Główna kwatera główna Marynarki Wojennej ZSRR była przeszyta śliskimi mackami terroru: naczelny dowódca wszędzie widział lotniskowiec nuklearny „Enterprise”, oficerowie w panice rzucali się przez okna, krzycząc „Nadlatują lotniskowce!” Pstryknął strzał z pistoletu - zastępca szefa Sztabu Generalnego zastrzelił się w swoim biurze, napływają dane ze Stanów Zjednoczonych o ułożeniu nowych lotniskowców klasy Nimitz …
Jeśli wierzyć „dziennikarskim śledztwom” z ostatnich lat, radziecka marynarka wojenna była zaangażowana tylko w ściganie amerykańskich grup lotniskowców, dla których zbudowała paczki „zabójców lotniskowców” - specjalne okręty naziemne i podwodne przeznaczone do zniszczenia Enterprise,” Nimitzs”,„ Kitty Hawks”i inne pływające lotniska„ potencjalnego wroga”.
Nie trzeba dodawać, że lotniskowiec uderzeniowy Enterprise to szczytny cel. Duży, z ogromnym potencjałem bojowym. Jest jednak bardzo wrażliwy – czasami wystarczy jeden niewybuch pocisku kalibru 127 mm, aby lotniskowiec „wyszedł z gry”. Ale co się stanie, jeśli ognista zapora z pięćdziesięciu pocisków 100 i 152 mm spadnie na pokład lotniczy Enterprise? - radziecki krążownik w zasięgu wzroku niestrudzenie utrzymuje lotniskowiec na muszce. Ciągłe śledzenie „prawdopodobnego wroga” jest nieodzownym atrybutem czasu pokoju. I nie ma już znaczenia, że promień bojowy pokładu „Phantoms” jest dziesięciokrotnie większy niż zasięg ognia starych dział krążowników – w przypadku wojny pierwszy ruch będzie dla działonowych.
Wesoły cruiser pr. 68-bis to tylko rozgrzewka. Prawdziwe atuty kryją się w rękawie sowieckich naczelnych dowódców - atomowych okrętów podwodnych projektów 949 i 949A, nosicieli rakiet Tu-22M, systemów rozpoznania kosmosu i pocisków przeciwokrętowych ultra dalekiego zasięgu. Jest problem - jest rozwiązanie.
Ale sowiecka flota też miała Prawdziwe Problemy. W końcu to nie przypadek, że większość sił nawodnych Marynarki Wojennej ZSRR została sklasyfikowana jako „duże okręty przeciw okrętom podwodnym”. Sowieckie kierownictwo doskonale rozumiało, kto jest głównym zagrożeniem – jeden „George Washington” z SLBM „Polaris” mógł wyrządzić więcej szkód niż tysiąc lotniskowców „Enterprise”.
Całkiem słusznie, drogi czytelniku, marynarka wojenna ZSRR koncentrowała się przede wszystkim na poszukiwaniu i walce z atomowymi okrętami podwodnymi wroga. Zwłaszcza z „miejsko-zabójcami” niosącymi rakiety balistyczne dalekiego zasięgu. Powierzchnia oceanu była stale skanowana przez samoloty przeciw okrętom podwodnym Ił-38 i Tu-142, podwodni zabójcy projektów 705 i 671 przeszukiwali słup wody, a legendarne BZ-y - radzieckie krążowniki i niszczyciele skoncentrowane na wykonywaniu misji przeciw okrętom podwodnym - pełnili służbę na liniach przeciw okrętom podwodnym.
Śpiewające fregaty
Seria dwudziestu * sowieckich okrętów patrolowych z początku lat 60., później sklasyfikowanych jako BOD. Pierwsze na świecie okręty bojowe z elektrownią z turbiną gazową przeznaczone do wszystkich trybów eksploatacji.
Projekt 61 stał się ważnym etapem w krajowym przemyśle stoczniowym - po raz pierwszy powstał statek z aluminiowym kadłubem i turbiną gazową. Dwa systemy rakiet przeciwlotniczych, uniwersalna artyleria, rakietowe bomby głębinowe i torpedy głębinowe - mały, wspaniały statek mógł używać swojej broni nawet podczas burzy: ostre kontury kadłuba z zadartym nosem pozwoliły BZT z łatwością pokonać każdą falę.
