Porównywanie różnych typów pojazdów opancerzonych tej samej klasy to ulubiona rozrywka specjalistów i amatorów wojskowości. Często pojawianie się nowych porównań ułatwia sytuacja w niektórych regionach. Tym samym sytuacja na Bliskim Wschodzie pozostaje napięta, co grozi wybuchem konfliktu zbrojnego na pełną skalę między kilkoma krajami. Oczywiście w takiej wojnie wezmą udział nowoczesne modele pojazdów bojowych. Wyobraź sobie, że główne czołgi T-90MS i Merkava-4 produkcji rosyjskiej i izraelskiej spotkały się na polu bitwy. Który pojazd opancerzony będzie w stanie zakończyć bitwę zwycięstwem?
Czołgi „Merkava-4” to najnowsze i najbardziej zaawansowane pojazdy swojej klasy w Siłach Obronnych Izraela. Weszli do wojska w połowie ostatniej dekady i stopniowo stali się kręgosłupem sił pancernych. W minionym czasie przeprowadzono kilka modernizacji sprzętu, w wyniku których otrzymał pewne nowe jednostki i możliwości. Nie zatrzymuje to procesu aktualizacji. Wiadomo już o pracach nad nową modyfikacją czołgu.
Czołgi "Merkava-4" w służbie. Zdjęcia Wikimedia Commons
Rosyjski czołg T-90MS to eksportowa wersja pojazdu T-90AM Proryv. Projekt ten rozpoczął się w połowie ostatniej dekady, a gotowy samochód po raz pierwszy pokazano w 2011 roku. Projekt Breakthrough przewidywał głęboką modernizację istniejącego czołgu T-90, mającą na celu poprawę parametrów technicznych i bojowych. W ramach zaktualizowanej maszyny stosowane są nowoczesne komponenty, dzięki którym osiąga się zwiększoną wydajność.
Podczas hipotetycznego konfliktu na Bliskim Wschodzie czołgi Merkava-4 mogą być używane tylko przez armię izraelską. Pomimo swojej długiej historii pojazdy opancerzone z rodziny „Merkava” służą tylko w Izraelu. Inne kraje wykazały zainteresowanie taką technologią, ale nie doprowadziło to jeszcze do rzeczywistych dostaw. Czołg T-90MS również nie zdążył jeszcze dostać się do wojska. Poprzednie egzemplarze rodziny T-90 były aktywnie sprzedawane i używane na całym świecie, ale najnowsza głęboka modernizacja nie została jeszcze masowo wyprodukowana dla klientów. W przyszłości nie wyklucza się sprzedaży takiego sprzętu do niektórych krajów Bliskiego Wschodu, np. Syrii. To ona może być uważana za operatora T-90MS w hipotetycznej wojnie.
Mobilność
Jednym z głównych czynników wpływających na walory bojowe czołgu, a tym samym na wynik bitwy, jest mobilność. Pojazd opancerzony musi być w stanie poruszać się po polu bitwy z określoną prędkością, nie zwracając uwagi na nieprawidłowości lub przeszkody, dzięki czemu zapewnione jest szybkie wyjście na stanowisko strzeleckie i uzyskanie przewagi nad przeciwnikiem.
Izraelskie czołgi "Merkava-4" są wyposażone w silniki wysokoprężne General Dynamics GD883 o mocy 1500 KM. Masa bojowa pojazdu, w zależności od konfiguracji, przekracza 65 t. Tym samym moc jednostkowa czołgu nie może przekraczać 23 KM. za tonę. Silnik współpracuje z automatyczną przekładnią hydromechaniczną. Maszyna wyposażona jest w podwozie resorowane. Jednocześnie istnieją środki, które chronią ruchome części zawieszenia przed negatywnym wpływem gleby lub kamieni.
