Na niedawnej wystawie Russian Arms Expo-2013 pokazano kilka nowości krajowego przemysłu obronnego. Między innymi po raz pierwszy zademonstrowano nowy model wozu bojowego wsparcia czołgów BMPT-72 „Terminator-2”. W tym projekcie projektanci przedsiębiorstwa Uralvagonzavod wzięli pod uwagę doświadczenie zdobyte podczas testowania poprzedniego pojazdu tej klasy, co pozwoliło na odpowiednią aktualizację konstrukcji, uzbrojenia i wyposażenia. Jednocześnie podjęto pewne działania, które mogły doprowadzić do wielkiego sukcesu komercyjnego nowego pojazdu bojowego.
Główną różnicą między pojazdem BMPT-72 a jego poprzednikiem jest podwozie bazowe. Poprzedni pojazd BMPT we wczesnych fazach projektu miał być zbudowany na podwoziu czołgów T-72, ale później za podstawę przyjęto zmodyfikowane podwozie czołgu T-90. Nowa wersja bojowego wozu wsparcia czołgów bazuje na kadłubie i podwoziu czołgu T-72. Ta cecha projektu ma pomóc w promowaniu nowych maszyn na rynku międzynarodowym. Czołgi T-72 są eksploatowane w kilkudziesięciu stanach i każdy z nich może wykazywać zainteresowanie nowym rosyjskim BMPT-72.
Według oficjalnych danych Terminator-2, zbudowany lub przerobiony z czołgu, ma masę bojową 44 ton. Przy zastosowaniu silnika o mocy 840 lub 1000 koni mechanicznych (w zależności od modyfikacji zbiornika podstawowego) BMPT-72 jest w stanie przyspieszyć na autostradzie do 60 km / h i pokonywać trasę terenową z prędkością do 35-45 km/h. Zasięg paliwa wynosi 700 kilometrów. Charakterystyki mobilności pozwalają nowemu BMPT poruszać się i walczyć w tych samych szeregach ze wszystkimi współczesnymi czołgami głównymi rosyjskiej produkcji. Ponadto zastosowanie podwozia czołgu T-72 znacznie ułatwia i upraszcza konserwację i zaopatrzenie w części zamienne.
BMPT-72 jest cięższy od czołgu podstawowego ze względu na instalację oryginalnej wieży z uzbrojeniem i dodatkowymi modułami ochronnymi. Przednie i boczne części kadłuba są dodatkowo osłonięte modułami dynamicznego systemu ochrony. Przedział silnik-przekładnia proponuje się dodatkowo chronić kratkami zbiorczymi. Ponadto, aby przeciwdziałać broni przeciwpancernej za pomocą systemów optoelektronicznych, BMPT-72 ma wyrzutnie granatów dymnych.
Aby uprościć produkcję lub ponowne wyposażenie gotowych pojazdów, nowy „Terminator-2” ma kilka zauważalnych różnic w stosunku do poprzedniego modelu BMPT. Tak więc załoga została zredukowana do trzech osób: w jej składzie pozostał tylko kierowca-mechanik, dowódca i operator działonowego. Usunięto dwie wyrzutnie granatów wraz z bronią. Oczywiście ta zmiana w składzie załogi i kompleksu uzbrojenia pozwoliła uprościć prace nad ponownym wyposażeniem gotowego podwozia czołgu ze względu na brak potrzeby poważnej zmiany w przedniej części kadłuba. Ponadto wycofanie granatników z załogi umożliwiło zmniejszenie liczby osób w pojeździe do poziomu „czołgów”. Innymi słowy, załoga czołgu T-72 i BMPT u jego bazy składa się z trzech osób. W przyszłości może to przyczynić się do ułatwienia przekwalifikowania załóg.
Cała broń zaktualizowanego pojazdu bojowego wsparcia czołgów jest zamontowana na wieży. Sama jednostka z kolei jest zamontowana na standardowym pościgu za czołgiem T-72 bez żadnych modyfikacji kadłuba. Kompleks uzbrojenia wieżyczki i wyposażenia pojazdu BMPT-72 jest podobny do odpowiedniego wyposażenia pojazdu Terminator. Jednocześnie zastosowano rozwiązania techniczne zwiększające skuteczność bojową i przeżywalność zarówno pojazdu jako całości, jak i poszczególnych systemów. Przede wszystkim zauważalnie rozwinięta jest kuloodporna rezerwacja prawie wszystkich jednostek znajdujących się na wieży. Dwa automatyczne działa 2A42 kal. 30 mm są częściowo osłonięte pancerną obudową. Magazyn amunicji BMPT-72 mieści do 850 pocisków dla obu dział. Wszystkie dostępne pociski o kalibrze 30 mm standardu krajowego nadają się do strzelania z armat 2A42. Strzelanie odbywa się w dwóch trybach: z dużą szybkością na poziomie 550 strzałów na minutę oraz z niską szybkością nie większą niż 250-300 strzałów na minutę. Nad armatami we własnej obudowie umieszczono karabin maszynowy PKTM na 2100 sztuk amunicji.
