Prawdziwe epizody bitew morskich. Mało znane fakty dotyczące wielkości wyrządzonych szkód i ilości strat. Czy pływające lotnisko będzie w stanie skutecznie wytrzymać ataki z brzegu? Tak więc eskadry lotniskowców przemieszczają się na odległe brzegi …
Dlaczego Nagumo się wycofał?
Jedną z tajemnic ataku na Pearl Harbor był pospieszny lot japońskiej eskadry. Jeśli odrzucimy utarte frazesy, to zamiast niszczycielskiego ciosu wyłania się zupełnie inny obraz. W dniu ataku na Hawaje Japończykom udało się zatopić lub trwale unieruchomić tylko dziesięć z DZIEWIĘCIU statków w porcie.
Po czym Japończycy nagle przerwali tak pomyślnie rozpoczęty atak i rzucili się z powrotem jak szaleńcy. Pomimo tego, że straty wśród atakujących były znikome - tylko 29 samolotów, które nie wróciły z misji. Mniej niż inne ćwiczenia. A na brzegu wciąż było wiele „grubych” celów:
- 4,5 mln baryłek ropy. Rezerwy paliwa w bazie morskiej Pearl Harbor w tym czasie przekroczyły wszystkie japońskie;
- ogromny suchy dok 1010 do naprawy pancerników i lotniskowców;
- baza okrętów podwodnych, na terytorium której nie spadła ani jedna bomba;
- elektrownia i warsztaty mechaniczne (pozostawiając je w stanie nienaruszonym, Japończycy zniweczyli skutki poprzednich ataków; Jankesi jak najszybciej odbudowali bazę i statki).
Wszystkie te obiekty zostały umieszczone przez wywiad japoński na liście celów o najwyższym priorytecie. Jednak ci, którzy bezpośrednio kierowali atakiem okazali się na tyle głupi, że najważniejsze przedmioty zostawili „na później”. Piloci bombowców zdecydowali się zaatakować starą Arizonę z 1915 roku.
A teraz na statki wraca druga fala atakujących. Całkowity sukces. Personel jest zainspirowany i gotowy na nowe zwycięstwa. Technicy, nawet bez otrzymania zlecenia, zaczynają przygotowywać samolot do trzeciego lotu. Admirał Tewichi Nagumo po wysłuchaniu relacji pilotów wydaje krótki rozkaz:
- Rzućmy wszystko i wyjdźmy. Natychmiast!
Eskadra japońska wycofuje się na północny zachód.
Zestrzelony japoński samolot w Pearl Harbor
Japonia uznała atak na Pearl Harbor za wielkie zwycięstwo, Stany Zjednoczone za wielką klęskę. Tylko jedna osoba uznała tę operację za nieudaną i był to sam admirał Yamamoto. Admirał Yamamoto planował stracić do 50% samolotów w Pearl Harbor, ale zniszczyć wszystko. Przede wszystkim sama baza, jej magazynowanie oleju, który później okazał się dość decydujący w wojnie. A Nagumo tego nie zrobił. Yamamoto był z tego więcej niż zadowolony, chociaż postępował zgodnie z tradycją i nigdy nie krytykował podwładnego, który był bezpośrednio na scenie.
Tuichi Nagumo jest często przedstawiany jako nadmiernie ostrożny w swoich działaniach. Starszy admirał, wbrew swojej woli, został mianowany bezpośrednim wykonawcą „morskiego blitzkriegu” na Hawajach. Dlatego po wykonaniu części zadania admirał nie odważył się już kusić losu. Nie cofnąłem się, ale wycofałem.
Dlaczego Nagumo stracił nerwy?
