Jednym z typowych celów lotnictwa taktycznego są różnorodne konstrukcje chronione i zakopane o różnym przeznaczeniu. Aby pokonać takie cele, samoloty wymagają specjalnej broni - bomb penetrujących lub przebijających beton. Taka broń jest opracowywana w kilku krajach i jest szeroko stosowana.
Nomenklatura amerykańska
Najszerszy asortyment bomb penetrujących został opracowany i wyprodukowany w Stanach Zjednoczonych. Klientom oferujemy kilka uniwersalnych głowic o różnych cechach konstrukcyjnych i różnych charakterystykach, które mogą być używane jako część różnych bomb lotniczych. Dzięki temu osiąga się dobrą równowagę wydajności i unifikacji.
W 1985 roku głowica BLU-109/B weszła do służby w siłach powietrznych USA. Produkt ten miał korpus o długości 2,4 m i średnicy 370 mm ze ściankami 25 mm. Wewnątrz korpusu umieszczono 240 kg tritonalu oraz dolny bezpiecznik z moderatorem. Opracowano modyfikacje z innym efektem wybuchowym lub innym. Tak więc produkt BLU-118/B ma wolumetryczny ładunek wybuchowy, który uderza w siłę roboczą po przebiciu się przez betonowy schron.
Głowice bojowe rodziny BLU-109/B różnych modyfikacji są używane w czterech typach bomb i w rakiecie AGM-130. Spadając na cel z optymalną prędkością, BLU-109/B penetruje do 1,5-1,8 m zbrojonego betonu, po czym następuje eksplozja.
Mimo sporego wieku BLU-109/B są nadal w produkcji. Tak więc w roku finansowym 2020. zakupiła ponad 4200 takich głowic o łącznej wartości ponad 146 mln USD. W 2021 roku planowany jest zakup 2 tys. 70 milionów dolarów
Największym zainteresowaniem nomenklaturą przebijającą beton US Air Force jest bomba GBU-57A/B MOP o masie 13,6 tony, wprowadzona do służby w 2012 roku. Jej walory bojowe związane są z użyciem głowic BLU-127/B. Taka głowica waży ponad 2,4 tony i przenosi duży ładunek wybuchowy. Istnieje system naprowadzania satelitarnego. W zależności od warunków GBU-57A/B może penetrować ponad 60 m betonu zbrojonego.
W 2016 roku przyjęto nową modyfikację bomby GBU-57E/B o zwiększonej penetracji. Produkcja seryjna bomb MOP trwa od początku ostatniej dekady i nie jest produkcją masową, gdyż Siły Powietrzne nie potrzebują dużych ilości takiej broni. Ponadto może być używany tylko z bombowców dalekiego zasięgu B-52H i B-2A.
Taktyczna bomba termojądrowa B61 Mod służy od 1997 roku. 11. Został wykonany na bazie seryjnego B61-7 przy użyciu nowego hartowanego korpusu. Wewnątrz umieszczony jest ładunek o zmiennej mocy od 10 do 340 kt, sterowany bezpiecznikiem zwłocznym.
Spadając z dużą prędkością bomba B61-11 przebija przeszkody o grubości do 3-6 m. Brak siły przebicia, w zależności od rodzaju celu i głębokości jego położenia, jest kompensowany siłą wybuchu. Głowica termojądrowa tworzy potężną falę uderzeniową, która niszczy obiekty na głębokości kilkudziesięciu metrów.
Obecnie Siły Powietrzne USA są uzbrojone w sześć typów konwencjonalnych głowic do bomb przebijających beton i jedną termojądrową. Są w stanie przebić od 1-1,5 m do 50-60 m betonu z późniejszym pokonaniem siły roboczej i wyposażenia bunkra. Z ich pomocą budowana jest znaczna liczba bomb o takiej lub innej osobliwości. Wiele próbek amerykańskiego projektu jest dostarczanych za granicę - do partnerów NATO i państw niezaangażowanych.
Postęp na Bliskim Wschodzie
W przeszłości izraelskie siły powietrzne dysponowały tylko bombami penetrującymi produkcji amerykańskiej. W przyszłości podjęto kroki w celu stworzenia własnej broni tej klasy. Pierwszym tego typu przykładem był produkt MPR-500 firmy Elbit Systems, zaprezentowany w 2012 roku. Jak zauważyła organizacja rozwojowa, celem projektu było stworzenie bomby o walorach bojowych amerykańskiego Mk 84 w gabarytach Mk 82. Ponadto zapewnili unifikację z tymi produktami na bezpieczniku, systemach naprowadzania itp.
MPR-500 ma opływowy, wzmocniony kadłub ze sterami ogonowymi. Waga produktu - 230 kg. Istnieje system naprowadzania satelitarnego. Przy przyspieszeniu do 330 m / s bomba jest w stanie przebić do 1 m żelbetu lub 4 piętra między piętrami. Po przebiciu się przez przeszkodę zapewniona jest ciągła porażka siły roboczej w promieniu 23-25 m z rozrzutem poszczególnych fragmentów do 80-100 m.
