Katalog produktów przedsiębiorstwa Jugoimport SDPR (Serbia) zawiera szeroką gamę nowoczesnych wieloprowadnicowych systemów rakietowych o różnych cechach i właściwościach. Jednym z najnowszych osiągnięć w tej dziedzinie jest modułowy system MLRS firmy Shumadiga. Jest zdolny do użycia dwóch rodzajów rakiet, zapewniając niszczenie celów na dystansie do 285 km.
Na wystawie i na paradzie
Projekt Sumadia (nazwany tak od historycznego regionu w centrum Serbii) został opracowany w połowie dziesiątych dzięki wysiłkom kilku kluczowych przedsiębiorstw serbskiego przemysłu obronnego. Głównymi deweloperami był Belgradzki Wojskowy Instytut Techniczny, a także firmy „EDePro” i „Krusik Vajevo”. Następnie zakończyli montaż wyposażenia doświadczalnego i przygotowali zaplecze produkcyjne dla serii.
Według znanych danych podstawą nowoczesnego projektu były wydarzenia z lat ubiegłych. W latach osiemdziesiątych Wojskowy Instytut Techniczny badał możliwość stworzenia MLRS z pociskiem dużego kalibru, zdolnym do pokazania zwiększonego zasięgu lotu. W latach dziewięćdziesiątych prace nad tym tematem uległy spowolnieniu, ale później udało się ponownie osiągnąć wysokie tempo i stworzyć pełnoprawny kompleks artylerii rakietowej.
Pierwsza publiczna prezentacja nowego MLRS odbyła się na targach IDEX 2017 w Zjednoczonych Emiratach Arabskich. Później produkt Shumadija był pokazywany na innych imprezach, w Serbii i za granicą. 19 października 2019 r. wozy bojowe nowego typu wzięły udział w paradzie wojskowej z okazji rocznicy wyzwolenia Belgradu od nazistowskich najeźdźców.
Pojawienie się na paradzie nowego MLRS, według różnych szacunków, świadczyło o jego przyjęciu przez armię serbską. Do tej pory nie otrzymano jednak doniesień o masowej produkcji i przekazywaniu sprzętu wojskom. Podobno „Shumadia” albo pozostaje na próbach, albo jest już gotowa do produkcji, jeśli jest zamówienie. To samo dotyczy dostaw eksportowych. Pokazy na zagranicznych wystawach nie doprowadziły jeszcze do powstania kontraktów.
System modułowy
MLRS „Shumadiga” to kompleks przeznaczony do wykonywania uderzeń rakietowych w cele obszarowe na głębokości taktycznej. Projekt bazuje na znanej, ale nie najczęstszej koncepcji MLRS z modułowym ładunkiem bojowym - zastępując pojemniki transportowe i startowe, wóz bojowy może używać dwóch rodzajów pocisków o różnych charakterystykach. MLRS może pracować samodzielnie lub w ramach różnych jednostek.
Prototypowe MLRS zbudowano na czteroosiowym podwoziu KamAZ. Wykorzystano oryginalny kadłub pancerny, zawierający miejsca obliczeń i tylną komorę. Platforma ładunkowa podwozia otrzymała na życzenie klienta podnośniki hydrauliczne lub elektryczne. Tylna część maszyny znajduje się pod wyrzutnią. Powstały pojazd bojowy waży 38 ton w stanie gotowym do jazdy i zachowuje właściwości jezdne podwozia podstawowego. Kalkulacja obejmuje 4 osoby.
Wyrzutnia składa się z obrotowego wspornika i platformy oscylacyjnej. Sterowanie celowaniem odbywa się zdalnie, z konsoli operatora. Siłowniki są elektryczne i hydrauliczne. Nie ma prowadnic pocisków bezpośrednio na wyrzutni, ale są mocowania do montażu dwóch modułów z pociskami.
Moduł wykonany jest w formie prostokątnej bryły o długości kilku metrów i ok. 3 cm długości. 1,5 m z łącznikami do montażu na wahliwej części urządzenia. W takim budynku mieszczą się kontenery transportowe i startowe z rakietami. Liczba rakiet w module zależy od ich typu. Ponadto pociski TPK większego kalibru wystają poza końce modułu.
Na pokładzie „Shumadia” znajdują się urządzenia nawigacji inercyjnej i satelitarnej, systemy łączności oraz nowoczesny cyfrowy system kierowania ogniem. Za pomocą tych środków MLRS jest w stanie określić swoje współrzędne, odbierać oznaczenie celu i obliczać dane do strzelania. Przygotowanie do wystrzelenia pocisków odbywa się za pomocą pilota i zajmuje minimalny czas.