Były też wady: żeglarze narzekali na wysoki hałas w kokpitach - potężny huk turbin gazowych przenikał do każdego pomieszczenia, czyniąc obsługę na BZP pr.61 dość nieprzyjemnym wydarzeniem. Ale kwestia przeżywalności statku była znacznie poważniejsza - obawy potwierdziły się w 1974 roku, kiedy Otvazhny BPK zginął na redzie Sewastopola - po wybuchu piwnicy rakietowej ogień szybko rozprzestrzenił się przez statek, niszcząc wątłe grodzie wykonany ze stopu aluminiowo-magnezowego AMG w drodze.
Jednak pewne okoliczności pozwalają nie zgodzić się ze stwierdzeniem o niskiej przeżywalności „śpiewających fregat” - 480 kg materiałów wybuchowych i 6 ton prochu zdetonowano w tylnej piwnicy Otvazhnego, ale mały statek walczył z ogniem przez 5 godziny.
Do tej pory we Flocie Czarnomorskiej rosyjskiej marynarki wojennej znajduje się jeden okręt tego typu.
Duże okręty przeciw okrętom podwodnym projektu 1134A (kod „Berkut-A”)
Seria dziesięciu BOD-ów zbudowanych w latach 1966-1977. dla Marynarki Wojennej ZSRR. Po prostu dobre statki, bez specjalnych dodatków. Pod warunkiem sowieckiej obecności morskiej na Oceanie Światowym, regularnie służył na Atlantyku, na Oceanie Indyjskim i Pacyfiku. Zapewniał wsparcie militarne i polityczne „przyjacielskim” reżimom, patrolował w strefach konfliktów zbrojnych, rozmieszczał okręty podwodne okrętów podwodnych z rakietami strategicznymi Marynarki Wojennej ZSRR na pozycje bojowe, zapewniał szkolenie bojowe dla floty, brał udział w ćwiczeniach ogniowych i morskich. Jednym słowem, zrobili wszystko, co okręt wojenny miał robić podczas zimnej wojny.
Krążowniki przeciw okrętom podwodnym projektu 1123 (kod „Condor”)
Krążowniki przeciw okrętom podwodnym „Moskwa” i „Leningrad” stały się pierwszymi lotniskowcami (helikopterami) Marynarki Wojennej ZSRR. Powodem pojawienia się tych dużych okrętów było pojawienie się w pogotowiu amerykańskich lotniskowców rakiet strategicznych typu „George Washington” – 16 pocisków balistycznych „Polaris A-1” o zasięgu lotu 2200 km, które przeraziły kierownictwo ZSRR.
Rezultatem była „hybryda” z potężną bronią rakietową, której cała rufa była pasem startowym z przedłużonym hangarem pod pokładem. Do wykrywania okrętów podwodnych wroga, oprócz 14 śmigłowców Ka-25, na pokładzie znajdował się sonar podstępkowy Orion i holowana stacja sonaru Vega.
Projekt 1123 nie jest BZT, ale w oparciu o przeznaczenie krążownika do zwalczania okrętów podwodnych i jego uzbrojenie ma prawo zajmować miejsce wśród tych samych „dużych okrętów przeciw okrętom podwodnym” – bardzo niejasna definicja obejmująca okręty Marynarka Wojenna ZSRR o różnych rozmiarach i cechach.
Główna wada „Moskwa” i „Leningradu” ujawniła się już podczas pierwszych służb bojowych na liniach przeciw okrętom podwodnym. Tylko 4 lądowiska dla helikopterów (przestrzeń w kabinie startowej, na której mogą być wykonywane operacje startu i lądowania) i 14 śmigłowców okazały się za mało, aby zapewnić całodobowy patrol przeciw okrętom podwodnym nad danym obszarem oceanu. Ponadto, zanim główny krążownik śmigłowcowy Moskwa wszedł do służby, Marynarka Wojenna Stanów Zjednoczonych otrzymała nowy pocisk balistyczny Polaris A-3 o zasięgu strzelania 4600 km - rozszerzono obszar patrolu bojowego Waszyngtonu i Eten Allenov, co uczyniło przeciwdziałanie strategicznym transportery rakietowe to jeszcze trudniejsze zadanie.
Krążowniki przeciw okrętom podwodnym służyły przez prawie trzydzieści lat w ramach marynarki wojennej ZSRR, wielokrotnie odwiedzały porty zaprzyjaźnionych państw… Kuby, Angoli, Jugosławii, Jemenu. Krążownik przeciw okrętom podwodnym „Leningrad” był okrętem flagowym oddziału okrętów Marynarki Wojennej ZSRR podczas rozminowywania Kanału Sueskiego (1974).
