Dlaczego przy ogromnym wkładzie mieszkańców Morza Północnego w Zwycięstwo i mając takie nagrody jak cztery Ordery Lenina i cztery Czerwone Sztandary, dwóch Uszakowów I stopnia i wielu innych, Arsenij Gołowko, jedyny dowódca floty, nie został Bohater Związku Radzieckiego, pozostaje tajemnicą.
Wśród postaci, które odbudowały potęgę morską Rosji w czasach sowieckich, które dowodziły flotami podczas Wielkiej Wojny Ojczyźnianej, bardziej niż zauważalne miejsce zajmuje admirał Arsenij Gołowko, którego 110. rocznica urodzin przypada 23 czerwca. Pod jego dowództwem Flota Północna odegrała ważną rolę w obronie sowieckiej Arktyki, w pokonaniu wojsk hitlerowskich na dalekiej północy i wyzwoleniu północnej Norwegii.
Arsenij Gołowko został wysłany do służby na okrętach wojennych w 1925 r. na wezwanie Komsomołu. Po ukończeniu w 1928 roku Szkoły Frunzego, kuźni personelu dowodzenia Marynarki Wojennej, przyszły admirał przeszedł wszystkie etapy zostania oficerem marynarki wojennej. Brał nawet udział w wojnie w Hiszpanii jako doradca dowódcy bazy morskiej Cartagena w latach 1937-1938.
W 1940 roku był już doświadczonym dowódcą marynarki, wie o tym najwyższe kierownictwo kraju, więc Biuro Polityczne KC bez wahania zatwierdza go jako dowódcę Floty Północnej. Entuzjazm marynarzy do opanowania teatru działań wojennych i duma z floty były wysokie, ale trzeba było skierować ich we właściwym kierunku, ponieważ ogólny obraz wyglądał rozczarowująco. Zdolność bojowa statków jest niska, baza remontowa statków jest słaba, mechanizmy statku są zużyte, na okrętach podwodnych jest duży ruch personelu dowodzenia - musiałem dużo myśleć. We wzmocnieniu floty kluczową rolę odegrał Ludowy Komisariat Marynarki Wojennej ZSRR, a Golovko otrzymał tę pomoc. Obiektywne trudności pozostały, np. w 1940 r. ze względu na brak baz nie udało się odebrać wszystkich okrętów zbudowanych dla Floty Północnej.
Ale był obszar, w którym o sukcesie niemal w całości decydowali ludzie, ich energia, pracowitość, organizacja i inicjatywa. To jest trening bojowy. Wyrafinowany doświadczeniem walk w Hiszpanii Golovko zażądał, aby dowódcy budowali szkolenie personelu z uwzględnieniem specyfiki współczesnej wojny i unikali uproszczeń i odpustów. „Więcej pływaj, więcej lataj! To powinno być naszym mottem w szkoleniu bojowym – podkreślał niejednokrotnie na spotkaniach i ćwiczeniach podsumowujących.
Przy pierwszej okazji sam dowódca wypłynął w morze. Golovko był szczególnie zaniepokojony szkoleniem dużego oddziału młodych oficerów, którzy niedawno przybyli na statki. Admirał wiedział z własnego doświadczenia: stają się prawdziwym dowódcą na morzu, w trudnych kampaniach, w walce z żywiołami, niebezpieczeństwami, kiedy poczucie odpowiedzialności za losy ludzi i statku zaostrza się do granic możliwości.
Bez względu na to, jak słaba była Rada Federacji pod względem liczby okrętów i samolotów, Gołowko i Rada Wojskowa widzieli swój obowiązek, aby uczynić ją silną poprzez doskonałe szkolenie bojowe i morskie, wysokie wyszkolenie ideologiczne i polityczne, dyscyplinę i organizację personelu. Czas pokazał, że te codzienne wysiłki przyniosły rezultaty. Kiedy wybuchła wojna, mieszkańcy Morza Północnego byli w pełnej gotowości.
Flota Północna, dowodzona przez admirała Golovko w latach 1940-1946, była w najlepszej formie w najbardziej krytycznym momencie wojny. Siły Floty Północnej nie tylko zakłócały komunikację morską wroga, powstrzymywały jego atak na lądzie, ale także strzegły sprzymierzonych konwojów.
Trzeba przyznać, że Lend-Lease odegrał znaczącą rolę w zwycięstwie nad faszyzmem, a większość dostaw przeszła przez porty północne. W ciągu zaledwie dwóch lat (1943-1944) Rada Federacji spotkała się z 368 i eskortowała 352 transporty sojusznicze (nie licząc własnego), a to setki tysięcy ton ładunków wojskowych. Zginęło tylko dziesięć transportów - mniej niż trzy procent, znakomita liczba.
Zwycięstwa floty w wojnie, umiejętne zarządzanie jej działaniami przyniosły Arsenija Gołowko w szeregi najlepszych dowódców wojskowych i dowódców marynarki wojennej Wielkiej Wojny Ojczyźnianej. W 1944 roku został pełnoprawnym admirałem, ale nigdy nie otrzymał „Złotej Gwiazdy”, chociaż wszyscy bohaterowie Morza Północnego – Bohaterowie Związku Radzieckiego (raz 82 i trzy razy) zawdzięczają swoją wysoką rangę dowódcy. A ile części i statków otrzymało honorowe tytuły i nazwy - wszystko i nie wspominając. Dowódca floty niezmiennie ponosił odpowiedzialność za działania swoich podwładnych.
W latach 1947-1950 był szefem Sztabu Głównego Marynarki Wojennej, a w latach 1950-1952 szefem Sztabu Generalnego Marynarki Wojennej, ale nie prezentował się specjalnie na tym stanowisku. Jednak praca personelu wymaga innych umiejętności niż praca zespołowa. A admirał wraca na statki. Od 1952 r. dowodził 4. Marynarką Wojenną, a następnie połączoną Flotą Bałtycką. Na tym stanowisku, wykonując swoje zwykłe obowiązki, służył do 1956 r., Kiedy został mianowany pierwszym zastępcą admirała Siergieja Georgiewicza Gorszkowa, który był naczelnym dowódcą marynarki wojennej przez prawie 30 lat (i nieważne, co o nim mówią, jest świetnym dowódcą marynarki wojennej).
W latach sześćdziesiątych zimna wojna nabierała rozpędu, flota radziecka wypłynęła na ocean, stając się narzędziem wielkiej polityki. Arktyka nabiera strategicznego znaczenia. A Flota Północna zaczyna grać rolę jednego z pierwszych skrzypiec. Golovko analizuje doświadczenia operacji wojskowych na tym morskim teatrze, pracuje nad artykułami na aktualne tematy, w których podkreśla szczególne znaczenie kreatywności, innowacyjności, inicjatywy w walce z potencjalnym wrogiem, wzywając do bycia czujnym: „Czujność jest prawo naszych czasów, stworzone przez doświadczenie historii. I to doświadczenie obejmuje również wydarzenia związane z początkiem Wielkiej Wojny Ojczyźnianej, o której każdy z nas zobowiązany jest nie tyle pamiętać, ile pamiętać. Zawsze pamiętaj! . Prawdziwość tych wniosków czujemy dzisiaj, kiedy tracimy wszystkie pozycje na Oceanie Światowym.
Arseny Golovko żył tylko 56 lat, jego serce zatrzymało się od stresu, który spadł na jego los.
