Na początku marca 2017 r. z amerykańskiego pancernika LCS-7 USS „Detroit” (klasy „Wolność”) wykonano kolejne próbne starty wielozadaniowych pocisków taktycznych krótkiego zasięgu AGM-114L-8A Hellfire. Sprawdzono możliwość pionowego „gorącego” startu „radarowej” wersji „Hellfire”, a następnie jego deklinacji i lotu w kierunku celu wybranego przez kompleks kontroli uzbrojenia. Jako wyrzutnie wykorzystano obiecujące pionowe moduły startowe SSMM ("Surface-to-Surface Missile Module"), które mają maksymalną lekkość i zwartość, co umożliwia umieszczenie tego kompleksu broni na prawie wszystkich typach łodzi rakietowych, fregat i innych powierzchni statki. Chciałbym zwrócić uwagę na fakt złożenia zafałszowanej informacji o dacie pierwszego udanego startu AGM-114L-8 z magazynu „Janes Missiles & Rocket”, którego redaktorzy przypisali to do marca 2017 r., ponieważ w rzeczywistości testy terenowe powyższych wersji „Hellfire” były jeszcze latem 2015 roku i zakończyły się całkiem udanym zniszczeniem szybkich celów nawodnych typu „boat” z manekinami na pokładzie. Wielozadaniowy kompleks taktyczny SSMM Increment 1 należy do trzeciej generacji broni modułowej „Surface Wafare” (SUW) Mission Package dla przybrzeżnych okrętów bojowych typu LCS.
Podczas opracowywania i dostrajania pionowej wyrzutni SSMM szczególną uwagę specjalistów z General Dynamics i Lockheed Martin skupiono na konstrukcji i stabilności komór dla wychodzących strumieni strumieniowych, a także na umieszczonych w pobliżu odpowietrznikach. do prowadnic rakietowych. Istniało prawdopodobieństwo, że kanały wypalenia spowodują znaczne uszkodzenia sąsiedniego AGM-114 w prowadnicach i dodatkowo unieruchomią cały ładunek amunicji, ale problemy ominęły i pokład „Piekielny-Longbow” zbliżył się o krok do uzyskania początkowej gotowości bojowej, oczekiwany do końca 2017 r. - początku 2018 r. Warto zauważyć, że modułowe wyrzutnie 1x12 SSMM z AGM-114 staną się doskonałą wielozadaniową bronią samoobrony dla amerykańskich pancerników przybrzeżnych typu LCS; co więcej, żaden działający niszczyciel ani krążownik marynarki wojennej USA nie posiada takiej broni.
Biorąc pod uwagę, że główne morskie/oceaniczne obszary amerykańskich operacji „przybrzeżnych” znajdują się w strefie bliskiego morza, gdzie załogi LCS muszą zapobiegać wystrzeliwaniu wrogich łodzi sabotażowych i szturmowych oraz innych urządzeń flotacyjnych „floty komarów” (pozując zagrożenie dla rozkazów sojuszniczych AUG/KUG), kompleksy SSMM mogą służyć zarówno do odpierania zmasowanych ataków z w/w środków nawodnych, jak i do tłumienia działań fortyfikacyjnych wroga na odcinku wybrzeża, na którym planowane są jednostki USMC grunt. Aby zapewnić kompleks na każdą pogodę, opracowano ulepszoną wersję pocisku Hellfire o indeksie AGM-114L-8A, wyposażoną w standardową aktywną sondę radarową działającą na częstotliwości 94 GHz, opracowaną przez brytyjską firmę Marconi Electronic Systems. Wariant okrętu „8A” różni się od pocisku śmigłowcowego zaktualizowaną bazą sprzętową i programową w celu unifikacji z magistralą danych systemu kierowania ogniem okrętu.
Tymczasem bez względu na to, jak bardzo specjaliści od „materaców” walczyli o techniczną doskonałość obiecującej okrętowej wyrzutni SSMM, podnoszącą szybkostrzelność do 3 lub mniej sekund, kompleks nie pozwoli pewnie operować na dystansie większym niż 9- 10 km, co wynika z ograniczeń zasięgu pocisku Longbow-Hellfire”. Z tego powodu LCS nie będzie w stanie samodzielnie przeciwstawić się wrogim jednostkom artylerii przybrzeżnej wyposażonym w wielkokalibrowe stanowiska artyleryjskie dalekiego zasięgu typu „Wybrzeże” itp. Tutaj parametry prędkości okrętów przybrzeżnych raczej nie pomogą. Co więcej, prędkość podejścia AGM-114L-8A wynosi około 1150-1250 km/h, dzięki czemu jego przechwycenie przez nowoczesne naziemne systemy obrony przeciwlotniczej, takie jak system rakiet przeciwlotniczych Tor-M1/2 czy Pantsir-S1 system rakiet przeciwlotniczych nie jest skomplikowaną procedurą. Nie może być uważany za panaceum „Helfire” pod względem obrony przed niektórymi wyspecjalizowanymi, szybkimi pojazdami wroga, na przykład z częściowo zanurzonych / nurkujących łodzi zwiadowczych i torpedowych „Taedong-B” („Kajami”) i „ Typ-D”, które są w służbie marynarki wojennej Iranu i Korei Północnej. Podczas nurkowania na głębokości 3-20 m łodzie te stają się niewrażliwe na AGM-114L-8 i mogą osiągnąć zasięg ataku LCS dzięki dwóm dostępnym lekkim torpedom 324 mm. W tym przypadku torpedy Mk-50/54 o zasięgu od 2,4 do 15 km są jedynym środkiem obrony Wolności i Niepodległości.
W przeciwieństwie do niszczycieli / krążowników Aegis wyposażonych w zaawansowany system sonaru AN / SQQ-89 i kierowane pociski przeciw okrętom podwodnym RUM-139 VL-Asroc, istniejące przybrzeżne klasy bojowe Independence i Freedom są praktycznie bezradne w obliczu nagłej masywnej torpedy lub uderzenie przeciw okrętom ultra-cichych okrętów podwodnych z silnikiem diesla / okrętów podwodnych z napędem dieslowskim. Parasol przeciwrakietowy amerykańskich okrętów strefy przybrzeżnej typu LCS-1/2 reprezentuje jedyny moduł bojowy 1x21 Mk 49 mod 3 okrętowego systemu rakiet przeciwlotniczych krótkiego zasięgu typu ASMD z System obrony przeciwrakietowej RIM-116A/B. Maksymalna prędkość docelowego celu dla tego kompleksu wynosi tylko 2550 km / h, podczas gdy przeciwokrętowa wersja kalibru - 3M54E1 przyspiesza do 3100 km / h na podejściu do celu, dlatego ASMD ma bardzo małe szanse w konfrontacji z ten ostatni, zwłaszcza biorąc pod uwagę zwrotność jego naddźwiękowego etapu walki.
Przy istniejącej architekturze zainstalowanego uzbrojenia statki typu LCS-1/2 („Littoral Combat Ship”) absolutnie nie są gotowe do samodzielnego wykonywania swoich głównych misji bojowych w strefie bliskiego morza w warunkach nasycenia teatru działań nowoczesne pociski przeciwokrętowe, podwodny komponent wroga, a także dalekosiężne instalacje artyleryjskie wroga dalekosiężnego.
Sytuację nieco poprawią pomocnicze wielozadaniowe taktyczne systemy rakietowe XM-501 NLOS-LS (również w arsenale LCS), prezentowane przez jeszcze bardziej kompaktowe niż SSMM wyrzutnie pionowe typu CLU o wymiarach 114x114x175 cm. Tylko jedna taka modułowa wyrzutnia zawiera 15 kontenerów transportowo-wyrzutniowych dla pocisków taktycznych typu PAM i LAM, w 16. komórce znajduje się sprzęt sterowania radioelektronicznego CLU, w tym magistrala danych do komunikacji z punktem kierowania walką.
