Konto holenderskie
15 maja 1945 r. do Władywostoku przybyła ostatnia grupa ładunków z „Holenderskich Indii Wschodnich” (od 1949 r. – Indonezja) (na zdjęciu port w czasie wojny) w ramach towarów Lend-Lease z USA, Kanady i Australii. Przychodząca przesyłka składała się z rudy cyny, brykietów kobaltu, oleju smarowego, surowego cukru trzcinowego, dzianin, oleju palmowego, herbaty i kawy.
Te cenne ładunki zostały zakontraktowane przez Amerykanów w ramach Lend-Lease od władz holenderskich w połowie 1942 roku. Ale do tego czasu wojska japońskie zdobyły prawie całe Holenderskie Indie Wschodnie. Z wyjątkiem niewielkiego południowo-wschodniego regionu holenderskiego – zachodniego regionu Nowej Gwinei, który „przetrwał” aż do kapitulacji Japonii.
Holenderskie towary musiały zostać ewakuowane pod koniec 1942 r. do składów w porcie Cairns w północno-wschodniej Australii. Pod koniec kwietnia 1945 r. te same ładunki znalazły się we wspomnianym konwoju do Władywostoku.
Sowiecko-holenderskie stosunki dyplomatyczne zostały nawiązane dopiero 10 lipca 1942 r., kiedy mała metropolia znajdowała się już pod okupacją od dwóch lat. Jednak handel między ZSRR a przyszłą Indonezją trwa już od początku lat 30. XX wieku.
Według danych Ludowego Komisariatu Handlu Zagranicznego z okresu od 22 czerwca 1941 do 31 grudnia 1945 wielkość sowieckiego importu z tego regionu wyniosła 14,2 mln rubli. Ale wszystkie dostawy stamtąd zostały wykonane dopiero w 1941 i 1942 roku: 12 i 2, 2 miliony rubli.
Co najmniej 70% stanowił ten sam ładunek, o którym mowa powyżej (z „dodatkiem” surowej bawełny, tkanin, galanterii skórzanej, produktów rybnych, owoców cytrusowych i bananów). W tym samym czasie nie było sowieckiego eksportu do Holenderskich Indii Wschodnich (NOI).
ZSRR był gotów spłacić takich dostawców złotem, ale podyktował go przykład „starszych” sojuszników - Lend-Lease. Wszystkie rachunki i rachunki zostały niewątpliwie przełożone na okres powojenny.
Skrzydlaty surowiec metalowy
Udział ładunków Lend-Lease zakontraktowanych przez Brytyjczyków i Amerykanów dla ZSRR w NOI w dostawach z tego regionu Holandii w latach 1941-1942. było ponad 70%. Dostawy były realizowane do Władywostoku; zimą 41/42 około jedna czwarta dostaw do ZSRR z NOI przeszła przez Iran.
Dodatkowo, w ramach dostaw typu Lend-Lease (w ramach całkowitej kwoty USA i Kanady dla ZSRR), produkty naftowe były wysyłane do ZSRR z rafinerii na holenderskich wyspach Aruba i Curacao na południu Karaibów oraz z południa Amerykańska „Gujana holenderska” (od listopada 1975 r. - Republika Surinamu) - boksyt.
Boksyt uzupełniony północnoamerykańskim aluminium z Gujany. Wyjaśnijmy: dostawy aluminium do ZSRR w okresie wrzesień 1941 - październik 1945. z USA i Kanady wyniósł prawie 330 tysięcy ton - o jedną trzecią więcej niż ZSRR wyprodukował w tym okresie.
W tym samym czasie jedna trzecia aluminium w Stanach Zjednoczonych i co najmniej 15% w Kanadzie była produkowana w Stanach Zjednoczonych w tamtych latach z boksytu surinamskiego. Tak więc fabryka aluminium w Baton Rouge (stolica Luizjany), zbudowana w latach 1941-1942, pracowała tylko na boksycie surinamskim. Pracował do 1946 r., dostarczając aluminium do ZSRR.
Zapomniany sojusznik?
Spośród wszystkich krajów europejskich uczestniczących w koalicji antyfaszystowskiej praktycznie tylko Holandia wraz z koloniami poniosła największe straty zawodowe. Francja, Belgia, a także Dania i Norwegia zostały zrabowane przez nazistów mniej otwarcie, ale tylko dlatego, że sytuacja na to nie pozwalała.
Niemcy i Japonia zajmowały prawie 90% całego terytorium i ponad 90% całej populacji Holandii i jej kolonii. Taka katastrofalna sytuacja jest szczegółowo opisana w książce „Neerland's Zeemacht in Oorlog” (Londyn, Netherlands Publishing Co, 1944) autorstwa porucznika 1. stopnia holenderskiej marynarki wojennej (w latach 40. – 50.), historyka wojskowości André Kroose:
„… Okupacja Holandii była prawdziwą katastrofą dla Holenderskich Indii Wschodnich. Ale kiedy Holandia została zaatakowana w maju 1940 roku, w Indiach Wschodnich schwytano 22 niemieckie okręty o łącznej wyporności 135 533 ton. Byli znaczącym uzupełnieniem alianckich sił morskich w regionie.
