Atak na bojowe wozy piechoty (transportery opancerzone) jest stosowany na dostępnym dla nich terenie podczas ofensywy przeciwko wrogowi, który pospiesznie przeszedł do defensywy, przy braku zorganizowanego oporu, a także gdy obrona wroga jest niezawodnie tłumiona i większość jego broni przeciwpancernej jest zniszczona. Publikujemy materiał dyskusyjny poświęcony znalezieniu najlepszych sposobów ochrony zmotoryzowanych jednostek karabinów podczas ataku na ufortyfikowane pozycje.
Nie możesz się tak zachowywać
Taktyka ofensywy piechoty na obronę wroga została opracowana podczas Wielkiej Wojny Ojczyźnianej. Początkowo obrona wroga była poddawana ostrzałowi z armat, moździerzy, systemów rakietowych wielokrotnego startu i przeprowadzono na nią atak bombowy. Podczas ataku piechota przemieszczała się za czołgami pieszo. Przed czołgami zorganizowano ruchomą zaporę (wybuchy ich pocisków i min) w odległości co najmniej 200 metrów. W tym samym czasie piechota poniosła ciężkie straty od kul i odłamków z broni strzeleckiej.
Od tego czasu minęło prawie 70 lat. W jaki sposób współczesne pododdziały strzeleckie (pluton, kompania i inne) powinny atakować obronę wroga? Taktyka ataku plutonu strzelców zmotoryzowanych (kompanie) zależy przede wszystkim od pojazdów opancerzonych, które są na uzbrojeniu Wojsk Lądowych (Wojsk Lądowych). Obecnie są to czołgi (T-90 i inne) oraz bojowe wozy piechoty (BMP-3 i inne). Teoretycznie możliwe są dwie opcje ataku plutonu, jeśli takie istnieją.
Po pierwsze, w ataku bierze udział czołg, a następnie trzy BMP-3 z 30 żołnierzami (dziewięć osób - załoga i 21 osób - desant). W takim przypadku lądowanie w BMP zaczyna przesuwać się z linii ataku i praktycznie nie bierze udziału w bitwie, dopóki nie zostanie wysadzony z pojazdów.
W drugim wariancie pluton strzelców zmotoryzowanych (MSV) atakuje w następujący sposób: z przodu czołg, następnie piechotą zmotoryzowani strzelcy, a za nimi trzy bojowe wozy piechoty BMP-3, które strzelają nad głowami strzelców zmotoryzowanych. To właśnie te dwie opcje ataku określa współczesny Regulamin Walki dotyczący przygotowania i prowadzenia połączonej walki zbrojnej, wprowadzony w życie zarządzeniem Naczelnego Dowódcy Wojsk Lądowych - Wiceministra Obrony Federacji Rosyjskiej 31 sierpnia 2004 nr 130 (część 2. batalion, kompania. część 3. pluton, przedział, czołg).
Rysunek 1 przedstawia schemat pieszego ataku MSV przeciwko ufortyfikowanej obronie wroga zgodnie z aktualnymi przepisami bojowymi. Czołg idzie do przodu, a za nim trzy oddziały strzelców zmotoryzowanych (MSO) na piechotę, w sumie 21 osób. Dalej - trzy BMP-3 (załoga - trzy osoby). Dowódca plutonu szturmowego jest jednym z dowódców BMP-3.
Jakie są główne wady tej taktyki?
W przypadku wdrożenia pierwszej opcji (atak bojowego wozu piechoty z desantem) prawdopodobieństwo śmierci trzech wozów bojowych wraz z 30 żołnierzami jest wysokie, ponieważ BMP-3 jest podatny z przodu na przebicie pancerza podkalibrowe pociski pierzaste (BOPS) o kalibrze 30-50 milimetrów używane przez nowoczesne zagraniczne BMP „Puma” (Niemcy), CV-90 (Szwecja) i inne. Przebijanie pancerza przez te pociski osiąga 200 milimetrów podczas interakcji z pojazdem docelowym wzdłuż normalnej odległości do 100 metrów. Aluminiowa strona BMP-3 o grubości 40 mm jest przebijana pociskami przeciwpancernymi kal. 20-40 mm pod niemal dowolnym kątem. Główną wadą tej opcji ataku jest to, że desant (21 osób) faktycznie nie bierze udziału w bitwie.
Rozważmy drugi wariant ataku. Szybkość poruszania się strzelców jest niska (pięć do siedmiu kilometrów na godzinę), żołnierze mają słabą ochronę (pancerz). Broń (karabin szturmowy, RPG) praktycznie nie nadaje się do radzenia sobie z punktami ostrzału wroga (czołgi wkopane w ziemię, bojowe wozy piechoty, transportery opancerzone, betonowe bunkry). Dlatego istnieje duże prawdopodobieństwo zniszczenia wszystkich trzech MCO, zanim jeszcze zbliżą się do linii frontu obrony wroga.
Tak więc nowoczesne pojazdy opancerzone (BMP-1, BMP-2, BMP-3, BTR-80, BTR-90) nie nadają się do skutecznego ataku na ufortyfikowaną obronę wroga i na jej głębokości. Ich użycie nie zapobiega wysokiemu prawdopodobieństwu zniszczenia żołnierzy i oficerów zmotoryzowanych jednostek strzeleckich, a także sprzętu. Obie opcje opisane w Podręczniku Walki dotyczące atakowania ufortyfikowanej obrony wroga nie są odpowiednie.
Problemy są takie same
Obecnie Ministerstwo Obrony FR zaprzestało zakupów czołgów i bojowych wozów piechoty, ale prowadzi prace badawczo-rozwojowe nad stworzeniem trzech rodzajów pojazdów opancerzonych: ciężkiego – gąsienicowego (czołgi i „ciężkie” bojowe wozy piechoty), średniego – na kołach (transportery opancerzone) i lekkie (pojazdy opancerzone "Tygrysa"). Jeśli chodzi o temat tego artykułu, interesuje nas „ciężki” bojowy wóz piechoty (TBMP) na platformie Armata, który do 2015 roku powinien być zaprojektowany na tej samej podstawie, co nowy czołg. Jednak przyszły system wozów bojowych również nie będzie w stanie wyeliminować kosztów rozważanych opcji ataku na umocnioną obronę przeciwnika.
Pierwsza opcja (dla MSV): obronę wroga atakuje czołg Armata i trzy TBMP z siłami szturmowymi na pokładzie (najprawdopodobniej - 21 osób), które nie biorą udziału w bitwie podczas ataku. Istnieje duże prawdopodobieństwo, że te TBMP zostaną zniszczone wraz z załogami i desantem (łącznie 30 osób). W tym celu można użyć amunicji, która jest słabo zwalczana przez krajową aktywną i dynamiczną ochronę: czołg BOPS М829A3 (USA) z przeciwpancernym 800 mm; amunicja kumulacyjna działająca podczas lotu nad dachami pojazdów - ATGM Bill (Szwecja), Tow 2B (USA); amunicja samocelna kasetowa z rdzeniem uderzeniowym - SMArt-155 (Niemcy), SADARM (USA).
W drugim wariancie ataku łańcuch zmotoryzowanych strzelców porusza się za czołgiem, tak jak poprzednio, pieszo, za którym znajdują się trzy TBMP. Słabo chronieni i słabo uzbrojeni piechurzy są zasadniczo celami strzeleckimi dla broniących się żołnierzy. Dlatego istnieje duże prawdopodobieństwo ich całkowitego zniszczenia podczas ataku, a tym bardziej w głębinach obrony wroga.
W ten sposób podstawowe wady opcji ataku z użyciem nowoczesnych pojazdów opancerzonych (słaba ochrona strzelców zmotoryzowanych, duże prawdopodobieństwo zniszczenia TBMP z desantem, nieuczestniczenie desantu w pojazdach w bitwie) nie są eliminowane.
W związku z tym, jeśli nastąpi przezbrojenie Sił Lądowych w TBMP, co będzie wymagało wielomiliardowych kosztów, skuteczność bojowa karabinów zmotoryzowanych pozostanie w tym samym niezadowalającym stanie, jak obecnie.
Głównym błędem w tworzeniu systemu opancerzonych wozów bojowych dla pododdziałów karabinów zmotoryzowanych (pluton, kompania) jest to, że BMP (BMP-3 i projektowany TBMP - ciężki gąsienicowy "Armata" i średni gąsienicowy "Kurganets-25") są wyposażone w dwie funkcje: 1) transport wojsk na linii frontu, udział w obronie naszych sił; 2) udział w ataku na obronę wroga oraz w bitwie w głębinach obrony wroga. W przypadku drugiej funkcji BMP nie nadaje się, nawet jeśli ma ochronę na poziomie zbiornika.
Wymagany BMS
Proponujemy posiadanie dwóch specjalistycznych pojazdów: jednego do transportu wojsk w strefie frontu (np. BMP-3) oraz drugiego, który jest maksymalnie przystosowany do walki kontaktowej podczas ataku i przełamania obrony. Taki pojazd musi posiadać niezbędną broń do zwalczania zakopanych czołgów, bojowych wozów piechoty, transporterów opancerzonych, bunkrów, piechoty w okopach, niezawodną ochronę przed zmasowanym ogniem, mobilność nie mniejszą niż czołgów oraz minimalną liczbę żołnierzy w ataku pojazd.
W takim przypadku konieczna jest inna taktyka ataku na umocnioną obronę. Dotyczy to zarówno tradycyjnych wozów bojowych (zmodernizowany T-72, T-80, T-90 czy „Armata”), jak i dziesięciu wozów bojowych żołnierzy (BMS). Załoga każdego BMS składa się z trzech osób – dowódcy, działonowego i kierowcy.
Rysunek 2 przedstawia schemat ataku plutonu z BMS: czołg (3 osoby), BMS (30 osób) i wóz dowodzenia (4 osoby). Wszystkich 37 strzelców zmotoryzowanych aktywnie walczy podczas ataku. Są dobrze chronieni i uzbrojeni.
W plutonie z BMS wskazane jest również posiadanie pojazdu szturmowego (SM). BMS wykorzystuje modułową zasadę ochrony pancerza. Bez zdejmowanego pancerza masa BMS wynosi 12-14 ton, a ze zdejmowanym pancerzem - 25. Maszyna w wersji o masie 12-14 ton może być używana przez Siły Powietrzne. Równoważna grubość penetracji pancerza w rzucie czołowym BMS wynosi co najmniej 200 milimetrów, a po bokach - 100. Przednia część BMS jest w stanie wytrzymać uderzenie nowoczesnego BOPS do dział 30-50 mm, a Pancerz boczny „trzyma” ten pocisk pod kątem 60 stopni od normalnych.
BMS powinien mieć następujące rodzaje ochrony: aktywny typ "Arena" i nowoczesną dynamikę przeciwko kumulacyjnym przeciwpancernym pociskom kierowanym (ATGM) i przeciwpancernym granatom ręcznym (RPG). BMS może być z powodzeniem wykorzystywany w operacjach wojskowych w miastach i górach. Stosunek mocy silnika do masy i nacisku BMS na podłoże nie jest gorszy niż w zbiorniku.
BMS może być szybko i stosunkowo tani (tańszy niż podstawowy BMP) stworzony na bazie BMP-3, ponieważ pojazdy te są używane jako ten sam przedział bojowy (moduł bojowy - BM) "Bachcha-U" (100 mm gwintowany działo z ładunkiem 40 pocisków odłamkowo-burzących, działko 30 mm na 500 pocisków, karabin maszynowy 7,62 mm z 2000 pociskami, cztery ppk po 100 mm) i ta sama komora silnika z UTD- Silnik 32T o mocy 660 koni mechanicznych. Główna różnica między BMS (nie ma siły szturmowej) a BMP-3M (z siłą uderzeniową) polega na materiale kadłuba. Pancerz modułowy - w pierwszym przypadku aluminiowy - w drugim. Ponadto pojazdy te mają różne rozmiary: BMS jest prawie 1,5 raza krótszy niż BMP-3. Masa BMP-3M i BMS jest praktycznie taka sama.
Wstępne obliczenia wykazały, że jeśli koszt TBMP jest porównywalny z kosztem czołgu, a koszt BMP nie jest wyższy od kosztu BMP-3, który jest o połowę niższy od kosztu czołgu T-90, to koszt uzbrojenia plutonu w pierwszym scenariuszu wyniesie 4C, gdzie C to koszt T-90. Koszt broni plutonowej w drugim scenariuszu wynosi 6C.
Jednak zwiększone możliwości bezpieczeństwa i ognia plutonu z BMS (scenariusz drugi) pozwalają na użycie w ofensywie kompanii strzelców niemotorowych (MSR, 12 wozów bojowych i 99 żołnierzy) przeciwko plutonowi broniącemu zgodnie z zaleceniami Regulamin walki, ale tylko jeden pluton z BMS. W tym przypadku „koszt ofensywy” w drugim scenariuszu będzie dwa razy niższy (6C kontra 12C). Nawiasem mówiąc, ustalenie optymalnego rozmiaru frontu w drugim scenariuszu wymaga badań.
Ścieżki doskonalenia
Skuteczność plutonu z BMS można znacznie zwiększyć, jeśli do systemu BMS czołgu-10 zostanie dodany wóz szturmowy (SHM), który można stworzyć poprzez modernizację czołgów T-72, T-80, T-90 lub w oparciu o platforma Armata. W tym przypadku 125-milimetrowe działo zostało zastąpione 152-milimetrową haubicą, która wystrzeliwuje te same pociski (OFS, regulowany Centymetr lub kontrolowany Krasnopol) co samobieżna haubica Msta. CMM pozwala zwiększyć maksymalny zasięg ostrzału plutonu z siedmiu do 13 kilometrów. Jednocześnie w wielu przypadkach nie ma potrzeby korzystania z pomocy artylerii dalekiego zasięgu czy lotnictwa, co daje zysk w czasie i celności trafienia w cel. Umożliwia to realizację zasady „piły i ognia”.
Najważniejszym problemem dla plutonu z BMS jest ostrzeliwanie niewidzialnych celów OFS i kierowanych pocisków, takich jak "Arkan" i "Krasnopol". Aby zapewnić skuteczne strzelanie, wymagane są BSP o zasięgu 20-25 km typu Eleron-3 opracowanego przez ENIKS.
Do sterowania 12 wozami bojowymi w plutonie z BMS potrzebny jest wóz dowodzenia (CM), który podczas ataku porusza się wraz z CMM za BMS i czołgiem (rys. 2). Dowódca plutonu podlega bezpośrednio czterem osobom: dowódcom czołgu i CMM, a także dwóm dowódcom MSO, z których każdy ma pięć BMS (przypomnijmy, w plutonie starego typu są trzy MSO). Wszystkie BMS muszą komunikować się ze sobą, są kontrolowane przez CM, który jest wyposażony w system informacji i kontroli bojowej (CIUS), a także otrzymuje aktualne informacje o sytuacji taktycznej w swojej strefie odpowiedzialności z wyższego szczebla. Tym samym wszystkie BMS powinny być informacyjnie zintegrowane ze zautomatyzowanym systemem dowodzenia i kierowania (ACCS) poziomu taktycznego i stanowić jeden z elementów uderzeniowo-ogniowych sieciocentrycznego systemu walki, łącząc różne rodzaje uzbrojenia w jeden rozpoznawczy i informacyjny pole (ERIP).
ACCS należy zacząć tworzyć właśnie na poziomie taktycznym (pluton, kompania), a w naszej armii uparcie jest budowane od góry. Taki automatyczny system sterowania, który jest obecnie tworzony (ESU TZ), praktycznie nie będzie działał zarówno z istniejącym systemem wozów bojowych (opartym na czołgu T-90 i BMP-3), jak i perspektywicznym (czołg Armata i TBMP). Akcja ACCS kończy się, gdy tylko słabo chronieni i słabo uzbrojeni strzelcy zmotoryzowani opuszczają BMP i rozpoczynają atak piechotą pod intensywnym ostrzałem.
Pluton i kompania z BMS powinny zapewnić indywidualne pojazdy, a przede wszystkim czołg w zbiorową ochronę przed atakiem powietrznym i siłami zagrażającymi czołgom. Pluton musi prowadzić wojnę elektroniczną (EW), zapobiegać naprowadzaniu precyzyjnej amunicji i być chroniony przed helikopterami i samolotami. Parametry techniczne BM „Bachcha-U” zapewniają pokonanie nowoczesnych śmigłowców i samolotów szturmowych, ale oprócz tych celów konieczne jest radzenie sobie z rozpoznaniem i uderzeniem bezzałogowych statków powietrznych, samocelujących elementów bojowych z rdzeniem uderzeniowym Typ SADARM, ppk, które uderzają w czołg z góry i są niedostępne do zniszczenia za pomocą kompleksu „Arena”. Do zwalczania tych celów konieczne jest dołączenie do kompanii systemu obrony powietrznej typu Tor-M2 podczas ofensywy.
Wojny przyszłości
Dziś roboty przemysłowe i wojskowe są intensywnie rozwijane w wielu krajach. Tak więc w Stanach Zjednoczonych od 2003 roku realizowany jest program tworzenia systemu bojowych wozów opancerzonych, w ramach którego pojazdy lekko opancerzone z załogami (wozy bojowe do rozpoznania i określania sytuacji taktycznej, medyczne, naprawcze) oraz roboty bojowe i wsparcia (do rozminowywania i transportu) zaprojektowano cztery typy UAV. Główną ideą programu jest to, aby opracowany system maszyn miał ujednolicony system sterowania, najnowszą łączność, rozpoznanie i oznaczenie celu. Dzięki temu lekko opancerzona ochrona pojazdów rekompensuje zdolność wyprzedzania przeciwnika w określaniu sytuacji taktycznej, szybkości podejmowania decyzji i zadawania obrażeń od ognia.
Niewątpliwie takie atuty oddziałów znacznie podnoszą ich skuteczność bojową. Znacznie wzrośnie, jeśli pojazdy bojowe będą miały niezawodny pancerz, dynamiczną i aktywną ochronę. Powszechne stosowanie bojowych wozów-robotów (BMR) dla wojsk lądowych pozwoli na przejście od zasady „strzelającego żołnierza” (XX w.) do zasady „żołnierza dowodzącego” (XXI w.), co znacznie zmniejszy straty w siłę roboczą.
Rosja dysponuje podstawowymi podstawami naukowymi i technicznymi w dziedzinie robotyki, zarówno wojskowej, jak i cywilnej. Umożliwia to prowadzenie prac rozwojowych nad stworzeniem BMR, odpowiednich do ofensywy i bitew w głębinach obrony. W szczególności wcześniej rozważany BMS jest potencjalnie przygotowany do przekształcenia w BMR, ponieważ BM „Bakhcha-U” jest w dużej mierze zautomatyzowany. BMR może być kontrolowany przez żołnierzy z BMS z odległości 500-1000 metrów. W tym przypadku pluton z BMR zostanie uzbrojony w 10 BMR, 10 BMS, czołg robota, ShM, KM. Personel to 40 osób.
Rysunek 3 przedstawia schemat ataku plutonu z BMR: łącznie 37 osób i 23 pojazdy. Jednocześnie realizowana jest zasada prowadzenia wojny w XXI wieku, kiedy roboty prowadzą walkę kontaktową z wrogiem, a żołnierze z BMS sterują tymi robotami, co gwarantuje minimalne straty w robocie. Według naszych szacunków pluton z BMP ma ośmiokrotnie większą siłę ognia niż MCV z BMP-3, a także ma znacznie bardziej niezawodną ochronę.
Rozważ możliwe opcje budowy i składu pododdziałów karabinów zmotoryzowanych (pluton, kompania, batalion i brygada) wojsk lądowych, wyposażając je w BMS i BMR. Należy wziąć pod uwagę główne etapy działań ofensywnych (koncentracja wojsk w pobliżu linii ataku, atak, walka w głąb obrony, konsolidacja zdobytych pozycji), przy czym każdy etap wymaga własnego systemu wozów bojowych.