Pocisk PAM (amunicja punktowa) ma rozwinięte proste składane skrzydło w kształcie litery X i poddźwiękową prędkość lotu, co czyni go konstrukcyjnie podobnym do pocisku przeciwpancernego MGM-157 z kompleksu taktycznego FOGM. Tymczasem 40-kilometrowy zasięg lotu umożliwia atakowanie celów morskich i przybrzeżnych znajdujących się poza horyzontem, pozostając poza zasięgiem wykrywania jego sprzętu radarowego. Zdolność tę osiąga się tylko wtedy, gdy przeciwnik nie ma załogowych i/lub bezzałogowych systemów rozpoznania i oznaczania celów. W fazie przelotu 53-kilogramowy PAM sterowany jest na podstawie danych z modułu GPS i systemu nawigacji inercyjnej, a przy podejściu aktywowana jest laserowa głowica naprowadzająca na podczerwień lub półaktywna. Zwiększa to odporność na zakłócenia w przypadku użycia optyczno-elektronicznych środków zaradczych. Tymczasem ze względu na brak aktywnego kanału naprowadzania radaru, pocisk na każdą pogodę nie jest osiągany.
Pocisk LAM (amunicja krążąca) ma konstrukcję podobną do PAM, ale zamiast silnika rakietowego na paliwo stałe zainstalowano kompaktowy bezdopalający silnik turboodrzutowy i duży zbiornik paliwa. Pocisk jest wyposażony w dwa duże skrzydła, dzięki czemu aerodynamiczna konstrukcja pasuje do większych taktycznych i strategicznych pocisków manewrujących. Zasięg LAM sięga 200 km z bezpośrednią trajektorią do wybranego obiektu. Jednocześnie posiada liczne tryby lotu z włóczeniem się w rejonie gromadzenia sprzętu lub ufortyfikowanych obszarów wroga.
Pocisk może krążyć ponad pół godziny na polu walki w odległości 60 km od lokalizacji baterii NLOS-LS. Rakieta LAM posiada specjalistyczną głowicę naprowadzającą TV opartą na matrycy CCD lub CMOS o wysokiej rozdzielczości. Kanał telewizyjny pozwala na rozpoznanie wizualne z telemetrycznym kanałem radiowym do przesyłania danych do punktu kontroli bojowej rakiety LAM. Ponadto jego naprowadzacz posiada zintegrowany kanał dalmierza laserowego-oznacznika, dzięki któremu pocisk krążący może oświetlić cel dla półaktywnego laserowego czujnika rozpoznawania plamek pocisku PAM o wysokiej precyzji. Ta jakość zapewnia całkowitą samowystarczalność kompleksu XM-501 NLOS-LS od dodatkowych bezzałogowych lub załogowych samolotów rozpoznawczych i wyznaczających cele (ich zadania w pełni wykonuje pocisk LAM). Długotrwałe marudzenie tych ostatnich pozwala na alternatywne oznaczenie celu dla kilku pocisków PAM jednocześnie, a także kilku pocisków powietrze-ziemia, takich jak AGM-65E/E2, AGM-114K/P lub bomb z -aktywna głowica naprowadzająca laser. Po przekazaniu niezbędnych informacji taktycznych na stanowisko dowodzenia i nadaniu oznaczeń celów zaprzyjaźnionych elementów obrony przeciwlotniczej, LAM, podobnie jak jego krótkodystansowa wersja PAM, uderza w cel wybrany przez operatora.
