Odpowiedź branży motoryzacyjnej, zdjęcie z wystawy „Bronnitsy 2011”

Odpowiedź branży motoryzacyjnej, zdjęcie z wystawy „Bronnitsy 2011”
Odpowiedź branży motoryzacyjnej, zdjęcie z wystawy „Bronnitsy 2011”

Wideo: Odpowiedź branży motoryzacyjnej, zdjęcie z wystawy „Bronnitsy 2011”

Wideo: Odpowiedź branży motoryzacyjnej, zdjęcie z wystawy „Bronnitsy 2011”
Wideo: Российская Панцирь-С1 Система ПВО 2020 2024, Może
Anonim
Obraz
Obraz

Ostatnio, na podstawie Centrum Badań Naukowych (NIIT) wyposażenia samochodowego Ministerstwa Obrony Federacji Rosyjskiej (Bronnitsy, obwód moskiewski), demonstracja obiecujących próbek pojazdów kołowych i gąsienicowych opracowanych przez wiodących krajowych producentów samochodów dla potrzeby Sił Zbrojnych. Rosyjski minister obrony Anatolij Sierdiukow właściwie ocenił to, co zobaczył.

Konstruktorzy około 40 fabryk zademonstrowali przed kierownictwem Ministerstwa Obrony Federacji Rosyjskiej, doświadczonymi dowódcami wojskowymi i dziennikarzami praktyczne możliwości swoich najnowszych osiągnięć i zmodernizowanych modeli, których produkcję rozpoczęto w poprzednich latach, w tym pojazdów opancerzonych „Tygrys”, „Niedźwiedź”, modyfikacje „KamAZ” i „Ural”. Ponad 100 jednostek sprzętu zaprezentowano w trybie statycznym, 42 jednostki zademonstrowano w dynamice (czyli w ruchu).

Na wymagającym torze Instytutu Badawczo-Rozwojowego samochody pokazały cuda zdolności przełajowych. Traktory, wozy strażackie, pojazdy do przewozu ludzi i ładunków błyskawicznie przedzierały się przez gruzy przedniej krawędzi, rowów, wspinały się po stromych wzgórzach, pokonywały przeszkody wodne (a niektóre nawet pływając) iz powodzeniem dotarły do mety. Jeśli szybka jazda autostradą w samochodach kojarzy się naszym czytelnikom głównie z zagranicznymi samochodami, to jazda w terenie z bryzą jest pierwotnie rosyjskim koniem. W dosłownym tego słowa znaczeniu, bo nasze „żelazne konie” zawsze z tego słynęły i sądząc po wynikach pokazu, nie oddadzą nikomu tej chwały.

W ostatnich latach naszym producentom pojazdów na potrzeby Sił Zbrojnych pojawiło się kolejne żądanie: wzmocnić ochronę personelu przed kulami, odłamkami i minami, o czym mówił nawet Naczelny Wódz. Wczoraj kierownictwo departamentu wojskowego mogło upewnić się, że przemysł starał się spełnić ten wymóg. Zaprezentowano próbki chronionego sprzętu stworzonego przez KamAZ i Ural.

- Ministerstwo Obrony w 2009 roku dość poważnie postawiło wymagania branży, a już na dzisiejszej demonstracji można było zobaczyć szereg nowości - zaznaczył minister obrony Federacji Rosyjskiej Anatolij Sierdiukow. Zwrócił szczególną uwagę na kilka pojazdów z rodziny Typhoon.

„To są zupełnie nowe, nowoczesne i, chcę powiedzieć, bardzo obiecujące maszyny” – powiedział. - Wierzę, że w najbliższych latach MON będzie kupować właśnie takie maszyny.

„Dzisiaj widzieliśmy pokaz absolutnie oryginalnych samochodów, które nie są jeszcze na uzbrojeniu MON, ale wierzę, że do nich wrócimy i zobaczymy” – podkreślił szef resortu wojskowego, dodając, że „te samochody są kojarzone z zastosowaniem w strefie Arktyki, w tajdze, w trudnych warunkach.”

Otóż przedstawiciele przedsiębiorstw mogli zademonstrować wiele zalet prezentowanego sprzętu.

Branża odpowiedziała na żądania, jakie postawiły tym produktom kierownictwo Ministerstwa Obrony. I chciałbym mieć nadzieję, że w niedalekiej przyszłości nasi żołnierze i oficerowie będą mogli kierować najlepszymi pojazdami, nie tylko pod względem zdolności przełajowych, ale także najbardziej niezawodnymi. A chronione przed kulami miny i odłamki nie są gorsze od pojazdów innych armii świata.

Zalecana: