Przekierować do wynegocjowanego rozwiązania?
Sprawdzone w licznych testach zakłócania ataków rakietami balistycznymi, żadna bezszwowa obrona nie może być obecnie skuteczna w 100 procentach, ponieważ istnieją poważne luki, niezależnie od tego, czy jest to manewrujący ICBM, który z powodzeniem penetruje dobrze broniony i zintegrowany system obrony powietrznej, czy też odważny i fanatyczny atak na linię frontu, czy rozpowszechnione obecnie ataki terrorystyczne na nieuzbrojonych cywilów na ulicach, które wymagają jedynie zmotywowanej i dobrze wyszkolonej policji.
Nowoczesny naziemny zintegrowany system obrony powietrznej (GIADS Ground-based Integrated Air Defense System) musi opierać się na trzech głównych komponentach:
1. funkcjonalnie kompletną sieć radarów dalekiego i średniego zasięgu wykrywania i kontroli przestrzeni powietrznej;
2. zintegrowany system kontroli operacyjnej lub lepsze zarządzanie operacyjne, łączność i wywiad, a jeszcze lepiej zautomatyzowany system kontroli;
3. sieć pocisków przeciwlotniczych krótkiego, średniego i dalekiego zasięgu.
Aby GIADS był skuteczny i responsywny, musi mieć wszystkie powyższe komponenty w stałej gotowości bojowej. Jednak z wyjątkiem kilku stref kryzysowych, takich jak Izrael, Korea, Syria czy Tajwan, zdarza się to rzadko, ponieważ utrzymywanie bojowych baterii przeciwlotniczych, obsadzonych załogami i gotowych do startu bojowego w dowolnym momencie, jest bardzo kosztowne.. Chociaż nowoczesne silniki rakietowe na paliwo stałe są dość dojrzałe i pracują stabilnie, kompletna rakieta jest przechowywana gotowa do startu w szczelnie zamkniętym pojemniku.
Do wielu krajów dostarczono największy w swojej klasie system dowodzenia i kontroli w powietrzu, ACCS (Air Command and Control System), opracowany przez francusko-amerykańską firmę Thales Raytheon Systems (TRS) dla NATO. Elastyczne zautomatyzowane systemy kontroli mogą dostosowywać się do zmieniających się potrzeb operacyjnych, a bezproblemowe planowanie, przydzielanie zadań, monitorowanie i kontrola umożliwiają różne rodzaje operacji obrony powietrznej i przeciwrakietowej. System Skyview firmy jest przykładem rozwiązania zautomatyzowanego monitorowania i sterowania o otwartej architekturze. Zapewnia pojedynczy, kompleksowy obraz sytuacji w powietrzu i ogólną świadomość sytuacyjną dzięki skalowalnym, wysoce interoperacyjnym systemom dowodzenia i kontroli. Dzięki wbudowanej funkcjonalności plug-and-play, ten system dowodzenia i kontroli pozwala użytkownikom zoptymalizować istniejące systemy. Umożliwia także operatorom śledzenie wszystkich celów powietrznych w czasie rzeczywistym, dzięki czemu odpowiednie systemy uzbrojenia mogą niezawodnie reagować na zagrożenie. Zapewnia również odpowiednie zdolności współmierne do celów, aby zapewnić, że chroniony obszar, terytorium lub kraj są chronione 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu przed wszystkimi zagrożeniami z powietrza. System koordynuje wszystkie sieciowe systemy obrony powietrznej, na przykład ultrakrótki, krótki, średni i daleki zasięg.
Na ostatnich targach Paris Airshow firma MBDA zaprezentowała Network-Centric Engagement Solutions (NCES), najnowocześniejszą naziemną architekturę obrony powietrznej opartą na najnowszych protokołach wymiany danych w czasie rzeczywistym. System umożliwia łączenie w jedną sieć, oprócz różnych systemów rakietowych ziemia-powietrze, także różnych wojskowych i cywilnych stacji radiolokacyjnych, co umożliwia podejmowanie trafnych i terminowych decyzji w czasie rzeczywistym. Obecnie trwają kompleksowe testy systemu NCES, który znacząco odbiega od wcześniejszych schematów organizacji obrony przeciwlotniczej, w celu dostarczenia go w niedalekiej przyszłości do jednego z krajów NATO.
