Jak informowaliśmy 26 lutego 2018 r. duża międzynarodowa grupa firm stoczniowych Damen Shipyards Group, otrzymała kontrakt od południowoafrykańskiej agencji zamówień Armscor, bezpośrednio podległej Ministerstwu Obrony Republiki Południowej Afryki, na budowę trzech statków dla Republiki Południowej Afryki. Afrykańska marynarka wojenna. Mowa o budowie trzech małych okrętów patrolowych projektu Damen Stan Patrol 6211 o długości 62 metrów. Budowa będzie realizowana w Damen Shipyards Cape Town (DSCT), zlokalizowanej w Kapsztadzie (drugie pod względem zaludnienia miasto w RPA, ustawodawcza stolica państwa).
Grupa Damen Shipyards ma holenderskie pochodzenie. Jej siedziba znajduje się w Gorinchem. Stając się dużą międzynarodową grupą firm działających w 120 krajach na całym świecie, nie przestała być prywatną firmą rodzinną. Obecnie zarządza ponad 40 stoczniami i 16 stoczniami remontowo-adaptacyjnymi na całym świecie. Wśród atutów firmy są suche doki o wymiarach 420x80 metrów. Łączna liczba pracowników firmy wynosi około 9 tys. osób, z czego tylko 3 tys. osób pracuje w Holandii.
Mały statek patrolowy Damen Stan Patrol 6211, rendery damen.com
Obecnie firma ta produkuje rocznie około 180 jednostek pływających o różnym przeznaczeniu. Firma opracowuje i produkuje wyroby zarówno cywilne, jak i wojskowe. Polityka grupy firm Damen opiera się na dążeniu do standaryzacji, stosowaniu konstrukcji modułowych i dostarczaniu zapasów gotowych statków. Zapewnia to krótkie terminy dostaw, niskie koszty całkowite dla właściciela i niezawodne działanie produktu, aby utrzymać wysoką sprzedaż.
Wśród produktów firmy znajduje się również dość rozbudowana linia małych statków patrolowych, którą dziś reprezentuje 9 modeli. Od bardzo małego okrętu patrolowego projektu STAN PATROL 1204 o długości 12,6 metra do flagowego okrętu linii okrętów patrolowych Damen – okrętu patrolowego STAN PATROL 6211, który urósł do 62,2 metra. Materiał kadłuba - stal, materiał nadbudowy - aluminium. Głównym zadaniem statku jest patrolowanie, zapewnienie bezpieczeństwa morskiej strefy ekonomicznej, poszukiwanie i ratowanie ludzi na morzu.
Mały statek patrolowy Damen Stan Patrol 6211, rendery damen.com
Deweloper przypisuje cechom statku doskonałe osiągi, które uzyskuje się dzięki połączeniu doskonałej dzielności morskiej i dobrej lokalizacji sterówki. Podkreślono również lepszą zdolność żeglugową, kształt kadłuba zapewnia statkowi dobre właściwości żeglugowe nawet przy dużych prędkościach. Do zalet projektu należy również wysoka wydajność statku patrolowego. Długi i wąski kadłub STAN PATROL 6211 gwarantuje jednostce bardzo niski opór, co zapewnia doskonałą ekonomię w całym zakresie prędkości.
Jak poinformowali 26 lutego przedstawiciele koncernu stoczniowego Damen Shipyards Group, umowa pomiędzy firmą a południowoafrykańskim departamentem obrony została zawarta w ramach rozpoczętego w 2014 roku projektu o nazwie Biro, który początkowo zakłada zakup trzech morskich jednostek patrolowych. (OPV) i trzy małe statki dla Marynarki Wojennej Afryki Południowej, przybrzeżne (Inshore Patrol Vessel - IPV) statki patrolowe. W lutym 2017 roku, w wyniku międzynarodowego przetargu, Grupa Damen została wybrana na głównego konstruktora obu typów statków. Początkowo w ramach programu OPV wybrano projekt 85-metrowego 1800-tonowego okrętu patrolowego Damen 1800 Sea Axe, ale później zrezygnowano z programu budowy trzech dużych okrętów patrolowych, umowa została anulowana ze względów finansowych. Ostatecznie kontrakt został przyznany tylko na stworzenie trzech małych okrętów patrolowych IPV.
Mały statek patrolowy Damen Stan Patrol 6211, rendery damen.com
Marynarka Wojenna Południowej Afryki będzie pierwszym ze znanych klientów małych okrętów patrolowych projektu Damen Stan Patrol 6211. Okręt wskazanego projektu, podobnie jak większość innych projektów patrolowych opracowanych i produkowanych w przedsiębiorstwach Damen, ma oryginalny dziób kontury z pionową łodygą, którą eksperci nazywają łukiem toporowym”(nos w kształcie siekiery). Ten dziób został pierwotnie zaprojektowany przez inżynierów Damena specjalnie dla szybkich statków transportowych klasy Sea Ax, które są szeroko stosowane w wydobyciu ropy i gazu na morzu.
Długość kadłuba okrętów patrolowych Damen Stan Patrol 6211 sięga 62,2 metra, szerokość 11 metrów, a maksymalne zanurzenie 4 metry. Elektrownia jest czterowałowa z silnikiem wysokoprężnym, maksymalna deklarowana moc to 11 520 kW. Maksymalna prędkość to 26,5 węzła, przy tej prędkości statek może przepłynąć do 4000 mil morskich. Statek może pomieścić do 62 osób, łącznie z załogą i dodatkowymi pasażerami. Należy zauważyć, że w 2014 roku w ramach programu Canter stocznia DSCT (należąca do Damena) wybudowała dwa holowniki portowe dla Marynarki Wojennej Republiki Południowej Afryki w ramach projektu Damen Tug 2909, ta sama stocznia zbuduje małe okręty patrolowe strefy przybrzeżnej Stan Patrol 6211.
Mały statek patrolowy Damen Stan Patrol 6211, schemat damen.com
Charakterystyka działania STAN PATROL 6211:
Długość - 62,2 m.
Szerokość - 11m.
Maksymalne zanurzenie to 4 m.
Elektrownia to diesel z 4 śmigłami o stałym skoku.
Maksymalna moc elektrowni to 11 520 kW.
Maksymalna prędkość to do 26,5 węzła.
Zasięg przelotowy - do 4000 mil morskich przy maksymalnej prędkości.
Załoga - do 62 osób.