Pomimo wszystkich zalet kompleksu XM-501 NLOS-LS, w tym wszechstronności pocisków PAM i LAM, ich dużego zasięgu lotu poza horyzontem i kompaktowości, dzięki czemu mały statek może pomieścić do 15 wyrzutni CLU ze 150 pociskami, ich zdolności uderzeniowe są bardzo ograniczone przez prędkość lotu poddźwiękowego i niską wagę modułowego „sprzętu bojowego”, reprezentowanego przez głowice przebijające beton, kumulacyjne i odłamkowe o masie do 5 kg dla modyfikacji PAM i 3, 63 kg dla modyfikacja LAM. A to czyni je podatnymi na nowoczesne systemy rakiet przeciwlotniczych i nieskuteczne w walce z grubymi żelbetowymi umocnieniami wroga. Zniszczenie dobrze chronionych bunkrów i stanowisk dowodzenia przez kompleks NLOS-LS nie wchodzi w rachubę (nawet podczas masowego użytkowania).
Wobec takich niedociągnięć taktyczno-technicznych pancerników przybrzeżnych klasy LCS, dowództwo US Naval Forces utworzyło grupę roboczą do rozważenia metod zwiększenia zdolności przeciwlotniczych i przeciwrakietowych następujących seryjnych okrętów LCS- Klasy 1 i LCS-2. Jedną z technik jest instalacja pionowej wyrzutni 1x16 Mk 48 VLS kompleksu ESSM ("Evolved Sea Sparrow Missile"). Szczegóły takiej modernizacji nie zostały jeszcze zgłoszone, ale oczywiste jest, że mówimy o podpokładowej wersji wyrzutni Mk 48 mod 2, która znacznie zmniejszy liczbę elementów kontrastu radiowego na pokładzie LCS, zmniejszając jego całkowity RCS. Podobne wbudowane wyrzutnie pionowe są instalowane na południowokoreańskich niszczycielach klasy Kwangetho Taewan (projekt KDX-I). Ale przeciwlotnicze pociski kierowane w wersji RIM-162C ESSM są w stanie zapewnić tylko obronę przeciwlotniczą i przeciwrakietową średniego zasięgu (od 30 do 50 km) ze średnich i dużych wysokości. Jednocześnie poza horyzontem radiowym RIM-162C będzie bezużyteczny przeciwko pociskom przeciwokrętowym na niskich wysokościach, ponieważ jest wyposażony w półaktywną sondę radarową, która wymaga nie prostego wyznaczania celów, ale oświetlenia radarów wielofunkcyjnych.
Z tego powodu główną opcją zwiększenia zdolności bojowych amerykańskiego personelu przybrzeżnego jest modernizacja za pomocą standardowych uniwersalnych wyrzutni pionowych z rodziny Mk 41 VLS. Źródła amerykańskie podają, że okręty mogą otrzymać tylko 1 moduł Mk 41, w tym 8 kontenerów transportowych i startowych Mk 13/14/15/21 o długości 6700 i szerokości 635 mm, ale w rzeczywistości dziób pokładu jest w stanie pomieścić znacznie więcej modułów. Tak więc LCS-1 (szerokość nadwozia 17,5 m) ma pojemności do pomieszczenia standardowego 8x8 UVPU Mk 41 na 61 komórek operacyjnych (TPK) w trzech modyfikacjach. W trójkadłubowym trimaranie klasy LCS-2 „Independence” dziób jego przedniego pokładu ma szerokość około 7-10 m, co pozwoli na umieszczenie tylko 4 modułów w jednym rzędzie (29 pracujących TPK). Warto zauważyć, że w wyrzutni Mk 41 obserwuje się o 3 jednostki mniejszą liczbę operacyjnych kontenerów transportowych i startowych ze względu na obecność w tych kontenerach urządzenia ładującego zamiast wyposażenia rakietowego.
