„Nagant” – rewolwer, karabin i… samochód

„Nagant” – rewolwer, karabin i… samochód
„Nagant” – rewolwer, karabin i… samochód

Wideo: „Nagant” – rewolwer, karabin i… samochód

Wideo: „Nagant” – rewolwer, karabin i… samochód
Wideo: 3.03 Оперативная обстановка. Шоу в Брянской области. @OlegZhdanov 2024, Kwiecień
Anonim
Obraz
Obraz

„Z Leninem w głowie

i z rewolwerem w ręku.”

(„Dobry” W. Majakowski)

Broń i firmy. Ten materiał obiecywał od dawna, ale jakoś ręce do niego nie dotarły. I nie dlatego, że było mało informacji. Właśnie najbardziej dotkliwe było pytanie nie o poszukiwanie go, ale o selekcję. Bo cóż, ta broń i ta firma okazały się bardzo popularne i to pod każdym względem. Jednak lepiej czytać późno niż nigdy nie czytać. W każdym razie początek będzie tradycyjny: ale stało się tak, że dwaj bracia - Emile (1830-1902) i Leon (1833-1900) Nagant, w 1859 roku założyli firmę w belgijskim mieście Liege: Fabrique d'Armes Emile et Léon Nagant, Quai de l'Ourthe („Fabryka zbrojowni Emila i Leona Naganowa, Urta Embankment”).

Spotkanie z braćmi Remington w 1867 roku pozwoliło im uzyskać licencję na produkcję 5000 karabinów Remington przeznaczonych dla gwardii papieskiej Watykanu. Ulepszając system blokowania, stworzyli pistolety znane jako Remington-Nagant, których zamek otwierał się i zamykał nieco inaczej niż w klasycznym Remingtonie.

„Nagant” – rewolwer, karabin i… samochód!
„Nagant” – rewolwer, karabin i… samochód!
Obraz
Obraz
Obraz
Obraz
Obraz
Obraz

Bracia przyczynili się następnie do rozwoju holenderskiego rewolweru Mle 1873, który został wyprodukowany przez Arsenal Hembrug i firmę Beaumont w Maastricht. Następnie w 1876 r. wyprodukowano dla Grecji karabin kalibru 11 mm systemu Eustachios Mylonas, a w 1877 r. powstał pistolet dwulufowy 9,4 mm (nabój produkowany przez belgijską firmę Bachmann, znany jako 9, 4 Nagant lub 9, 4 belgijskie) ze śrubą Remingtona … Belgijska żandarmeria używała ich do 1901 roku i okazała się pierwszą belgijską bronią regulacyjną z nabojami metalowymi.

Obraz
Obraz
Obraz
Obraz
Obraz
Obraz

Wreszcie przyszło do rewolwerów. W 1878 r. Nagans stworzył model rewolweru, dostępny zarówno w wersji z pojedynczym, jak i podwójnym działaniem, który zapoczątkował strumień rewolwerów przyjętych przez różne kraje europejskie:

w Belgii - modele rewolwerów z lat 1878, 1883 i 1878/86. kaliber 9,4 mm;

w Norwegii – model 1883, dwustronnego działania;

w Szwecji – model 1887, kaliber 7,5 mm;

model 1893 kaliber 7,5 mm trafił na uzbrojenie armii Norwegii, Serbii i Szwecji;

kaliber.44 (11 mm) - w Brazylii i Argentynie.

Obraz
Obraz

I wreszcie model 1895 ("bez utraty gazu", jak nazywali go jego twórcy) kaliber 7, 62 został przyjęty w Rosji.

Obraz
Obraz

W 1887 roku Naganowie pracowali nad karabinem 7, 65 i 8 mm, który okazał się zbyt skomplikowany.

Obraz
Obraz
Obraz
Obraz

Potem nastąpiła słynna rywalizacja z kpt. Mosinem w Rosji, której wynikiem był „bezimienny” karabin z 1891 r., przyjęty przez rosyjską armię cesarską zamiast karabinu Berdan.

W 1896 roku bracia podzielili swoje przedsiębiorstwo. Emile Nagant, cierpiący na ślepotę, opuścił firmę, a Leon natychmiast stworzył „Fabrique d'Armes Leon Nagant” i wraz z dwoma synami Charlesem (1863) i Maurice (1866) wyruszył w podróż samochodową w 1899 roku. Po śmierci Leona w 1900 roku firma została przemianowana na Fabrique d'Armes et d'Automobiles Nagant Fres.

Obraz
Obraz
Obraz
Obraz

Czym był „rewolwer” z 1878 roku i jaka jest jego popularność? Jest to rewolwer samonapinający, przeznaczony dla armii belgijskiej i wyprodukowany przez firmę Naganov w Liege, a potem już tam, ale już w przedsiębiorstwie państwowym „Manufaktura broni” przy rue Saint-Leonard.

Wszystkie główne części rewolweru zostały wykonane ze stali Bessemera. Na wszystkie sprężyny, śruby, pręty, młotek, spust i czopy zabezpieczające zastosowano angielskie odlewy. Zastosowano również niemiecką stal hartowaną. Stopień wymienności części jest wysoki. Lufa jest ośmiościenna, z wyjątkiem tylnej części. Bęben modelu 1878 ma sześć komór. Szarża przez prawe boczne drzwi ("Abadi's Door"), które składają się pionowo wzdłuż kabłąka spustowego.

Obraz
Obraz
Obraz
Obraz

Rosyjski rewolwer model 1895 miał oficjalną nazwę „Rewolwer trzyrzędowy (7, 62 mm) model 1895” i był produkowany przez Tula Arms Plant od 1900 roku. Różnił się od wszystkich innych obecnością bębna na siedem rund, który był wciskany na lufę, co wykluczało przebicie się gazów w obszarze styku lufą z bębnem. Były rewolwery pojedynczego i podwójnego działania (model oficerski).

Obraz
Obraz
Obraz
Obraz
Obraz
Obraz

Przed rozpoczęciem produkcji w Tule w 1899 roku Nagant dostarczył do Rosji 20 000 rewolwerów, z których wiele przetrwało do końca II wojny światowej.

Historia przyjęcia tego rewolweru do służby jest jeszcze bardziej zagmatwana niż historia z karabinem. Odbył się konkurs, którego wszystkie warunki wydawały się być specjalnie dostosowane do charakterystyki działania rewolweru Naganov. I byłoby dziwne, gdyby nie wygrał w tych warunkach!

Obraz
Obraz

W 1895 r. rosyjska armia zaczęła wyrażać niezadowolenie z rewolwerów Smith and Wesson. Owszem, polowały z nimi na żubry i niedźwiedzie, bez problemu wytrzymywały 10 000 strzałów i szybko się przeładowywały, ale… były zbyt „ciężkie do noszenia”. Pas z kaburą zsunął się na bok, ale z jakiegoś powodu nie pomyśleli o pasach naramiennych. W rezultacie uznano, że rewolwer jest rzadko używany, dlatego nie ma sensu nosić na boku 1,5 kg stali stopowej. Że potrzebujemy lżejszego i wygodniejszego rewolweru, zdolnego rozwiązać sprawę siedmioma strzałami przeciwko sześciu przeciwnikom!

Obraz
Obraz
Obraz
Obraz
Obraz
Obraz

Wtedy właśnie przydał się „rewolwer”. Poza tym psychicznie nie był taki… "przerażający", bo nie dał potężnego błysku płomienia za bębenkiem, tuż za kabłąkiem spustu. Kula z tępym nosem miała dobry efekt zatrzymania, a fakt, że rewolwer był ładowany długo i z trudem, teraz z jakiegoś powodu nikomu nie przeszkadzał. Chociaż w istocie zmieniło to nowy rewolwer w broń jednorazową. Ale … okazało się, że na tym rewolwerze wszystko się złożyło: waga, cena, łatwość konserwacji, celność i siła niszcząca, a do tego już zgromadzone doświadczenie w używaniu takiej broni, które w rzeczywistości się obracało z broni bojowej w statusową.

Obraz
Obraz
Obraz
Obraz
Obraz
Obraz

Produkcja „rosyjskiego” rewolweru, której początki sięgają 1898 roku, rozpoczęła się w Belgii w Zbrojowni Leona Naganta. Cywilna produkcja nowego rewolweru rozpoczęła się jeszcze przed rejestracją rosyjskiego zamówienia.

Rosyjska broń kontraktowa produkowana w Liege była dwustronnego działania, ale instrukcja dostarczana z każdym rewolwerem wyjaśniała, jakie części należy wymienić, aby zamienić podwójne działanie na pojedyncze! W tym samym 1898 roku rewolwer został opatentowany.

Rewolwer został z powodzeniem sprzedany na rynku cywilnym. Ale w 1910 został ulepszony. Teraz rewolwer otrzymał bęben, odchylany w prawo, również na siedem rund. Rosyjska armia cesarska nie pozyskała tego ulepszonego modelu.

Obraz
Obraz
Obraz
Obraz
Obraz
Obraz
Obraz
Obraz
Obraz
Obraz
Obraz
Obraz

Najbardziej niesamowite jest to, że wtedy firma zaczęła produkować samochody. I to nie własne, ale na licencji francuskiej firmy Roche-Schneider. Samochody Nagant były produkowane od 1900 do 1928 roku. Następnie w 1931 roku firmę kupiła firma Imperia. To był koniec historii firmy, która stworzyła rewolwer, ale historia samych rewolwerów bynajmniej się nie skończyła…

Zalecana: