Za granicą radośnie oddychają: nie będzie Su-57

Za granicą radośnie oddychają: nie będzie Su-57
Za granicą radośnie oddychają: nie będzie Su-57

Wideo: Za granicą radośnie oddychają: nie będzie Su-57

Wideo: Za granicą radośnie oddychają: nie będzie Su-57
Wideo: Top 10 assault rifles 2024, Może
Anonim
Obraz
Obraz

Niektórzy ludzie w Europie naprawdę poczuli się lepiej. A powodem tego nie jest praca super-szpiegów, nie jakichś zdrajców spośród Rosjan, ale przede wszystkim funkcjonariuszy wojskowych. To do nich ci, którzy dziś radośnie nadają, że można się rozproszyć, Su-57 nie będzie mowy!

W ogóle zastanawiam się, jak patrzą na to, co tu mamy. Po zbadaniu wielu zagranicznych mediów zdecydowałem się na dwa. włoski Gli Occhi Della Guerra i japoński The Diplomat.

Wszyscy w Europie i Azji byli bardzo zadowoleni z przemówienia wiceministra obrony Rosji Jurija Borysowa. Ku uciesze wszystkich Borysow, przemawiając w rosyjskiej telewizji 2 lipca, ogłosił, że Rosja nie planuje masowej produkcji myśliwca Su-57.

Powstaje pytanie: dlaczego?

Jest też odpowiedź.

Z punktu widzenia obcokrajowców Borysow wyraźnie przecenił Su-57.

Borysow powiedział także o Su-35, które nie pozostały niezauważone.

A jakie wnioski wyciągnęli obcokrajowcy? W zasadzie poprawnie.

Jednym z powodów, dla których Rosja nie dąży na tym etapie do masowej produkcji samolotów, jest niewątpliwie i tak już przeciążony budżet obronny kraju.

Pomimo tego, że Włosi szacują koszt jednego Su-57 na około 40-45 mln dolarów (czyli ponad 2,5 razy taniej od amerykańskiego myśliwca F-35 Lightning II), to pierwszy powód, dla którego włożyli brak środków budżet wojskowy Rosji …

Startowa partia 12 myśliwców, jak mówią, się nie liczy.

Innym powodem, dla którego Su-57 nie wejdzie do masowej produkcji, są liczne problemy techniczne, o których nie mówi się „na głos”, ale które istnieją.

Całkiem logiczne. Pan Maury mówi nawet o konkretnych rzeczach. Na przykład o silniku nowej generacji „Produkt 30”. Jeśli silnik będzie gotowy, to dopiero w 2020 roku.

Jaka jest radość? A radość panów z NATO polega na tym, że mimo wszystko bardzo poważnie docenili kiedyś Su-57. I bardzo krytycznie odnoszą się do MiG-29 i Su-27, dla których według obcokrajowców Su-57 był przygotowywany do wymiany.

A zdaniem Włochów, przy odpowiednim wyposażeniu, czyli silnikach drugiej generacji, Su-57 będzie mógł przenosić zarówno broń konwencjonalną, jak i jądrową.

Szczególnie denerwuje ich możliwość uzbrojenia samolotu niskosygnaturowego w pociski manewrujące Kh-35UE i Bramos (z tekstu jasno wynika, że jest to Yakhont lub Onyx).

Potencjalni przeciwnicy pocieszają się tym, że ceną za możliwość zawieszenia takiej broni (zarówno w dosłownym, jak i przenośnym znaczeniu tego słowa) będzie zmniejszenie ukrywania się, ponieważ ani brahmos, ani onyks nie zmieszczą się w wewnętrznej komorze samolot, a zatem musi być przewożony pod skrzydłami samolotu, co zdecydowanie zmniejszy ukrycie myśliwca.

Ogólnie Włosi bardzo chwalą samolot i szczerze cieszą się, że nie będzie. Ogólnie rzecz biorąc, skoro odrzucono masową budowę Su-57 dla rosyjskich sił powietrznych, dlaczego nie pochwalić?

Japończycy poszli znacznie dalej.

Zacytuję „dyplomatów”.

Nie, dobra robota, nie ma nic do powiedzenia. Dobrze rozplanowany. Dla swojego czytelnika opracowali to wyraźnie i nawet nie chwalili Su-57.

Co prawda cena była nieco zawyżona, ale tak, to są argumenty na korzyść biednych. Właściwie, jakie samoloty, do diabła, kiedy trzeba budować obiekty sportowe, które z pierwszym deszczem zmyją Wołgę i pięty centrów Jelcyna, po półtora do dwóch miliardów każdy?

Oczywiście nie do Su-57.

Japończycy poszli dalej, wymieniając jednocześnie wszystkie negatywne wydarzenia, które miały miejsce w Rosji w ostatnim czasie. Zwrócili również uwagę na odrzucenie projektu nowej mobilnej rakiety międzykontynentalnej RS-26 „Rubezh” i anulowanie opracowania nowego supernośnika z silnikiem atomowym „Storm” (dzięki Bogu, został odwołany!).

Oczywiście nie przeszli przez wymianę PAK DA na Tu-160, który zostanie zmodernizowany do standardu M2. Co prawda panowie z Japonii Tu-160 nazywali „starymi”, ale cóż tu mówić… Ich Mitsubishi i Nakajima są lepsi w strategach, zazdrościmy.

W rzeczywistości panowie, którzy nie są dla nas tak naprawdę (lub wcale) przyjaciółmi, dość wyraźnie widzą wszystko, co się dzieje.

Między innymi Japończycy wyraźnie widzieli, że przemysł stoczniowy w Rosji znajduje się w głębokim kryzysie. To prawda, zgadzam się, ale przyczyny są nieco inne niż „kryzys gospodarczy, który ogarnął Rosję”.

Sprawiedliwy? Sprawiedliwy. I nie ma nic do dodania.

Generalnie, serio, powinniśmy z zasady nie krzyczeć na cały świat, bo wszyscy pokonamy kolejnego „wunderwolfa”, „który nie ma odpowiednika na świecie”, który wkrótce trafi do wojska w tysiącach egzemplarzy, ale po cichu i spokojnie rób te tysiące.

Tak jak to było w Związku Radzieckim, kiedy nasi przeciwnicy pili Valocordin w kieliszkach zamiast whisky z powodu nagłej informacji, że Rosjanie znowu je zrobili.

A jak dotąd mamy odwrotnie. Wydaje się, że jesteśmy na koniu, coś w rodzaju „pokonamy wszystkich”, a potem (nie po raz pierwszy) jest taki cichy odpływ. Powiedzmy, po co nam Su-57, skoro jest Su-35S, który nie jest gorszy, ale tańszy? Skąd ta „Armata” i „Bumerang”, skoro nie zezłomowaliśmy jeszcze wszystkich BMP-1 i T-72B? Po co nam PAK FA, skoro Tu-160 jest dobry?

Powstaje pytanie: po co więc krzyczeć na cały świat? Oprócz zgrabnych chichotów na końcu lub bardzo twardego śmiechu, to nie przyniesie.

To wstyd dla państwa. I dla głupców, którzy krzyczą na cały świat o peremogach i szepczą o duchach.

Cisza jest czasem lepsza. I po cichu wprowadzaj wszystko, co nowe.

Zalecana: