W latach 80. nie tylko Siły Powietrzne, ale i US Army były zainteresowane badaniem radzieckiego sprzętu wojskowego, metod i taktyki jego użycia. A także szkolenie ich jednostek naziemnych przeciwko wrogowi, z wykorzystaniem sowieckich podręczników bojowych i taktyki wojennej.
W tym celu w Narodowym Centrum Szkolenia Armii USA – Fort Irvine, w centralnej części pustyni Mojave, utworzono 32. Pułk Strzelców Zmotoryzowanych Gwardii – specjalną formację wojskową (OPFOR – Opposing Force) mającą naśladować sowiecką jednostkę wojskową w ćwiczeniach.
OPFOR jest uzbrojony w próbki sprzętu wojskowego produkcji radzieckiej (czołgi T-72, T-62, T-55, BMP, BRDM, pojazdy wojskowe itp.), a także czołgi Sheridan i transportery opancerzone M113 przebrane za sowieckie i Rosyjski sprzęt wojskowy. Personel tak zwanego zmotoryzowanego pułku strzelców ubrany jest w sowieckie mundury wojskowe.
Stworzone na bazie amerykańskich czołgów lekkich Sheridan i transportera opancerzonego M113, imitacje radzieckich wozów bojowych wyglądają bardzo groteskowo.
Początkowo źródłem sowieckiego sprzętu wojskowego były „trofea Bliskiego Wschodu”, później arsenał uzupełniano dzięki dostawom z krajów byłego „Bloku Wschodniego” i WNP.
Do czasu upadku reżimów komunistycznych w krajach Układu Warszawskiego istniało kilkaset czołgów podstawowych T-72, które były na owe czasy całkiem nowoczesne.
Wkrótce część z nich trafiła na poligony testowe i ośrodki szkoleniowe państw NATO, gdzie dokładnie sprawdzali swoje bezpieczeństwo, siłę ognia i osiągi. W większym stopniu dotyczy to T-72 byłej NRD i Polski.
Zaspokajając swoją ciekawość T-72, Amerykanie nie zostali w pełni poinformowani o radzieckim czołgu bojowym z turbiną gazową T-80. Przed upadkiem ZSRR ani jeden T-80 nie został dostarczony za granicę, nawet najbardziej lojalnym sojusznikom Układu Warszawskiego, mimo wielokrotnych próśb, te pojazdy bojowe nie zostały dostarczone.
Jednak w 1992 roku jeden T-80U i jeden ZRPK 2S6M Tunguska wraz z odpowiednią amunicją zostały sprzedane Wielkiej Brytanii za pośrednictwem rosyjskiej organizacji Spetsvneshtekhnika. Później Brytyjczycy przekazali te maszyny Amerykanom. Cenę 10,7 miliona dolarów zapłaconą za ujawnienie tajemnic naszych najnowocześniejszych maszyn można uznać za grosz. Nieco później, w 1994 roku, w Maroku sprzedano cztery T-80U i według niepotwierdzonych doniesień trafiły one również do Stanów Zjednoczonych. W każdym razie nie weszli do marokańskich sił zbrojnych.
Od 1996 roku czołgi T-80 dostarczane są siłom zbrojnym Cypru, Egiptu i Republiki Korei. W sumie do Korei Południowej dostarczono 80 czołgów w modyfikacji T-80U i T-80UK z kamerami termowizyjnymi Agava-2 i optyczno-elektronicznymi środkami zaradczymi Shtora.
Oprócz czołgów wojsko Republiki Korei otrzymało 70 BMP-3 i 33 BTR-80A. Wozy bojowe produkcji rosyjskiej są używane przez armię Korei Południowej podczas szkolenia bojowego do oznaczania sprzętu wroga.
Koreańczycy wysoko oceniają rosyjskie pojazdy pancerne, zwracają uwagę na ich doskonałą manewrowość, mobilność i niezawodność. Obecnie BMP-3, T-80U i BTR-80A są intensywnie eksploatowane podczas różnych dwustronnych ćwiczeń z armią amerykańską. I bardzo często z powodzeniem „rozbijają” amerykańskie jednostki na „Abramsach” i „Bradleyach”.
Rozpad ZSRR i całego „bloku wschodniego” stał się prawdziwym ucztą dla wywiadu technicznego USA. Amerykańscy „eksperci” mogli zapoznać się z większością modeli sprzętu wojskowego i broni byłego ZSRR. Jedynym wyjątkiem były „strategiczne siły odstraszania”, i to tylko częściowo.
OKB Jużnoje i Jużnyj Zakład Budowy Maszyn, położony na wschodzie Ukrainy, wniósł wielki wkład w rozwój radzieckiej technologii rakiet strategicznych i kosmicznych w czasach sowieckich. Nie ulega wątpliwości, że już wkrótce po odzyskaniu niepodległości władze „placu” zapoznały się ze wszystkimi materiałami i opracowaniami interesującymi „zachodnich ekspertów”.
I inne, teraz „niepodległe” republiki byłego ZSRR, nie wahały się handlować niegdyś tajnym sprzętem wojskowym. Jedną z największych transakcji był zakup 22 myśliwców MiG-29 przez Stany Zjednoczone w Mołdawii.
Wszystkie zakupione MiG-y zostały dostarczone do bazy lotniczej Wright-Patterson samolotami C-17 pod koniec 1997 roku.
Najwyraźniej maszyny te weszły do służby wraz z jednostką lotniczą 353. grupy testowo-ewaluacyjnej. Nieoficjalnie nazywana jest „Czerwonymi Orłami”. Według informacji niepotwierdzonych przez amerykańskich urzędników, Czerwone Orły są uzbrojone w kilka myśliwców Su-27.
Tym razem Su-27 były „pochodzenia ukraińskiego”, pierwsze Su-27 trafiły do Stanów Zjednoczonych w połowie lat 90. XX wieku. Później dwa Su-27 (pojedynczy i bliźniak) kupiła na Ukrainie prywatna firma Pride Aircraft. Samoloty zostały wyremontowane i certyfikowane w 2009 roku.
Podobna sytuacja była z technologią śmigłowcową. Wojsko amerykańskie wysoko oceniło radziecki transport wojskowy Mi-8 za ich niezawodność, wszechstronność i wysokie osiągi. Uderzenie pancerne Mi-24 z potężną bronią stało się dla nich prawdziwym „strachem na wróble”.
Aby naśladować w ćwiczeniach radzieckie śmigłowce bojowe, Amerykanie zastosowali na swoich pojazdach radzieckie znaki identyfikacyjne i zmodyfikowali ich wygląd.
Dzwonek JUH-1H
Kilka Orlando Helicopter Airways Bell JUH-1H i QS-55 przeszło konwersję. A także użyto francuskich śmigłowców SA.330 Puma, które „przedstawiły” Mi-24A.
Cel helikoptera QS-55
Przerobiony SA.330 Puma
Armia amerykańska mogła zapoznać się z prawdziwym Mi-24 w połowie lat 80-tych, po tym jak libijski Mi-25 (eksportowa wersja Mi-24) dostał się w ręce Francuzów w Czadzie.
Kolejny Mi-24 został przechwycony przez siły amerykańskie w 1991 roku w Zatoce Perskiej.
Po zjednoczeniu Niemiec wszystkie „krokodyle” wchodzące w skład Sił Powietrznych NRD były do dyspozycji Amerykanów. Śmigłowce typu Mi-8 i Mi-24 regularnie biorą udział w różnych ćwiczeniach wojskowych, gdzie „walczą” o „złych”.
Mi-24 latający w rejonie Fort Bliss, 2009
Migawka Google Earth: śmigłowce Mi-8 i Mi-24 w Fort Bliss
Wiele samolotów bojowych produkcji radzieckiej znajduje się w rękach prywatnych amerykańskich właścicieli. Liczba samolotów w stanie lotu przekracza dziś dwa tuziny.
Migawka Google Earth: MiGi prywatnych właścicieli, lotnisko Reno-Sid, Nevada
Radzieckie samoloty bojowe są szeroko reprezentowane w różnych muzeach lotniczych oraz w miejscach pamięci baz lotniczych.
Migawka Google Earth: linia MiGów w Muzeum Lotnictwa Pima w pobliżu bazy lotniczej Davis-Montan
Migawka Google Earth: MiGi w miejscu pamięci bazy Fallon
Oczywiście, oprócz samolotów z krajów Europy Wschodniej, Stany Zjednoczone otrzymały środki wywiadu elektronicznego i obrony przeciwlotniczej, zainteresowanie, którym Amerykanie byli szczególnie duże.
Jednak władze „nowej demokratycznej Rosji” również nie pozostawały w tyle w kwestii handlu i zaznajamiania „potencjalnych partnerów” z nowoczesną bronią, będącą na uzbrojeniu ich własnej armii.
Najbardziej rażącym faktem takiej współpracy była dostawa do Stanów Zjednoczonych przez Białoruś w 1995 roku „w celu zapoznania się” z elementami systemu obrony powietrznej S-300PS. Później brakujące części kompleksu zakupili Amerykanie w Kazachstanie.
Migawka Google Earth: elementy kompleksu S-300PS na poligonie testowym w USA
Później, w 1996 roku, podpisano z Cyprem umowę na dostawę dwóch dywizji nowocześniejszej wersji systemu obrony powietrznej S-300PMU-1. Faktycznym odbiorcą była Grecja, która jest członkiem NATO. Dostarczono tam również system obrony powietrznej Tor-M1.
S-300PMU-1 na wyspie. Kreta
S-300PMU-1 są też na Słowacji iw Bułgarii. Nie ma wątpliwości, że Amerykanie mieli okazję zapoznać się z tymi systemami obrony powietrznej. Oczywiste jest, że opcje eksportowe kompleksu mają wiele różnic od tych, które chronią niebo naszego kraju, ale w każdym razie ta „znajomość” pozwala nam zidentyfikować słabości i opracować środki zaradcze.
Od połowy lat 90. do ChRL sprzedawane są różne wersje systemu obrony powietrznej S-300. W rezultacie doprowadziło to do tego, że nasi „chińscy przyjaciele” z powodzeniem skopiowali rosyjski kompleks i uruchomili jego seryjną produkcję. Obecnie chiński system obrony powietrznej FD-2000 jest aktywnie oferowany na rynku zagranicznym, będąc bezpośrednim konkurentem S-300.
Podobna historia miała miejsce z myśliwcami Su-27 i Su-30. Po zakończeniu umowy licencyjnej kontynuowano produkcję samolotów w fabryce samolotów w Shenyang. Chińczycy odpowiedzieli na wszystkie twierdzenia uprzejmym uśmiechem. Nie chcąc zepsuć relacji z „strategicznym partnerem”, nasze kierownictwo je „połknęło”.
Nie tak dawno pojawiły się informacje, że ChRL chce kupić od Rosji nowe systemy obrony powietrznej S-400 i myśliwce Su-35. Ponadto omawiane wielkości dostaw sprzętu są bardzo małe. Są wszelkie powody, by sądzić, że wszystko się powtórzy…
Umowa zawarta ze Stanami Zjednoczonymi w 1996 roku przez przedsiębiorstwo Zvezda-Strela za pośrednictwem Boeinga na dostawę rosyjskich naddźwiękowych pocisków przeciwokrętowych X-31 odpalanych z powietrza jest kłopotliwa.
Pociski przeciwokrętowe X-31
Kh-31 był używany przez flotę amerykańską jako cel, oznaczony jako M-31, do opracowywania środków do zwalczania naddźwiękowych pocisków przeciwokrętowych radzieckich i rosyjskich. Testy odbyły się w atmosferze tajemnicy, ale według informacji, które wyciekły do mediów, żadna z pierwszych partii pocisków nie została zestrzelona. Na podstawie wyników testów podjęto decyzję o konieczności wzmocnienia obrony przeciwlotniczej amerykańskich okrętów wojennych w bliskiej strefie.
Na szczególną uwagę zasługuje temat marynarki wojennej. We flotach wojskowych krajów Europy Wschodniej z technicznego punktu widzenia nie było nic, co wzbudziłoby szczególne zainteresowanie zachodnich specjalistów.
Wyjątkiem były łodzie rakietowe projektu 1241 „Błyskawica” (według klasyfikacji NATO - korwety klasy Tarantul).
5 łodzi rakietowych projektu 1241RE było częścią Marynarki Wojennej NRD. Po zjednoczeniu Niemiec jedna z łodzi rakietowych Projektu 1241, która wcześniej należała do sił morskich NRD, została przeniesiona do Stanów Zjednoczonych w listopadzie 1991 roku. Jeżeli był używany jako naczynie badawcze pod oznaczeniem Nr. 185 NS 9201 „Ukryte jezioro”. Został przydzielony do Centrum Badawczego Marynarki Wojennej USA w Solomon w stanie Maryland.