Admirał Nagumo był kompetentnym oficerem, a w kwestiach zarządzania operacyjnego eskadrą znał się prawdopodobnie lepiej niż którykolwiek z obecnych „strategów kanapowych”. Nie mógł się oprzeć, ale znał praktyczną zasadę, zgodnie z którą po wyrzuceniu do oceanu na każde 1000 mil eskadra traci 10% swojej siły bojowej. Brak paliwa dotyka coraz więcej, a każda, nawet niewielka, szkoda grozi śmiercią.
Japonię na Hawaje 3, 5 tysięcy mil morskich. Działając na taką odległość, eskadra osłabiła się o prawie jedną trzecią.
Co jeszcze wiedział Nagumo, czego nie wiedzą ci, którzy podejmują się osądzenia jego działań?
Że 74 samoloty, które wróciły na statki, miały różne uszkodzenia i nie mogły już wystartować tego dnia. Cztery kolejne rozbiły się z powodów niezwiązanych z walką. Biorąc pod uwagę 29 strat bojowych, skrzydła powietrzne lotniskowców zostały wybite o ponad jedną czwartą.
Nagumo wiedział, że obrona bazy stale rośnie. Że 20 z 29 nieściągalnych strat wystąpiło w drugiej fali. W tym czasie Jankesi już się obudzili, znaleźli klucze do piwnic z amunicją i spotkali Japończyków ścianą ognia. Dziesiątki okrętów wojennych pozostały w Pearl Harbor - ich odnowione działa przeciwlotnicze stanowiły zagrożenie dla każdego, kto odważył się pojawić nad bazą.
Krążownik Phoenix przetrwa Pearl Harbor, ale zginie w wojnie o Falklandy 40 lat później
Japończycy spalili i uszkodzili trzysta samolotów na lotniskach około. Oahu, ale ile więcej można pozostawić nietkniętym? Bitwy powietrzne między bombowcami pokładowymi a amerykańskimi „Tomahawkami” zakończyły się wyraźnie nie na korzyść Japończyków. Porucznicy Welch i Taylor, którym udało się wystartować, zestrzelili sześć samolotów wroga w ciągu kilku minut!
W tym tempie trzecia fala atakujących mogła zginąć na hawajskim niebie z pełną siłą.
Nagumo wiedział, że jeśli zostanie jeszcze przez chwilę, jego triumf może przerodzić się w katastrofę. Podczas spotkania z wrogimi samolotami i flotą zaryzykował utratę wszystkich sześciu lotniskowców i przegranie wojny, nie mając nawet czasu na jej rozpoczęcie. I wydał rozkaz natychmiastowego odwrotu.
Moralność. Atakując spokojnie śpiącą bazę, bardziej przypominającą elitarny klub jachtowy, Japończycy nie byli w stanie trafić nawet połowy wyznaczonych celów. Kilka godzin później eskadra sześciu lotniskowców została zmuszona do ucieczki przed sprawiedliwym odwetem.
Dopiero całkowita nieostrożność i urzekająca niedbalstwo Jankesów pozwoliły admirałowi Yamamoto przełożyć część swoich planów na rzeczywistość.
Szybko do przodu od 1941 do 1982 roku. Na półkulę południową, gdzie duża flota brytyjska dzielnie walczyła z niewielkim argentyńskim lotnictwem.
Falklandy AUG Triumph
Teraz są tacy, którzy z pewnością zaprzeczą, że Brytyjczycy mają grupę lotniskowców. Naciskając na klasyfikację i terminy udowodnią, że Hermes i Invincible nie były pełnoprawnymi lotniskowcami, a sama brytyjska grupa była tylko parodią współczesnego AUG.
Ta sama parodia, co jej przeciwnik.
Zwiad morski i wyznaczanie celów - P-2 „Neptun” mod. 1945, a kiedy weteran nie działał, pasażerski Boeing zaczął jeździć po oceanie.
Głównym samolotem bojowym jest poddźwiękowy samolot szturmowy Skyhawk bez radaru (pierwszy lot - 1954).
Tylko sześć pocisków przeciwokrętowych jest na wyposażeniu argentyńskich sił powietrznych.
