Centrum Remontowe Okrętów Siewierodwińsk Zvezdochka kontynuuje prace nad naprawą i modernizacją wielozadaniowego atomowego okrętu podwodnego K-328 Leopard. Statek, zbudowany według projektu 971 "Schuka-B", jest modernizowany do stanu "971M". Ostatnio prace naprawcze przeszły na końcowy etap, a w niedalekiej przyszłości okręt podwodny będzie mógł wyjść na testy, zgodnie z wynikami których powróci do służby.
Długoterminowa modernizacja
Decyzję o przeprowadzeniu głębokiej modernizacji atomowego okrętu podwodnego Leopard podjęto na przełomie lat 2000 i 10. W połowie 2011 roku statek przybył do CS Zvezdochka, aby wykonać wszystkie wymagane prace. Po niezbędnym przygotowaniu, w maju 2012 r. okręt podwodny został umieszczony na pochylni na pochylni. Następnie rozpoczął się demontaż przestarzałych jednostek, naprawa wielu systemów itp.
Niestety proces naprawy „Leoparda” napotkał różne trudności. Głównym tego efektem była regularna zmiana planowanego terminu zakończenia. Początkowo statek miał zostać oddany do eksploatacji nie później niż w 2015 roku, ale prace wciąż trwają i okręt podwodny zostanie przekazany klientowi nie wcześniej niż w 2021 roku.
Opóźnienia były związane z brakiem finansowania, trudnościami w interakcji między przedsiębiorstwami, finalizacją projektu itp. Ponadto Centrum Zvezdochka musiało opanować nowy kierunek: Leopard stał się pierwszym ALP 3. generacji, który otrzymał do średniej naprawy i głębokiej modernizacji.
Udało nam się rozwiązać powstałe trudności, a do tej pory tzw. etap naprawy pochylni. 25 grudnia okręt podwodny Leopard został wyjęty z hangaru i zwodowany. Statek został przeniesiony do ściany wyposażeniowej, gdzie będą wykonywane pozostałe czynności. Następnie odbędą się próby morskie, w wyniku których atomowy okręt podwodny powróci do siły bojowej Floty Północnej.
Szczegóły techniczne
Projekt modernizacji wielozadaniowego atomowego okrętu podwodnego „971M” został opracowany w SPMBM „Malakhit”. Głównym wykonawcą jest Zvezdochka CA. W projekt zaangażowanych było 30 przedsiębiorstw z różnych branż, jako deweloperzy i dostawcy poszczególnych urządzeń, systemów i jednostek.
Podobno podczas remontu dopracowano kadłub i poszczególne elementy wyposażenia wewnętrznego łodzi podwodnej. Dzięki takim zabiegom udało się zredukować generowany hałas i sygnaturę akustyczną. Poprawiono ogólne systemy okrętowe, co zwiększyło charakterystykę operacyjną i niezawodność łodzi. Poprawa warunków dla załogi, robotników i gospodarstw domowych.
Projekt 971M przewiduje głęboką modernizację elektroniki pokładowej, mającą wpływ na prawie wszystkie główne systemy. Zastosowano nowy system informacji i sterowania bojowego, wymieniono urządzenia łączności i nawigacji. Zmodernizowano kompleks hydroakustyczny. Wszystkie te środki powinny poprawić walory bojowe okrętu.
Jednym z celów projektu modernizacji jest rozszerzenie zakresu broni rakietowej i torpedowej. Głównym działaniem w tym kontekście jest wykorzystanie nowoczesnego systemu rakietowego Kalibr-PL. Pociski różnego typu i przeznaczenia są wystrzeliwane przez standardowe wyrzutnie torped 533 mm. Jednocześnie możliwe jest używanie torped wszystkich nowoczesnych typów o kalibrze 533 i 650 mm. Amunicja mniejszego kalibru zawiera 28 sztuk. broń, do urządzeń 650 mm - 12 sztuk.
Zgodnie z wynikami modernizacji atomowej łodzi podwodnej Projekt 971M zachowuje swoje pierwotne wymiary i przemieszczenie. Długość "Leoparda" nadal wynosi 110 m, całkowita wyporność wynosi mniej niż 12,8 tysięcy ton. Główna elektrownia oparta na reaktorze OK-650 z jednym śmigłem pozwala na prędkość do 33 węzłów pod wodą. Głębokość robocza zanurzenia przekracza 500 m.
Projekt modernizacji okrętów podwodnych „Shchuka-B” otrzymał wysokie oceny. Urzędnicy mówią o jego wysokim potencjale. W ten sposób kierownictwo Centrum Zvedochka zauważyło, że zmodernizowana atomowa łódź podwodna Projektu 971M jest technicznie kompatybilna z nowoczesną łodzią podwodną Projektu 885 Yasen.
Cała flota
Według projektu 971 w oryginalnej i zmodyfikowanej wersji zbudowano 15 atomowych okrętów podwodnych. Budowa czterech została anulowana po złożeniu, a los kolejnej decydował na długi czas. Do tej pory cztery atomowe okręty podwodne zostały spisane na straty z powodu moralnej i fizycznej przestarzałości, jeden został wydzierżawiony indyjskiej marynarce wojennej, a drugi za kilka lat wypłynie za granicę. W rezultacie w tej chwili w rosyjskiej marynarce wojennej jest tylko 9 "Szczuka-B", rozmieszczonych między flotą północną i pacyficzną.
W trakcie służby atomowy okręt podwodny pr.971 przeszedł planowe drobne i średnie remonty. W 2014 roku podjęto decyzję o przeprowadzeniu głębokiej modernizacji większości dostępnych statków, zakładającej wymianę części wyposażenia i wprowadzenie nowego wyposażenia, m.in. nowoczesny system rakietowy.
Okręt podwodny K-157 Vepr Floty Północnej jako pierwszy został naprawiony i zmodernizowany do stanu „971M”. Prace nad tym statkiem zakończono do początku 2020 roku, a w sierpniu przekazano go flocie. W tej chwili „Vepr” jest jedynym wielozadaniowym atomowym okrętem podwodnym zaktualizowanego projektu w sile bojowej rosyjskiej floty. Jednak wkrótce spodziewane są nowe statki.
Atomowy okręt podwodny K-328 „Leopard” jest w naprawie od 2011 roku iz wielu powodów prace zostały opóźnione, a pierwotne terminy przerwane. Mimo to modernizacja jest prawie zakończona, choć ze znacznym opóźnieniem. Za kilka miesięcy łódź zostanie wyprowadzona na próby morskie, a w latach 2021-22. będzie mogła wrócić do służby.
Według planów na 2014 r. cztery kolejne statki mają zostać zmodernizowane do 971M. Łodzie K-461 „Wilk” i K-154 „Tygrys” będą remontowane dla Floty Północnej. Tikhookeansky otrzyma zmodernizowane K-391 Brack i K-295 Samara. Wszystkie są już w stoczni i przechodzą niezbędne działania. Jednocześnie, ze względu na napotkane trudności, kilkakrotnie zmieniano harmonogramy pracy poszczególnych statków. Dostawy okrętów podwodnych planowane są na najbliższe lata.
Oczekiwana przyszłość
W tej chwili rosyjska marynarka wojenna ma dziewięć okrętów podwodnych projektu 971 (M), a tylko cztery są gotowe do wyjścia w morze w celu służby bojowej. Pozostałe okręty są na różnych etapach naprawy, a ich gotowość bojowa zostanie przywrócona dopiero w latach 2021-23. Ten stan rzeczy staje się powodem do niepokoju i wymaga podjęcia odpowiednich działań.
Takie środki zostały opracowane i przyjęte, a sytuacja zmienia się na lepsze. W tym roku do klienta trafił pierwszy zmodernizowany statek, a wkrótce spodziewany jest kolejny. Zgrupowanie Shchuk-B w ramach floty okrętów podwodnych jest stopniowo przywracane, a w ciągu najbliższych kilku lat dwie trzecie okrętów podwodnych tego typu będzie odpowiadać najnowszemu projektowi.
Ważne, że mówimy nie tylko o ilości, ale także o jakości. Okręty nie tylko przechodzą naprawy z przywróceniem gotowości technicznej, ale także otrzymują nowy sprzęt i uzbrojenie. Po naprawach okręty podwodne stają się cichsze, mogą wykrywać cele z większej odległości, a także trafiać w szerszy zakres celów przy pomocy nowoczesnych pocisków.
W ten sposób program utrzymania zgrupowania wielozadaniowych atomowych okrętów podwodnych stopniowo radzi sobie z powstałymi trudnościami i ogólnie rozwiązuje przydzielone zadania. Marynarka Wojenna otrzyma wszystkie wymagane okręty podwodne w nowej konfiguracji o szerokich możliwościach – choć potrwa to dłużej niż pierwotnie planowano.