Przedstawiciele Marynarki Wojennej USA koncentrują się na wykorzystaniu przeciwlotniczych pocisków kierowanych „Standard Missile-2” w ulepszonych pancernikach przybrzeżnych LCS. Najbardziej zaawansowaną wersją systemu obrony przeciwrakietowej w bogatej gamie SM-2 jest przechwytujący dalekiego zasięgu RIM-156B (SM-2ER Block IV A). Wprowadzi na nowy poziom nieistotne obecnie (pod względem obrony przeciwlotniczej) zdolności amerykańskich okrętów wojennych strefy przybrzeżnej, umożliwiając efektywne działanie w systemie obrony przeciwlotniczej i przeciwrakietowej floty amerykańskiej, co odpowiada sieciocentryczna koncepcja „NIFC-CA”. Zasięg RIM-156B wynosi 240 km, a wysokość docelowego celu to około 32 km. Ponadto znacznie poprawiono odporność na zakłócenia półaktywnego naprowadzacza radarowego w warunkach aktywnego przeciwdziałania radiowego oraz manewrowość pocisków. Ale SM-2 to tylko wierzchołek góry lodowej; Przecież Amerykanie, jak zwykle, nie są skłonni z wyprzedzeniem zwracać bacznej uwagi na swoje ważne programy modernizacyjne dla marynarki wojennej i sił powietrznych.
Kontenery transportowo-wyrzutowe typu Mk 21 (ten indeks TPK przeznaczony jest dla rozszerzonych wersji „Standardów” „dalekiego zasięgu”) są również przystosowane do użycia egzostratosferycznych pocisków przechwytujących rodziny SM-3 (RIM-161A/B) i rakiety przeciwlotnicze ultra dalekiego zasięgu RIM-174 ERAM… Te myśliwce przechwytujące wprowadzą okręty LCS przybrzeżne do pełnoprawnego połączenia przeciwrakietowego w marynarce wojennej USA na morskich lub oceanicznych teatrach operacji. Poza tym okręty wojenne przybrzeżne będą mogły dotrzeć do linii misji przeciwrakietowych 1,5 raza szybciej niż krążowniki rakietowe typu Ticonderoga i niszczyciele Arley Burke. Bardzo dobry początek budowania zdolności bojowych zwykłego statku przybrzeżnego. Niemniej jednak, dla samowystarczalności LCS w zadaniach wykrywania, śledzenia i pokonywania celów aerodynamicznych i balistycznych może być konieczne zainstalowanie „lekkiej” wersji systemu informacji i kontroli bojowej „Aegis”, a także wyspecjalizowana uproszczona modyfikacja 4-stronnego wielofunkcyjnego radaru AN/SPY-1F (V). Stacja ta jest odpowiednikiem wersji AN / SPY-1D (V), ale ma 2,37 razy mniejszą liczbę elementów PPM w porównaniu z wersją główną (1836 kontra 4352). W konsekwencji możliwości energetyczne umożliwiają wykrycie typowych celów w odległości zaledwie 175 km.
Tymczasem SPY-1F (V) zachowuje wszystkie najlepsze cechy modyfikacji „B” i „D (V)” w zakresie wykrywania i śledzenia nisko latających pocisków przeciwokrętowych o niskim RCS w warunkach EW wroga, a także w zakresie prac nad szybkimi samolotami nurkowymi typu pocisk antyradarowy. Stacja wykorzystuje dodatkowe algorytmy adaptacyjne do formowania wiązek dla szybkich małych obiektów zbliżających się pod osłoną zagłuszania radioelektronicznego wroga. Zestawy antenowe AN/SPY-1F(V) można umieścić na krawędziach dodatkowej nadbudówki piramidalnej na wysokości około 25 – 27 m n.p.m., co zwiększy horyzont radiowy dla „SM-2/3/6 złożony. Wyrzutnia TPK Mk 13/21 Mk 4, w obecności dużej liczby nowoczesnych poddźwiękowych i naddźwiękowych broni precyzyjnej w teatrze działań, może być szybko przerobiona na system obrony przeciwrakietowej RIM-162 ESSM, a w przyszłości, RIM-116 Blok II. W przypadku Wróbla Morskiego ładunek amunicji każdego TPK, a tym samym całego Mk 41, można zwiększyć 4-krotnie. W przypadku RIM-116 - 9 razy. Jeśli Aegis i AN/SPY-1F(V) nie zostaną zainstalowane na LCS, pociski Mk 41 będą wystrzeliwane na cel z Arley Burkes, Ticonderoog i radaru lotniczego, a operator nabrzeżny będzie używany tylko jako lotniskowiec (działający radar dozorowania TRS-3D zainstalowany na statkach klasy LCS ma bardzo ograniczone możliwości).