Najbliższa baza lotnicza znajduje się 700 km od strefy walk na wyspie. Ziemia Ognista.
Tankowanie w locie - jedyny sprawny tankowiec KS-130.
Lekkie lotniskowce „Hermes” i „Invincible” z myśliwcami „SeaHarrier” (28 jednostek) wystąpiły przeciwko niepokonanej armadzie powietrznej.
W rezultacie zatopiono:
- niszczyciele Sheffield i Coventry;
- fregaty „Gorący” i „Antylopa”;
- desantowiec „Sir Galahad”;
- transport / śmigłowiec „Atlantic Conveyor”;
- łódź desantowa „Foxtrot 4” (z UDC „Fireless”).
Uszkodzony:
- niszczyciel „Glasgow” – niewybuch 454 kg utknął w maszynowni;
- niszczyciel "Entrim" - niewybuch bomby;
- niszczyciel „Glamorgan” – pociski przeciwokrętowe „Exocet” (jedyne na liście, uszkodzone przez ogień z brzegu);
- fregata "Plymouth" - cztery (!) niewybuchów;
- fregata "Argonaut" - dwie niewybuchowe bomby, "Argonaut" zabrano na hol;
- fregata "Elekrity" - niewybuch bomby;
- fregata "Strzałka" - uszkodzona ogniem działek lotniczych;
- fregata "Brodsward" - przebita przez niewybuch bomby;
- fregata "Brilliant" - wystrzelona przez "Sztylety" z lotu na niskim poziomie;
- desantowiec „Sir Lancelot” – niewybuch 454 kg;
- desantowiec „Sir Tristram” – uszkodzony przez bomby, doszczętnie spalony, ewakuowany na półzanurzoną platformę;
- desantowiec „Sir Bedivere” - niewybuch bomby;
- tankowiec marynarki wojennej British Way - niewybuchowa bomba;
- transport "Stromness" - niewybuch bomby.
Gdyby detonatory bomb argentyńskich wybuchały częściej, Falklandy nazwano by teraz Malwinami.
Mimo protestów zwolenników „pełnoprawnego AUG”, na Falklandach-82 doszło do konfrontacji dwóch grup lotniczych wyposażonych w samoloty z lat 50. XX wieku. Z oczywistym skutkiem.
Żadne półśrodki w postaci pływających lotnisk nie uratują eskadry w starciu z lotnictwem lądowym. Nie charakterystyka lotu, nie ilość samolotów, ani jakość samych „pływających lotnisk”, aby oprzeć się siłom powietrznym. Jedyne, co może w takiej sytuacji uratować, to osłona z powietrza przez własne siły powietrzne. W przeciwnym razie nie ma nawet o co walczyć. Wynik będzie podobny do dwóch powyższych akapitów.
Wracamy do Falklandów-82. VTOL „SeaHarrier” miał absolutną przewagę dzięki obecności radaru i nowej modyfikacji pocisków „Sidewinder” z wszechstronnym naprowadzaczem. Jeśli nie weźmiesz pod uwagę jego charakterystyki startu i lądowania, charakterystyka „Harrier” odpowiadała typowym myśliwcom odrzutowym z połowy ubiegłego wieku.
Brytyjczycy też mieli jakiś rodzaj AWACS. Możliwości radarów okrętowych były często wystarczające do wykrycia samolotów poddźwiękowych lecących nad horyzontem radiowym. Plus obecność „szpiegów” w postaci patrolujących okolice okrętów podwodnych. Tierra del Fuego i niezwłoczne powiadomienie eskadry o samolotach, które wystartowały z Rio Grande (baza lotnicza znajdowała się na wybrzeżu oceanu).
