Należy zauważyć, że jacht „Shtandart” wyróżniał się bardzo wysokim poziomem komfortu, ale jednocześnie wcale nie ze szkodą dla komfortu, miał również wysoką dzielność morską i słusznie został uznany za najlepszy jacht tej klasy w świecie takich statków. W książce amerykańskiego pisarza Roberta Massa „Nikolai and Alexandra” tak o niej napisano: „Gdzie sztandart cumował – na Bałtyku czy w pobliżu krymskich skał – był to przykład morskiej elegancji. Był wielkości małego krążownika i napędzany silnikiem parowym opalanym węglem, jednak został zaprojektowany jako statek żaglowy. Jego ogromny bukszpryt, ozdobiony złotym monogramem na czarnym tle, skierowany do przodu, jak strzała wystrzelona z łuku, jakby kontynuowała nos maszynki. Nad pokładem górowały trzy smukłe, lakierowane maszty i dwa białe kominy. Białe płócienne markizy były rozciągnięte na dobrze wypielęgnowanych pokładach, osłaniając przed słońcem wiklinowe stoły i krzesła. Poniżej górnego pokładu znajdowały się salony, salony, mesy, wyłożone mahoniem, z parkietem, kryształowymi żyrandolami, kandelabrami, aksamitnymi zasłonami. Pomieszczenia przeznaczone dla rodziny królewskiej były obwieszone perkalem. Poza kościołem okrętowym i przestronnymi kabinami dla orszaku cesarskiego na jachcie znajdowały się pomieszczenia dla oficerów, mechaników, operatorów kotłowni, załogi pokładowej, barmanów, lokajów, pokojówek oraz cały pluton marynarzy z załogi wartowniczej. Ponadto na dolnych pokładach było wystarczająco dużo miejsca, aby pomieścić orkiestrę dętą i graczy bałałajki.”
Jacht cesarski „Standard”. Na redzie Jałty, 1898 r.
W obecności dostojnych osób na „Standardzie” jachtowi zawsze towarzyszyła eskorta 2-3 niszczycieli. Niektóre z nich mogły stać blisko jachtu, podczas gdy inne płynęły spokojnie po horyzoncie.
Salon cesarski.
Gabinet Mikołaja II.
W ciągu dnia jacht płynął wolno pomiędzy skalistymi wyspami, hojnie rozrzuconymi przez przyrodę u wybrzeży Finlandii, co jakiś czas zagłębiając się w malownicze nadmorskie zatoki, otoczone wzdłuż wybrzeża pniami sosen żaglowców. Wieczorem zarzucili kotwicę w jakiejś odosobnionej, opuszczonej zatoce, a rano pasażerowie Standartu podziwiali już spokojną, przejrzystą wodę, dno z żółtym piaskiem i głazy z czerwonego granitu porośnięte gęstymi krzakami.
Salon cesarzowej.
Jadalnia dla członków rodziny cesarskiej.
Cesarzowa, cierpiąca na prywatne dolegliwości, rzadko schodziła na ląd i spędzała większość czasu na pokładzie. Od 1907 r. Anna Aleksandrovna Vyrubova została jej druhną, a teraz wraz z Aleksandrą Fedorovną spędzała dużo czasu na jachcie Shtandart i pozostawiła ciekawe wspomnienia. Gdy było ciepło, cesarzowa i druhna wygrzewały się w słońcu na krzesłach na pokładzie, grały muzykę, pisały listy i podziwiały morskie pejzaże. Wieczorami, kiedy Mikołaj II grał ze swoimi adiutantami w bilard lub palił na pokładzie własnoręcznie wypchane papierosy, Aleksandra Fiodorowna i Wyrubowa zajmowali się głośnym czytaniem lub szyciem przy świetle elektrycznej lampy.
Sypialnia następcy tronu.
Obiad dla niższych rang.
Przy dobrej pogodzie Mikołaj II odbywał z córkami długie spacery po fińskich lasach rosnących wzdłuż brzegów zatok. Jednocześnie często puszczał towarzyszących im strażników i chodził z nimi sam. Dziewczyny zajęte były zbieraniem bukietów kwiatów, dzikich jagód, grzybów, szarego mchu porastającego skały i drobnych kawałków kwarcu mieniących się magicznymi iskrami. Pełni wrażeń podróżnicy wracali na jacht na popołudniową herbatę, którą serwowano im na górnym pokładzie na marsze w wykonaniu orkiestry dętej, czy też na wirtuozowskie popisy grupy bałałajki wchodzącej w skład załogi jachtu.
Księżniczka Olga i Tatiana na pokładzie Shtandart.
Wieczorami imperialny jacht zamieniał się w prawdziwą kołyskę. Jej światło kołyszące się na wodzie usypiało wszystkich. Kiedy więc stewardzi zaczęli nakrywać stół w salonie na obiad, bardzo często po prostu nie było nikogo, kto by go jadł: cała cesarska rodzina już mocno spała.
Tatiana w marynarskim garniturze.
Na pokładzie Shtandart Mikołaj II nadal zajmował się sprawami państwowymi, więc zarówno ministrowie, jak i urzędnicy tajnej policji przybyli do niego na torpedach i łodziach po raporty. Cesarz tak ustalił harmonogram swoich corocznych dwutygodniowych wakacji na jachcie, aby pracował dwa dni w tygodniu i odpoczywał pięć dni w tygodniu. W tym czasie odpoczynku ani ministrowie, ani wysocy rangą funkcjonariusze tajnej policji nie mogli wejść na pokład jachtu. Ale ważne raporty, a także różne dokumenty i prasę na temat „Sztandartu” z Petersburga dostarczano codziennie łodzią kurierską.
Cesarska rodzina na jachcie Shtandart.
W swoich wspomnieniach Vyrubova szczegółowo opowiedziała o tym, co wydarzyło się na jachcie „Standard” w jej obecności. Na przykład, że gdy córki cesarza były jeszcze młode, za każdą z nich odpowiadał specjalny marynarz-niania (jak nazywano je „Standart” – wujek), który zajmował się dopilnowaniem powierzonego mu dziecka nie wypadł za burtę.
Sablin N. P. - autor wspomnień o służbie na „Standardzie” w towarzystwie Wielkich Księżnych i oficerów jachtu.
Potem wielkie księżne dorosły i otrzymały pozwolenie rodziców na samodzielne pływanie w morzu, ale „wujkowie” nie zostali odwołani. Aby nie zawstydzić ich podczas zabiegów wodnych, byli na brzegu w pobliżu i stojąc na jakimś wzgórzu obserwowali ich przez lornetkę.
Imperialny jacht "Standard" w Revel Bay. Król Edward VII i cesarz Mikołaj II.
Oczywiste jest, że im starsze stawały się księżniczki, tym bardziej ta troska je obciążała i starały się, jak wszystkie dzieci, pokazać, że nie są już „małe”. Zdarzało się, że księżniczki dokuczały wujom, a nawet układały dla nich różne sztuczki. Jednak Mikołaj II nigdy nie ingerował w ten związek między swoimi córkami a marynarzami-nianiami. Ale co roku wszyscy wujkowie otrzymywali od cesarza spersonalizowany złoty zegarek za ich ciężką i bardzo delikatną pracę, czyli był bardzo ceniony.
Król Edward VII i cesarz Mikołaj II na pokładzie Standart w 1908 roku.
Zdarza się, wspomina Wyrubowa, że Sztandart zarzucił kotwicę w wodach posiadłości zarówno rosyjskiej, jak i fińskiej szlachty. A ich właściciele często rano spotykali się na progu ich domu z cesarzem rosyjskim, który grzecznie prosił o pozwolenie na grę na korcie tenisowym. Nawiasem mówiąc, Mikołaj II był doskonałym tenisistą, czego nie zauważyła sama.
Życie rodziny cesarskiej na jachcie było łatwe i beztroskie. To był jej własny świat, świat z dala od kłopotów i smutków, świat w wieży z kości słoniowej.