Produkt Elbit MPR-500 jest masowo produkowany i dostarczany do izraelskich sił powietrznych. Zgłaszano przypadki bojowego użycia takiej broni. Szczegóły nie są znane, ale wskazana jest wysoka dokładność i skuteczność przeciwko chronionym obiektom.
Turcja zaprezentowała swoją pierwszą wersję bomby przebijającej beton w 2016 roku. TÜBİTAK SAGE opracował produkt NEB. Głowica penetrująca ma długość 2,6 m i średnicę 457 mm. Waga - 870 kg. Głowica typu NEB ma dwa ładunki. Pod owiewką nosa znajduje się PBXN-110, wiodący kumulacyjny materiał wybuchowy z materiałami wybuchowymi, zapewniający początkową penetrację celu. Za nim znajduje się główna utwardzona obudowa z ładunkiem wybuchowym kompozycji PBXN-109. Do sekcji ogonowej głowicy podłączony jest blok ze sprzętem sterującym i naprowadzającym – oferowane są bloki produkcji tureckiej lub zagranicznej.
W tureckich siłach powietrznych bomba lotnicza NEB powinna być używana przez myśliwce-bombowce F-4E/2020. Minimalna penetracja głowicy z dwoma ładunkami jest deklarowana na poziomie 2,1 m żelbetu. Główny ładunek zapewnia pokonanie siły roboczej za przeszkodą w promieniu kilkudziesięciu metrów.
W 2016 roku bomba NEB weszła do służby w tureckich siłach powietrznych i prawdopodobnie trafiła do serii. Brak informacji o produkcji, jej wielkości i kosztach. Nie zgłoszono również wykorzystania do celów rzeczywistych.
Seria BetAB
W ostatnich dziesięcioleciach Rosyjskie Siły Powietrzno-kosmiczne otrzymały kilka rodzajów bomb przebijających beton o różnych właściwościach i możliwościach. Produkty z różnym wyposażeniem mogą skutecznie uderzać zarówno w zakopane konstrukcje, jak i pasy startowe. Ponadto zapewniona jest kompatybilność ze wszystkimi nowoczesnymi samolotami uderzeniowymi na linii frontu.
Bomba lotnicza BetAB-500 to produkt o długości 2,2 m, średnicy 330 mm i masie poniżej 480 kg. Wewnątrz grubościennego korpusu z mocną główką umieszczono 76 TNT. Na jego podstawie powstał produkt BetAB-500U, który wyróżnia się obecnością dopalacza rakietowego. W części ogonowej kadłuba umieszczono solidny ładunek miotający, który zapewnia przyspieszenie podczas opadania. Dzięki wprowadzeniu akceleratora długość bomby wzrosła do 2,5 m, masa - do 510 kg, ale ładunek wybuchowy zmniejszono do 45 kg.
Zbierając prędkość podczas spadania, bomby BetAB-500 (U) są w stanie przebić ponad 1,2 m zbrojonego betonu i ponad 3 m gruntu. Bazę BetAB-500 należy zrzucić z dużej wysokości. Produkt z akceleratorem aplikowany jest z wysokości 150 m – wtedy samodzielnie rozwija wymaganą prędkość.
Opracowano również specjalistyczną bombę „szturmową” przebijającą beton BetAB-500ShP. Dzięki specjalnej konstrukcji wykazuje zwiększoną skuteczność przeciwko pasom startowym i innym podobnym strukturom. Ta bomba jest nieco dłuższa niż inne produkty i waży tylko 424 kg i przenosi 350 kg TNT. Bomba wyposażona jest w akcelerator i spadochron. Po zrzuceniu rzucany jest spadochron, który zapewnia hamowanie i daje czas na opuszczenie strefy zagrożenia. Akcelerator następnie przyspiesza bombę. BetAB-500ShP penetruje co najmniej 550 mm żelbetu, a po wysadzeniu pozostawia lejek o średnicy 4-5 m.
Przeszłość i przyszłość
Bomby penetrujące (przebijające beton) w obecnej formie pojawiły się podczas zimnej wojny w związku z aktywną budową zakopanych i podziemnych struktur do umieszczania obiektów ważnych taktycznie i strategicznie. Aby z nimi walczyć, potrzebna była nowa broń lotnicza, nuklearna i konwencjonalna. Wiele próbek z tamtych czasów, a także nowszych produktów tej samej ideologii, jest nadal w użyciu.
W toku obecnych konfliktów lokalnych bunkry nie są powszechnym i częstym celem nalotów. Niemniej jednak bomby przebijające beton są nie tylko zachowane w arsenałach, ale także nadal się rozwijają. W ostatnich latach powstały najpotężniejsze próbki, a lista twórców takiej broni została uzupełniona o nowe kraje. Część z nich, o ile wiadomo, używała nawet takich bomb w rzeczywistych operacjach.
Tym samym bomby przebijające beton, pomimo ograniczonego zakresu zadań do rozwiązania, pozostają ważnym składnikiem arsenałów rozwiniętych Sił Powietrznych i utrzymają ten status w przyszłości. Oznacza to, że produkcja istniejących próbek będzie kontynuowana, a na ich miejsce pojawią się nowe.
