Flota kosztuje. Nawet nie to. Flota warta jest sum. Duże ilości. We wszystkich wiekach i czasach marynarka wojenna była bardzo kosztownym atrybutem, nic się nie zmieniło w ciągu ostatnich kilku stuleci. Niestety.
Niestety, bo statki się zmieniły. Jeśli pierwszy rosyjski pancernik „Goto Predestination”, stworzony bez udziału zagranicznych specjalistów po nieudanej kampanii Pruta i utracie Azowa, statek został sprzedany Imperium Osmańskiemu i… rozebrany na drewno opałowe, dziś również kosztuje rozebrać statek.
Wiele specjalistycznych forów internetowych i odpowiednich publikacji ("Cuszima" to na przykład dwa w jednym) omawia kwestię złomowania rosyjskich dużych statków. Dokładnie duże.
Dlaczego mówimy o dużych statkach? Wszystko jest proste. Ponieważ dzisiaj Rosja nie jest w stanie budować okrętów klasy niszczycieli i wyższych. A z tymi, których odziedziczyli po Związku Radzieckim, są też pełne problemy.
Przejrzyjmy listę kandydatów na szpilki i igły?
Ciężki krążownik rakietowy projektu 1144 „Admirał Łazariew”. Flota Pacyfiku. W służbie od 1984 r., w konserwacji od 1992 r. Nie podjęto żadnej decyzji, ale ciągle krążą informacje, że odbudowa statku jest niepraktyczna i zostanie on zutylizowany.
Ciężki krążownik rakietowy projektu 1144 „Kirow”. SF. Od 2002 roku czeka na utylizację. Ostateczna decyzja zapadła dopiero w 2015 roku. Okazuje się, że była szansa, ale "lekarz powiedział - do kostnicy…".
Projekt 1155 duży statek przeciw okrętom podwodnym „Admirał Kharlamov”. SF. Używany (uwaga!) jako "stacjonarny statek szkoleniowy". W rzeczywistości - dawca części zamiennych i mechanizmów. 7000 ton przygnębienia i beznadziei. 2 grudnia flaga została opuszczona na statek, a potem tylko piłowanie.
Niszczyciel projektu 956 "Burny". Flota Pacyfiku. W "naprawie" od 2005 roku ze względu na brak możliwości naprawy turbin do których nie ma łopatek. Rezerwa III kategorii, dawca części zamiennych.
Niszczyciel projektu 956 „Nieustraszony”. Flota Pacyfiku. W służbie od 1990 r., od 1999 r. w remoncie do 2018 r., po czym w październiku 2020 r. statek został skierowany do recyklingu.
Niszczyciel projektu 956 "Walka". Flota Pacyfiku. W służbie od 1986 roku. Od 1998 roku wycofany do rezerwy z powodu braku środków na wymianę rur w kotłach głównych. Skazany do utylizacji w październiku 2020 r.
Niszczyciel projektu 956 „Grzmot” („Nieskrępowany”). Flota Pacyfiku. W służbie od 1991 roku, od 1998 roku w rezerwie, do dyspozycji.
Niszczyciel projektu 956 „Grzmot” („Prowadzący”). DKBF. W służbie od 1989 do 2007, czeka na utylizację.
Projekt okrętu podwodnego 945 „Karp”. SF. Remonty modernizacyjne rozpoczęły się w 2013 roku, planowano zainstalować UKSK "Caliber-PL". Obecnie prace są zawieszone, łódź jest w rezerwie I kategorii.
Okręt podwodny projektu 945 „Kostroma”. SF. Stał w kolejce do modernizacji, planowano zainstalować UKSK "Kaliber-PL". Obecnie łódź znajduje się w rezerwie I kategorii.
Oto niezbyt ładna lista statków. W rzeczywistości jest to oddział, który jest w stanie połamać drewno w dowolnym regionie świata i stać się bardzo dużym problemem dla amerykańskiego AUG.
Szczególnie żal niszczycieli. Tak, BZT są również użytecznymi statkami, ale BZT nadal są „beztłuszczowymi” niszczycielami, zaostrzonymi do zwalczania okrętów podwodnych. Niszczyciel to wszechstronny statek szturmowy. A we wszystkich postępujących flotach, do których niestety nie należymy, niszczyciele są tak przykute, że huk jest tego wart.
USA - 69 niszczycieli. Powstają nowe.
Chiny - 31 niszczycieli. Powstają nowe.
Japonia - 39 niszczycieli. Powstają nowe.
I tylko Rosja, która jest stosunkowo na powierzchni i ma 4 niszczyciele i 8 BOD-ów, nie robi absolutnie nic w tym zakresie.
Chociaż cały czas mówi się o „obecności w strefie dalekiego oceanu”. Co, przepraszam, być obecnym? Znowu zabawiać „wielkie morskie” potęgi, takie jak Wenezuela, z możliwością kontemplacji ostatniego „Orlana”? Największy i najbardziej bezużyteczny lotniskowiec na świecie?
Teraz wielu zacznie narzekać i krzyczeć, a „Piotr Wielki” jest naprawdę bezużyteczny. Jeden na morzu nie jest wojownikiem, a wszystkie te opowieści, że jest w stanie walczyć z grupą lotniskowców w jednym, są dla superpatriotów. Chociaż potrafi walczyć. Nie ma szans na wygraną, ponieważ KAŻDA amerykańska drużyna uderzeniowa po prostu wyśle to żelazko na dno. Tyle pocisków, ile może wystrzelić 3-4 Arleigh Burke, a para Ticonderogów po prostu nie będzie w stanie odbić krążownika.