Wyposażenie przybrzeżnych okrętów LCS we wspomniany radar i Aegis BIUS, oprócz Mk 41, znacznie zwiększy zdolności amerykańskiego systemu obrony przeciwrakietowej marynarki wojennej do przechwytywania pocisków balistycznych średniego zasięgu i ICBM w początkowej fazie lotu, ponieważ mogą one operować na płytkich wodach i zbliżać się do pozycji naziemnych, wystrzeliwując wrogie pociski rakietowe znacznie bliżej niż Ticonderogi czy Arley Burke, duże prędkości pozwolą ci zrobić to półtora raza szybciej. Ale ta przewaga może stać się zagrożeniem tylko dla małych państw, w których nie ma możliwości rozmieszczenia pozycji startowych rakiet balistycznych w odległości 1 tys. km lub więcej od linii brzegowej.
Tymczasem zmodernizowane LCS mogą znaleźć zastosowanie nie tylko w systemie obrony przeciwrakietowej marynarki wojennej, ale także w strategicznym „kręgowce” uderzeniowym floty amerykańskiej. Wyrzutnie Mk 41 instalowane na okrętach mogą być częściowo lub całkowicie zmodyfikowane do wersji uderzeniowej. Podstawą tego jest wyposażenie kontenerów transportowych i startowych Mk 14 mod 0/1. Komórki te są przeznaczone do wystrzeliwania strategicznych nawodnych pocisków manewrujących RGM-109E Block IV (zasięg 2000 - 2400 km) oraz pocisków przeciwokrętowych ultra dalekiego zasięgu stealth AGM-158C (800 km). W ten sposób seria okrętów przybrzeżnych będzie mogła pełnić funkcje uderzeniowe, które wcześniej były związane z krążownikami i niszczycielami kontroli pocisków, co jest kolejnym ważnym etapem budowania zdolności ofensywnych marynarki wojennej USA. Dla nas jest to bardzo namacalne zagrożenie i kolejny „cel” przeciwko mniejszej flocie; tym bardziej, że nasza Marynarka Wojenna nie posiada i nie oczekuje się posiadania jednej platformy naziemnej zdolnej do dostarczania strategicznych elementów obrony przeciwlotniczej i przeciwrakietowej na wymagany obszar teatru działań z prędkością 40-45 węzłów.
Wzrosną również zdolności okrętów podwodnych do zwalczania okrętów podwodnych. W tym celu w komórkach Mk 41 można zainstalować kontenery transportowe i startowe z indeksem Mk 15. Są one przeznaczone do pomieszczenia pocisków kierowanych przeciw okrętom podwodnym RUM-139 „VL-Asroc” o zasięgu strzelania ponad 40 km, które umożliwi atakowanie okrętów podwodnych wroga w pierwszej dalekiej strefie oświetlenia akustycznego (jak wiadomo torpedy Mark 50/54, obecne dziś w amunicji LCS, pozwalają na operowanie tylko w bliskiej strefie oświetlenia akustycznego).
Tymczasem możliwości sonaru okrętów klasy LCS pozostawiają wiele do życzenia. Rozważymy to stanowisko szczegółowo. W chwili obecnej podwodny dron-okręt podwodny obrony przeciwminowej AN/VLD-1(V) 1 pozostaje jedynym urządzeniem hydroakustycznym okrętów przybrzeżnych. Ten bezzałogowy podwodny sonar jest reprezentowany przez 7-tonowy, częściowo zanurzony pojazd RMV (Remote Minehunting Vehicle), który jest również nośnikiem bardziej kompaktowego modułu AN / AQS-20A VDS (Variable Depth Sensor). RMV to dość duża jednostka o długości 7 mi średnicy 1,2 m, poruszająca się na bardzo małej głębokości, pozwalająca pozostać w fajce i specjalnym masztowi z antenami do przesyłania informacji akustycznej do PBU pancernika przybrzeżnego LCS położenie powierzchni. RMV jest wyposażony w potężny kierunkowy aktywno-pasywny SAC do wykrywania min, a także kamerę telewizyjną do wizualnej identyfikacji wykrytych obiektów. Ta jednostka jest napędzana silnikiem wysokoprężnym o mocy 370 koni mechanicznych, zapewniającym maksymalną prędkość 16 węzłów i prędkość roboczą 10-12 węzłów; pojemność układu paliwowego pozwala na skanowanie przydzielonego obszaru podwodnego przez 40 godzin z ekonomiczną prędkością.
Mniejszy aparat rozpoznania sonarowego, orientacji podwodnej i orientacji sytuacyjnej AN / AQS-20A VDS w trybie złożonym jest zamocowany na specjalnym punkcie zawieszenia pod kadłubem RMV. Na początku misji VDS jest zdemontowany i holowany przez „łowcę min” RMV za pomocą długiego kabla. Oprócz wybiegającego w przyszłość SACS, AQS-20A posiada również dodatkowe stanowiska obserwacyjne dla półkul bocznych i dolnych, co umożliwia dokładne określenie głębokości w płytkiej wodzie, a także identyfikację obiektów na dnie i w wodzie kolumna. Moduł VDS jest nieocenionym towarzyszem „łowcy min”, pozwalającym lepiej poruszać się w trudnych warunkach hydrologicznych, jak również w warunkach trudnej rzeźby dna. Moc stacji hydroakustycznych holowanego modułu VDS jest znacznie mniejsza niż pojedynczej stacji dziobowej czołowego RMV, jednak są one bardziej wszechstronne i pozwalają „patrzeć” w takich kierunkach, które są technicznie niewykonalne dla RMV. Ale jak już zrozumiałeś, kompleks AN / VLD-1 (V) 1 jest wysoce wyspecjalizowanym narzędziem „zaostrzonym” do realizacji zadań związanych z minami. Nie jest przeznaczony do namierzania, śledzenia i wyznaczania celów okrętów podwodnych wroga operujących na dystansie ataku torpedowego, dlatego laboratoria badawcze Marynarki Wojennej USA pracują nad wyposażeniem LCS w dodatkowe środki hydroakustyczne, które w przyszłości mogą być przydatne do wsparcie informacyjne RUM-139 Asroc PLUR., zainstalowanego na zmodernizowanych statkach.
Jak dowiedział się pod koniec 2016 roku od szefa programu „LCS Mission Module” kapitana Caseya Motona, standardowy hydroakustyczny wygląd okrętów przybrzeżnych US Navy może w najbliższych latach ulec modernizacji. Mowa o wyposażeniu tej klasy statków w SAC o niskiej częstotliwości w elastyczną przedłużoną antenę holowaną (GPBA) typu AN / SQR-20 MFTA (Multi-Function Towed Array). „Rękawa” równoodległej holowanej tablicy akustycznej AN / SQR-20 ma średnicę 3 cali i zawiera ogromną liczbę piezoelektrycznych przetworników ciśnienia, które odbierają zarówno dźwięki generowane przez obiekty podwodne, jak i dźwięki odbite od nich generowane przez ich własne nisko- promiennik częstotliwości. Te kompleksy hydroakustyczne działają w zakresie częstotliwości 0,05 - 0,5 kHz i mogą być zintegrowane z najbardziej zaawansowanym państwowym GAS AN / SQQ-89 (V) 15.
