Umowy międzynarodowe z przełomu XIX i XX wieku zapewniły niepodważalny fakt: czerwony krzyż gwarantuje bezpieczeństwo jego posiadaczom, czyli osobom, instytucjom i pojazdom pełniącym funkcję humanitarną. Nawet w ogniu ciężkich bitew.
Ale co oznaczał czerwony krzyż dla wojska austro-niemieckiego?
Zaatakowane transporty sanitarne
14.08.1914, załadowany rannymi żołnierzami rosyjskimi, linie pogotowia przeniosły się do Soldau (Prusy Wschodnie). Transport dotarł do miasta - i wtedy niemiecka artyleria starannie pracowała nie tylko wzdłuż linii, ale także wokół domu, w którym umieszczono rannych. Cios zadano pomimo flag i znaków Czerwonego Krzyża - dostępnych zarówno na pojazdach, jak i na terenie. W rezultacie wielu rannych zostało zabitych lub ciężko rannych.
To był sam początek wojny.
Może to była pomyłka, mimo że dokument mówi o „zintensyfikowanym” ostrzale artyleryjskim?
29.08.1914 w lokalu. Trempen (Prusy Wschodnie) były punktami opatrunkowymi 40. brygady artylerii i 159. pułku piechoty. Na dużych masztach zawieszono flagi Czerwonego Krzyża. A niemiecki samolot zrzucił bombę - która eksplodowała z tych punktów w odległości około 50 m. Naoczny świadek doniósł, że samolot krążył nad tymi punktami przez długi czas - i uderzył je całkiem celowo. W pobliżu nie było jednostek wojskowych ani wozów.
Również pod koniec sierpnia, a także w Prusach Wschodnich (w pobliżu Eidkunen) zaatakowano pociąg z rannymi w drodze do granicy rosyjskiej. Niemcy uszkodzili tor kolejowy granatami ręcznymi, a następnie otworzyli do pociągu ogień karabinowy - wprost. Naoczny świadek (starszy podoficer 228. pułku piechoty) przypomniał, że wszystkie samochody miały flagi i znaki Czerwonego Krzyża, których Niemcy nie mogli nie widzieć. W efekcie na 300 rannych przeżyło nie więcej niż 30 osób - Niemcy rozstrzelali rannych, którzy wysiadali z pociągu, próbując ukryć się w lesie.
08.10.1914 wrogi samolot zrzucił 3 bomby na stację znajdującą się w pobliżu stacji. "Sambor" (Galicja), punkt opatrunkowo-karmiący Czerwonego Krzyża nr 2 oraz pociąg medyczny pełen licznych rannych odjeżdżający ze stacji. Od fragmentów bomb zginął ordynans Małygin, ranny został ordynans Cukerman, doktor Neykirch i dwie siostry miłosierdzia - Sokolskaja i Eremina. W pobliżu nie było jednostek wojskowych, na wagonach i budynkach powiewały flagi Czerwonego Krzyża. Ponadto samolot przeleciał na niewielkiej wysokości i przed zrzuceniem bomb długo krążył nad stacją.
Przedni pojazd do stacji opatrunkowej. Godło Czerwonego Krzyża jest wyraźnie widoczne.
3 grudnia tego samego roku pod Łodzią (Malczew) ponownie zaatakowano punkt opatrunkowy 40. brygady artylerii - pomimo emblematów (flag i znaków) Czerwonego Krzyża. Strzelała lekka i ciężka artyleria wroga, aw pobliżu nie było też żadnych rosyjskich jednostek wojskowych. Celowość ostrzeliwania przez wroga sanitariatu została ujawniona podczas wycofywania punktu opatrunkowego. Linie pogotowia poruszały się po nierównym terenie - a gdy zniknęły z pola widzenia obserwatorów wroga, ostrzał artyleryjski na nich chwilowo ustał, by wznowić, gdy tylko na wzgórzu pojawił się pierwszy transportowiec z flagą Czerwonego Krzyża.
11.03.1915 r. w miejscowości Ostrołęnka 526. mobilny szpital polowy, stacja żywienia i opatrunku Czerwonego Krzyża oraz dwa pociągi pogotowia zostały trafione przez samoloty nieprzyjaciela. W sumie Niemcy zrzucili około 100 bomb - od wybuchu zginęło 12 osób z personelu szpitali, a około 20 zostało rannych. A do 2 kwietnia niemieckie samoloty codziennie terroryzowały rosyjskie obiekty sanitarne w okolicy. Szczególnie systematycznie bombardowano tych, którzy byli w miejscowościach. Wojcechowicze służyły jako koszary szpitalne 32. pułku piechoty, 513., 526. i 527. polowych szpitali ruchomych, szpitali ruchomych we Władywostoku i Grodnie.
Jak zauważyli naoczni świadkowie, samoloty leciały na takiej wysokości, że piloci zrzucający bomby nie mogli nie widzieć emblematu Czerwonego Krzyża - niektóre flagi były szczególnie bardzo duże, a na dachu 527. szpitala mobilnego rozłożono prawie 18-metrowa flaga Czerwonego Krzyża. Ale… były dni, kiedy niemieckie samoloty zrzucały do 80 bomb.
Z grubsza podobny epizod miał miejsce w sierpniu 1916 roku, kiedy 230. pociąg szpitalny stacjonujący w Łucku został zbombardowany przez samoloty – w wyniku czego 1 sanitariusz zginął, a 2 zostało rannych.
Personel wojskowy wroga nie był zakłopotany znakami Czerwonego Krzyża nawet w bezpośrednim kontakcie z jego posiadaczami. Tak więc 14.08.1914 r. w Prusach Wschodnich w rejonie Jezior Mazurskich rannych żołnierzy rosyjskich w ilości około 100 osób załadowano na 8 linii sanitarnych - a transport udał się na tyły, do granicy rosyjsko-niemieckiej. Gdy transport, na którym zainstalowano kalkomanie i flagi Czerwonego Krzyża, znalazł się kilka kilometrów od granicy, został nagle zaatakowany przez oddział niemieckiej kawalerii. 3 niemieckie eskadry, doskakując do transportu w odległości nie większej niż 200 kroków, otworzyły do niego ogień - choć nie mogli nie dostrzec flag Czerwonego Krzyża, które ochraniały transport. Po zakończeniu ostrzału wszyscy ranni, którzy przeżyli, a także towarzyszący transportowi lekarze zostali schwytani i wysłani do Niemiec, a wielu rannych podczas ostrzału zostało zabitych.
Szeregowy TN Ivanchikhin, ochotnik 3. Pułku Strzelców Syberyjskich, wspominał: „Od 23 września ubiegłego roku do 5 listopada byłem na froncie niemieckim. Skerniewitz, do pułkowego punktu opatrunkowego, gdzie rozpoczął się wzmocniony transport rannych; Niemcy, widząc to, zaczęli w tym miejscu strzelać z odłamków, sanitariusze, a wszyscy inni, którzy mogli się poruszać, uciekli”.
Podobny fakt zgłosił starszy podoficer K. G. Kobrin. Według niego, 27 września 1914 r. w okolicach Novo-Aleksandrii (woj. lubelskie) po bitwie Niemcy ostrzelali dom w jednej wsi, w której znajdował się szpital polowy - w wyniku czego szpital spłonął i wszyscy ranny zginął w pożarze.
Raport dowódcy 26 Pułku Strzelców Syberyjskich do szefa 7 Dywizji Strzelców Syberyjskich z 11 listopada 1914 r. zawierał następującą informację: „Wczoraj i dziś ustalono, że Niemcy ostrzeliwali sanitariuszy niosących rannych., gdy wczoraj rannego dowódcę 15 kompanii kpt. Dobrogorskiego Niemcy otworzyli ogień, zabili jednego ordynansa, drugiego rannego. Oficer, który został ciężko ranny w okolicy serca padł. Dziś powtórzyła się ta sama historia. dwoje jest rannych, mimo że wszyscy sanitariusze noszą bandaże Czerwonego Krzyża.”
Na początku lutego 1915 r. pod ostrzałem artylerii austro-niemieckiej trafił transport wysuniętego punktu opatrunkowego, jadący spod Krakowa, składający się z 60 wozów pogotowia załadowanych rannymi. Transport przeniósł się z wąwozu na górę, przy czym wozy karetki stanowiły osobne grupy, podążając drogą w znacznych odstępach między grupami. Wszystkie wagony miały na masztach zawieszone flagi Czerwonego Krzyża. Ale, jak zauważył jeden z naocznych świadków, Piotr Kopyłow, wróg czekał na pojawienie się na górze oddzielnej grupy wozów - i usilnie do nich strzelał. Łącznie w ten sposób zniszczono sukcesywnie wszystkie 60 wagonów z rannymi i załogą.
Szeregowy M. Yu Zarembo relacjonował: „W kwietniu nie pamiętam daty, w Karpatach nad Saną, w drodze do Sambora, byłem świadkiem, jak Niemcy strzelali ciężkimi pociskami artyleryjskimi na punkt opatrunkowy naszego pułku i zabił wielu chorych i rannych. Nad opatrunkiem znajdowała się wyraźnie widoczna dla wroga flaga ze znakiem Czerwonego Krzyża.”
Podobnie było ze świadectwem ordynariusza I. G. Boreyki: „28 kwietnia 1915 r. około 8 wiorst z Przemyśla nasz transport jechał szosą, wioząc rannych. Wszystkie wagony były wyposażone w długie maszty z flagami Czerwonego Krzyża. Niemcy-Austriacy nagle zaczęli nas ostrzeliwać; nie mogli nie widzieć flagi, ponieważ widzieli sam transport, a ich cel był jasny - zaszkodzić transportowi sanitarnemu. Strzelali z ciężkich łusek „walizkami”. Zostałem zraniony jednym z pocisków - oderwała mi prawą rękę i lewą nogę. Kolejna „walizka” zabiła jednego sanitariusza i zraniła drugiego. Żaden z rannych nie został ranny, ostrzał szybko ustał.”
W dniach 12-13 maja 1915 r. punkt opatrunkowy i sąsiedztwo 12. Fińskiego Pułku Piechoty znajdujące się 12 km od Stryja, pomimo osłaniających je flag Czerwonego Krzyża, były wielokrotnie bombardowane przez ciężką artylerię wroga. W tym rejonie nie było rosyjskich jednostek wojskowych ani konwojów, które mogłyby służyć jako cel dla wroga. Gdy Rosjanie schwytali wrogiego artylerzystę, ten podczas przesłuchania przyznał, że z punktu obserwacyjnego, na którym się znajdował i z którego wydawano instrukcje artyleryjskie, wyraźnie widoczne były flagi Czerwonego Krzyża, które otaczały punkt i okolicę.
Garderoba 293. pułku piechoty Izhora
Pod koniec czerwca 1915 r. znajduje się we wsi. Ambulatorium Czerwonego Krzyża w Torsku znalazło się pod ciężkim ostrzałem artyleryjskim. Ambulatorium znajdowało się na obrzeżach wsi, na wzniesieniu i było ogrodzone flagami Czerwonego Krzyża. Ostrzał prowadzono przez 3 godziny - i natychmiast przerwano, gdy tylko flagi Czerwonego Krzyża zostały zdjęte z masztów i ambulatorium wystartowało.
Kierownik głównej stacji ewakuacyjnej nr 105 przypomniał, że „Ostrzeliwanie stacji Kalkuny i powierzonych mi na jej terenie placówek 105 szefowej stacji ewakuacyjnej z ciężką artylerią niemiecką rozpoczęło się 16 lutego 1916 r. Codziennie lub co drugi dzień dnia wystrzelono od 5 do 80 pocisków (kaliber 6 i 8 milicali, z odległości podobno ponad 12 wiorst). Najcięższy ostrzał miał miejsce 17 lutego i 15 marca, kiedy przy dobrej pogodzie ostrzał korygowano pomoc samolotów wroga przelatujących nad Kalkunami.15 marca wystrzelono około 40 ciężkich pocisków, a punkty zostały całkowicie zniszczone: garderoba, sala operacyjna, sortownia i pokój dyżurnego lekarza, znajdujące się w budynek stacji Kalkuny Kolei Północno-Zachodniej, oddział chirurgiczny i wewnętrzny ruchomego szpitala polowego dołączony do punktu 447, znajdujący się w budynkach oddziału kolejowego w pobliżu stacji, został poważnie uszkodzony. poważnie uszkodzony o oddział - w lokomotywowni stacji. Podczas ostrzału 75 rannych i chorych, którzy byli na posterunku iw szpitalu, przeniesiono pod ostrzałem z pocisków do tepluszki sterowni i wyjęto ze strefy ognia; w tym samym czasie zginął jeden z pracowników punktu kontrolnego, dwóch sanitariuszy zostało ciężko rannych, a dwóch sanitariuszy zostało rannych. Wróg nie mógł nie wiedzieć, że w budynkach stacji i innych budynkach kolejowych znajdowały się placówki medyczne, ponieważ piloci wroga, którzy celnie korygowali ostrzał artyleryjski z samolotów, nie mogli nie widzieć wielkich białych flag z czerwonymi krzyżami. nad terenem punktu …
Łatwy cel
A podporucznik A. L. Z kolei Szewczukow powiedział: „26 lutego 1915 r., przywieziony z pozycji w Żyrardowie do dalszej ewakuacji do miasta Warszawy, w chwili, gdy nasi sanitariusze wywieźli mnie i innych rannych ze szpitala do pociągu szpitalnego, Widziałem, jak wrogi samolot krążył cały czas nad pociągiem i szpitalem Czerwonego Krzyża i zrzucono z niego kilka bomb i dużą liczbę metalowych strzał jak długi gwóźdź z wycięciem w kształcie śruby na górze. cywile cierpieli z powodu rzucania tymi samymi bombami. Na pociągu, jak i na budynku szpitala, znaki Czerwonego Krzyża były wyraźnie widoczne, samolot wisiał dość nisko i dlatego mógł dokładnie zobaczyć, gdzie rzuca bomby. …
Obiekty pod Czerwonym Krzyżem, jak widzimy, były ulubionymi celami pilotów wroga. Tak więc 19 marca 1915 r. Samoloty wroga pojawiły się nad miastem Jasłow i zaczęły zrzucać bomby na miasto. Jeden samolot, oddzieliwszy się od grupy, zaczął krążyć wokół szpitala polowego znajdującego się poza miastem i zrzucił do niego cztery bomby - podczas gdy część rannych zginęła, a część otrzymała nowe obrażenia. Ambulatorium ogrodzono zawieszonymi na słupach flagami Czerwonego Krzyża, których przy słonecznej pogodzie samolot schodzący na stosunkowo niską wysokość nie mógł nie widzieć.
