Ukraiński „Hunter”: co stoi za projektem UAV ACE ONE?

Spisu treści:

Ukraiński „Hunter”: co stoi za projektem UAV ACE ONE?
Ukraiński „Hunter”: co stoi za projektem UAV ACE ONE?

Wideo: Ukraiński „Hunter”: co stoi za projektem UAV ACE ONE?

Wideo: Ukraiński „Hunter”: co stoi za projektem UAV ACE ONE?
Wideo: Nakłady Monet NBP 2021, podaje wszystkie dane oraz przybliżona wartość monety 2 grosze 2021 2024, Listopad
Anonim
Obraz
Obraz

Czas na polowanie

Ukraina od dawna liczy na szybki wzrost gospodarczy, co się nie stało, a potem – na zachodnich partnerów, którzy, jak się okazało, niezbyt chętnie pomagają Ukrainie. Po pierwsze, Joe Biden zmniejszył kwotę pomocy wojskowej dla Ukrainy, którą chcieli przeznaczyć za Trumpa, a jak donosiło Politico w czerwcu, prezydent USA całkowicie zamroził przydział pomocy wojskowej Ukrainie o 100 mln, w tym broń.

Jeszcze wcześniej w kraju zintensyfikował się dialog na temat radykalnego przezbrojenia lotnictwa bojowego, jednego z kluczowych elementów nowoczesnej wojny (jeśli nie głównego). Zgodnie z planem zatwierdzonym przez Ministerstwo Obrony Ukrainy w 2020 roku, co najmniej dwie ukraińskie brygady lotnictwa taktycznego powinny zostać całkowicie przezbrojenie w nowe samoloty skrzydlate do 2030 roku. Ukraina chce mieć 70-100 nowoczesnych pojazdów wielozadaniowych zakupionych za granicą. Na przezbrojenie lotnictwa taktycznego chcą przeznaczyć 200 mld hrywien, czyli ponad 7 mld dolarów, co w obecnych warunkach jest dla kraju kwotą nieosiągalną.

Zapewne dlatego w kraju znów mówi się o „rozwoju własnego kompleksu wojskowo-przemysłowego”. Pod tym względem model drona ACE ONE od ACE prezentowany na wystawie Arms and Security nie budzi większego zdziwienia.

Obraz
Obraz

Nad projektem pracuje 25 specjalistów z branży lotniczej, na czele z byłym dyrektorem generalnym Antonowa Aleksandrem Losem i byłym szefem Państwowej Agencji Kosmicznej Ukrainy Władimirem Usovem. Silnik jest rozwijany przez Przedsiębiorstwo Państwowe Iwczenko-Postęp i Motor Sicz. Za szybowiec odpowiada LLC Gidrobest.

Charakterystyka samolotu:

Typ: ciężki BSP;

Długość: 8 metrów;

Rozpiętość skrzydeł: 11 metrów

Maksymalna masa startowa - 7,5 tony;

Masa ładunku: jedna tona;

Silnik: jeden silnik turboodrzutowy z obejściem AI-322F;

Prędkość maksymalna: M = 0,95;

Pułap: 13,5 km;

Zasięg bojowy: 1500 kilometrów.

Główne zadania UAV:

- Wywiad strategiczny, operacyjny i taktyczny;

- Operacje uderzeniowe, w tym walka z siłą roboczą wroga i pojazdami opancerzonymi;

- Tłumienie obrony powietrznej.

Trudno powiedzieć, czym właściwie kierowali się twórcy przy tworzeniu prezentacji: najprawdopodobniej chcieli osiągnąć „efekt wow”. W filmie animowanym ACE ONE nie tylko uderza w czołg T-90, ale także „sławnie” strąca rosyjski UAV Orion pociskiem rakietowym.

Obraz
Obraz

Jeszcze bardziej godna uwagi jest pod tym względem ocena urządzenia od twórców:

„ACE ONE służy do ochrony przestrzeni powietrznej przed dronami wroga. Jeśli na przykład dron rozpoznawczy wleci na terytorium Ukrainy, ACE ONE, który jest znacznie szybszy i potężniejszy we wszystkich cechach, zbliża się do niego i niszczy go. Ponadto ACE ONE służy do szybkiego wbiegania na terytorium wroga, wykonywania operacji i powrotu do stacji naziemnej.”

Przypuszczalnie obrona powietrzna jest funkcją czysto opcjonalną. Przynajmniej taki wniosek można wyciągnąć na podstawie analizy innych podobnych programów.