Wyposażenie sterujące pozwala nowym MLRS pracować niezależnie, a także jako część baterii do 6 jednostek. lub w batalionie z 18 wyrzutniami. Grupowe wykorzystanie kompleksów Shumadiga odbywa się za pomocą bateryjnego/dywizyjnego stanowiska dowodzenia, które koordynuje pracę poszczególnych wozów bojowych.
Dwie rakiety
W ramach projektu Shumadiga powstały dwa rodzaje pocisków o różnych charakterystykach i misjach. Umieszczane są w pojemnikach o odpowiednich wymiarach i instalowane w zunifikowanych modułach. Dozwolone jest strzelanie pojedynczymi pociskami lub jedną salwą – w zależności od wykonywanego zadania.
Na wystawach pojazd bojowy został zademonstrowany z modułami pocisków Jerina-1. Ten produkt ma 8, 25 m długości, 400 m kalibru i 1550 kg wagi. Silnik na paliwo stałe zapewnia zasięg lotu 285 km. Zapewniona jest głowica o wadze 200 kg. Na pokładzie rakiety znajduje się system naprowadzania oparty na nawigacji satelitarnej i inercyjnej, który zapewnia CEP nie większy niż 50 m.
Pociski „Jerina-1” dostarczane są w cylindrycznym TPK, dwa w zunifikowanym module. Masa tego ostatniego to 4,2 t. Rakieta, pojemnik i moduł mają złącza do komunikacji z OMS wyrzutni. Gotowa amunicja na wyrzutni - tylko 4 pociski.
Rakieta Jerina-2 to dalszy rozwój amunicji do starszego M-87 Orcan MLRS. Jest to rakieta o długości 4,7 m, kalibrze 262 mm i wadze poniżej 100 kg. Zasięg takiego produktu nie przekracza 70 km. Wykorzystywana jest głowica odłamkowa odłamkowo-burząca, jednak deklarowana jest możliwość użycia innego sprzętu, m.in. zjednoczony z rakietą Orkan.
TPK z produktami "Jerina-2" są instalowane w module sześciu sztuk, w dwóch kondygnacjach po trzy. W ten sposób salwa jednego MLRS może zawierać do 12 pocisków.
MLRS zawiera maszynę do transportu i przeładunku. Proponuje się przewożenie czterech modułów z pociskami dowolnego typu na platformie ładunkowej. Posiada własny dźwig do załadunku modułów na wyrzutnię. Mechanizacja procesów i zastosowanie modułów nie tylko kompensuje znaczną masę amunicji, ale także przyspiesza przygotowanie do strzału.
Z dużymi możliwościami
MLRS „Shumadiga” wykorzystuje obiecującą ideę użycia różnych amunicji o różnych właściwościach, co pozwala osiągnąć bardzo niezwykłe rezultaty. Główne zalety takiego systemu związane są ze strzelnicą i elastycznością użytkowania. Pociski 262 mm umożliwiają atakowanie celów obszarowych ze zwiększonego zasięgu, a amunicja 400 mm staje się analogiem pocisków operacyjno-taktycznych.
Równolegle z „Shumadia” opracowywany był inny modułowy system MLRS o nazwie „Tamnava”. Jest w stanie używać pocisków kalibru 122 i 262 mm w gotowych wymiennych modułach, a sam wóz bojowy transportuje i instaluje zapasową amunicję.
Dwa nowoczesne MLRS zaprojektowane w Serbii są w stanie stworzyć kompleks artyleryjski o szerokich możliwościach. Za pomocą pocisków 122 mm „Tamnava” może strzelać na odległość od 2-3 km do 40 mm. Pociski kalibru 262 mm są kompatybilne z obydwoma systemami i zapewniają salwę z odległości 70 km. Wreszcie Shumadia może trafić w mały cel z odległości 285 km. Do tego należy dodać obecność rakiet z różnymi głowicami, co zwiększa elastyczność użycia.
W ten sposób serbskie przedsiębiorstwa zdołały jednocześnie stworzyć dwa bardzo interesujące i udane systemy rakiet wielokrotnego startu o szerokich możliwościach i poważnych zaletach. Oczywiście takie próbki mogą zainteresować potencjalnych nabywców i przejść do serii, dla armii serbskiej lub obcych państw.
Jednak podczas gdy MLRS „Shumadija” nie dotarła do produkcji, a jej perspektywy pozostają niepewne. Jugoimport SDPR stara się promować swoje produkty na rynku krajowym i międzynarodowym, ale w przypadku obiecujących wieloprowadnicowych systemów rakietowych jak dotąd nie odniosły one znaczących sukcesów. Być może w przyszłości sytuacja zmieni się na lepsze, a modułowe podejście przyczyni się do tego wyniku.