I stworzyć przyzwoitą eskortę… O tak, oprócz powyższych statków, mamy jeszcze dwie fregaty… Wstrząsy, Ameryka…
A jeśli spojrzysz na podsumowującą listę okrętów, które mają zostać zbudowane w ramach obecnego programu GPV, to największym statkiem jest UDC klasy Ivan Rogov, o wyporności 25 000 ton.
Ale UDC nie jest statkiem uderzeniowym. To uniwersalny desant desantowy. Aby przeprowadzić odpowiednie operacje.
Ale jeśli chodzi o statki szturmowe, największą tutaj jest fregata Projektu 22350. To znaczy wyporność 5000 ton ze wszystkimi wynikającymi z tego konsekwencjami.
Nie, jako okręt wojenny fregata projektu 22350 jest bardzo, bardzo dobra. Ale jeśli weźmiesz "Sarycha" i napchniesz go nowymi rodzajami broni… Więcej będzie pasowało jednoznacznie. I na pewno nie będzie gorzej.
Ale najbardziej nieprzyjemną rzeczą na liście jest to, że w nadchodzących dziesięcioleciach nie będziemy w stanie nawet zbudować czegoś takiego. Tak, bałtyckie i bałtyckie zakłady, ojczyzna statków projektów 1144 i 1155, mogły … Jeśli naprawdę mogły. Niestety, fabryki Nikołajewa i Zaporoża są stracone. I zarówno przedsiębiorstwa stoczniowe, jak i konstruktorzy silników. Co komplikuje sytuację. Mamy gdzie budować statki, ale silniki…
Nie jest to jednak pierwszy rok, w którym dyskutowano o wszystkim.
Ciekawie okazuje się, że mamy statki, które po prostu zostaną zutylizowane, mimo że nie tylko rozwinęły swój potencjał, nie ruszyły! Ile wynosi 7-8 lat służby dla statku zbudowanego w Związku Radzieckim? Uwaga!
Dziwne, nadal nie możemy nadać „Admirałowi Kuzniecowowi” postaci Boga. I to nie wypadek dokowy, fakt, że duża liczba urządzeń i systemów nie działała na krążowniku, nie jest już dla nikogo tajemnicą. Internet pomógł. Dlatego nie mogli tego wszystkiego w żaden sposób naprawić - kolejne pytanie.
„Varyag”, który stał się „Liaoning” i „Gorshkov”, który stał się „Vikramaditya”, z jakiegoś powodu służy w swoich flotach bez żadnych specjalnych przygód. Chociaż w jakim stanie Ukraińcy przekazali Wariaga Chińczykom, należy po prostu milczeć.
A tak przy okazji, odkąd zaczęli mówić o Chińczykach, czy ostatnie cztery „Sarichs” nie służą im całkiem dobrze? Tak, są świeższe niż te, które stoją i czekają na przecięcie w rosyjskich osadnikach, ale nie są krytyczne. Na przykład różnica między pracownikiem „z nami” „Admirałem Uszakowem” a „z nimi” „Funzhou” ma tylko 6 lat. Czy to dużo jak na okręt tej klasy?
Hangzhou. Wygląda dobrze, lepiej niż wielu.
A różnica między „Admirałem Uszakowem” a „Grzmotem”, „Niespokojnym” i „Nieustraszonym” to tylko dwa lata… Tylko dwa niszczyciele trafiają pod nóż, a jeden („Niespokojny”) wydaje się być muzeum. …
Bardzo trudno jest w ogóle zrozumieć, o czym myśli dowództwo marynarki wojennej. Wszystkie te opowieści na forum „ARMIA-20..” o niszczycielach nuklearnych o masie 50 000 ton i lotniskowcach nuklearnych o masie 100 000 ton, mimo że Rosja nie jest w stanie ani zbudować statku klasy oceanicznej większego niż fregata, ani usługi istniejące.
Bajka oczywiście może się spełnić, jeśli zmierzą się z nią prawdziwi czarodzieje. Jednak biorąc pod uwagę brak niszczycieli i wyższe plany, brak normalnych elektrowni, wszystko to wygląda na bardzo nudne. Nie ma czarodziejów.
Jest więc całkiem możliwe, że warto jeszcze raz przyjrzeć się statkom, które czekają na cięcie. Dwa ciężkie krążowniki. Cztery niszczyciele. „Kharlamov”, jak rozumiem, nie może być już uratowany.
Oczywiście fakt, że budujemy flotę łodzi rakietowych na komary napędzanych chińskimi silnikami diesla, jest cudowny. Przynajmniej coś. Ale flota komarów to obrona pasa przybrzeżnego, nic więcej.
Oznacza to, że nie ma wtedy potrzeby wypowiadać się głośno o „obecności Rosji” i „demonstracji flagi” z dużej odległości. Właściwie stare statki, stworzone w Związku Radzieckim, czyli 30 lub więcej lat temu, nie są najlepszym sposobem na zademonstrowanie potęgi floty.
A jeśli mówimy o tym, jak naprawdę chronić swoje interesy, powiedzmy na Pacyfiku, na Morzu Ochockim …
Chociaż tutaj nawet dziesięć niszczycieli nie pomoże. Marynarka Japonii jest jeszcze potężniejsza.
A jednak może jeszcze na intensywnej terapii? Chociaż może pięć łodzi rakietowych jest lepszych niż jeden stary krążownik nuklearny z nową bronią?