„W tym rozwiązaniu czujniki są połączone w sieć, aby uzyskać jak najlepszy poziom wiedzy o sytuacji w powietrzu, a wyrzutnie rakiet ultrakrótkiego, krótkiego i średniego zasięgu oraz centra koordynacji i kontroli startu są połączone w jedną sieć. w celu uzyskania bardziej efektywnego systemu obrony. Organizacja takiego systemu może być realizowana zarówno na poziomie lokalnym, jak i na poziomie obrony narodowej. MBDA może dostarczyć wszystkie niezbędne narzędzia, czujniki, komunikację, punkty centralne, wyrzutnie, a także może zorganizować integrację z poprzednimi systemami obrony powietrznej”- wyjaśnił przedstawiciel MBDA.
W porównaniu do tradycyjnej organizacji obrony powietrznej, która jest bardzo wielopoziomowa, usieciowienie różnych zasobów pozwala na uzyskanie znacznej elastyczności operacyjnej i bardzo wysokiej odporności. Wraz z systemem NCES organizacja naziemnej obrony powietrznej przestaje ograniczać się do koncepcji baterii przeciwlotniczej, która opiera się na standardowym radarze oraz systemie dowodzenia i kontroli. Połączone w sieć komponenty wykonawcze lub programy uruchamiające natychmiast odbierają dane docelowe. Podobnie podłączenie każdego systemu czujników do sieci poprawia sprawność przestrzeni powietrznej. W przypadku utraty centrum dowodzenia i kontroli pocisk i odpowiedni sprzęt czujnikowy są natychmiast przesyłane przez sieć do innego ośrodka bez zmniejszania gotowości bojowej. Pozwala to na dostosowanie struktury NCES do szerokiego spektrum organizacji, od mobilnych baterii po systemy obrony terytorialnej. Może również łatwo zintegrować istniejące systemy obrony powietrznej poprzez bramkę, która konwertuje dane z konwencjonalnej wymiany baterii z dolnymi lub górnymi szczeblami naziemnej obrony powietrznej do akceptowalnego formatu.
Królestwo Patriotów
Jeden z najsłynniejszych na świecie systemów rakiet ziemia-powietrze, Patriot, zyskał na znaczeniu podczas wojny w Zatoce Perskiej w 1991 roku, w której był używany do obrony sił koalicji i izraelskich miast przed pociskami R-17 Scud-B straszliwych dyktator Saddam Husajn. Choć wychwalany w tamtym czasie pod niebiosa, prawdziwy procent zniszczenia celów kompleksu Patriot był liczony jednocyfrowo. Wnioski zostały wzięte pod uwagę, od tego czasu Patriot był prawie stale ulepszany, w wyniku czego jest obecnie uważany za wysoce rozwinięty system rakietowy, zdolny do przechwytywania wysoce zwrotnych celów.
Kompleks Patriot, pierwotnie opracowany wyłącznie do walki z samolotami, jest obecnie zdolny do zestrzeliwania śmigłowców, pocisków manewrujących i balistycznych oraz dronów. W przypadku rakiet balistycznych Patriot służy do przechwytywania głowic w końcowej fazie ich opadania. Podczas rozwoju systemu Patriot opracowano dwa rodzaje pocisków. Aby objąć pełną gamę zagrożeń, wyrzutnia Patriot może wystrzelić oba pociski. PAC-2/GEM jest zdolny do zestrzeliwania samolotów, pocisków manewrujących oraz, w mniejszym stopniu, taktycznych pocisków balistycznych. W wyrzutni są cztery. PAC-2/GEM ma zasięg przechwytywania 70 km przy maksymalnej wysokości niszczenia celu 25 km. Nowy pocisk PAC-3 MSE przeznaczony jest wyłącznie do przechwytywania rakiet balistycznych. Pocisk PAC-3 MSE jest mniejszy, dzięki czemu wyrzutnia może pomieścić do 16 pocisków, cztery pojemniki startowe po cztery pociski każdy. Pocisk ma zasięg przechwytywania do 35 km i maksymalną wysokość rażenia celu 34 km.
Powstawanie systemu Patriot miało miejsce w latach 70. i 80., w czasie, gdy obrona przeciwrakietowa pola bitwy nie była poważnie dyskutowana, dlatego był przeznaczony wyłącznie do przechwytywania samolotów i śmigłowców. Z biegiem czasu Patriot okazał się jednak zaskakująco elastyczny i został wybrany przez wiele armii NATO i sojuszników USA. Obecnie, w oparciu o filozofię Patriota, program jest realizowany na systemie obrony powietrznej średniej skali na szerokim froncie MEADS (Medium Extended Air Defense System) w celu zastąpienia kompleksów Patriot w Stanach Zjednoczonych, Niemczech i we Włoszech.. Kompleks MEADS, będący konkurentem kompleksu SAMP/T firmy MBDA, obecnie rozmieszczonego w pułkach obrony przeciwlotniczej we Francji i Włoszech, przeznaczony jest do zwalczania wrogich samolotów, pocisków manewrujących i dronów, ale jednocześnie jest zdolny do zestrzeliwanie pocisków balistycznych z dużą celnością. Kompleks MEADS charakteryzuje się również podwyższonym poziomem mobilności i lepszą kompatybilnością z resztą istniejących systemów obrony powietrznej. Od samego początku jest przeznaczony do radzenia sobie z obiecującymi samolotami wroga kolejnych generacji, a także naddźwiękowymi pociskami manewrującymi, bezzałogowymi statkami powietrznymi, a nawet pociskami balistycznymi. Kompleks będzie zawierał własny zestaw radarowy wraz z systemami komunikacji sieciowej, co pozwoli na jego eksploatację albo jako oddzielny system, albo jako element większych obiektów obrony przeciwlotniczej z pociskami różnych typów.
Podstawowymi pojazdami amerykańskiego programu MEADS będą amerykańskie ciężarówki FMTV 6x6. Te ciężarówki, które mogą być umieszczone w kabinach ładunkowych wojskowych samolotów transportowych C-130 lub C-17, będą przewozić radar, kontenerowe centrum działań taktycznych, wyrzutnię oraz zestaw dodatkowych pocisków. Kompleks MEADS przeszedł już testy na możliwość transportu samolotami A400M. Włochy i Niemcy wybrały swoje krajowe marki ciężarówek (Iveco lub MAN) do testów, przy czym Niemcy prawdopodobnie skłaniają się ku większej platformie ładunkowej. Kompleks taktyczny MEADS przeznaczony jest do ochrony oddziałów przemieszczających się w kierunku wysuniętym, a także obiektów i obszarów w kontekście obrony narodowej i zbiorowej. System, wyposażony w radar wszystkich aspektów, stanowisko dowodzenia z najnowszą technologią i pociskami bezpośredniego uderzenia, może zestrzelić wszystkie cele powietrzne, w tym manewrujące i taktyczne pociski balistyczne.
PAAMS i jej europejscy bracia
Rozpoczęty 16 lat temu program PAAMS (Principal Anti-Air Missile System) przewidywał opracowanie i produkcję głównego systemu uzbrojenia dla nowej generacji niszczycieli i fregat obrony przeciwlotniczej. System ma na celu wysoki poziom unifikacji i standaryzacji i wykorzystuje jako uszkadzające komponenty pociski Aster 15 i Aster 30. System przeznaczony jest głównie dla brytyjskich niszczycieli T45 (gdzie noszą nazwę Sea Viper) oraz fregat francuskich i włoskich Horizon /Orizzorrte, a także najnowsze fregaty FREMM, choć nie są one bezpośrednio częścią systemu obrony powietrznej PAAMS. PAAMS to bardzo potężny zintegrowany system obrony powietrznej dla flot trzech krajów: Francji, Włoch i Wielkiej Brytanii. Teraz ten system jest dobrze znany z licznych i szczegółowych opisów. Ten system obrony powietrznej, opracowany przez największych europejskich producentów (MBDA, TAD, Leonardo i BAE), zrzeszonych w konsorcjum EUROPAAMS, jest w stanie wykonywać jednocześnie trzy zadania: samoobronę fregaty / niszczyciela, obronę przeciwlotniczą lokalnej strefy grupa statków i obrona powietrzna średniego zasięgu grupy statków. Z technicznego punktu widzenia system PAAMS ma wiele elementów wspólnych z systemami FSAF (Famille de Systemes Anti-Aerens Futurs – rodzina obiecujących pocisków ziemia-powietrze) opracowanymi przez MBDA. W szczególności pocisk Aster 30 jest również głównym uzbrojeniem kompleksu SAMP/T (Sol-Air Moyenne Portee / Terrestre - system rakiet przeciwlotniczych z pociskami ziemia-powietrze średniego zasięgu) wraz z pasmem Arabel X. radar wykrywania i śledzenia.
