W Paryżu odbywa się obecnie 22. międzynarodowa wystawa Euronaval-2010. Początkowo ta wystawa morska miała charakter wyłącznie narodowy. W 1994 roku rozszerzył się na format europejski, aw 1996 stał się międzynarodowym. W tej chwili tematyka salonu znacznie się rozszerzyła. Wystawiony jest nie tylko sprzęt dla sił morskich, ale także wiele obszarów cywilnych. Dużą uwagę poświęca się tematowi „Bezpieczeństwo i obrona na morzu”. Jednak pomimo tego, że Rosja jest dość dobrze reprezentowana na wystawie w stolicy Francji, głównym wydarzeniem związanym z Euronaval-2010 dla naszego kraju jest ostateczne porozumienie w sprawie warunków kontraktu na zakup śmigłowców Mistral.
Pierre Legros, dyrektor francuskiej państwowej wojskowej firmy stoczniowej DCNS, powiedział RIA Novosti, że zwycięzca przetargu na dostawę uniwersalnych śmigłowców do Rosji zostanie ogłoszony po 4 listopada i najwyraźniej Francuzi nie mają co do tego wątpliwości zwycięstwo ich zastosowania. „Jesteśmy gotowi, począwszy od 4 listopada, otrzymać kontrakt, rozpocząć budowę i zakończyć ją w 36 miesięcy” – powiedział Legros.
referencja
Wszechstronny śmigłowiec Mistral o wyporności 21 000 ton i maksymalnej długości kadłuba 210 m jest w stanie osiągnąć prędkość ponad 18 węzłów. Zasięg przelotowy wynosi do 20 000 mil. Załoga liczy 160 osób, dodatkowo śmigłowiec może zabrać na pokład 450 osób. W skład grupy lotniczej wchodzi 16 śmigłowców, z których 6 może być jednocześnie rozmieszczonych na pokładzie startowym. Pokład ładunkowy statku może pomieścić ponad 40 czołgów lub 70 pojazdów.
Według przedstawiciela francuskiego przedsiębiorstwa państwowego Rosja będzie mogła zbudować nie dwa śmigłowce, ale więcej w krajowych stoczniach. „Zgodnie z umową na dostawę śmigłowców do Rosji, która ma zostać zawarta do końca 2010 roku, pierwsze dwa okręty powinny zostać zbudowane we Francji. Po transferze technologii rosyjska stocznia mogła zbudować dwa lub cztery statki. Rosja sama podejmie tę decyzję”- powiedział Legros. Wyraził nadzieję, że strona rosyjska „doceni zalety Mistrala i nie poprzestanie na budowie dwóch okrętów”. Wcześniej informowano, że Rosja zamierza kupić od Francji cztery okręty klasy Mistral, pod warunkiem, że zbudowane zostaną dwa okręty we Francji i dwa w Rosji.
Co więcej, zdaniem Legros, DCNS nie ogranicza się do transferu technologii do Rosji. „Będzie to statek z tymi samymi systemami, które są instalowane na statkach francuskiej marynarki wojennej. Nie ma żadnych ograniczeń”- powiedział Legros. W ten sposób zaprzeczył doniesieniom wielu rosyjskich i zagranicznych mediów, że okręty klasy Mistral zostaną sprzedane Rosji bez najnowszych systemów sterowania. Jednocześnie podkreślił, że okręty będą się różnić od swoich francuskich odpowiedników. „W szczególności strona rosyjska zwróciła się już do francuskiego producenta o zwiększenie grubości pokładu startowego do lądowania ciężkich rosyjskich śmigłowców oraz o zapewnienie bezpieczeństwa antylodowego poprzez wzmocnienie kadłuba statku” – powiedział dyrektor DCNS. Z kolei sekretarz prasowy francuskiej marynarki wojennej Yugues D'Argentere powiedział RIA Novosti, że wszystkie systemy zainstalowane na pokładach okrętów klasy Mistral zostały wyprodukowane we Francji, a nie w Stanach Zjednoczonych czy innych krajach NATO.
Okazuje się, że Francuzi zachowują się tak, jakby umowa na dostawę Mistralów została już podpisana. Tymczasem kwestia ta powinna zostać formalnie rozstrzygnięta w międzynarodowym przetargu, ale nadal nie wiadomo, czy został on ogłoszony, czy nie. W połowie września wysokiej rangi informator w rosyjskim kompleksie wojskowo-przemysłowym powiedział RIA Novosti, że przetarg powinien zostać ogłoszony do końca września. Jednak w połowie października uczestniczący w posiedzeniu Komitetu Obrony Dumy Państwowej szef Sztabu Generalnego Sił Zbrojnych FR generał armii Nikołaj Makarow poinformował, że Ministerstwo Obrony nie ogłosiło jeszcze przetargu na zakup uniwersalnych okrętów desantowych typu Mistral dla rosyjskiej marynarki wojennej. „Cała dokumentacja jest w przygotowaniu. Konkurs zostanie ogłoszony w najbliższej przyszłości”- RIA Novosti cytowała dowódcę 14 października.
Według szefa Sztabu Generalnego w przetargu wezmą udział „co najmniej cztery kraje” – Francja, Holandia, Hiszpania i Rosja. „Zwycięży ten, kto zaoferuje statek najwyższej jakości, krótsze ramy czasowe i niższą cenę” – podkreślił Nikołaj Makarow. Według niego „umowa może zostać zawarta pod koniec roku”. Jednak, jak widzimy, Francuzi nazywają zupełnie inne daty - nie „koniec roku”, ale „po 4 listopada”. Jednocześnie od 14 października konkurs nie został ogłoszony.
Sytuacja jest więcej niż dziwna. Może Francuzi wiedzą coś, czego nie wie szef Sztabu Generalnego Sił Zbrojnych FR? Mało prawdopodobny. Jest oczywiście możliwe, że przedstawiciele DCNS są pobożnymi życzeniami i żadna decyzja nie została jeszcze podjęta. Możliwe też, że swoimi wypowiedziami chcą wywierać presję na stronę rosyjską – mówią, szybko zdecyduj. Ale może być też tak, że cała historia z „przetargą” jest fikcją: decyzja została faktycznie podjęta dawno temu i wszyscy zainteresowani o niej wiedzą. Być może dlatego konkurs w ogóle nie jest ogłaszany - nikt nie chce brać udziału w spektaklu … Tak czy inaczej, bardzo chciałbym usłyszeć oficjalne wyjaśnienia Ministerstwa Obrony Federacji Rosyjskiej.