Najbardziej zaskakujące jest to, że cena kompleksu, który powinien obejmować stację kontroli i podobno kilka UAV, powinna wynosić zaledwie 12-13 milionów dolarów. Aby zrozumieć „poważność” sytuacji: cena modułowego turbośmigłowego BSP MQ-9 Reaper, wskazana w otwartych źródłach, wynosi 30 milionów. Jednocześnie doświadczenie Amerykanów w tej dziedzinie jest naprawdę ogromne, a sam Żniwiarz nigdy nie twierdził, że jest rewolucją, w przeciwieństwie do ACE ONE.

Marzenia i rzeczywistość

ACE ONE można porównać do Huntera, Skata czy amerykańskiego Northropa Grummana X-47B. Jednak nawet jeśli wierzyć przedstawionym informacjom, ukraiński aparat jest znacznie skromniejszy niż jego „odpowiedniki”. Tak więc „Skat” (los projektu nie jest znany na pewno) ładunek bojowy powinien wynosić 6000 kg wobec 1000 dla ukraińskiego drona. Jeśli chodzi o BSP Okhotnik, nie ma na jego temat dokładnych danych, ale wiele mediów podało maksymalny udźwig bojowy wynoszący 8 000 kilogramów. Według innych źródeł jest to około 3 tony, ale i to znacznie więcej niż w obiecującym aparacie ukraińskim.

Niemniej, gdyby ACE ONE pojawił się teraz (oczywiście nie w formie makiety), przyciągnąłby ogromną uwagę wszystkich światowych mediów: nieporównywalnie więcej niż podczas wystawy.

Obraz
Obraz

Jednak, jak wspomniano powyżej, jest to tylko układ. W komentarzu do Gazeta. Ru redaktor naczelny magazynu „Arsenał Ojczyzny” Wiktor Murachowski powiedział:

„Głównym problemem nie jest szybowiec stealth, nie silnik odrzutowy, ale autonomiczne systemy sterowania dla dużych prędkości lotu, technologie sztucznej inteligencji do interakcji z innymi samolotami, podejmowanie decyzji na podstawie niezależnej oceny sytuacji”.

Ogólnie rzecz biorąc, obserwator jest niezwykle sceptyczny wobec projektu, uważając, że mówimy o pragnieniu „”.

Jest w tym prawda. Ukraińscy specjaliści nie zdołali jeszcze stworzyć „pełnoprawnego” strajkowego BSP. W ubiegłym roku kraj zaprezentował model drona uderzeniowego Sokol-300, nad którym pracuje kijowskie państwowe biuro projektowe ŁUCH. Kompleks przeznaczony jest do prowadzenia rozpoznania i uderzenia na operacyjną i taktyczną głębokość wroga. Masa ładunku, jaką może unieść UAV, wynosi 300 kilogramów. Zasięg rażenia celów naziemnych pociskami przeciwpancernymi wynosi do dziesięciu kilometrów.

Obraz
Obraz

Po prezentacji padło wiele zachęcających słów, ale testy urządzenia jeszcze się nie rozpoczęły. Jedno z ostatnich wypowiedzi w tej sprawie pochodzi z kwietnia br. Jak powiedział wówczas szef biura projektowego Luch, Oleg Korostelev, ukończenie prac rozwojowych nad urządzeniem zajmie około roku.

Jeśli spojrzymy na to, ile lat zajęło Rosji (z nieporównywalnie większymi możliwościami technicznymi i znacznie lepszymi środkami finansowymi) opracowanie własnych uderzeniowych bezzałogowych statków powietrznych, to trudno w to uwierzyć. Nawiasem mówiąc, należy powiedzieć, że wciąż nie wiemy na pewno możliwości słynnego Oriona. A jeśli w praktyce zbliżą się nawet do możliwości tureckiego Bayraktara TB2, to można to nazwać wielkim sukcesem.

Obraz
Obraz

Jeśli chodzi o Ukrainę, jest mało prawdopodobne, aby próby stworzenia własnego bojowego BSP do niczego doprowadziły. Najprawdopodobniej kraj skupi się na pewnym etapie na pozyskiwaniu zagranicznego sprzętu wojskowego (mimo wszystkich problemów opisanych na wstępie), a pozostałości po sowieckim kompleksie wojskowo-przemysłowym będą musiały zostać ostatecznie sprzedane.

Mimo pewnych uprzedzeń w przestrzeni postsowieckiej do takiego modelu dozbrojenia armii, jest to zupełnie normalna światowa praktyka. Innym tego dowodem jest niedawny konflikt w Górskim Karabachu. Pamiętamy zakupy sprzętu wojskowego przez Izrael, Indie i wiele innych, dalekich od „ostatnich” krajów.

Zalecana: