Wszystkie nowoczesne działa samobieżne są zaprojektowane tak, aby zadawać krótkotrwałe ostrzały o dużej intensywności z późniejszą zmianą pozycji (bezpieczny czas spędzony na ogniu to 1 min.). Biorąc pod uwagę stały wzrost automatyzacji systemów kierowania ogniem, doskonalenie środków rozpoznania radarowego, czas bezpiecznego przebywania SKP na pozycji systematycznie się skraca. Jedną z opcji przezwyciężenia tych problemów jest tworzenie systemów o niekonwencjonalnych rozwiązaniach konstrukcyjnych i układowych, które mogą zapewnić wzrost siły ognia i skrócić czas spędzony na pozycji. To właśnie wdrożenie tych zdolności zostało włączone do obiecującej rosyjskiej ACS „Koalicja-SV”, opracowanej przez FSUE TsNII „Burevestnik” (Niżny Nowogród). Według ministra obrony, do tej pory państwowe finansowanie projektu zostało wstrzymane, ponieważ nie znajduje się on na liście priorytetowych próbek sprzętu wojskowego, ale nie wydano żadnych oficjalnych oświadczeń w tej kwestii.
Układ
Po raz pierwszy ta samobieżna broń została pokazana w telewizji w programie "Służę Rosji" w marcu 2006 roku. Ta makieta została stworzona na podstawie istniejącego ACS 2S19 "Msta-S" i najprawdopodobniej nie jest ostateczna. Mimo to o koncepcji układu nowego ACS wiadomo już wystarczająco dużo.
Załoga nowego ACS składa się tylko z dwóch osób, wobec pięciu w Msta-S. Stanowiska pracy dla członków załogi znajdują się w opancerzonym, skomputeryzowanym module sterowania, który jest odizolowany od modułu uzbrojenia znajdującego się w wieży i wyklucza wnikanie gazów prochowych ze strzałów. Zapewnia również dodatkową ochronę załogi przed ewentualną eksplozją w przypadku trafienia ACS.
Moduł sterujący znajduje się na dziobie kadłuba, który jest uważany za najbezpieczniejsze miejsce w wozie bojowym. Załoga dwuosobowa ma pełną kontrolę nad procesami naprowadzania, ładowania i strzelania. Moduł ten wyposażony jest w pokładowe systemy taktycznego wyboru celów, nawigacji i pozycjonowania. Kierując się odczytami czujników i przyrządów, załoga sprawuje pełną kontrolę nad stanem SKP i ilością amunicji do różnego rodzaju strzałów.
Oba stanowiska pracy członków załogi wyposażone są w kompleksy do zdalnej kontroli zautomatyzowanej kontroli ognia i przyrządów nad realizacją wszystkich wykonywanych operacji. Kanały komunikacji informacyjnej i sterującej między modułem sterującym a modułem uzbrojenia są zduplikowane. Konstrukcja przewiduje włazy główne dla każdego członka załogi, właz ewakuacyjny oraz właz technologiczny, który zapewnia przejście do modułu uzbrojenia.
Główna siła ognia ACS znajduje się w wieży, gdzie zainstalowano podwójne stanowisko artyleryjskie, zmechanizowany system ładowania i ładunek amunicji. Silnik znajduje się w tylnej części wozu bojowego. Najbardziej prawdopodobna wydaje się opcja, w której na bazie obiecującego czołgu powinien powstać obiecujący czołg, w celu jak największej unifikacji silnika, podwozia i głównych elementów nadwozia, co może obniżyć koszty produkcji. Ale wraz z rozwojem obiecujących modeli ciężkiego sprzętu wojskowego w kraju w ostatnich latach prawie nie nastąpił postęp. Wydaje się, że oba obiecujące projekty czołgu podstawowego Object 640 „Black Eagle” i Object 195 znanego jako T-95 zostały zamrożone lub przerwane. Budowa czołgów nie wydaje się być priorytetem w realizacji istniejącego programu modernizacji armii.
Dlatego istnieją wszelkie powody do obaw o los dział samobieżnych „Koalicja-SV”, choć w najbardziej ekstremalnym przypadku można je wprowadzić na uzbrojenie na platformach istniejących rosyjskich czołgów.
Modułowe rozwiązanie dla wydziałów dowodzenia i kierowania oraz uzbrojenia, jako samodzielnych jednostek montażowych pełniących swoje funkcje, pozwala na zmniejszenie liczebności i ochrony załogi, warunków jej działania i współdziałania.
ACS "Koalicja-SV" może być częścią samobieżnego kompleksu artyleryjskiego, który będzie obejmował opancerzony pojazd transportowo-ładunkowy. Tak więc utrzymanie ACS będzie zapewnione przez wystarczającą liczbę osób, pomimo znacznej redukcji jego załogi. Czynności konserwacyjne ACS można maksymalnie zautomatyzować. W ramach takiego kompleksu ACS/TZM możliwe jest wdrożenie w pełni zautomatyzowanego systemu ładowania amunicji z boku na bok, ładowania i strzelania, co zapewni wysoką szybkostrzelność.
Siła ognia
Według krajowych ekspertów obecnie głównymi kryteriami tworzenia technologii są jednolitość i wydajność. Przy opracowywaniu nowych systemów luf artyleryjskich kalibru 152/155 mm, które mają poważne ograniczenia masowo-wymiarowe i funkcjonalne, wzrost skuteczności osiąga się przede wszystkim dzięki radykalnemu wzrostowi siły ognia dział samobieżnych, jako głównej właściwości ten system.
Powinno się to odbywać pod warunkiem zachowania i zwiększenia właściwości balistycznych działa, które wpływają na szybkostrzelność, maksymalny zasięg ognia, jako główne właściwości, które w głównej mierze wpływają na rozwiązanie przydzielonej misji ogniowej.
Ale w przypadku wspólnego narastania tych cech, istnieją pewne problemy, które są spowodowane ograniczeniami funkcjonalnymi oraz wagowymi i rozmiarowymi typowymi dla większości ACS. Problemy te związane są po pierwsze z szybkim przegrzewaniem i zużyciem lufy i jej otworu, a po drugie z wyczerpywaniem się rezerw na zwiększenie szybkostrzelności przy stosowaniu oddzielnych strzałów ładujących przy użyciu tradycyjnych rozwiązań technologicznych.
Aby rozwiązać te problemy, krajowi projektanci zwrócili się do pomysłu stworzenia wielolufowego systemu „Koalicja-SV” przy użyciu niekonwencjonalnych schematów konstrukcyjnych i rozmieszczenia, które pozwalają utrzymać akceptowalną wagę i wymiary ACS na poziomie istniejącego „Msty”. -S.
Zalety układu
ACS z podwójnym stanowiskiem artyleryjskim kalibru 152/155 mm. pozwala na zwiększenie szybkostrzelności dzięki możliwości jednoczesnego ładowania dwóch luf (strzelanie odbywa się naprzemiennie), co przenosi podobne działo samobieżne pod względem siły ognia do wielu systemów rakietowych przy zachowaniu wysokiego dokładność ognia dzięki gwintowanej lufie. Jednocześnie, co ważne, zachowane są gabaryty i waga, zbliżone do tradycyjnych systemów jednolufowych.
Rozwiązanie to wyróżnia się zwiększoną niezawodnością, a także przeżywalnością bojową dzięki zastosowaniu dwóch systemów, w dużej mierze niezależnych od siebie, tworzonych przez jednostki autonomiczne (dwa niezależne magazyny ładowania i amunicji pociskowej).
Poprawiono efektywność strzelania poprzez skrócenie czasu reakcji ACS podczas strzelania do nowo wykrytych celów, co osiągnięto poprzez skrócenie czasu cyklu ładowania poprzez skrócenie czasu działania pakietów amunicji ładującej i pociskowej, które są podzielone na dwie części dla każdej lufy i odpowiednio o połowę.
Taki układ pozwala na zwiększenie skuteczności strzelania w trybie „nawału ognia” lub „nalotu ogniowego”, co realizowane jest poprzez osiągnięcie maksymalnej szybkostrzelności na jeden cel przy użyciu strzałów o różnej liczbie ładunków i przy różnych kątach elewacji artylerii beczki. W tym przypadku efekt uzyskuje się, gdy pociski wystrzelonej serii zbliżają się do celu niemal jednocześnie, co pozwala zapewnić niezwykle wysokie prawdopodobieństwo jego zniszczenia.
Masa działa samobieżnego z podwójnym stanowiskiem artyleryjskim jest dość porównywalna z masą klasycznego działa samobieżnego. Można to osiągnąć, używając do produkcji luf stali o wysokiej wytrzymałości, ujednoliconej ze stalą używaną do produkcji dział czołgowych. Jednocześnie zewnętrzny kontur luf jest zredukowany do minimum, zapewniając utrzymanie ciśnienia. Zamek jest wyłączony z konstrukcji armat, których funkcję pełni ubijak ładujący. Do produkcji kołyski wykorzystywane są materiały o dużej sztywności właściwej, na przykład materiały kompozytowe.