Aleksandra Fiodorowna z carewiczem Aleksiejem.
Wielka Księżna Maria Nikołajewna i brytyjska księżniczka Wiktoria na jachcie Shtandart w Revel.
Szef Kancelarii Ministerstwa Dworu Cesarskiego A. A. Mosołow w swoich notatkach „Na dworze ostatniego cesarza rosyjskiego”, opublikowanych w 1993 roku, napisał: „Sama cesarzowa stała się towarzyska i wesoła, gdy tylko weszła na pokład Standartu. Cesarzowa brała udział w dziecięcych zabawach i długo rozmawiała z oficerami. Oficerowie ci oczywiście zajmowali bardzo uprzywilejowaną pozycję. Niektórzy z nich byli codziennie zapraszani do najwyższego stołu. Car i jego rodzina często przyjmowali z ich strony zaproszenie na herbatę do mesy… Młodsi oficerowie „Standardu” stopniowo dołączali do igrzysk Wielkich Księżniczek. Kiedy dorosli, gry po cichu zamieniły się w całą serię flirtów - oczywiście całkiem nieszkodliwych. Nie używam słowa „flirt” w wulgarnym sensie, w jakim są mu teraz dane; - oficerów „Standardu” najlepiej porównywać do paź lub rycerzy średniowiecza. Wiele razy ci młodzi ludzie przepływali obok mnie strumieniem i nigdy nie słyszałem ani jednego słowa, które mogłoby wywołać krytykę. W każdym razie ci oficerowie byli cudownie dobrze wyszkoleni …”
Carewicz Aleksiej i jego wujek Andriej Derevenko.
A Vyrubova wspomina, jak „… przechodząc obok drzwi carewicza Aleksieja Nikołajewicza, widziałem matkę cesarzową siedzącą na jego łóżku: ostrożnie obierała dla niego jabłko i wesoło rozmawiali”.
Car-cesarz i jego żona na jachcie Shtandart.
W każdym razie cesarz, będąc na swoim jachcie, starał się spędzać jak najwięcej czasu ze swoimi dziećmi. Co więcej, duże rozmiary jachtu sprawiły, że stał się doskonałym placem zabaw. Na przykład młode księżniczki jeździły na jej pokładzie na wrotkach!
Księżniczka Anastasia bawi się z kociętami…
Księżniczka Maria i Tatiana bawiące się z kociętami, 1908
Ale nie można powiedzieć, że „Sztandart” był tylko rodzajem pływającego domu dla rodziny królewskiej. Jacht był bardzo często wykorzystywany do udziału w różnych imprezach dyplomatycznych i reprezentacyjnych. W tym czasie w Europie nie było takiego cesarza, króla czy prezydenta, który choć raz nie byłby na tym statku, nie wszedł na jego lśniąco czysty pokład i nie zachwycał się jego wystrojem, odważną załogą i wnętrzem.
Maria, Olga, Anastasia i Tatiana… Jeszcze nie wiedzą, jaki los czeka ich w przyszłości…
„Przybyliśmy w interesach”. Minister na dworze cesarskim baron V. B. Fredericks i Prezes Rady Ministrów P. A. Stolypin na pokładzie jachtu Shtandart. Finlandia, 1910
W 1909 r. Mikołaj II odbył swoją ostatnią wizytę w Anglii na pokładzie statku Standard, podczas której król Edward VII zorganizował paradę Królewskiej Marynarki Wojennej na cześć swego koronowanego gościa. Obaj władcy znajdowali się na pokładzie królewskiego jachtu Victoria and Albert, który pływał między trzema liniami pancerników i drednotów. W tym samym czasie na brytyjskich okrętach wojennych przed jachtem opuszczono flagi, statki salutowały wystrzałami armatnimi, a orkiestry na pokładach grały hymny „Boże chroń cara!” i „Boże chroń króla!” Król Edward VII i cesarz Mikołaj w mundurze angielskiego admirała stali obok siebie na pokładzie i salutowali, podczas gdy tysiące brytyjskich marynarzy krzyczało na nich głośne „hurra”.