Plany zwiększenia floty, które rząd holenderski zatwierdził w 1937 r., przewidywały również obronę Indii Wschodnich. Jednak ponad 30 statków (wojskowych i podwójnego zastosowania), które były budowane w 1940 roku, zaginęło podczas nazistowskiej inwazji na metropolię. A w stoczniach NOI przyspieszono budowę torpedowców.”
A. Kroose wyjaśnia, że:
„Pomimo wszystkich innowacji obronnych, które zostały wprowadzone w Indiach Wschodnich od upadku Holandii, siły powietrzne, a zwłaszcza morskie, które broniły wschodniej części Imperium Holenderskiego, już pod koniec grudnia 1941 r. osłabły tak bardzo, że można nie ma mowy o obronie ogromnego archipelagu, wielkości kontynentu europejskiego, przed silnym agresorem. Kiedy terytorium samego Królestwa w Europie i na Dalekim Wschodzie znajduje się w rękach wroga, prawie nie ma możliwości zwiększenia liczebności holenderskich sił zbrojnych. I zrekompensuj stratę”.
Mimo to „Holenderskie Indie Wschodnie” powróciły pod kontrolę metropolii od daty Aktu kapitulacji Japonii 2 września 1945 roku (w imieniu Holandii akt podpisał admirał-porucznik Marynarki Wojennej Konrad Emil Lamberta Helfricha). Co wkrótce przekształciło się w pięcioletnią wojnę z indonezyjskimi nacjonalistami.
Ta wojna została przegrana przez Holandię – przede wszystkim „dzięki” ZSRR i ChRL. Do sierpnia 1962 r. pod kontrolą Amsterdamu pozostawała tylko „holenderska Irian zachodni” w dawnym NOI – zachodnim regionie wyspy Nowej Gwinei, największej europejskiej posiadłości w Azji i Oceanii.
Biorąc pod uwagę doświadczenia sowieckie
Pomimo możliwego do wyjaśnienia „przestępstwa” przeciwko ZSRR, NII i rząd holenderski w Londynie nigdy oficjalnie nie zaprzeczały decydującej roli ZSRR w wojnie światowej. Tak więc gubernator Holenderskich Indii Wschodnich w latach 1941-1948. Generał porucznik Hubertus van Mook powiedział 24 listopada 1942 r. na spotkaniu Dowództwa Sił Sojuszniczych w Azji Południowo-Wschodniej i na Pacyfiku:
„… Tokio nie odpowiada na prośby Berlina o demonstrację japońskich sił zbrojnych w pobliżu granic z ZSRR lub Mongolią. Ponieważ Stalingrad zmusi Japonię do zwiększenia dystansu politycznego w sojuszu z Niemcami i wkrótce przejdzie do defensywy w wielu, jeśli nie we wszystkich sektorach frontu Azji i Pacyfiku.”
Van Mook okazał się wizjonerem: wszystko to w japońskiej polityce miało miejsce już od początku sowieckiej kontrofensywy pod Stalingradem. Uważamy również za konieczne przytoczenie jego opinii na temat sowieckiego doświadczenia ewakuacji setek przedsiębiorstw przemysłowych do tylnych regionów kraju:
„… Zimą i wiosną 1942 r. z Jawy, Sumatry, Celebes i Irianu Zachodniego (regiony Holenderskich Indii Wschodnich. - wyd.) Ponad 20 przedsiębiorstw, duża liczba uchodźców i pracowników lokalnych administracji została przeniesiona do północ Australii. Pomogło w tym badanie środków ewakuacyjnych na dużą skalę w ZSRR, które z powodzeniem wdrożono w latach 1941–1942.”
Warto również zwrócić uwagę na przesłanie (z Londynu) premiera Holandii Petera Gerbrandiego z dnia 9 września 1943 r. do JV Stalina „W imieniu Jej Królewskiej Mości, rządu i narodów Niderlandów – z okazji wielkiego zwycięstwa narodu rosyjskiego:
„…W tej chwili, kiedy armie sowieckie zagrażają wszystkim nazistowskim pozycjom na Ukrainie, przesyłam Wasze Ekscelencje i narodowi rosyjskiemu szczere gratulacje z okazji Waszych wielkich zwycięstw. Jednocześnie pragnę wyrazić nasz podziw dla sukcesów osiągniętych przez Pana osobiście wraz z narodem rosyjskim w trakcie tej zaciekłej walki. I przekaż wam nasze serdeczne życzenia szybkiego wyzwolenia najechanych terytoriów. Rozmiary, w jakich niemieckie materiały wojenne i siła robocza są niszczone na szerokim i wciąż rozszerzającym się froncie, świadczy nie tylko o odwadze rosyjskiego żołnierza i umiejętnościach jego przywódców. Ale także o wspaniałych osiągnięciach robotników rosyjskich (podkreślono VO), których potęgę przemysłową naziści tak często uznawali za „zniszczony”. Jestem pewien, że tak jak w lutym i marcu, kiedy podziemni bojownicy w Holandii napisali kredą słowo „Stalingrad” na murach i chodnikach, tak teraz i na najbliższe tygodnie nazwy waszych wyzwolonych miast będą brzmiały jak wyzwanie dla naziści w Holandii”.
Odpowiedź Stalina z 21 września była zwięzła:
„Dziękuję za przesłanie o sukcesach Armii Czerwonej”.