Statek przeszedł szczegółowe testy i badania. Amerykańscy eksperci wysoko ocenili walory bojowe i jezdne łodzi rakietowej, jej żywotność i prostotę konstrukcji. Sowiecka łódź rakietowa Molniya została scharakteryzowana jako jeden z najszybszych i najbardziej zabójczych okrętów tej klasy na świecie.
Migawka Google Earth: łódź rakietowa pr. 1241 „Błyskawica” na wystawie „USS Massachusetts Memorial”
Usunięty z US Navy w kwietniu 1996, zainstalowany w październiku 1996 jako pomnik w Fall River Harbor na molo w Massachusetts Memorial Museum „USS Massachusetts Memorial”.
Po wycofaniu ze służby radzieckiej marynarki wojennej krążowniki lotnicze projektu 1143: „Kijów”, „Mińsk” i „Noworosyjsk” zostały sprzedane za granicę po cenie złomu. Okręty te miały duży zasób i mogły, przy odpowiedniej konserwacji i naprawie, pozostać we flocie przez długi czas.
Jednym z głównych powodów wycofania z eksploatacji tych wciąż dość nowych okrętów jest, poza niewystarczającym finansowaniem, niedoskonałość i niska charakterystyka bojowa bazujących na nich samolotów pionowego startu i lądowania Jak-38.
Jednak to stwierdzenie nie wytrzymuje krytyki, krążowniki przewożące samoloty mogły zostać odłożone do lepszych czasów, z późniejszą naprawą, modernizacją i przebudową, jak to miało miejsce w przypadku „Admirała Gorszkow”.
Obecnie dawne radzieckie krążowniki lotnicze „Kijów” i „Mińsk” są wykorzystywane w Chinach jako atrakcje
Orientacyjna jest historia lotniskowca „Varyag”, który w momencie rozpadu ZSRR pozostawał niedokończony w stoczni w Nikołajewie z 67% gotowości technicznej. W kwietniu 1998 roku został sprzedany do ChRL za 20 milionów dolarów.
W 2011 roku ujawniono, że Chiny kończą prace nad ukończeniem okrętu, czyniąc z niego pierwszy lotniskowiec. Zakończenie zostało przeprowadzone w stoczni w mieście Dalian.
Lotniskowiec „Liaoning” podczas prób morskich
25 września 2012 r. w porcie Dalian odbyła się uroczystość przyjęcia pierwszego lotniskowca przez marynarkę wojenną Chińskiej Armii Ludowo-Wyzwoleńczej. Statek został nazwany „Liaoning”.
W całej historii ludzkości, od czasów starożytnych, wojsko wszystkich krajów starało się badać metody prowadzenia wojny i broń wroga. W naszych czasach trend ten tylko się nasilił. Rozpad ZSRR i likwidacja Organizacji Układu Warszawskiego dały naszym „zachodnim partnerom” bezprecedensową okazję do zapoznania się z niedostępnymi wcześniej technologiami sowieckiego kompleksu wojskowo-przemysłowego i uzbrojenia. Jednocześnie oni sami, wbrew deklaracjom o „współpracy i partnerstwie”, nie spieszą się z dzieleniem tajemnic wojskowych i technologicznych. Nasz kraj nadal jest postrzegany przez „Zachód” jako potencjalny wróg, a ostatnie wydarzenia są tego dowodem.
Zbliżenie z szybko rozwijającymi się gospodarczo i militarnie Chinami w dłuższej perspektywie może mieć również negatywne konsekwencje. Chiny wcale nie potrzebują silnej Rosji, dużo wygodniej jest im postrzegać nasz kraj jako słaby surowcowy dodatek i niezaludnione terytorium.
W szybko zmieniającym się świecie Rosja musi prowadzić wyważoną i ostrożną politykę w zakresie współpracy wojskowo-technicznej. Pogoń za szybkimi, chwilowymi zyskami może w przyszłości przerodzić się w duże straty. Należy pamiętać, że nasz kraj nie ma sojuszników poza armią i marynarką wojenną.