Autorzy projektu BMPT-72 rozwiązali problem ochrony broni kierowanej, co spowodowało wiele roszczeń do pojazdu wsparcia czołgu pierwszego modelu. Po bokach wieży Terminator-2 zainstalowane są dwa pancerne obudowy, wewnątrz których zamontowane są kontenery transportowe i startowe z kierowanymi pociskami rakietowymi 9M120-1 lub 9M120-1F/4. Pociski są w stanie trafić opancerzone cele w zasięgu do 6 kilometrów. Kompleks środków B07S1 służy do sterowania pociskami.
Zaktualizowany system kierowania ogniem pojazdu BMPT-72 obejmuje celowniki działonowego i dowódcy, dalmierze laserowe, komputer balistyczny i stabilizator broni. Dowódca pojazdu ma połączony celownik panoramiczny z kanałami telewizyjnymi i termowizyjnymi. Pole widzenia stabilizowane jest w dwóch płaszczyznach. Celownik dowódcy jest również wyposażony w dalmierz laserowy. Działonowy pojazdu używa celownika z kanałami optycznymi i termowizyjnymi. Ten celownik ma pole widzenia stabilizowane w dwóch płaszczyznach, a także jest wyposażony w dalmierz laserowy i laserowy system sterowania pociskami przeciwpancernymi.
Sprzęt celowniczy używany podczas korzystania z kanału telewizyjnego pozwala dowódcy wozu bojowego rozpoznać wrogie czołgi z odległości około 5 kilometrów. W nocy przy zastosowaniu systemu termowizyjnego zasięg rozpoznawania zmniejsza się do 3,5 km. Kanały celownicze i termowizyjne celownika działonowego zapewniają wykrywanie i rozpoznawanie celu w przybliżeniu na tych samych odległościach - odpowiednio 5 i 3,5 km.
Krótko po pierwszej demonstracji BMPT-72 Terminator 2 kilku przedstawicieli przemysłu obronnego złożyło oświadczenia na temat jego perspektyw. Wszyscy uważają, że zaktualizowany wóz bojowy wsparcia czołgów powinien zainteresować potencjalnych klientów. Jedną z głównych zalet, które mogą wzbudzić zainteresowanie armii rosyjskiej lub obcej, jest pojazd podstawowy. Czołgi T-72 są eksploatowane w wielu krajach, dlatego przezbrojenie przestarzałego sprzętu tego typu na nowy BMPT-72 może mieć korzystny wpływ na możliwości sił lądowych klienta.
Ciekawą cechą projektu BMPT-72 jest fakt, że pierwotnie został on stworzony z uwzględnieniem nie tylko budowy nowych maszyn, ale także ponownego wyposażenia istniejącego sprzętu. Według oficjalnych informacji rosyjskie przedsiębiorstwo „Uralvagonzavod” może dostarczyć klientowi gotowe pojazdy wsparcia czołgów lub zestawy transferowe sprzętu do ponownego wyposażenia istniejących czołgów przez klienta.
Poziom ochrony i siły ognia nowego bojowego wozu piechoty w porównaniu z oryginalnym „Terminatorem” pozostał na mniej więcej tym samym poziomie. Być może odrzucenie automatycznych granatników może źle wpłynąć na walory bojowe. Decyzja ta została jednak podjęta ze względu na uproszczenie konstrukcji i produkcji. Prawdopodobnie brak dwóch granatników nie będzie w stanie zrazić potencjalnych klientów. Warto przypomnieć, że w licznych dyskusjach na temat pojazdu BMPT często wyrażano wątpliwości co do celowości zainstalowania dwóch automatycznych granatników, którymi powinni sterować poszczególni członkowie załogi. Skargi specjalistów i osób zainteresowanych sprzętem wojskowym dotyczyły zarówno ilościowych aspektów załogi, jak i skuteczności bojowej granatników o ograniczonych kątach celowania.
Możliwości strzelania z armaty i broni kierowanej BMPT-72 w przybliżeniu odpowiadają tym parametrom pierwszego „Terminatora”. Można to wytłumaczyć faktem, że przy tworzeniu nowego pojazdu wsparcia czołgu autorzy projektu starali się ujednolicić go z czołgiem T-72, a także usunąć główne niedociągnięcia poprzedniego projektu. Dzięki temu możliwe stało się stosunkowo łatwe przekształcenie czołgu w pojazd wsparcia czołgów o odpowiednio wysokich parametrach.
Do tej pory potencjalni klienci nie mówili o zamiarach zakupu nowych pojazdów BMPT-72 lub wykonania ich z istniejących czołgów. Pierwsza demonstracja nowego pojazdu bojowego odbyła się kilka tygodni temu i dlatego jest za wcześnie, aby mówić o ewentualnych zakupach. Potencjalni operatorzy tej technologii dopiero niedawno mieli okazję zapoznać się z nową propozycją rosyjskiego przemysłu obronnego. Negocjacje kontraktowe mogą rozpocząć się w najbliższych miesiącach.
