Zespół inżynierów Northrop Grumman, BAE Systems i Pratt & Miller świętował debiut SUV-a MAV-L podczas AUSA Show 2012. MAV-L to pojazd modułowy, który może przewozić do siedmiu żołnierzy i można go łatwo przekonfigurować do konkretnych misji.
Pomimo swoich rozmiarów, może być przenoszony drogą powietrzną we wnętrzu śmigłowca MH/CH-47 Chinook, dzięki technologii zmieniającej wysokość pojazdu, zaprojektowanej specjalnie, aby zmieścić się w kokpicie Chinook. Specjaliści Pratt & Miller odpowiedzialni za unikalny projekt maszyny przeszli od pomysłu maszyny do w pełni funkcjonalnego prototypu w zaledwie kilka miesięcy. Uznany lider w branży obronnej, motoryzacyjnej, sportów motorowych i skuterów śnieżnych, firma Pratt & Miller słynie z innowacyjnych, wysokowydajnych rozwiązań inżynieryjnych i produkcyjnych.
"Nasze czyste podejście do projektowania i rozwiązania szyte na miarę wykorzystują innowacyjność całego naszego zespołu w całej branży. Zapewniamy niedrogie rozwiązania, które spełniają wymagania walki i wykorzystują rosnące nowe możliwości" - mówi Tom Wiceprezes Northrop Grumman Technical Services. są w pełni zaangażowani w dostarczanie Dowództwu Operacji Specjalnych najbardziej modułowego i elastycznego pojazdu, który będzie w stanie spisywać się najlepiej w każdym środowisku bojowym, podczas gdy MAV-L został zaprojektowany tak, aby spełniał wymagania programu GMV 1.1 firmy SOCOM). znajdzie swoją drogę poza SOCOM, na przykład takie pojazdy mogą być przydatne zespołom rozpoznawczym US Army i Marine Corps, zespołom transportu powietrznego i klientom zagranicznym. adaptacja lnu i możliwość modernizacji”.
BAE Systems posiada doświadczenie w produkcji pojazdów wojskowych. Jeśli wybierze się MAV-L, zostanie on zbudowany na linii produkcyjnej firmy w Teksasie, gdzie ostatnio produkowano ciężarówki MRAP i taktyczne.
„Możliwości naszych partnerów, w połączeniu z wieloletnim doświadczeniem Northrop Grumman w integracji systemów C4ISR (dowodzenie, kontrola, komunikacja, komputery, rozpoznanie, obserwacja i rozpoznanie) w armii, zapewniają, że nasi klienci otrzymują pojazd spełniający wszystkie wymagania nowoczesnej walki” – mówi Frank Sturek, kierownik programu MAV-L Northrop Grumman.