Doświadczony T-90MS. Zdjęcia Wikimedia Commons
W przedziale rufowym T-90MS zamontowano silnik wysokoprężny V-92S2F o mocy 1130 KM, połączony z automatyczną skrzynią biegów. Według wyników modernizacji czołg ten waży 48 ton, co pozwala na uzyskanie określonej mocy co najmniej 23,5 KM. za tonę. Podwozie z zawieszeniem z drążkiem skrętnym, które jest tradycyjne do budowy zbiorników domowych, jest ponownie używane, co nie wymaga dodatkowej ochrony.
Czołgi T-90MS i „Merkava-4” niewiele różnią się między sobą gęstością mocy. Niemniej jednak waga pojazdów ma wyraźny wpływ na ich osiągi. Tak więc izraelski czołg na autostradzie przyspiesza do 64 km / h, podczas gdy rosyjski jest w stanie rozwinąć 70 km / h. T-90MS ma również znaczną przewagę w zakresie rezerwy mocy. Należy zauważyć, że duża masa "Merkava-4" może pogorszyć mobilność strategiczną, ograniczając wybór tras do przenoszenia takiego sprzętu. Jednak specyfika działania sprzętu i strategia IDF pozwalają uniknąć takich problemów. Izraelskie czołgi zostały stworzone z uwzględnieniem operacji tylko we własnym regionie i nie planuje się ich wysyłania na inne obszary.
Ogólnie rzecz biorąc, z dostępnych danych wynika, że T-90MS może wykazywać wyższą mobilność, zarówno na drogach, jak i w trudnym terenie. Dobrze wyszkolona załoga będzie mogła wykorzystać te atuty w walce, aby szybciej osiągnąć korzystną pozycję.
Ochrona
Innym czynnikiem wpływającym na ogólną skuteczność czołgu jest jego przeżywalność, na którą z kolei składa się kombinacja ochrony, rozwiązań układu itp. Należy zauważyć, że rosyjski budynek czołgów tradycyjnie poszukuje optymalnej kombinacji wszystkich głównych cech, podczas gdy izraelscy inżynierowie skupiają się na ochronie. Prowadzi to do pojawienia się charakterystycznych różnic między dwoma samochodami.
"Merkava-4" na poligonie. Zdjęcie IDF
Według znanych danych przedni występ „Merkawy-4” pokryty jest pancerzem kombinowanym z częściami metalowo-ceramicznymi. Inne występy, aby zmniejszyć wagę, są chronione jednorodnym pancerzem. Charakterystyczną cechą izraelskiego czołgu jest duże nachylenie górnej przedniej części kadłuba. Ponadto, aby poprawić ochronę załogi, zastosowano niestandardowy układ przedniego silnika, w którym silnik i skrzynia biegów stanowią dodatkową przeszkodę na drodze pocisku. Ponadto w przedziale załogi nie ma potencjalnie niebezpiecznych systemów hydraulicznych i amunicji. Konstrukcja kadłuba uwzględnia również konieczność ochrony przed urządzeniami wybuchowymi pod gąsienicami lub dnem.
Wcześniej IDF aktywnie wykorzystywał reaktywne systemy opancerzenia, ale Merkava-4 nie ma takiego wyposażenia. Niemniej jednak kilka lat temu takie czołgi zaczęto masowo wyposażać w system aktywnej ochrony Meil Ruach, przeznaczony do przechwytywania nadlatującej amunicji. Według otwartych źródeł w nowoczesnej konfiguracji Merkava-4 może przechwytywać granaty i pociski, a także wytrzymać uderzenia różnych pocisków. W tym przypadku jednak nie ujawniono dokładnych parametrów pancerza.
Po swoich poprzednikach rosyjski T-90MS „odziedziczył” kombinowaną osłonę czołową wykonaną ze stali pancernej, uzupełnioną płytami metalowymi i ceramicznymi. Projekcja czołowa posiada również nowoczesną zintegrowaną ochronę dynamiczną „Relic”. Według twórców czołgu i ochrony przed nim, połączenie połączonego pancerza i „Reliktu” może wytrzymać trafienie najnowocześniejszej amunicji przeciwpancernej. Burty i rufa kadłuba mają jednorodną ochronę, którą uzupełniają różnego rodzaju osłony boczne.
Modyfikacja czołgu T-90AM dla armii rosyjskiej może być wyposażona w niektóre elementy systemu aktywnej ochrony afgańskiej. W przypadku pojazdu eksportowego T-90MS proponowano użycie KAZ „Arena-E” o różnych właściwościach. Wykorzystując wszystkie dostępne środki, T-90MS jest w stanie chronić się przed różnymi atakami, a niektóre zagrożenia są przechwytywane z bezpiecznej odległości.
T-90MS na torze. Zdjęcia Vitalykuzmin.net
Brak pełnych danych o poziomie ochrony nie pozwala na obiektywne porównanie obu zbiorników. Z tego powodu wyglądają tak samo, chociaż niektóre ich cechy mogą dawać przewagę nad konkurencją. Tym samym T-90MS wyróżnia się korzystnie obecnością kompletnego zestawu w postaci połączonej, dynamicznej i aktywnej ochrony, uzupełnionej o osłony tnące. Bez dynamicznej ochrony „Merkava-4” może pochwalić się specjalnym układem, który zwiększa przeżywalność załogi podczas ataku z przedniej półkuli.
Nadzór i kontrola
Aby w pełni wykorzystać potencjał broni bez zbędnego ryzyka, nowoczesny czołg musi posiadać skuteczne systemy nadzoru i kierowania ogniem. Ponadto potrzebuje systemów łączności zapewniających wymianę danych o sytuacji taktycznej z dowództwem lub innymi wozami bojowymi. Wszystkie te wymagania zostały uwzględnione w projektach rosyjskim i izraelskim.
Czołgi "Merkava-4" z najnowszej serii są wyposażone w system kierowania ogniem BAZ i sprzęt komunikacyjny, taki jak BMS. W skład MSA wchodzi panoramiczny celownik dowódcy oraz optoelektroniczna jednostka działonowego, stabilizowana w dwóch płaszczyznach. Dowódca i działonowy mają do dyspozycji kamery dzienne i nocne, a także dalmierz laserowy. Jest komputer balistyczny i maszyna do śledzenia celów. Według różnych źródeł poszukiwanie celów i strzelanie na odległość do 6-8 km odbywa się w dzień i w nocy. System łączności BMS zapewnia wymianę danych o sytuacji na polu walki, odbiór i wydawanie oznaczenia celu.
Projekt T-90MS przewiduje zastosowanie nowoczesnego systemu sterowania „Kalina”. Dowódca i działonowy mają do dyspozycji kombinowane (dzienno-nocne) celowniki, a na dachu wieży znajduje się celownik panoramiczny dowódcy. Uzbrojenie i przyrządy celownicze stabilizowane są w dwóch płaszczyznach. Automatyzacja zapewnia identyfikację i śledzenie celu, generowanie danych do strzelania itp. Na poziomie batalionu istnieje kompleks urządzeń komunikacyjnych do interakcji i transmisji danych. Sprzęt nawigacyjny jest dostarczany za pomocą sygnałów satelitarnych. OMS "Kalina" zapewnia obserwację sytuacji w każdych warunkach oraz użycie broni w całym zakresie zasięgów.
Kierowany pocisk rakietowy LAHAT wchodzący w skład amunicji działa MG253. Zdjęcia Wikimedia Commons
Według dostępnych danych systemy kierowania ogniem BAZ i Kalina zajmują obecnie czołowe pozycje i są jednymi z najlepszych tego typu przykładów na świecie. Są w stanie z powodzeniem zapewnić poszukiwanie celów, a następnie ich zniszczenie za pomocą standardowej broni. Wysoka doskonałość OMS stawia specjalne wymagania dotyczące szkolenia załogi. W rzeczywistości wynik konfrontacji zależy nie tylko od techniki, ale także od umiejętności czołgistów.