Pluton z BMS. Do ataku i walki w głębinach obrony potrzebne są cztery wozy bojowe: czołg, BMS, SHM i KM (łącznie 13 pojazdów i 40 osób). Pluton z BMS posuwa się naprzód, gdy pluton wroga przedziera się do obrony. Po zdobyciu silnego punktu konieczne jest zabezpieczenie tego terytorium przez pluton strzelców zmotoryzowanych, czyli każdy pluton z BMC musi być wspierany przez pluton „zwykłych” strzelców zmotoryzowanych (trzy wozy piechoty i 30 osób).). Jako taki bojowy wóz piechoty odpowiednie są zarówno BMP-2, jak i BMP-3 w służbie oraz przewidywany TBMP na platformach Armata i Kurganets-25. Po raz pierwszy pierwszeństwo należy przyznać BMP-3, ponieważ rozpoczęto produkcję tych maszyn. Ponadto BMS, BMP-3M, BMD-4M mają wysoki poziom unifikacji dla BM „Bakhcha-U” i komory silnika z silnikiem UTD-32T. Pozwala to obniżyć koszty produkcji i eksploatacji. Ponadto BMP-3 to dobrze uzbrojony pojazd desantowy niezbędny siłom lądowym do szybkiego pokonywania przeszkód wodnych i organizowania obrony na przeciwległym brzegu.
Firma z systemem BMS. Każda kompania musi mieć dwa plutony z BMP (80 ludzi i 26 pojazdów) oraz dwa plutony z BMP-3M (60 ludzi, 6 BMP-3M). Taka konstrukcja pozwoli na posiadanie gotowego do walki pododdziału zdolnego do samodzielnego przeprowadzenia głównych etapów ofensywy pod dowództwem dowódcy kompanii: ataku na dwa plutony w obronie, bitwy w głębinach obrony i konsolidacji punktów wsparcia przejętych plutonu wroga. Tak więc kompania z BMS będzie składać się z czterech plutonów i będzie uzbrojona w 20 BMS, dwa czołgi, dwa CMM, dwa KM i sześć BMP-3M (łącznie 32 pojazdy i 140 osób).
Batalion z BMS. Jeśli batalion ma trzy kompanie (420 osób, 60 BMS, sześć czołgów, sześć CMM, sześć KM i 18 BMP-3), a brygada strzelców zmotoryzowanych ma trzy bataliony, to brygada z BMS będzie miała 1260 strzelców zmotoryzowanych, 180 BMS, 18 czołgów, 18 ShM, 18 KM i 54 BMP-3. W sumie pełnowymiarowa nowoczesna brygada liczy 4500 osób, z czego nie więcej niż jedna trzecia strzelców zmotoryzowanych. W brygadzie nowego typu ta proporcja karabinów zmotoryzowanych i innych jednostek (pocisków, artylerii, inżynierii) pozostanie.
Nie ma sensu porównywać skuteczności bojowej brygady z BMS i „zwykłej” brygady z BMP-3 (lub TBMP po 2015 roku). W pierwszym przypadku wszystkich 1260 żołnierzy jest przygotowanych do udziału w udanym ataku i walce w głębokiej obronie, ponieważ są dobrze chronieni i posiadają niezbędną broń, podczas gdy w drugim przypadku dwie trzecie strzelców zmotoryzowanych w zasadzie nie bierze udziału w walce podczas ataku na BMP-3 (lub TBMP) z desantem na pokładzie.
Ponownie, prawdopodobieństwo zniszczenia strzelców zmotoryzowanych podczas ataku pieszego jest niezwykle wysokie, dlatego nowoczesne brygady strzelców zmotoryzowanych praktycznie nie nadają się do atakowania umocnień obronnych i walki w jego głębinach.
Dużym błędem byłoby wyposażanie zmotoryzowanych brygad strzeleckich w „ciężkie” bojowe wozy piechoty zamiast BMP, ponieważ wydane setki miliardów rubli nie dadzą zauważalnego wzrostu skuteczności bojowej przy rozwiązywaniu rozważanych zadań.