Szeregowiec I. I. Tatsiy donosił również, że „24 kwietnia 1915 r. na stacji w Jasłow około godziny 8 rano sanitariusze zanieśli mnie rannego odłamkiem odłamka na noszach do pociągu pogotowia ratunkowego. Nagle nad pociągiem pojawiły się dwa wrogie samoloty, białe z czarnymi paskami na skrzydłach. Oba samoloty rzuciły jedną bombę do pociągu pogotowia, a jeden z nich uszkodził ode mnie drugi wagon, w którym było w tym czasie trzech rannych i jeden sanitariusz. Wybuch bomby zabił sanitariusza i dwóch rannych, a trzeci ranny został ranny. Na szczęście pozostałych rannych nie wprowadzono jeszcze do powozu. Bombardowania wywołały poruszenie wśród rannych i zaczęli wyskakiwać z samochodów.”
17 maja 1915 r. samolot wroga zrzucił dwie bomby na pociąg pogotowia załadowany rannymi w pobliżu stacji Stryj, ogrodzony znakami Czerwonego Krzyża - 4 osoby zginęły, a 15 zostało rannych.
Następnego dnia podobny incydent miał miejsce 20 km od Stry, na linii Starego Bolechowa. Była też garderoba, na której powiewała flaga Czerwonego Krzyża. Dzień był pogodny i słoneczny. Nagle pojawił się austriacki samolot, który zniżył się dość nisko nad stacją opatrunkową i zaczął zrzucać bomby na ostatni. 4 osoby zostały ranne, a 10 osób zginęło.
24 maja 1915 r. samolot wroga zaatakował szpital polowy w okolicach Przemyśla (ogrodzony znaczącymi flagami Czerwonego Krzyża), a 17 lipca 1915 r. samolot zbombardował punkt opatrunkowy 41. Dywizji Piechoty i 5 na Syberię. oddział Wszechrosyjskiego Związku Miast. Lokalizacja sanitariatów została również ogrodzona flagami Czerwonego Krzyża zawieszonymi na masztach. Na stacji w tym czasie był tylko pociąg pogotowia, który przyjmował rannych.
W telegramie szefa sztabu Frontu Północno-Zachodniego, generała porucznika Gulevicha, do kwatermistrza generalnego Kwatery Głównej z dnia 27 lipca 1915 r. czytamy: „Szef sztabu 1 Armii zatelegrafował, że 24 lipca 1915 r. na stacji Malkin: pięć niemieckich samolotów zostało wysłanych do pociągu pogotowia nr 227 podczas ładowania wielu bomb i strzał padło na rannych, powodując straty w ludziach.
A starszy podoficer ND Manzheliy wspominał: „31 lipca 1915 r. Byłem na stacji stacji Brześć Litewski, aby po uderzeniu pocisku podążać do szpitala w mieście Melitopol. były znakami Czerwonego Krzyża. O godzinie pierwszej po południu nad stacją pojawiły się cztery niemieckie samoloty i zrzuciły na jej teren cztery bomby, których eksplozje zabiły i zraniły kilku uchodźców, a jedną z bomb rzucił pilot wspomnianego pociągu pogotowia ratunkowego. jego eksplozja rozbiła dach wagonu, a w ostatnim zginęły cztery siostry miłosierdzia i dwóch lekarzy.”
Wszystkie te fakty świadczą o tym, że wróg nie zawahał się uderzyć w rannych, chorych i personel medyczny, czyli ludzi, których bezpieczny status gwarantowały nie tylko normy międzynarodowe, ale także uniwersalne ludzkie zasady oraz względy człowieczeństwa i moralności. I widzimy, że Czerwony Krzyż stał się dla tych, którzy gardzili wszelkimi wyobrażalnymi i niewyobrażalnymi normami prowadzenia wojny, Austro-Niemcy tylko celem, pod którym stał się po prostu niebezpieczny.