Uzbrojenie
Ostatecznym celem wykorzystania nowoczesnych środków ochrony i kontroli jest bezpieczne i skuteczne użycie broni do pokonania wroga. „Merkava-4” i T-90MS należą do różnych szkół budowy czołgów, ale ucieleśniają najnowocześniejsze podejście do tworzenia systemów uzbrojenia.
W wieży czołgu dla IDF zainstalowano 120-mm gładkolufową wyrzutnię armatnie MG253 z lufą 50 kalibru - przerobioną wersję znanej armaty Rh-120. Ten produkt może używać wszystkich istniejących pocisków czołgowych 120 mm, które spełniają standardy NATO. W tym samym czasie przemysł izraelski produkuje kilka własnych rodzajów amunicji. Pociski przeciwpancerne do MG253 są w stanie przebić co najmniej 600-650 mm jednorodnego pancerza. Amunicja Merkawy-4 obejmuje kierowane pociski rakietowe LAHAT wystrzeliwane przez lufę. Deklarowany zasięg lotu to do 8 km, a penetracja pancerza do 800 mm za ERA.
Amunicja jest podawana do pistoletu za pomocą systemu półautomatycznego z 10-nabojowym bębnem. Kolejne 38 strzałów jest przechowywanych w oddzielnym stosie i ręcznie podawanych do bębna. Twierdzi się, że przyspiesza to proces przygotowania do strzału poprzez automatyczne wyszukiwanie wymaganego pocisku i zmechanizowane taranowanie.
Rakieta 9M119M do działa 2A46. Zdjęcia Vitalykuzmin.net
Dodatkowy kompleks uzbrojenia obejmuje parę karabinów maszynowych kalibru karabinowego. Jeden montowany jest na uchwycie działa, drugi na dachu wieży. Jest też instalacja zdalnie sterowana z ciężkim karabinem maszynowym. Na wieży znajdują się wyrzutnie granatów dymnych. "Merkava-4", podobnie jak jej poprzednicy, może przenosić moździerz 60 mm.
Projekt T-90MS przewiduje użycie 125-mm gładkolufowej wyrzutni 2A46M-5 z lufą o długości 48 kalibrów. Zaktualizowany automat ładujący współpracuje z działem. Amunicja do armaty składa się z 40 oddzielnych pocisków ładujących. 22 znajdują się w automatycznej ładowarce w dolnej części bojowego przedziału, 8 kolejnych znajduje się w schowku na kadłubie. W nowej tylnej wnęce wieży zorganizowano dodatkowe schowki na 10 strzałów. Armata 2A46M-5 jest kompatybilna z całą krajową amunicją 125 mm. Pociski przeciwpancerne najnowszych modeli są w stanie przebić do 600-650 mm jednorodnego pancerza. Ponadto T-90MS jest wyposażony w system uzbrojenia kierowanego 9K119M Reflex-M z pociskami przeciwpancernymi 9M119M i 9M119M1. Zasięg lotu takich pocisków sięga 5 km. Penetracja pancerza - do 900 mm za ERA.
Współosiowy karabin maszynowy PKTM jest umieszczony na tym samym uchwycie, co pistolet. Drugi taki produkt montowany jest na zdalnie sterowanym module bojowym. Dodatkowo uzbrojenie dodatkowe obejmuje zestaw wyrzutni granatów dymnych.
W dziedzinie broni panuje ciekawa sytuacja. Przy użyciu pocisków artyleryjskich istniejących typów "Merkava-4" i T-90MS mogą wykazywać podobne cechy i cechy bojowe. Jednak przy użyciu pocisków kierowanych sytuacja zmienia się na korzyść izraelskiego czołgu. Nowszy kompleks LAHAT ma przewagę w zasięgu strzelania, choć przegrywa z Reflexem pod względem penetracji. Zaletą "Merkava-4" można uznać większą liczbę karabinów maszynowych, a także użycie dużego kalibru M2HB.