Natomiast samoloty argentyńskie były przeładowane bombami i paliwem. Nawet najnowocześniejsze z nich – „naddźwiękowe miraże”, w rzeczywistości były nędznymi bombowcami „Mirage-5” z izraelskich sił powietrznych. W przeciwieństwie do brytyjskich „Sea Harriers” te „myśliwce” nie miały radarów, a także możliwości włączenia dopalacza – w przeciwnym razie zderzyłyby się z oceanem z pustymi zbiornikami.
Mimo desperackich prób powstrzymania pogromu lotnictwo morskie nie było w stanie oprzeć się lotnictwu argentyńskiemu. Sami „Hermes” i „Invincible” pozostały nienaruszone tylko dlatego, że trzymały się poza zasięgiem lotnictwa argentyńskiego, 150 mil za głównymi siłami eskadry.
Zwolennicy AUG natychmiast zaprotestują. Gdyby Falklandy były pełnoprawnym lotniskowcem, na brytyjskie okręty nie spadłaby ani jedna bomba.
Co za spryt! Do Brytyjczyków – gigantyczny Nimitz z myśliwcami przechwytującymi F-14. Ich przeciwnikami są poddźwiękowe samoloty szturmowe i zardzewiałe bomby. Jeśli mamy grać alternatywę, to zrób to uczciwie!
Teraz zorganizujemy normalną „partię”!
A więc… Artykuł 6 traktatu NATO ogranicza zasięg geograficzny traktatu do 25 równoleżnika szerokości geograficznej północnej. (wyspy i terytoria na północ od Zwrotnika Raka). Pomimo skrajnego oddalenia Falklandów, Połączeni Szefowie Sztabów postanowili udzielić Wielkiej Brytanii bezpośredniej pomocy wojskowej w związku z „naruszeniem przez Argentynę rezolucji Rady Bezpieczeństwa ONZ” i „odmową opracowania i tworzenia broni masowego rażenia”.
Amerykański AUG kierowany przez lotniskowiec „Nimitz” natychmiast przeniósł się na południowy Atlantyk. Na jego pokładzie znajdują się samoloty Hawkeye AWACS, najnowsze myśliwce przechwytujące F-14 oraz samoloty szturmowe A-6 Intruder. Kompletny zestaw samolotów pierwszej klasy!
Dlaczego Jankesi są tak chętni do „demokratyzacji” Argentyny?
Po odkryciu w 1967 r. na szelfie niewyczerpanych rezerw ropy, niegdyś zubożały kraj Ameryki Łacińskiej w ciągu zaledwie dziesięciu lat przekształcił się w najbogatszą „siłę surowcową”. Aby chronić swoje naturalne skarby przed kłopotliwymi sąsiadami, junta generała Galtieriego nabyła arsenał pierwszorzędnej broni za granicą.
Zamiast przestarzałych Mirage są myśliwce F-15 Eagle. Na czele - dawniej najemnicy. Oficerowie Sił Powietrznych Izraela.
Zamiast zwiadowczego Neptuna z 1945 r. zastosowano samoloty patrolowe dalekiego zasięgu E-2 Hawkeye i Vorning Star.
Samoloty uderzeniowe marynarki wojennej: 14 bombowców przenoszących pociski Super-Etandar i 24 pociski Exocet (w rzeczywistości taki zestaw zamówiono we Francji, z czego tylko sześć pocisków przeciwokrętowych i pięć lotniskowców zdołało dotrzeć do początku wojny).
Zamiast jedynego tankowca KS-130 wdrożono jednostkę Stratotanker.
Zamiast systemu obrony powietrznej Rapira - dalekiego zasięgu S-200 i mobilne systemy obrony powietrznej Kvadrat.
Zatrzymać! Żadnej sowieckiej broni dla łajdaków z faszystowskiej junty Argentyny, która stawiała pomniki Hitlerowi! Niech system rakiet przeciwlotniczych „Jastrząb” będzie zamiast „Kwadratów”.
Jak zakończy się ta bitwa dla obu stron? Niech czytelnik może swobodnie decydować, kto otrzyma Falklandy.