Mikołaj II dokonuje inspekcji pancerników-drednotów Floty Czarnomorskiej.
Jeśli chodzi o Mikołaja II i Kaisera Wilhelma, ostatni raz spotkali się w czerwcu 1912 roku i ponownie na jachcie Shtandart. Następnie zarówno „Standard” jak i jacht cesarza Wilhelma – „Hohenzollern”, zakotwiczony obok siebie w porcie Revel (obecnie Tallin). 30 czerwca 1912 r. Nikołaj pisał w liście do matki: „Cesarz Wilhelm przebywał trzy dni i wszystko poszło całkiem dobrze. Był niezwykle wesoły i gościnny… obdarowywał dzieci dobrymi prezentami i rozdał Aleksiejowi mnóstwo gier planszowych… Ostatniego ranka zaprosił wszystkich oficerów „Standardu” na swój jacht na poczęstunek z szampanem. To przyjęcie trwało półtorej godziny, po czym powiedział mi, że nasi funkcjonariusze wypili 60 butelek jego szampana.”
Zdjęcie carewicza Aleksieja Nikołajewicza z Rosji z marynarzami, 1908
Ciekawe, że jego biało-złoty jacht „Hohenzollern” miał wyporność 4000 ton i dlatego był znacznie mniejszy od „Standardu”, a Kaiser nie mógł ukryć zazdrości patrząc na ten piękny statek. „Powiedział - napisał Mikołaj II do swojej matki - że chętnie przyjmie ją w prezencie …”. Ale … bez względu na to, jak bardzo dawał do zrozumienia Nikołajowi, jak dobrze by to było, nie posłuchał jego wskazówek, w wyniku czego Shtandart pozostał z nim.
Maszynownia jachtu „Standard”.
Jedna z wypraw po szkierach zakończyła się wypadkiem. Oto jej opis, sporządzony przez Roberta Masseya w 1907 roku, czyli zaraz po incydencie: „Jacht wyszedł na otwarte morze w wąskiej cieśninie. Pasażerowie siedzieli na pokładzie. Nagle z ogłuszającym hukiem jacht uderzył w podwodną skałę. Naczynia przewrócone, krzesła upadły, muzycy upadli na pokład. Woda wpadła do ładowni, sztandart przechylił się i zaczął tonąć. Wyły syreny, marynarze zaczęli opuszczać łodzie do wody. W tym momencie trzyletniego następcy tronu nie było, a oboje rodzice byli po prostu zrozpaczeni żalem. Okazało się, że marynarz-niania Derevenko, gdy sztandart uderzył w skałę, chwycił Aleksieja w ramiona i zaniósł go na dziób jachtu, wierząc całkiem słusznie, że z tej części statku będzie mu łatwiej ratować spadkobierca, jeśli jacht został całkowicie zniszczony.
Mikołaj II cały czas był przy torach, obserwując wodowanie łodzi. Często spoglądał na zegarek, obliczając, ile cali na minutę sztandar zanurzał się w wodzie. Ocenił, że pozostało 20 minut. Jednak dzięki szczelnym grodziom jacht nie zatonął. I został później odnowiony.”
"Jacht" Standart "to "jajko" Faberge.
Siostra Mikołaja II, Olga, wspominała, że podczas remontu sztandaru marynarze z jachtu byli często zapraszani do Teatru Maryjskiego, by wcielić się w role niewolników i wojowników, na przykład w operze Aida. „To było zabawne widzieć tych wysokich mężczyzn stojących niezręcznie na scenie w hełmach i sandałach i pokazujących swoje owłosione, nagie nogi. Mimo gorączkowych sygnałów reżysera gapili się na królewski loż, uśmiechając się do nas szeroko i radośnie.
"Jacht" Standart "to "jajko" Faberge. Zbliżenie.
W czasach sowieckich z jachtu Standart powstał stawiacz min „Marty”, ale to zupełnie inna historia…
