Przybył pułk lekkich pojazdów terenowych. Polaris Defense wprowadza rodzinę ultralekkich pojazdów taktycznych MRZR™. Warto zauważyć, że pojazdy te zostały opracowane i zaprojektowane od podstaw na zlecenie ministra obrony.
MRZR dostępny jest w dwóch wersjach, dla 2 i 4 osób.
Charakterystyka wydajności RANGER MRZR ™
Silnik i napęd
Typ silnika: Polaris ProStar 900
Pojemność silnika: 875 cm3 cm.
Moc silnika: 88 KM
Układ paliwowy: elektroniczny wtrysk paliwa
Rodzaj paliwa: benzyna
Skrzynia biegów: Przełożenie bezstopniowe (CVT): P / R / N / L / H
Napęd: Na życzenie klienta napęd na cztery koła
Osobliwości
Osłona dolna: dolna płyta o pełnej długości
Zderzaki: przód/tył z amortyzatorami
Tylne siedzenia: opcjonalne
Tylne drzwi: zdejmowane
Układ kierowniczy: Elektroniczne wspomaganie kierownicy i kierownica z regulacją wysokości
Standardowy zapłon: bezkluczykowy
Oświetlenie podczerwone: opcjonalne
Pasy bezpieczeństwa: czteropunktowa uprząż z szybkozłączką
Wciągarka: standardowa
Zaczep: Standardowy
Zawieszenie
Zawieszenie przednie: podwójne wahacze
Hamulce przednie / tylne: podwójne hamulce tarczowe
Koła: Beadlock
Hamulec postojowy: w skrzyni biegów
Wymiary (edytuj)
Pojemność zbiornika paliwa: 27,4 l
Szerokość: 152,4 cm
Wysokość: 152,4 cm
Zdjęcia RANGER MRZR™ 2
Zdjęcia RANGER MRZR™ 4
Polaris Defense wprowadził również opony bezpowietrzne do swoich nowych SUV-ów MRZR™. Zasada działania jest prosta: bez powietrza, bez przebić.
Według projektantów dodatkowymi korzyściami są:
-Zredukowany hałas podczas jazdy po twardych nawierzchniach
-Zmniejszony opór toczenia
-Poprawiona wydajność toczenia
-Poprawa kontroli obciążonego pojazdu
-Zredukowane koszty operacyjne
-Konstrukcja opony odporna balistycznie
-Nie ma potrzeby posiadania koła zapasowego