Oba krążowniki wchodziły w skład Floty Czarnomorskiej. Po dwóch gruntownych remontach „Leningrad” zakończył służbę w 1991 roku, a „Moskwa” został przeniesiony do rezerwy w 1983 roku i wycofany ze służby w 1997 roku.
Patrole projektu 1135 (kod „Petrel”)
Seria 32 okrętów patrolowych (do 1977 r. klasyfikowanych jako BZT II ery) do rozwiązywania szerokiego zakresu zadań zabezpieczenia przeciw okrętom podwodnym i obrony przeciwlotniczej formacji okrętowych na akwenach otwartych i w strefie przybrzeżnej, eskortowanie konwojów na obszarach lokalnych konfliktów zbrojnych i ochrony wód terytorialnych.
Projekt 1135 różnił się od swoich poprzedników nie tylko eleganckim wyglądem, ale także solidnym uzbrojeniem, najnowszymi środkami wykrywania okrętów podwodnych wroga i wysokim poziomem automatyzacji - Burevestniki przeniosły obronę przeciw okrętom podwodnym na jakościowo nowy poziom. Udany projekt zapewnił im długą, aktywną służbę we wszystkich flotach Sił Morskich ZSRR, a dwa z nich nadal pozostają w rosyjskiej marynarce wojennej.
Obiektywnie, ze względu na słabość obrony przeciwlotniczej i brak śmigłowca, Burevestnik przegrał w możliwościach ze swoimi słynnymi rówieśnikami – amerykańskimi fregatami Knox i Oliver H. Perry. Ale okoliczności są takie, że US Navy pamięta „Petrela” znacznie lepiej niż jego „Knox” i „Perry” – w 1988 roku patrolowiec „Selfless” brutalnie wypchnął krążownik rakietowy „Yorktown” z sowieckich wód terytorialnych. Kuter patrolowy złamał łódź załogową i wyrzutnię rakiet przeciwokrętowych Harpoon dla amerykańskiego okrętu, zdarł skórę w okolicy nadbudówki, zdeformował lądowisko dla helikopterów i zburzył wszystkie barierki na lewej burcie.
Duże okręty przeciw okrętom podwodnym projektu 1134-B (kod "Berkut-B")
Konstelacja siedmiu dużych okrętów przeciw okrętom podwodnym Marynarki Wojennej ZSRR. Duże, oceaniczne BZT o ogromnym potencjale bojowym - torpedy rakiet przeciw okrętom podwodnym, cztery systemy rakiet przeciwlotniczych, artyleria uniwersalna i szybkostrzelna, bomby głębinowe i śmigłowiec przeciw okrętom podwodnym. Znakomita zdatność do żeglugi, zasięg 6500 mil - wystarczy na przejazd z Murmańska do Nowego Jorku iz powrotem. „Bukari” (jak pieszczotliwie nazywano we flocie 1134-B) były rzeczywiście najlepszymi BZT w marynarce radzieckiej, najbardziej zrównoważonymi pod względem cech i najpełniej spełniającymi zadania marynarki.
Większość BOD pr. 1134-B służyła na Oceanie Spokojnym. Połączony w kilka grup przeciw okrętom podwodnym, „Boukari” nieustannie „przeczesywał” Morze Filipińskie, gdzie znajdował się obszar patroli bojowych amerykańskich strategicznych okrętów podwodnych przygotowujących się do ataku rakietowego na Daleki Wschód i Syberię.
Były duże plany modernizacji BOD pr. system samolotu! W ramach eksperymentu jeden z BZT tego typu - „Azov” otrzymał zamiast tylnej SAM „Storm” dwie wyrzutnie pod pokładem i system kierowania ogniem systemu rakietowego obrony powietrznej S-300F - okazało się to idealnie. W dłuższej perspektywie stocznia Marynarki Wojennej ZSRR mogłaby uzupełnić unikalne BZT, których zagraniczne odpowiedniki pojawiłyby się dopiero 10 lat później. Ale niestety …
Duże okręty przeciw okrętom podwodnym projektu 1155 (kod „Udaloy”)
„Udaloy” był błędem kierownictwa marynarki sowieckiej.
Nie, na pierwszy rzut oka BOD pr.1155 to prawdziwe arcydzieło przemysłu stoczniowego, wyposażone w 700-tonowy system sonaru „Polynom”, wielokanałowy SAM „Dagger” do odpierania masowych ataków pocisków przeciwokrętowych, dwa helikoptery oraz cała gama broni morskiej - od uniwersalnej artylerii po samonaprowadzające torpedy.
