowały kołowy system artyleryjski z działem 152 mm ZTS Dana opartym na podwoziu Tatra 8 x 8. System ten miał z przodu chroniony przedział załogi, w pełni chronioną wieżę w na środku i osłoniętą komorę silnika z tyłu. Wyprodukowano ponad 750 sztuk, które nadal służą w Czechach, Gruzji, Libii, Polsce i Słowacji.
W wyniku dalszego rozwoju pojawiła się haubica Zuzana 155 mm/45 kalibru, która została dostarczona na Cypr i Słowację, a ostatnio jej modyfikację opracowało działo samobieżne Zuzana A1 155 mm/52 kalibru.
G6-52 firmy Denel to modyfikacja modelu bazowego pierwotnie opracowanego dla armii południowoafrykańskiej.
Z wyjątkiem czołgu Olifant, armia RPA operuje wyłącznie na pojazdach kołowych, w tym haubicy G6 kalibru 155mm/45 firmy Denel Land Systems, która ma masę bojową około 47 ton i jest uzbrojona w działo kalibru 155mm/45 zamontowany w dobrze chronionej wieży z tyłu kadłuba z 45 nabojami.
Łącznie wyprodukowano 43 haubice G6 dla armii południowoafrykańskiej, 24 haubice wyeksportowano do Omanu, a 78 haubic do Zjednoczonych Emiratów Arabskich. W toku dalszych prac rozwojowych pojawiła się haubica G6-52 z armatą kal. 155 mm/52 z automatycznym systemem przetwarzania amunicji, która zasila pociski i ładunki modułowe MCS.
ACS Rheinmetall Wheeled Gun 52 firmy Rheinmetall Defense
Nadzieje eksportowe
Na rynek eksportowy firma opracowała haubicę T5 Condor, która zwykle bazuje na podwoziu ciężarówki Tatra 8x8 z zamontowaną z tyłu armatą 155 mm/45 cal lub 155 mm/52 cal.
Rheinmetall Defense opracował Rheinmetall Wheeled Gun 52 z kadłubem opracowanym przez Industrial Automotive Design i wieżą uzbrojoną w to samo działo 155 mm/52 kalibru co niemiecki PzH 2000.
Norwegia i Szwecja zastępują swoje obecne floty systemów artyleryjskich haubicą FH77 BW L52 Archer 6x6 firmy BAE Systems; na początek każdy kraj otrzymał 24 systemy. Archer bazuje na podwoziu terenowej ciężarówki Volvo 6 x 6 z osłoniętą kabiną i zamontowanym z tyłu uchwytem działa kal. 155 mm/52, który ma również ładunek amunicji gotowych pocisków i ładunków do nich. Instalacja ma maksymalną szybkostrzelność do 8 strzałów na minutę, wszystkie operacje wykonywane są zdalnie z kokpitu.
Chociaż samobieżny system artyleryjski może mieć ograniczone zastosowanie w operacjach kontrpartyzanckich, może stać się kluczowym graczem w tradycyjnych operacjach manewrowych ze względu na swoją wystarczającą mobilność, a wysoki poziom ochrony pozwala mu działać w połączeniu z czołgami i bojowymi wozami piechoty. dla których zapewnia wsparcie ogniowe….