Podobnym kompleksem domowym jest „Vignette-EM”, który jest w stanie wykryć okręty podwodne w pierwszej i drugiej odległej strefie oświetlenia akustycznego i wydać oznaczenie celu dla torped z aktywno-pasywnym naprowadzaniem hydroakustycznym. W konsekwencji podobne możliwości może uzyskać amerykański LCS klasy „przybrzeżnej” po wyposażeniu go w sonar AN/SQR-20 MFTA. Ponadto GPBA może wykrywać torpedy wroga i wydawać oznaczenia celów dla systemów przeciwtorpedowych z dokładnością do 1º. Jednak wykonywanie intensywnych manewrów, które są dość powszechne w klasie LCS, bardzo utrudni użycie rozszerzonej anteny (zwłaszcza na płytkiej wodzie); Rozmieszczenie GPBA zajmuje również sporo czasu, dlatego nie ma nic lepszego niż najnowsza wersja stacji sonaru kadłuba AN/SQS-53D, umieszczonej w owiewce nosowej statku LCS (tak jak to zrobiono na Ticonderogs i Arley Burkes). Gaz ten działa na częstotliwościach od 3 do 192 kHz i jest zdolny do wykrywania min w drugiej bliskiej strefie oświetlenia akustycznego (około 20 km), co może wyeliminować konieczność stosowania bezzałogowego SAC AN/WLD-1(V)1. Antena akustyczna stacji AN/SQS-53D jest reprezentowana przez 576 modułów nadawczo-odbiorczych, które skanują przestrzeń w sektorze 120 stopni. Moc szczytowa tego sonaru wynosi 190 kW.
Jednocześnie kadłuby okrętów klasy LCS nie są konstrukcyjnie przystosowane do montażu potężnych bulbo HAC, a zatem niczego, poza holowanym GAS AN / SQR-20 MFTA, nie należy się spodziewać w istniejącej wersji projekt. Według kapitana Caseya Motona kompleks ten może zacząć być testowany w systemie uzbrojenia LCS już w 2017 roku. Ale ze względu na powyższe niezgodności taktyczno-techniczne między strefami użytkowania LCS i tego GAZ-u, nawet zmodernizowane okręty przybrzeżne mogą wymagać oznaczenia celów stron trzecich ze zdalnych krążowników, niszczycieli URO i samolotów do zwalczania okrętów podwodnych, bez czego nie będzie trochę sensu od Asroca.
Po umieszczeniu wyrzutni Mk 41, z możliwością wykorzystania wszystkich rodzajów kontenerów transportowych i startowych, aby zapewnić ulepszonym statkom LCS odpowiednią wielozadaniowość, pracownicy przybrzeżni będą wymagać radykalnej modernizacji awioniki. Taki program będzie wymagał dodatkowych 200-300 milionów dolarów (za każdy nowy okręt) z budżetu obronnego USA, po czym każda jednostka będzie kosztować około 750-800 milionów dolarów. Nie jest jeszcze jasne, ile taki program się zwróci, ale sądząc po widocznych zaległościach modernizacyjnych LCS, dokona on dużego skoku w kierunku wszechstronności najnowszych wersji niszczycieli Arleigh Burke, szacowanych na 1,5-1,7 mld. dolarów. Nawet jeśli tylko Mk 41 UVPU będzie używany jako ulepszenie dla okrętów przybrzeżnych, będą one mogły prowadzić ostrzał wielu typów celów za pomocą oznaczenia celów z innych klas okrętów i kompleksów lotniczych rozpoznania lotniczego poprzez sieć taktyczną Link-16 lub jego "przytłoczona" implementacja "JTIDS". Pojawienie się o 50% szybszego i bardziej elastycznego naziemnego systemu dostarczania Tomahawków i pocisków przechwytujących SM-3/6 stworzy kolejne zagrożenie o strategicznym znaczeniu dla naszych obiektów Marynarki Wojennej, Sił Powietrzno-kosmicznych i Strategicznych Sił Rakietowych, którym będzie trzeba przeciwdziałać istniejącymi i nowe środki ataku powietrznego.