„Odważny” stałby się niewątpliwym arcydziełem… gdyby nie jego poprzednik – 1134-B. W porównaniu z „Bukarem” 1155 BOD okazał się krokiem wstecz.
30-metrowa owiewka GAS „Polynom” poważnie wpłynęła na właściwości jezdne i zdolność żeglugową nowego statku - kompleks okazał się zbyt ciężki dla skromnego BZT. Oczywiście Polynom dawał ogromne możliwości w zakresie wykrywania wrogich atomowych okrętów podwodnych, które wykrył z odległości do 25 mil, co w pewnym stopniu zrekompensowało pogorszenie zdolności żeglugowej Udaliy. Ale znacznie poważniejszą wadą był całkowity brak systemów obrony powietrznej średniego lub dalekiego zasięgu - „Sztylet” miał zasięg zaledwie 6, 5 mil i mógł walczyć tylko z pociskami przeciwokrętowymi, ale nie z ich nośnikami.
Reszta projektu 1155 BOD była niezwykłym statkiem ze szlachetną linią dziobu i potężną bronią przeciw okrętom podwodnym. W sumie przed upadkiem ZSRR flota zdołała otrzymać 12 dużych tego typu okrętów przeciw okrętom podwodnym.
W latach 90. zbudowano tylko jeden BZT według zmodyfikowanego projektu 11551 - jedyny przedstawiciel tego projektu, admirał Chabanenko, zachował wszystkie zalety ks.1155, ale dodatkowo otrzymał system artyleryjski AK-130, systemy przeciwlotnicze Kortik i pociski przeciwokrętowe Moskit.
Wniosek
Wspomniane 90 dużych okrętów przeciw okrętom podwodnym i krążowniki przeciw okrętom podwodnym to tylko „wierzchołek góry lodowej” systemu obrony przeciw okrętom podwodnym Marynarki Wojennej ZSRR. Istniał cały system podstawowych samolotów patrolowych z setkami samolotów i śmigłowców do zwalczania okrętów podwodnych. Zwykłe trawlery za pomocą niezwykłych włoków przeorały oceaniczne przestrzenie - zakamuflowane patrole przeciw okrętom podwodnym z wielokilometrową anteną niskiej częstotliwości rozciągającą się za rufą (spróbujcie udowodnić, że to nie jest włok!) Amerykańskim żeglarzom nadwerężyły sporo nerwów.
Opracowano fantastyczne projekty, takie jak projekt 1199 atomowej łodzi podwodnej „Anchar”. Co więcej, wszystkie cztery ciężkie krążowniki przewożące samoloty z Projektu 1143 miały na swoich pokładach eskadrę śmigłowców do zwalczania okrętów podwodnych i miały na pokładzie solidny system broni przeciw okrętom podwodnym (wspaniały SJSC Polynom i pociski przeciw okrętom podwodnym „Vikhr” z głowicami nuklearnymi). Tak więc, wbrew znanemu mitowi, podczas przeprawy przez Bosfor sowieccy marynarze wcale nie oszukiwali tureckich przedstawicieli, nazywając swoje krążowniki lotnicze okrętami przeciw okrętom podwodnym.
Nawiasem mówiąc, Marynarka Wojenna USA rozwijała się dokładnie w tym samym scenariuszu - Amerykanie bali się śmierci sowieckich okrętów podwodnych, dlatego zaplanowali skład swojej floty w oparciu o „jedna fregata na jedną rosyjską łódź”. Ogólnoświatowy system sonarowy SOSUS do śledzenia okrętów podwodnych, programy FRAMM do przekształcania setek przestarzałych niszczycieli w okręty do zwalczania okrętów podwodnych, ogromna seria fregat przeciw okrętom podwodnym „Knox” i „Oliver H. Perry”, unikalne niszczyciele klasy „Spruance” z hipertrofią broń przeciw okrętom podwodnym, ale brak systemów strefowej obrony powietrznej - tylko amerykańskie "bliźniaki" BZT pr. 1155 "Udaloy".
Pozostaje dodać, że pomysł „dużego okrętu przeciw okrętom podwodnym” umarł wraz z pojawieniem się morskich międzykontynentalnych pocisków balistycznych o zasięgu 10 000 km. Od teraz strategiczne nośniki rakietowe mogą wystrzeliwać rakiety z wód terytorialnych swojego państwa.
