Jest taki kraj - Szwecja. Przez długi czas. Właściwie, dlaczego nie być? Co więcej, jest to jedna z monarchii europejskich. Mała populacja będzie mniejsza niż w Moskwie, ale mimo to.
Czasy, w których wszyscy bali się kroków Szwedów, odeszły w niepamięć. Do niedawna Szwedzi byli generalnie czymś w rodzaju neutralnych jak Szwajcaria. Co jednak nie przeszkodziło im być wiernym źródłem surowców dla Niemiec w dwóch wojnach światowych.
Ale dzisiaj Szwecja jest ogólnie cichym i spokojnym miejscem. Żyją i żyją, czasem jednak wierzgają, ale to dopiero wtedy, gdy rosyjskie okręty podwodne wpłyną do fiordów ławicami na tarło.
Ale ostatnio znowu, że… Wiosna, najwyraźniej.
Całkiem poważna gazeta „Aftonbladet” („Evening Blade”) opublikowała artykuł, który mówi… Trudno to zrozumieć, ale w zasadzie – o osiągnięciach szwedzkiego przemysłu lotniczego. (Så star sig Gripen E - mot ryska superplanet)
Nie, są osiągnięcia. Saab jest znany i szanowany w świecie lotniczym. A samoloty bojowe tej firmy służą nie tylko szwedzkim siłom powietrznym, ale także siłom powietrznym Węgier, Czech, RPA i Tajlandii.
A Bułgarzy coraz bardziej spoglądają na Gripen. A udział w indyjskim przetargu nie jest uznaniem na światowym poziomie?
Ale fakt, że szwedzcy dziennikarze i ekspert, pan Bloom, uderzył w swoim artykule „Gripen” przeciwko „rosyjskiemu supersamolotowi”, jest pod każdym względem wiosenną przesadą.
Najważniejsze jest to, że za kilka lat zostanie wypuszczona nowa modyfikacja głównego szwedzkiego samolotu bojowego JAS 39 Gripen - "E".
Dobra robota, gratulacje.
Ale potem autorzy posunęli się za daleko z szowinistycznym patriotyzmem. Cóż, tak, Gripen z serii E to prawdopodobnie krok w kierunku szwedzkiego myśliwca piątej generacji. Ale dlaczego utożsamiać go z F-22 i Su-57?
„Su-57 to pierwszy rosyjski myśliwiec piątej generacji. Dzięki technologii stealth, zaawansowanym radarom AFAR i pociskom dalekiego zasięgu odpowiada na wezwanie najbardziej zaawansowanego amerykańskiego myśliwca przechwytującego, F-22 Raptor – na równi ze szwedzkim Gripen E.
W ten sposób, prawda? Tak niepostrzeżenie, ale pewnie, Szwedzi nagle stanęli w szeregu z tymi, którzy sprzeciwiają się „rosyjskiemu zagrożeniu”?
I nie tylko wydają się być w służbie, ale także okazuje się, że ten „Gripen E” jest niejako na równi z Su-57. Szwedzi, drodzy, wybaczcie mi, ale pod każdym względem, jeśli naprawdę zrównujecie, to w najlepszym razie z MiG-35.
I nawet wtedy wychodzi to obraźliwie.
Bądźmy szczerzy: rosyjskim kolegą Gripena z klasy jest Jak-130.
Jeśli tak, to bez wciągania sowy na kulę ziemską. Bo nawet MiG-35 przy Gripenie wygląda jak potwór.
Ogólnie, czym jest „Gripen”?
Tak, tym właśnie jest, jak w tytule. JAS oznacza Jakt - myśliwiec, Attack - samolot szturmowy, Spaning - zwiad.
Kawa trzy w jednym, a wszystkie trzy składniki wydają się nie najlepsze. Chociaż koktajl Gripen jest ogólnie dość dobry i wybredny.
Ale odepchnąć to piątemu pokoleniu… Nawet na dłuższą metę… Za 10 lat… Not comme il faut.
Zacznę od niewidzialności. Szybowiec pozostał praktycznie bez zmian i nie można mówić o znacznym pogorszeniu widoczności.
Zainstalowaliśmy stację radarową z AFAR. Świetnie, ale to nie jest piąta generacja, jak to było. To przydatna i nowoczesna opcja, ale w naszych samolotach staje się powszechna.
Naddźwiękowy pocisk powietrze-powietrze „Meteor” o zasięgu 100 km. Dobry. Europejczycy wykonali dużo pracy przy rakiecie, ale Gripen był pierwszym, który ją zawiesił. Więc o tym, jak dobry lub zły jest Meteor, warto porozmawiać trochę później.
Wymieniony silnik. Teraz zamiast „rodzimego” z ciągiem dopalacza równym 8160 kgf, pojawi się „amerykański” z F / A-18E, który wytwarza 9700 kgf na dopalaczu. Tak, prędkość maksymalna wzrosła z 2000 km/h do 2350 km/h.
Ale o naddźwięku w trybie bez dopalacza można tylko pomarzyć. A gdzie można być równym naszym, którzy wiedzą, jak to zrobić? Kontrolowany wektor ciągu - tak, ale dziś to też plus, a nie decydująca zaleta.
Istnieje również doskonały system lokalizacji optycznej działający w zakresie widzialnym i podczerwieni. Ale kompleks aktywnej obrony pozostał na poziomie czwartej generacji. Zestaw standardowy: środki ostrzegania o napromieniowaniu radarowym i laserowym oraz automatyczne strzelanie do pułapek cieplnych.
Obciążenie bojowe również nie jest imponujące. W przyszłości wzrost do 6000 kg. Cóż, Bóg nie wie co, a mimo wszystko mniej niż my.
Samolot jest dobry jako myśliwiec. Nie ma się o co kłócić. Jest w stanie konkurować zarówno na rynku, jak i w walce z samolotami czwartej generacji, od F-15/16, Rafała, Typhoona po MiG-29Sm i Su-30.
Ale co do Su-35 i MiG-35 to wątpliwe. Nasza awionika jest nowocześniejsza, a rakiety będą lepsze. "Meteor" ze swoimi 100 km jest oczywiście dobry. Ale R-27 (110 km) zdecydowanie nie jest gorszy. Ponadto „Meteor” w locie „świeci” jak reflektor dzięki zastosowaniu aktywnego poszukiwacza z radarem. A R-27 jest pasywny. Co więcej, istnieje również modyfikacja z poszukiwaczem podczerwieni.
Cóż, jak "Meteor" będzie przeciwko "Khibiny" - znowu coś mi mówi, że nasze środki walki elektronicznej będą znacznie lepsze.
Jako samolot szturmowy „Gripen” generalnie nie jest wart rozważenia. To jest tak… Jest napisane na hasło. Który z nich to szturmowiec?
Jeden silnik, bez opancerzenia. Śmiech i nic więcej. Tutaj normalne dwusilnikowe opancerzone samoloty szturmowe mają problemy z MANPADS, ale dokąd zmierza Gripen?
Tylko smutne statystyki.
Co więcej, w nomenklaturze samolotu nie ma absolutnie nic, co w rzeczywistości można by szturmować. To znaczy bomby i pociski.
Nie, generalnie są. Ale jest pocisk powietrze-ziemia odłamkowo-wybuchowy, jest pocisk przeciwokrętowy. Ale nie ma pocisków przeciwpancernych, pocisków przeciwradarowych.
A do używanego (pozornie) AGM-65 "Maverick" nie są pytania, ale … Ogólnie nie chcę urazić weterana. Mimo to prawie 50 lat w szeregach. Tak, dla „Mavrika” ten czołg, ten żelazny garaż nagrzany na słońcu – wszystko jest jedno, ale jakoś można to uznać za zmodernizowaną skamielinę jako broń piątej generacji…
Ogólnie ktoś (prawdopodobnie pan Bloom) chciał tylko narzekać. A przy tym pokazać „tym Rosjanom”, jak nikt się ich nie boi. "Szwedzka odpowiedź" na przemówienie Putina, ujmijmy to w ten sposób.
W tym aspekcie - całkiem.
Ale jak poważnym przeciwnikiem będzie Gripen E w przyszłości…
Nie, nie dla Su-57. To jak w tej bajce Puszkina: najpierw radzę sobie z najmłodszymi.
Młodsze to Su-30SM, Su-35S, MiG-35.
I zobaczymy.
Ale generalnie po tak wspaniałym odrzuceniu Szwedzi mogą spać spokojnie. „Gripen E” niezawodnie ochroni ich przed Su-57.
Tylko jeden niuans: co jeśli ci Rosjanie nie będą chcieli czekać, aż Szwedzi wypuści tego „Gripena”?
Co wtedy?