Czołg seryjny "Merkava-4" z aktywnym kompleksem ochronnym. Zdjęcia Wikimedia Commons
Kto wygra?
Pobieżna analiza dwóch nowoczesnych wozów bojowych, które mogą zderzyć się w hipotetycznych bitwach na Bliskim Wschodzie, ujawnia bardzo ciekawą sytuację. Mając tylko otwarte informacje, nie można z całą pewnością stwierdzić, że którakolwiek z rozważanych maszyn ma wyraźną przewagę nad drugą. W niektórych obszarach Merkava-4 jest liderem, podczas gdy w innych T-90MS wygląda na bardziej udany. Na tej podstawie można wyciągnąć oczywiste wnioski.
W dziedzinie mobilności i mobilności strategicznej lżejszy i bardziej kompaktowy czołg główny produkcji rosyjskiej ma ogromne zalety. Pod względem przeżywalności oba czołgi wydają się być podobne, chociaż ten sam poziom odporności jest osiągany na różne sposoby. To samo dotyczy systemów kierowania ogniem, łączności i kierowania. Pod względem uzbrojenia Merkava-4 i T-90MS są podobne, chociaż obecność pocisków dalekiego zasięgu daje izraelskiemu czołgowi przewagę.
Pojawia się dość ciekawy obraz. Okazuje się, że aby pomyślnie zakończyć hipotetyczną bitwę, T-90MS musi wykorzystać swoje zalety w zakresie mobilności, podczas gdy Merkava-4 do tych samych celów będzie musiała korzystać ze skutecznego sprzętu obserwacyjnego i pocisków stosunkowo dalekiego zasięgu. Jednocześnie oba pojazdy nie mogą liczyć na udane pokonanie wroga pierwszym celnym strzałem, ponieważ mają poważną ochronę różnego rodzaju.
Tak więc, gdy zderzają się dwa czołgi, „czyste” cechy taktyczno-techniczne w pewnym stopniu tracą na znaczeniu. Jednocześnie rośnie znaczenie sprzętu łączności i sterowania, a także szkolenia załóg. W takim przypadku pojazd bojowy, który wcześniej odbierze informację o obecności przeciwnika, a także wykryje go szybciej i wykorzystując swoje przewagi techniczne zada decydujący cios, będzie miał duże szanse na zwycięstwo.
T-90MS w chwili po strzale. Zdjęcia Vitalykuzmin.net
Nowoczesny sprzęt wojskowy wyróżnia się wysoką wydajnością i pewną perfekcją. Rozwój systemów uzbrojenia i innych urządzeń doprowadził do najpoważniejszego wzrostu znaczenia systemów pomocniczych i szkolenia personelu. W rezultacie wyniki zderzenia „Merkava-4” z T-90MS będą zależeć przede wszystkim od konkretnych osób. Odrębnym pytaniem jest, z jakimi załogami zmierzą się w hipotetycznej bitwie.
Bezpośrednie porównanie dowolnych nowoczesnych zbiorników wiodących producentów może zakończyć się najciekawszymi wnioskami. Współczesny czołg podstawowy nie jest jednostką bojową działającą niezależnie i w oderwaniu od innych konstrukcji. Skuteczność jego pracy bojowej zależy bezpośrednio od systemów wywiadowczych, łączności i dowodzenia. Ponadto szczególne znaczenie ma szkolenie personelu, zarówno załóg czołgów, jak i personelu dowodzenia.
Sytuacja na Bliskim Wschodzie nie zmienia się i nadal istnieje ryzyko konfliktu zbrojnego na pełną skalę z udziałem kilku krajów regionu. W takiej wojnie zostanie wykorzystana szeroka gama pojazdów opancerzonych będących w służbie; Jego uczestnikami mogą zostać czołgi „Merkava-4” i pojazdy z rodziny T-90. Jak widać, wyniki bitew tą techniką zależą od wielu czynników i są trudne do przewidzenia.