Systemy obrony przeciwlotniczej konsorcjum Eurosam opierają się na zasadzie modułowej, specjalne moduły lub „elementy konstrukcyjne” można łączyć w różne kombinacje, aby dostroić każdy system. Podstawowy system składa się z jednego wielofunkcyjnego systemu radarowego, centrum dowodzenia i kontroli z komputerami Maga i stacjami roboczymi operatorów Magics oraz wyrzutni pionowej. Można dodać dodatkowe podsystemy w celu optymalizacji możliwości systemu bazowego i wykonywania zadań specjalnych, np. obrony rozszerzonej strefy lub walki z pociskami balistycznymi.
Norweska firma Kongsberg we współpracy z Raytheon oferuje jeden z najbardziej zaawansowanych i elastycznych systemów obrony powietrznej średniego zasięgu na świecie. System rakiet przeciwlotniczych NASAMS (przeciwlotnicza wersja pocisku powietrze-powietrze AIM-120 AMRAAM) bazuje głównie na systemach rakiet Patriot i HAWK XXI. Norweskie Siły Powietrzne zostały pierwszym klientem w ramach programu NASAMS (Norwegian Advanced Surface-to-Air Missile System). Kompleksy NASAMS bardzo dobrze sprawdziły się podczas ćwiczeń NATO z startami bojowymi. Obecnie jest zarezerwowany przez Norweskie Siły Powietrzne do wykorzystania w międzynarodowych operacjach zarządzania kryzysowego. Ostatecznie rząd australijski ogłosił w kwietniu 2017 r., że NASAMS 2 (obecnie oznacza narodowy zaawansowany system rakiet ziemia-powietrze) zostanie rozmieszczony w ramach projektu Land 19 Phase 7B w celu stworzenia systemu obrony przeciwlotniczej i obrony przeciwrakietowej dla armia australijska. Dziś mobilny kompleks obrony przeciwlotniczej NASAMS służy siedmioma krajami, w tym Norwegią i Stanami Zjednoczonymi (niewielka liczba kompleksów jest wykorzystywana do obrony powietrznej Waszyngtonu). 26 października 2017 r. podpisano umowę z litewskim Ministerstwem Obrony na dostawę dwóch baterii systemu obrony powietrznej NASAMS 2.
Duńska firma Terma oferuje otwartą i elastyczną architekturę zintegrowanego systemu obrony powietrznej, która umożliwia integrację nowych i istniejących systemów czujników i siłowników na zasadzie modułowej, a także wymianę poszczególnych wyrzutni i podsystemów w jeden zintegrowany i skoordynowany system. Dostarczając zautomatyzowany system dowodzenia, kontroli i wsparcia informacyjnego ACCIS-Flex do jednego z krajów europejskich, Terma dodała tym samym nowego użytkownika do swojej podstawowej platformy oprogramowania T-Soge. To otwarte i elastyczne, przyszłościowe rozwiązanie umożliwia korzystanie z istniejących i nowych czujników i siłowników różnych producentów, w tym możliwość łatwego dodawania lub wymiany czujników i siłowników, po prostu dodawania lub wymiany komponentów interfejsu oprogramowania. Dzięki modułowej platformie oprogramowania T-Core, Terma oferuje ogólny zestaw sterowania operacyjnego, który spełnia te wymagania. Terma od ponad 30 lat dostarcza wojskowym i cywilnym służbom kontroli ruchu lotniczego taktyczne systemy dowodzenia i kontroli.
Z kolei Szwecja opracowała również wyspecjalizowany zintegrowany system obrony powietrznej BAMSE SRSAM. Główną ideą kompleksu BAMSE SRSAM jest optymalizacja oddziaływania systemu poprzez kilka skoordynowanych wyrzutni, które łącznie zajmują obszar ponad 2100 km2. Przeciwlotniczy system rakietowy RBS-23 BAMSE obejmuje potężną stację radiolokacyjną Giraffe AMB, działającą jako radar i system dowodzenia i kontroli, system kontroli startu MSS oraz wyrzutnię z sześcioma pociskami gotowymi do startu. Kompleks BAMSE posiada prosty i przyjazny interfejs użytkownika, co pozwala zredukować jego obliczenia do minimum.
Krótko mówiąc, dziś nie ma skutecznej zintegrowanej obrony przeciwlotniczej bez własnych, wyspecjalizowanych komputerów, które kontrolują wszystko! Być może eleganckim sposobem na pokonanie złożonej i potężnej tarczy antyrakietowej będzie… cyberwojna? Kolejne zwycięstwo ludzkiego umysłu nad brutalną siłą mięśni?
Pierwsza część artykułu:
Nowoczesne zintegrowane systemy obrony powietrznej: czy możliwa jest absolutnie niezawodna obrona powietrzna? Część 1
